【正文】 彈模量應(yīng)大于35MPA。對自然橫坡較陡的路段，要分層碾壓，每層底面向山體方向做2度角傾斜，層寬應(yīng)大于3米。新建的道路由于當(dāng)?shù)囟酁楦钔良胺凵巴粒凡鄄捎命S土夯實(shí)作為基礎(chǔ)，用亞粘土或粘土換填。 第二、摻入石灰或水泥加固。 路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)在滿足道路技術(shù)要求前提下，本著因地制宜、就地取材、便于施工、節(jié)約資金的原則，選擇路面結(jié)構(gòu)。● 瀝青混凝土路面的缺點(diǎn)：① 承載能力和使用壽命沒有水泥混凝土路面長；② 水穩(wěn)性和溫度穩(wěn)定性不如水泥混凝土路面好。② 水泥混凝土路面鋪筑完后，不能立即開放交通，需1421天的養(yǎng)生期，路面破損后修補(bǔ)不如瀝青混凝土路面方便。瀝青混凝土路面雖然一次性投入相對較少，但使用年限短，維護(hù)費(fèi)用高。合流制是將城市污水和雨水混合在同一個(gè)管渠內(nèi)統(tǒng)一收集并排放。分流制是將城市污水和雨水分別收集在獨(dú)立的管渠中排放。城市排水系統(tǒng)在平面上的布置應(yīng)根據(jù)地形條件、污水廠位置、河流情況、土壤條件及污水種類和污染程度等因素確定。（2）雨水工程水力計(jì)算暴雨強(qiáng)度公式：q=1600(1+)/（t+5）^ 其中：q—設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（升/）， p—設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期（年）， t—降雨歷時(shí)（分鐘）， t—t1+mt2 t1—地面集水時(shí)間（分鐘），本項(xiàng)目采用12分鐘。西寧南街：污水體系起點(diǎn)環(huán)一路，排入新建污水處理廠中。西四街：本條道路共包括一條污水排放體系，向東接入環(huán)一路新建污水管中。東三街：本條道路共包括兩條污水排放體系，由南向北分別排入甲三路、甲一路污水管線中。甲二路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街污水管線中。甲六路: 本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街延長段污水管線中。環(huán)一路：分五條雨水體系，一線起點(diǎn)西三街，向東最終排入遼河，新建一吐口；二線起點(diǎn)西四街，終點(diǎn)接入西三街雨水管線；三線起點(diǎn)西五街，終點(diǎn)接入西四街；四線起點(diǎn)環(huán)一路南段，終點(diǎn)接入西五街雨水管線；五線起點(diǎn)環(huán)一路南段，終點(diǎn)接入西三街雨水管線。西三街：污水體系起點(diǎn)環(huán)一路，排入西寧南街雨水管線中。東二街：本條道路共包括一條雨水排放體系，由南向北排入遼河大街雨水干線。甲一路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街雨水二線。甲五路：本條道路共包括一條雨水排放體系，由西向東排入甲四路雨水管線中。初步估算開發(fā)區(qū)日供水量近12萬噸，其中中水回用4萬噸，市政供水8萬噸。環(huán)一路：分三條給水體系，一線遼四公路線向北至濱河南路；二線由遼四公路線向南至西三街；三線由遼四公路線向南至環(huán)一路南段。西三街：無中。東二街：本條道路共包括一條給水體系，由向陽大街至遼河大街。甲一路：本條道路共包括一條給水體系，由東五街至東四街。甲五路：無。遼四公路線: 本條道路共包括一條中水體系，商貿(mào)物流園至環(huán)一路. 新建中水工程量一覽表序號道路名稱管徑 管道長度（米）1環(huán)一路DN300 2遼四公路線DN300 3西二街DN300 50市政工程設(shè)計(jì)研究院 第七章 工程環(huán)境影響分析 項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀道路占地大部分為房屋和空閑地，涉及部分居民點(diǎn)和工業(yè)企業(yè)。本項(xiàng)目地處北溫帶，屬干旱大陸性氣候，夏季炎熱，冬季寒冷。為保證工程質(zhì)量，瀝青混凝土路面施工溫度應(yīng)嚴(yán)格控制，施工必須采用機(jī)械化施工。對臨時(shí)占地，施工完成后應(yīng)進(jìn)行復(fù)墾，恢復(fù)天然狀態(tài)。 (2) 空氣污染道路施工期主要大氣污染物是揚(yáng)塵、粉塵和瀝青煙。（1） 噪聲污染在運(yùn)營過程中噪聲的影響比較明顯，不同類型的車輛，不同的行使?fàn)顟B(tài)，產(chǎn)生的噪聲強(qiáng)度也不同，隨著交通量的增加，噪聲對道路兩側(cè)聲學(xué)環(huán)境的影響也隨之增加，但噪聲的增長幅度并不大，只要加強(qiáng)管理，就能有效的降低噪聲強(qiáng)度。（2）考慮到項(xiàng)目建成后，將加大沿線的空氣污染，在道路橫斷面設(shè)計(jì)中增加綠化面積 在綠化帶中種植吸收有害物質(zhì)，吸滯塵埃的樹種。合理安排施工時(shí)間；在居民區(qū)附近，嚴(yán)禁夜間施工。拌和站應(yīng)配備除塵設(shè)備，加強(qiáng)勞保措施。在進(jìn)出砂石料場的主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)配備灑水車定時(shí)、定期灑水，有效地吸附開采、裝卸、運(yùn)輸砂石料產(chǎn)生的揚(yáng)塵；③ 實(shí)行汽車排放檢測制度，對超標(biāo)排放車輛應(yīng)限制或禁止其上路行駛。道路屬于非盈利性公益事業(yè)，具有顯著的社會效益和長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，其綜合效益遠(yuǎn)大于環(huán)境損失。在本工程中道路擬采用以下新材料：采用土工格柵及土工布處理道路軟土基和邊坡。在本工程中擬采用土工布做反濾層，使用專用新型排水管材替代傳統(tǒng)的混凝土花管、碎石作法。在春、秋霜凍期要嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，避免發(fā)生工程質(zhì)量事故。（3） 建立效益監(jiān)測系統(tǒng),對使用期間的交通量、交通事故及車輛行駛特性進(jìn)行觀測統(tǒng)計(jì)，對項(xiàng)目的自然環(huán)境和社會環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，為以后項(xiàng)目建設(shè)積累基礎(chǔ)資料。（1）由建設(shè)單位(業(yè)主)成立項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對本項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一管理。同時(shí)設(shè)立監(jiān)督機(jī)構(gòu),監(jiān)督上述工作的執(zhí)行情況,避免造成不良的社會影響。（7）項(xiàng)目的建設(shè)資金應(yīng)委托專業(yè)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，工程款支出必須由業(yè)主、監(jiān)理、承包商三方認(rèn)可。 招標(biāo)組織形式招標(biāo)工作小組由業(yè)主單位委托具有法人資格的代理招標(biāo)單位負(fù)責(zé)組成。工程總投資為 *****萬元。按照建設(shè)部建標(biāo)[1996]第628號文件《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（試行）規(guī)定的費(fèi)用組成和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。工程設(shè)計(jì)費(fèi)、預(yù)算費(fèi)、竣工圖編制費(fèi)：按計(jì)價(jià)格[2002]10號文件《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》計(jì)算?；绢A(yù)備費(fèi)：按第一、二部分費(fèi)用合計(jì)的8%計(jì)算。本工程申請銀行貸款20000萬元，%；其余資金自籌。本工程建設(shè)期1年，還款期15年。本項(xiàng)目屬城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，非盈利性公益事業(yè)，項(xiàng)目本身無財(cái)務(wù)收益，維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及償還貸款完全依靠政府財(cái)政補(bǔ)貼、土地出讓金、城市維護(hù)建設(shè)費(fèi)，因此需對該項(xiàng)目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)本項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用包括：道路工程投資、附屬工程投資及維護(hù)及其他費(fèi)用等。設(shè)備及其安裝、給排水管道安裝工程影子價(jià)格換算系數(shù)為1，不作調(diào)整。詳見附表。詳見《固定資產(chǎn)投資調(diào)整表》。（1）道路維護(hù)費(fèi) 根據(jù)當(dāng)?shù)刂饕缆肪S護(hù)費(fèi)用和同等地區(qū)的道路維護(hù)費(fèi)用，綜合考慮取年道路維護(hù)費(fèi)4元/平米。工程還款資金包括政府集資、土地出售和財(cái)政撥款三種方式。不計(jì)取該項(xiàng)費(fèi)用。工程監(jiān)理費(fèi)：根據(jù)國家物價(jià)局、建設(shè)部（92）價(jià)費(fèi)字479號文件，按第一部分工程費(fèi)用的合計(jì)計(jì)算。項(xiàng)目前期工作費(fèi)：包括項(xiàng)目建議書、可研編制及評估費(fèi)，按國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[1999]1283號文件計(jì)算。采用定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：①．2005年第四季度《吉林省工程造價(jià)信息》②．建設(shè)部1996年《全國市政工程投資估算指標(biāo)》③．《給水排水設(shè)計(jì)手冊》(第10冊技術(shù)經(jīng)濟(jì))④．建設(shè)部1996年《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》（試行）⑤. 建設(shè)部1994年《給水排水工程投資估算及經(jīng)濟(jì)評價(jià)手冊》⑥. 本院近年編制的吉林省給水工程概、預(yù)、決算資料。由招標(biāo)單位通過報(bào)刊、廣播、電視等方式發(fā)布招標(biāo)信息，投標(biāo)單位根據(jù)招標(biāo)信息，在規(guī)定的日期內(nèi)向招標(biāo)單位申請投標(biāo)。第十章 招 投 標(biāo)依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，為了保護(hù)國家利益、社會公共利益和招標(biāo)投標(biāo)活動當(dāng)事人的合法權(quán)益，提高經(jīng)濟(jì)效益，本工程對工程施工、設(shè)備及材料采購等進(jìn)行招標(biāo)。（5）由業(yè)主委托有資質(zhì)的、獨(dú)立的咨詢機(jī)構(gòu)或監(jiān)理公司，按國際通用的FIDIC條款負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各標(biāo)段的工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程量完成情況。（2）實(shí)行國內(nèi)公開競爭性招標(biāo)，確保承包商的資質(zhì)。新建項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期為1年，項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度如下：(1)、項(xiàng)目準(zhǔn)備階段 2006年7月～2006年9月，勘察設(shè)計(jì)，可行性研究報(bào)告編制及批復(fù)；(2)、施工階段2006年11月～2007年4月，征地、拆遷，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)；2007年5月～2007年10月，工程施工；2007年11月，工程竣工投入使用。參照近幾年來省內(nèi)外已竣工的使用道路情況和管理經(jīng)驗(yàn)，推薦本項(xiàng)目運(yùn)營管理的實(shí)施方案如下:（1） 建立養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)、緊急維修和大修工作。因此，在實(shí)施該項(xiàng)目時(shí)，施工方案應(yīng)采用平行流水作業(yè)方式，分段作業(yè)，同時(shí)施工，以達(dá)到縮短工期，盡量減少對市區(qū)交通產(chǎn)生的影響。使用土工布包裹的土工格柵做為路基排水層及隔斷毛細(xì)水、提高土基溫度，防止道路翻漿的發(fā)生。第八章 新技術(shù)應(yīng)用及建議科研項(xiàng)目公路工程設(shè)計(jì)施工中道路用土工布及土工格柵以被大量采用。 道路用地多為荒地、旱田和少部分居民住宅區(qū)。（1）噪聲污染防治措施① 嚴(yán)禁機(jī)動車亂鳴笛，合理組織交通；② 保持路面平整，限制行車速度；③ 對噪聲超標(biāo)車輛實(shí)行強(qiáng)行維修，直到噪聲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能上路，淘汰噪聲嚴(yán)重的污染車輛。材料要集中堆放，減少塵源；運(yùn)輸過程中要加蓋蓬布或適當(dāng)灑水，降低起塵；施工中還應(yīng)配置灑水車，以減小揚(yáng)塵范圍。建議施工單位合理安排工作人員工時(shí)，使其輪流操作，減少接觸高噪聲時(shí)間，并有足夠的時(shí)間恢復(fù)體力。由于目前已經(jīng)限制含鉛汽油的使用，因此汽車尾氣將不存在鉛污染的問題。該影響是短時(shí)的。 項(xiàng)目施工與運(yùn)營對環(huán)境的影響 施工期的影響(1) 噪聲污染本項(xiàng)目所用施工機(jī)械設(shè)備較多，有挖掘機(jī)、推土機(jī)、攪拌機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等，施工期間施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對施工場地周圍50米范圍內(nèi)的環(huán)境影響較大，對50100米范圍也將產(chǎn)生一定的影響，特別是夜間施工影響更為嚴(yán)重。工程建設(shè)應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)。年平均日照2500多小時(shí)，且雨熱同季，地面凍結(jié)期較長。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域主要大氣污染物是來自企業(yè)單位的鍋爐燃煤和居民燃煤排放的煙氣。新建給水工程量一覽表序號道路名稱管徑 管道長度（米）1濱河南路　　2環(huán)一路DN300 DN200 3西寧南街1DN400 DN500 DN600 4西一街DN200 5西二街DN300 6西三街　　7西四街DN200 8西五街DN200 9東一街DN300 10東二街DN300 11東三街DN200 12東四街　　13東五街DN300 14甲一路DN200 新建給水工程量一覽表（續(xù)）15甲二路DN200 16甲三路DN200 17甲四路DN200 18甲五路　　19甲六路DN200 20遼河大街DN300 DN400 中水工程設(shè)計(jì)下面分述各條路的中水體系：環(huán)一路：共一條中水體系，濱河南路至遼四公路線。甲三路：本條道路共包括一條給水體系，由東五街至東三街。東四街：無。西五街：本條道路一條給水體系，環(huán)一路東至環(huán)一路西。西一街：給水體系由西二路至濱河南路。開發(fā)區(qū)友誼水庫可作為開發(fā)區(qū)生活和消防備用水源。新建雨水水工程量一覽表序號道路名稱管徑 管道長度（米）1濱河南路YD600YD800YD10002環(huán)一路YD400 YD500 YD600 YD800 YD1000 YD1000吐口1座3西寧南街1YD600 YD1000 4西一街YD500 YD600 5西二街YD500 6西三街YD600 YD1000 7西四街YD600 8西五街YD600 新建雨水水工程量一覽表（續(xù)）9東一街YD1200 10東二街YD1000 11東三街YD500 YD600 12東四街YD500 YD600 13東五街YD500 YD800YD1000YD1200 YD1200吐口1座14甲一路YD800 15甲二路YD600 16甲三路YD600 YD1000YD1000吐口1座17甲四路YD1200 18甲五路YD500 YD600 YD800 YD1000 YD1200 19甲六路YD800 20遼河大街YD800 YD1000 YD1200 YD1500 YD1800 YD2000 YD1500吐口1座YD2000吐口1座 給水工程設(shè)計(jì)根據(jù)總體規(guī)劃開發(fā)區(qū)供水水源主要取自市政供水系統(tǒng)。甲三路：本條道路共包括一條雨水排放體系，由西向東排入梨樹河，新建一吐口。東四街：本條道路共包括三條雨水排放體系，由南向北分別排入甲三路、甲二路、甲一路雨水管線中。西五街：本條道路共包括一條雨水排放體系，向東接入環(huán)一路新建雨水管中。西一街：雨水體系由南向北排入濱河南路雨水管線。按照園區(qū)內(nèi)的地勢地形特點(diǎn)，采用分線上鋪設(shè)支線，然后通過干管將匯集來的水，最終排入遼河和梨樹河。甲四路：本條道路共包括一條污水排放體系，由西向東排入東五街污水管線中。東五街：本條道路共包括一條污水排放體系，由南向北排入遼河大路污水干管中。東一街：本條道路共包括一條污水排放體系，由南向北排入遼河大街污水干線。西二街：本條道路共包括兩