【正文】 不小于%75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差 不大于℃RTFOR后殘留物質(zhì)量變化 不大于%177。殘留針入度比 不小于%61殘留延度（10℃） 不小于cm6殘留延度（15℃） 不小于cm15（3）面層用的粗集料：機(jī)動(dòng)車(chē)道的上面層采用玄武巖集料，機(jī)動(dòng)車(chē)道中、下面層采用石灰?guī)r集料，應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并具有足夠強(qiáng)度和耐磨耗的性能，應(yīng)具有良好的顆粒形狀（近立方體顆粒），集料應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制，禁止使用顎式破碎機(jī)。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈、拌合機(jī)回收的粉塵不準(zhǔn)使用。擬在此建設(shè)一跨20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋面全寬度為50m。場(chǎng)地內(nèi)有河床、河漫灘和河堤，河流地貌特征明顯。本區(qū)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位于相山背斜的南部西翼。經(jīng)勘察揭露，工區(qū)在鉆孔控制深度內(nèi)，該場(chǎng)地地基土按其物理力學(xué)性質(zhì)可分為3層，現(xiàn)自上而下分述如下：①雜填土：棕黃色～灰黑色，松散；該層在河西岸為素填土，成分以粘性土為主；河?xùn)|岸為雜填土含大量碎石；該層位于河底是常為淤泥，多以有機(jī)質(zhì)、腐殖質(zhì)為主，有臭味。該層常夾薄層狀粉土，粉土呈濕，中密～密實(shí)狀。氣象水文：本區(qū)屬**平原水文地質(zhì)分區(qū)，176。《公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)程》（JTJ06291）。 《城市橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（CTJ112011）。樁基采用鋼筋砼鉆孔灌注樁。橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算。鋼束松弛系數(shù) 預(yù)應(yīng)力孔道摩擦系數(shù) 施加預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度 ≥85%支座不均勻沉降 橋面溫差 遵照《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTD D602004)；均勻升降溫 整體升溫按25℃計(jì)、整體降溫按25℃計(jì)；（1）墩臺(tái)蓋梁計(jì)算未考慮墩臺(tái)身和蓋梁的固結(jié)作用，蓋梁視為剛性支承的雙懸臂連續(xù)梁。（4）計(jì)算選用參數(shù)全部按部頒規(guī)范、規(guī)程推薦參數(shù)選取。（6）護(hù)欄、支座、等構(gòu)件在主梁內(nèi)的預(yù)埋件在主梁鋼筋構(gòu)造圖中未示，詳見(jiàn)各構(gòu)件構(gòu)造圖。：預(yù)制空心板、封錨端、鉸縫和橋面現(xiàn)澆層均采用C50；封端混凝土采用C40；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。橋面鋪裝采用焊接鋼筋網(wǎng)片。③錨具及波紋管：設(shè)計(jì)對(duì)錨具及波紋管材料的設(shè)計(jì)參數(shù)均參照YM系列產(chǎn)品；但僅作為設(shè)計(jì)、施工參考，不作為工程材料的產(chǎn)品采購(gòu)指導(dǎo)，施工時(shí)所采用錨具應(yīng)與相應(yīng)型號(hào)波紋管應(yīng)保持一致，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)所采購(gòu)錨具及其相關(guān)附件的檢測(cè)，該類(lèi)產(chǎn)品的驗(yàn)收按照《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》（）的要求執(zhí)行。 材料規(guī)格以設(shè)計(jì)圖紙中標(biāo)明為準(zhǔn)，一般材料規(guī)格如下：①混凝土標(biāo)號(hào)：橋臺(tái)蓋梁及耳背墻采用C30砼；橋墩蓋梁、墩柱采用C30砼，樁基礎(chǔ)采用C25水下砼。同時(shí)，根據(jù)本橋的具體情況，提出以下注意事項(xiàng)：1）簡(jiǎn)支空心板施工要點(diǎn)（1）有關(guān)施工工藝及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定控制。（4）預(yù)應(yīng)力筋的張拉在預(yù)制板混凝土強(qiáng)度達(dá)85%時(shí)方可進(jìn)行，張拉工序?yàn)椋?———→初始應(yīng)力（）———→σcon（持荷2分鐘）———— →錨固。（7）橋面橫坡由墩（臺(tái)）帽上加筑橫坡、支座墊塊及在板端調(diào)平鋼板形成，橋面縱坡也由板端調(diào)平鋼板形成，支座安裝必須保持水平。橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算方可進(jìn)行，且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺(tái)的立柱上。（12）為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛，可采用垂直跨徑方向劃槽，～1cm橫貫橋面，每延米橋長(zhǎng)不少于10～15道，澆筑橋面鋪裝前，應(yīng)清洗干凈，嚴(yán)防板頂滯留油膩，保證瀝青下臥層平整、粗糙、整潔。2）預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量（1）所有預(yù)應(yīng)力管道必須采用鍍鋅雙波波紋管。1cm。（6）波紋管在安裝前應(yīng)將其整形并去掉毛刺。（10）當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋以保證鋼束管道位置準(zhǔn)確；如錨下鋼筋與分布鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋；鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)復(fù)位。為實(shí)測(cè)鋼絞線彈性模量及截面積 E、A為計(jì)算采用的鋼絞線彈性模量及截面積 E=105MPa A= Δ為計(jì)算得到的引伸量值 Δ39。（2）應(yīng)逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)有無(wú)毛刺，對(duì)有毛刺者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用。（3）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序?yàn)椋鹤驨1→右N2→右N1→左N2。每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。（5）應(yīng)根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑隨時(shí)調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無(wú)刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位板限位尺寸過(guò)小，如出現(xiàn)滑絲或無(wú)明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。（11）壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。再檢查鋼絞線尾端標(biāo)記是否仍為一個(gè)平面，如平面出現(xiàn)了變化，說(shuō)明有個(gè)別鋼絞線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象，必須采取措施進(jìn)行及時(shí)處理。鋼筋網(wǎng)不得貼梁板頂面，不得使用砂漿墊塊支墊鋼筋網(wǎng)。(4)防撞護(hù)欄的混凝土應(yīng)與鋪裝混凝土一起現(xiàn)澆成型，應(yīng)采取有效措施保證兩者之間的連接，避免出現(xiàn)裂縫，使橋面水進(jìn)入鋪裝層。橋梁下部構(gòu)造施工要點(diǎn)1)橋梁施工前，應(yīng)仔細(xì)復(fù)核樁位坐標(biāo)，無(wú)誤后根據(jù)樁位坐標(biāo)定出樁位，嚴(yán)格控制鉆孔的中心位置，施工放樣測(cè)量是保證橋位正確的關(guān)鍵，應(yīng)確保樁位正確無(wú)誤。嵌巖樁樁底沉淀土厚度不得大于5cm，摩擦樁的沉淀厚度不得大于10cm，并不得加深孔底深度代替清孔。6）澆筑橋頭搭板前必須按路線要求，臺(tái)后填料密實(shí)度達(dá)到96%以上以及輔設(shè)完路面基層以后，方可進(jìn)行。四、管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)管線工程設(shè)計(jì)本項(xiàng)目投資不包括供水、電力、通訊、廣電等管線工程建設(shè)，但應(yīng)按照各負(fù)其責(zé)的原則，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一施工，“先地下、后地上”，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。供水水源根據(jù)**產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃，**產(chǎn)業(yè)園區(qū)近期供水水源由現(xiàn)有的**產(chǎn)業(yè)園自來(lái)水廠供給。DN≥300mm選用球墨鑄鐵給水管。設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：P＝1年匯水時(shí)間：T1＝15分鐘綜合徑流系數(shù)：Ψ＝暴雨量公式：Q＝ΨqF（2）雨水管道布置（1）主干管、干管的布置盡量符合地形趨勢(shì)順坡排出，可減少管長(zhǎng)和管徑，有利節(jié)省投資。雨水排水工程（1）雨水量預(yù)測(cè)暴雨強(qiáng)度公式：P——重現(xiàn)期依據(jù)道路、用地內(nèi)建筑的重要性、—3年中確定，本項(xiàng)目取1年。網(wǎng)管布置**產(chǎn)業(yè)園區(qū)供水近期由**產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)給水管，配水管為樹(shù)枝狀，保證供水的安全可靠，給水管管徑為DN100DN200mm；給水管道沿道路一側(cè)布置，道路邊設(shè)置消火栓，其間距不大于120米，并盡可能設(shè)在道路交叉口。日1121綠化用地30噸/公頃8）臺(tái)后填土禁止使用重型及震動(dòng)碾壓設(shè)備。灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿宜引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染環(huán)境或堵塞河道和交通。3）對(duì)于灌注樁樁長(zhǎng)達(dá)到規(guī)定深度后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔，～2m，以防止鉆孔的塌陷。(5)橋跨范圍內(nèi)的橋面最低處一定要設(shè)置泄水孔，布設(shè)方式由最低處對(duì)稱(chēng)向兩側(cè)均布。(3)底層鋪裝混凝土施工完成后，必須清除浮漿，進(jìn)行洗刨或刻槽，洗刨或刻槽深度35mm，并除去過(guò)高的突出部分。式中：Δ39。（13）預(yù)應(yīng)力鋼束引伸量的量測(cè)方法：① 量測(cè)引伸量的要求開(kāi)始張拉前應(yīng)將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)出一個(gè)平面，在任何步驟下量測(cè)引伸量均應(yīng)量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離，而不可量測(cè)千斤頂油缸的變位量，以免使滑絲現(xiàn)象被忽略。（9）嚴(yán)禁鋼鉸線作電焊機(jī)導(dǎo)線用，且鋼鉸線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。當(dāng)延伸量超過(guò)177。（4）預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控，=1395Mpa，引伸量誤差應(yīng)在177。5)預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的控制（1）混凝土強(qiáng)度大于或等于90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。（3）鋼絞線的下料不得使用電焊或氧弧切割，只允許采用圓盤(pán)鋸切割，且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。引伸量的修正公式為：式中：E39。（8）在施工縫處預(yù)應(yīng)力管道連接時(shí)，不允許將被接管外露，只允許接管外露。在管道密集區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)振搗，確?；炷敛怀霈F(xiàn)空洞、蜂窩或麻面。（3）所有管道沿長(zhǎng)度方向每50cm設(shè)一“井”字形Φ12定位鋼筋，并點(diǎn)焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。（14）對(duì)于橋臺(tái)頂部的墊塊，應(yīng)與橋臺(tái)帽一次澆注成型，不得采用砂漿墊塊。（11）澆筑鉸縫砼前，必須清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗后方可澆筑鉸縫內(nèi)混凝土及水泥砂漿，震搗密實(shí)，以加強(qiáng)上部構(gòu)造橫向聯(lián)結(jié)。（8）焊接鋼筋時(shí)，要根據(jù)“規(guī)范” JTG D622004，嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。施工時(shí)應(yīng)注意控制蕊模上浮，保證空心板頂板厚度及主筋保護(hù)層厚度，防止主筋上浮造成梁體有效高度的減少，注意設(shè)置蕊模定位鋼筋，以及主筋定位鋼筋。（3）要特別注意空心板的養(yǎng)生，合理安排工期，避免盲目使用混凝土早強(qiáng)劑而縮短混凝土的養(yǎng)護(hù)周期。凡鋼筋直徑≥12mm者，一般采用HRB335(20MnSi) 熱軋螺紋鋼；凡鋼筋直徑12毫米者，一般采用R 235(A3)鋼。⑤伸縮縫：設(shè)計(jì)提供了伸縮縫的伸縮量范圍，伸縮縫預(yù)埋鋼筋應(yīng)結(jié)合具體廠家型號(hào)的伸縮縫要求進(jìn)行設(shè)置，并結(jié)合廠家的安裝要求進(jìn)行安裝。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合GB/T 52242003的規(guī)定的低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力 ，公稱(chēng)直徑Φs =，公稱(chēng)截面積A=140mm2，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，彈性模量Ep=105MPa，%。②預(yù)應(yīng)力鋼筋及普通鋼筋：R23 ,焊接鋼筋網(wǎng)片應(yīng)符合GB/T 。：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。（1）橋頭搭板：采用6米長(zhǎng)橋頭搭板；（2）支座： 板式橡膠支座；（3）伸縮縫：橋臺(tái)處設(shè)置F40型伸縮裝置；（4）護(hù)欄： 機(jī)動(dòng)車(chē)道采用防撞護(hù)攔，人行道采用不銹鋼欄桿。墩身及基樁配筋設(shè)計(jì)根據(jù)其最不利組合時(shí)最大內(nèi)力值，并考慮荷載效應(yīng)后進(jìn)行配筋。相對(duì)濕度 75%；支座摩阻系數(shù) 縱向預(yù)應(yīng)力錨下控制應(yīng)力 1395MPa管道偏差系數(shù) 。荷載組合按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行組合。 工程地質(zhì)勘查報(bào)告。《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ D622004）。濉臨大溝，,水面寬度約20米，水深2米，雨季最大水流量約500立方/秒。據(jù)區(qū)域資料，本區(qū)地下水及地基土對(duì)混凝土及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。②粉質(zhì)粘土: 青灰～青黃雜色，向下逐漸變至黃褐色，硬塑狀為主，中壓縮性。場(chǎng)地內(nèi)鉆孔揭露的巖性為河湖相的粉質(zhì)粘土和河流相的粉土，土層分布穩(wěn)定，物理性質(zhì)且較均勻。西岸河堤及河漫灘為楊樹(shù)林地；東部堤頂為202省道。地貌單元屬于**沖積平原，微地貌單元為渦河Ⅰ級(jí)階地，建筑場(chǎng)地較好。胡桃路橋位于濉臨大溝與胡桃路交匯處，緊臨202省道與**睿博橡塑制品有限責(zé)任公司隔路相望，擬在此建設(shè)一跨20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋面全寬度為30m。粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表：瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求 表6指標(biāo)單位要求值表面層其它層石料壓碎值 不大于%2628洛杉磯磨耗損失 不大于%2830表觀相對(duì)密度 不小于吸水率 不大于%對(duì)瀝青的黏附性 不小于%44堅(jiān)固性 不大于%1212針片狀顆粒含量（混合料） 不大于%1518 不大于%1215 不大于%1820水洗法 不大于%11軟石含量 不大于%35石料磨光值 不小于BPN4040（4）瀝青面層用的細(xì)集料：應(yīng)采用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配置的人工軋制的米砂，細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑不得使用，細(xì)集料的質(zhì)量要求及規(guī)格見(jiàn)表。B) 不小于℃4660℃動(dòng)力粘度 不小于Pa改性瀝青技術(shù)要求見(jiàn)表： 改性瀝青的技術(shù)要求 表4技術(shù)指標(biāo)單位SBS(I)ID針入度（25℃，100g，5s） 最小40~60針入度指數(shù)PI 不小于0延度5cm/min,5℃ 不小于cm20軟化點(diǎn)TRamp。石灰土底基層碾壓結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行不少于7天的養(yǎng)生期，養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕道路面層瀝青結(jié)構(gòu)材料組成設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)路線處在夏炎熱冬冷濕潤(rùn)區(qū)，面層應(yīng)具有一定抗滑、平整、高溫抗車(chē)轍、低溫抗開(kāi)裂性能，具有抗水害以及防止雨水滲入基層的功能，瀝青等級(jí)均為A級(jí)瀝青。用12∽15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm；用18～20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。4).灑水、拌合應(yīng)均勻。應(yīng)避免雨季