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冷軋板的退火工藝(文件)

2024-11-25 05:33 上一頁面

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【正文】 體鋼板、烘烤硬化型的 BH鋼板等等。連續(xù)退火爐穿帶一次要用上千米鋼帶,改換品種要一定的調整時間和一定量的過度鋼帶,適合大批量生產,小批量生產不合算。 6) 產品開發(fā) 全氫罩式退火為避免鋼卷層間粘結,退火溫度一般不超過 72O℃ ,成卷長時間保溫后冷卻速度不可能太快,生產產品有相當局限性。連續(xù)退火除能生產深沖等級鋼板以外,還能生產多種強度級別和多種深沖等級的高強鋼,能滿足汽車、家電、建筑等行業(yè)對冷軋板的多種要求,可以生產 05 級汽車外板,適宜作表面質量要求高的鋼板 [10,15]。全氫罩式退火和連續(xù)退火均為先進的退火工藝。氫氣的傳熱導率比傳統(tǒng)保護氣體高 7倍,氫氣密度是氮氣的 1/14,當氫氣作為保護氣體在爐連續(xù)退火工藝的研究 連續(xù)退火處理機組 (簡稱為 CAPL 機組 )用連續(xù)退火爐代替罩式退火爐,可縮短冷軋后鋼卷的電解清洗、罩式退火、平整、檢 查、精整各工序周期。 連續(xù)退火機組工藝流程:軋后冷硬卷 人口運輸機 (卷徑、寬度測量及拆捆 )開卷機 夾送輥 直頭機 夾送輥 入口剪 焊機 (切月牙和沖孔 )清洗段 (堿洗、刷洗 、電解清洗、刷洗和漂洗 )人口活套 退火爐 (預熱、加熱、均熱、緩冷、快冷、過時效、最終冷卻、水淬等 )中間活套 平整機及拉矯機 出口活套 切邊剪 (去毛刺機 )檢查臺 靜電涂油機 滾筒剪 卷取機 出口運輸機 (稱重及打捆 )[1922]。新日鐵群津廠 于 1972 年 10 月投產,這兩條生產線采用過時效技術生產出深沖級冷軋鋼板,從而開創(chuàng)了用連續(xù)退火工藝生產冷軋板板帶的歷史。冷軋板退火的作用是消除鋼板在冷軋過程中造成的罩式退火工藝的研究 罩式退火技術用于生產冷軋鋼板己有多年的歷史,其保護氣體主要是 95%左右的 N2和 5%左右的 H2。全氫罩式退火和連續(xù)退火相比,全氫罩式退火具有生產軟質鋼板的優(yōu)勢,生產靈活,建設投資少,但在高強度鋼板生產上有所欠缺,且屬 間歇式生產,生產周期長,效率偏低,適合小批量、多品種生產,該退火工藝在小型冷軋廠中十分流行。但是,連續(xù)退火要求冷軋板必須在短時間內再結晶和進行晶粒充分長大,這就需要材質純凈。連續(xù)退火屬連續(xù)生產,帶鋼速度快 (退火工藝段一般 40Ore/ rain左右,最高達 80Ore/ rain以上 )。連續(xù)退火既能生產多種深沖等級 (如 CQ、 DQ、 DDQ 等 )深沖鋼板,又能生產強度和深沖均好的深沖高強鋼板 (其中 CQ— HSS強度級別為 340MPa和 590MPa, DQ— HSS強度級別為 340MPa和440MPa, DDQ— HSS 強度級別為 340MPa 和 440MPa, BH— HSS 強度級別為340MPa, DP— HSS強度級別為 340MPa、 440MPa、 590Mpa、 780MPa, TRIP— HSS強度級別為 590MPa 和 780MPa 等等 )。用連續(xù)退火生產IF 鋼時可省去過時效處理,熱軋又可采用低溫加熱及低溫卷取,比用全氫罩式退火生產 IF 鋼優(yōu)勢大。無論用全氫罩式退火還是用連續(xù)退火均可生產微合金化超深沖 (IF)鋼,但用全氫罩式退火生產 (IF)鋼效率較低。而連續(xù)退火后的鋼板表面十分光潔,不會出現(xiàn)粘結、折邊、碳黑等缺陷,適合生產表面質量要求高的鋼板。所以,從有關的資料評價估計全氫罩式退火爐的總成本比連續(xù)退火機組低。連續(xù)退火線上冷軋帶卷在進口段進行脫脂,在連續(xù)退火的第一段進行退火, 隨后采用氣體或水等進行冷卻,在退火第二段進行時效處理,然后進行在線平整,檢查等,設備布置緊湊,占地面積小,生產周期短,但產品規(guī)格范圍覆蓋面不宜太寬,產量不宜太低。新日鐵開發(fā)采用的技術有:爐子段高精度張力控制器, 爐后設分段張緊輥裝置,設中心位置控制器,一次冷卻段 橫向冷卻模型控制系統(tǒng),爐子段張
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