【正文】 口費(fèi)用：國內(nèi)費(fèi)用和國外費(fèi)用 利潤：例： 10% 成本計(jì)算見 P66 國內(nèi)費(fèi)用 項(xiàng)目較多 ， 主要有： ① 加工整理費(fèi)； ② 包裝費(fèi)用； ③ 保管費(fèi)用 （ 包括倉租 、 火險(xiǎn)等 ） ； ④ 國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用 （ 倉庫至碼頭 、 車站 、 空港 、 集裝箱運(yùn)輸場 、 集裝箱堆場 ） ； ⑤ 拼箱費(fèi) （ 如果貨物構(gòu)不成一整集裝箱 ） ； ⑥ 證件費(fèi)用 （ 商檢費(fèi) 、 公證費(fèi) 、 領(lǐng)事簽證費(fèi) 、 產(chǎn)地證費(fèi) 、 許可證費(fèi) 、 報(bào)關(guān)單費(fèi)等 ） ； ⑦ 銀行費(fèi)用 （ 貼現(xiàn) 、 貸款利息 、 手續(xù)費(fèi)等 ） ； ⑧預(yù)計(jì)損耗：耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等） ⑨港區(qū)港雜費(fèi)：出口貨物在裝運(yùn)前在港區(qū)碼頭所需支付的各種費(fèi)用 ⑩經(jīng)營管理費(fèi)：通訊費(fèi)、交通費(fèi)、交際費(fèi)等費(fèi)用） 國外費(fèi)用主要有： ① 國外運(yùn)費(fèi)：自裝運(yùn)港至目的港的海上運(yùn)輸費(fèi)用 ② 國外保險(xiǎn)費(fèi)：海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) ③ 如果有中間商 ， 還應(yīng)包括支付給中間商的傭金 。 應(yīng)用： 中間商的交易； 種類： 明傭與暗傭 折扣 (discount)： 賣方按照原價(jià)給買方以一定的價(jià)格減讓 。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 分 析 ?案例中出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運(yùn)公司在該市有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運(yùn)也可接受整箱托運(yùn)。否則無法按期裝船。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 四、 EXW （ EX WORKS） 工廠交貨（ … 指定地點(diǎn)） （一）含義 （二）買賣雙方基本責(zé)任 返回本章目錄 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 賣方承擔(dān)責(zé)任最小術(shù)語 第三節(jié) 在兩國邊境或進(jìn)口國交貨的、貿(mào)易術(shù)語 一、 DAF： DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨（ … 指定地點(diǎn)） ? 適用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式 二 、 DES： DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨（ … 指定目的港） 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 DES與 CIF的異同？ 返回本章目錄 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 2022通則對進(jìn)口手續(xù)由何方辦理規(guī)定與 90通則不同 三、 DEQ ： DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨（ … 指定目的港） 四、 DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨（ … 指定目的地） 五、 DDP： DELIVERED DUTY PAID完稅交貨 （指定目的地） 賣方承擔(dān)責(zé)任義務(wù)最大 第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語的選用 選用原則 一、有利于發(fā)展本國的運(yùn)輸和保險(xiǎn)業(yè) 二、有利于船貨的銜接和貨物安全 三、有利于節(jié)省運(yùn)費(fèi) 四、有利于資金融通 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 考慮的主要因素： 考慮運(yùn)輸條件 考慮貨源情況 考慮運(yùn)費(fèi)因素 考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) 考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難 內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿(mào)易術(shù)語的選擇： 我國某內(nèi)陸出口公司于 2022年 2月向日本出口 30噸甘草膏，每噸 40箱共 1200箱，每噸售價(jià) 1800美元， FOB新港，共 54000美元，裝運(yùn)期為 2月 25日之前，貨物必須裝集裝箱。 本案中被保險(xiǎn)貨物卸離海輪僅 3日，堆存于港口所屬倉庫，被保險(xiǎn)人在未提貨之前既不能將貨物運(yùn)交任何其他倉庫和儲藏處所，也不能對貨物進(jìn)行分配或發(fā)送，可見，尚未提取的貨物仍在保險(xiǎn)責(zé)任期限內(nèi)。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 由于保函對收貨人無效， C公司有權(quán)選擇是追究托運(yùn)人還是承運(yùn)人的責(zé)任。 關(guān)于保函的效力，《漢堡規(guī)則》規(guī)定只要不是對收貨人進(jìn)行欺詐，則保函在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間有效，而對第三人不發(fā)生效力。 Incoterms2022重新規(guī)定了 FCA術(shù)語下裝貨和卸貨的義務(wù)：交貨地在賣方所在地時(shí)，賣方負(fù)責(zé)裝貨；交貨地在賣方所在地之外時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨 。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 7月 21日，貨到上海港， C公司檢驗(yàn)出10％的臟包，遂申請上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 ?A公司代理人無奈返回， 3日后 A公司再次到 B公司所在地提走貨物。 ?案例分析： 北京 A公司擬向美國紐約 B公司出口某商品 5000箱， B公司提出按 FOB新港成交，而 A公司主張采用 FCA北京的條件，試分析 A、 B公司各自提出上述條件的原因。 租船運(yùn)輸時(shí) 裝 、 卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān) 。 （與 90通則不同） （ 2）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 貨交承運(yùn)人為界 （ 3）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 注意問題 ? （二） CPT： 運(yùn)費(fèi)付至（ … 指定目的地） 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 適用范圍：各種運(yùn)輸方式 2．價(jià)格主要構(gòu)成 ： 出口商品成本 +主運(yùn)費(fèi) 五、 CPT +指定目的地 :運(yùn)費(fèi)付至 …… Carriage Paid To 出口方 碼頭 進(jìn)口方 車站 買賣雙方基本責(zé)任 賣 方 ⑴安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時(shí)通知買方 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn) ⑶辦理出口 ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買 方 ⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn) ⑵交貨后一切費(fèi)用，除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付 ⑶辦理進(jìn)口 ⑷支付貨款 注意事項(xiàng) —— 風(fēng)險(xiǎn)劃分：承運(yùn)人控制貨物后轉(zhuǎn)移給買方 國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 第四章 國際貿(mào)易