【正文】 ................................................................................22三、對非鉆進作業(yè)情況下鉆機運行規(guī)定 ............................................................................................................23附件二 臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應(yīng)急預案 ..................................................................................25一、應(yīng)急救援領(lǐng)導小組 ........................................................................................................................................25二、應(yīng)急救援組織機構(gòu) ........................................................................................................................................25三、工作職能 ........................................................................................................................................................26四、責任分工 ........................................................................................................................................................27五、應(yīng)急救援資金及設(shè)施安排 ............................................................................................................................27六、安全防護基本要求及措施 ............................................................................................................................29七、發(fā)生樁機事故時的應(yīng)急措施 ........................................................................................................................31附件三 腳手架及高處墜落事故應(yīng)急預案 ..........................................................................................33附件四 觸電事故應(yīng)急預案 ..........................................................................................................34附件五 電焊傷害事故應(yīng)急預案 ........................................................................................................35跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 3編制依據(jù)《婁底至邵陽擴能改造工程跨上瑞高速公路特大橋施工圖》《婁底至邵陽擴能改造工程跨上瑞高速公路特大橋承臺及樁基鋼筋參考圖》《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》——TB104152022；《新建時速 200 公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》——鐵建設(shè)[2022]8 號；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》——TB104242022；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》——鐵建設(shè)[2022]241 號；《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》——TZ2032022 ；《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南》——TZ3222022 ；《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》——TB103032022《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上、下冊)（202）《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 （鐵運【2022】177 號）《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》 （鐵辦【2022】190 號） 廣鐵集團公司（2022）125 號 廣運發(fā)（2022 ）165 號 廣鐵運發(fā)（2022）310 號 施工現(xiàn)場調(diào)查資料及本單位類似工程施工經(jīng)驗。鉆孔樁鋼筋籠采用全籠設(shè)計，簡支梁橋墩鉆孔樁采用低應(yīng)變法檢測，連續(xù)梁橋墩鉆孔樁均安裝全樁長超聲波檢測管，檢測管采用無縫鋼管，尺寸內(nèi)徑 50mm，壁厚 3mm，超聲波檢測完成后，對無縫鋼管內(nèi)空間應(yīng)采取與樁身同標號的水泥砂漿進行填充。本橋各墩臺與既有婁邵鐵路位置關(guān)系如表 311（婁邵線） 、312 （懷邵衡線） 。（2）技術(shù)員沒有及時進行安全交底。（6）樁機司機思想波動帶情緒作業(yè)、行為過激野蠻操作、酒后或患病期間跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 8作業(yè)及工作時間過長疲勞作業(yè)。（10）夜間施工照明設(shè)施配置不夠，光照度不足，操作人員和監(jiān)護人員視線差。 其他危險源 本橋施工所涉及到的危險源還有以下幾個方面：機械設(shè)備、電焊、施工用電、臨近既有線施工等。 建立大型施工機械安全管理制度項目隊物機部建立大型施工機械（旋挖鉆機專項）安全管理制度，其內(nèi)容主要包括：設(shè)備安全操作規(guī)程或細則（詳見附件一《旋挖鉆機安全技術(shù)操作規(guī)程》 ） 、定期檢查制度、交接班制度、設(shè)備保養(yǎng)檢修制度、安全教育制度、設(shè)備安全技術(shù)檔案制度。旋挖鉆機轉(zhuǎn)場時必須將主架（立柱、大臂）放倒。已探明的地下管線徑路區(qū)域要采取隔離防護措施，且設(shè)置鮮明醒目的安全防護警示標志。在電桿、拉線附近施工，對電桿應(yīng)留出 1～ 半徑的土臺，對拉線留出 ～ 半徑的土臺，土臺周圍應(yīng)插標桿警示?？缟先鸶咚俟诽卮髽? 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 11 旋挖鉆的就位本橋采用旋挖鉆機施工的多個墩位距既有線小于 ，其投影線侵入既有線，為鉆機在地基處理不到位、操作人員冒險施工、外力碰撞、雷暴大風等不利狀態(tài)下保持穩(wěn)定，施工時要求在鉆機距既有線不足 時，鉆機就位使鉆機易倒方向避開既有線。 橋梁（墩臺施工）高處作業(yè)安全防護措施（1）凡在離地面 2m 以上（含 2m）作業(yè)為高處作業(yè)；跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 12（2）進行高處作業(yè)時，要使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處要設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施；（3）高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋；（4）腳手架要牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常清除雜物。我部對所有參與臨近既有線施工的人員進行安全培訓。 加強安全技術(shù)交底制度針對臨近既有線鉆孔樁施工，項目隊工程部編制專項安全技術(shù)交底，并交至現(xiàn)場每個操作人員及現(xiàn)場安全員、防護員。根據(jù)天氣預報，如遇雷暴大風、臺風等特殊情況提前采取旋挖鉆機移至安全距離外或放倒鉆桅等措施。3）現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜。凡使用機械的高度≥樁位與既有線距離的樁位，一律劃出紅線（警戒繩） ，紅線內(nèi)樁位鉆機施工作業(yè)為重點控制范圍，采取重點防護措施，實行專職監(jiān)控。大型設(shè)備機施跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 14工，必須做到“五個一”齊全，即一機、一人（專職防護） 、一本（機械施工日志） 、一牌（設(shè)備標識牌） 、一證（施工操作證）齊全。 作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴勞動保護用品。 檢查做好記錄，對于有問題的提出整改，整改不到位的責令其停工整頓，直至合格后方準施工。7．設(shè)備安全管理崗位責任 成立臨近既有線鉆孔樁施工設(shè)備安全管理及監(jiān)督小組 臨近既有線鉆孔樁施工設(shè)備安全管理監(jiān)督小組組長：經(jīng)理張家林副組長：副經(jīng)理李洪東、總工彭磊組員：項目部各部門負責人組長張家林是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理第一責任人，副組長李洪東、彭磊是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理實施負責人，項目部各部門負責人是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理的實施人?？缟先鸶咚俟诽卮髽? 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 16 明確崗位責任 項目部經(jīng)理的安全生產(chǎn)責任制項目部經(jīng)理對安全工作負組織領(lǐng)導責任，直接領(lǐng)導并全面組織本工程的施工，是安全生產(chǎn)的第一責任人，對隊內(nèi)安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任和全面管理責任。組織編制項目部實施性施工組織設(shè)計要有具體可行的安全保證措施。（7）確保安全生產(chǎn)資源配置，檢查考核安全總監(jiān)、安質(zhì)部長和專職安全員的工作，抽查防護員、操作手的工作情況。跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 17（11 ）施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型機械設(shè)備時必須在現(xiàn)場進行把關(guān)。 項目部安全總監(jiān)安全生產(chǎn)責任制專門協(xié)助項目部經(jīng)理做好安全生產(chǎn)工作，對安全事故負有重要監(jiān)督管理責任。（4）組織進行危險源辨識、風險評估，根據(jù)風險情況組織制定預控措施，編制應(yīng)急預案，并監(jiān)督實施。（8）監(jiān)督項目隊負責人安全生產(chǎn)工作各項職責的履行情況。當現(xiàn)場不滿足安全要求時拒絕簽單，并對作業(yè)隊伍下發(fā)整改通知單，當整改結(jié)束后現(xiàn)場確認整改成效，進行簽單確認。 項目部總工安全職責項目隊總工程師對本隊的安全工作負直接技術(shù)領(lǐng)導責任。對本隊自行安排的新建、改建、擴建項目，要貫徹執(zhí)行“三同時”的原則，防止產(chǎn)生新的塵毒危害。（5）負責干部、工人的安全技術(shù)教育，提出預防措施，保證安全生產(chǎn)。（3）檢查施工組織設(shè)計和施工方案的安全技術(shù)措施執(zhí)行情況，協(xié)助總工程師做好安全技術(shù)交底。 安全防護員安全職責（1）在生產(chǎn)負責人的領(lǐng)導下，積極開展安全生產(chǎn)工作，當好領(lǐng)導安全生產(chǎn)的助手。（4）積極協(xié)助領(lǐng)導組織安全生產(chǎn)定期檢查或?qū)ｍ棛z查，針對查出的問題提出有效的措施，并按期實施。積極想辦法協(xié)助架子隊負責人改善勞動條件，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。（11 ）保證每天對施工地段檢查不少于 8 次，并做好記錄備查，對施工機械第一次施工要全過程跟班作業(yè)。在操作前或操作期間，操作手禁止飲酒、服藥或吃任何可能消弱操作能力的食物。工作中，所有鉆機工作人員必須帶安全帽、穿工作服和工作鞋?？缟先鸶咚俟诽卮髽? 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 23經(jīng)常注意鋼絲繩在主卷揚筒上是否排列有序，若有錯亂，應(yīng)重新繞排。在使用甩土馬達時，應(yīng)先按住手柄上的電控按鈕，待系統(tǒng)壓力升至15pa 后，再緩慢操作手柄至最大位置；停止時，應(yīng)先慢退回手柄，再松開按鈕。沒有指揮人，禁止任何運行。裝卸鉆桿、組裝桅桿要求在白天或照明條件相當好的夜間完成。桅桿離開電壓為 50000V 的高壓線的距離不得少于 5m。（6）遇有六級以上大風或雷雨天氣時，應(yīng)放倒桅桿、關(guān)閉電源、停止任何作業(yè)?？缟先鸶咚俟诽卮髽? 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 25附件二 臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應(yīng)急預案本橋旋挖鉆機（以下簡稱樁機）由于設(shè)備高、自重大、現(xiàn)場裝配等特點，在施工期間由于基礎(chǔ)施工現(xiàn)場自然條件惡劣，樁機設(shè)備工作環(huán)境差，如遇加固防護措施不到位、人為操作失誤或機械故障，容易發(fā)生意外。(二) 、根據(jù)突發(fā)事件情況，確定具體處置措施和正確決策。(