項(xiàng)目3手動(dòng)變速器檢修(文件)
【正文】 9主減速器主動(dòng)齒輪 10差速器油封 11等速萬(wàn)向節(jié)軸 12差速器行星齒輪 13差速器半軸齒輪 14主減速器從動(dòng)齒輪 15一、二檔同步器 16三、四檔同步器 ? 動(dòng)力傳動(dòng)路線 a. 一檔 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) b. 二檔 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) c. 三檔 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) d. 四檔 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) e. 倒檔 手動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 3) 其他二軸變速器 奧迪 100 五檔變速器。 1) 鎖環(huán)式慣性同步器 先觀看錄像。 2) 原因 a. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器一軸不同軸； b. 一軸后軸承、二軸前軸承、中間軸軸承磨損過(guò)度、缺油； c. 常嚙合齒輪磨損過(guò)度、損傷或嚙合不良； d. 軸承松曠、損壞，齒輪軸向間隙大； e. 撥叉與接合套間隙過(guò)大。 b. 自鎖裝置的凹槽、鋼球磨損嚴(yán)重或自鎖彈簧疲勞折斷。 2) 原因 a. 離合器分離不徹底； b. 同步器故障； c. 撥叉軸彎曲變形； d. 自鎖或互鎖鋼球損壞； e. 變速桿等故障。 手動(dòng)變速器的檢修 2. 輸入軸、輸出軸的檢修 ? 目視檢查輸入軸、輸出軸，不應(yīng)有裂紋，軸徑及花鍵不應(yīng)有嚴(yán)重磨損，軸上的齒輪不應(yīng)有斷齒和嚴(yán)重磨損，否則應(yīng)更換； ? 檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，不應(yīng)超過(guò) ，否則應(yīng)更換或校正。 手動(dòng)變速器的檢修 6. 撥叉軸 ? 檢查撥叉軸，如果彎曲應(yīng)校正或更換。 手動(dòng)變速器的檢修 4. 變速器殼體 ? 變速器殼體如有裂紋、砂眼應(yīng)更換； ? 變速器軸承孔磨損過(guò)大應(yīng)予更換； ? 殼體接合面翹曲變形，平面度誤差不應(yīng)大于 ；如超過(guò)應(yīng)修復(fù)或更換。 2) 原
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