【正文】 K*?c=*20 =26臺 問題2：EOQ=√(2*3212*15)/(*500) =≈44臺 問題3：①按EOQ訂貨：儲囤成本：44/2**500=1100元 訂貨成本：3212/44*15=1095元 運輸成本：1500/44*3212=109500元 總成本為：1100+1095+109500=111695元AB(2)C(3)D(2)E(3)E(1)F(2)G(1)D(2)安培公司生產(chǎn)一種型號為HU2100的電子設(shè)備，被電力公司用于工程施工中的檢測工作。（3） 如果B零件的訂貨方式改為固定批量（每50件為一個訂貨單位），并設(shè)定安全庫存為5，其它條件不變，請重新計算出B零件的物料需求計劃。（2）在引入第三方物流服務(wù)的決策過程中，您會建議遵循什么樣的決策流程?（3）制定一套物流績效考評體系和指標(biāo)。（9）電子商務(wù)需要什么樣的增值性物流服務(wù)？ （10）第三方物流服務(wù)的特征。（15）物流信息管理系統(tǒng)的特點。這種化工產(chǎn)品的包裝為1000公斤的包裝，貨物價值為10000元/噸，每年在H市的銷量約為3萬噸。（二）B公司是一家航運企業(yè)，可以按140元/噸的優(yōu)惠費率提供到H市的水路散貨運輸服務(wù)，S市工廠至散貨碼頭的短途運輸費為15元/噸，H市碼頭至當(dāng)?shù)嘏渌椭行牡亩掏具\輸費為20元/噸，兩地的碼頭費各為20元/噸。根據(jù)以往的經(jīng)驗，每個20’集裝箱可裝載該種產(chǎn)品16噸，整個水路運輸時間大約為7天，%，貨損賠付率為100%。（3） 綜合考慮成本、服務(wù)、管理和應(yīng)急等一系列因素，您認(rèn)為甲公司的物流經(jīng)理應(yīng)該如何設(shè)計自己的配送方案？為什么？問題1：1. “溢短條款”的主要內(nèi)容是：規(guī)定當(dāng)運輸過程中發(fā)生貨損，需要額外補(bǔ)充運輸時，承運方和托運方在額外的運輸費用方面各自承擔(dān)的比例。選擇B公司作為主要服務(wù)商的原因：1. B方案成本最低，全年的運輸費用比C方案節(jié)約479235元，比A方案節(jié)約24278010元； 2. A方案的實效性和C方案的便利性不足以彌補(bǔ)B方案低成本優(yōu)勢。 甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶手中。已知S市到H市的公路運輸里程為2000公里，估計需要3天的時間才可以運到。（三）C公司是一家綜合物流服務(wù)企業(yè)，可以提供集裝箱水路聯(lián)運的服務(wù)，即先用汽車從甲公司的工廠將貨物運至S市的集裝箱碼頭，再用船運至H市的碼頭。問題：（1） 請從成本角度評價上述三個方案的優(yōu)劣。選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商的原因：1. 完整的物流方案需要充分考慮應(yīng)急情況的處理，汽車運輸雖然運費高，但是時效性好。由于新建一個配送中心需要1年的時間，因此項目啟動的時候?qū)⒉扇∽鈳旖?jīng)營的方法。根據(jù)物流公司的市場調(diào)研，2年內(nèi)。由于其他競爭對手的介入，2年后配送中心建成的時候。問題1：；確定物流系統(tǒng)的目標(biāo)任務(wù)； ； 搜集物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)；； 調(diào)整可控變量以求最佳結(jié)果。在買不買車輛以及何時購買車輛上，物流公司面臨兩個選擇：(1) 立即投資200萬元購置車輛，組建自己的車隊。1 年后，如果返程帶貨業(yè)務(wù)的需求比較大就投資200萬元購車，如果返程業(yè)務(wù)需求不旺盛，則繼續(xù)租車經(jīng)營。 問題：（1） 物流企業(yè)自營車隊和租車經(jīng)營的利弊各在什么地方？ （2） 什么是錢的時間價值？為什么投資分析時需要考慮時間價值？（3） 為幫助公司從投資回報的角度評價上述兩個方案，請畫出今后5年的決策樹并標(biāo)注出每年的現(xiàn)金流。問題2： 1. 今天的一個單位貨幣的價值高于明天的一個單位貨幣的價值，因為今天的貨幣投資能立即產(chǎn)生利息收入。問題：（1） 請用排列圖法按照年銷量的大小對在庫商品進(jìn)行ABC分類。 問題2：1. 對設(shè)計庫內(nèi)分區(qū)布局起到指導(dǎo)作用。問題3：商品的ABC分類是會變化的。17 / 17。2. 伴隨著特殊時間或項目的要求，分類也會變化。2. 對制定每個庫存品種的存貨策略有指導(dǎo)作用。 B類商品：003（25吋彩電），009（40吋背投電視）。1投資買車200萬租車經(jīng)營50%50%投資買車：50%200萬繼續(xù)租車經(jīng)營：50%+250萬/年（5年）+100萬/年（5年）+150萬/年（1年）+150萬/年（4年）+250萬/年（4年）02問題3： 某電視機(jī)工廠的倉庫里存放著以下9種商品，其品名、年銷量和單價如下表：序號品 名年銷量（萬臺）單價（元）00118吋彩電1080000221吋彩電401,00000325吋彩電322,00000429吋彩電553,00000517吋液晶電視123,50000620吋液晶電視355,00000730吋液晶電視4510,00000840吋等離子電視3820,00000940吋背投電視2818,000為了提高倉庫的管理水平，該倉庫的領(lǐng)導(dǎo)決定對在庫商品進(jìn)行ABC分類。租車經(jīng)營的優(yōu)勢：1. 初期投資小，靈活度大； 市場化運作，運營成本可以得到較好的控制。如果決定買車，則可以穩(wěn)獲250萬左右的現(xiàn)金流。根據(jù)物流公司的調(diào)研，5年內(nèi)取得較高收益的可能性為50%，取得低收益的可能性為50%。2. 投資分析時需要考慮貨幣的時間價值是因為：項目投資是立即發(fā)生的，而項目收益是以后逐步發(fā)生的，中間有時間間隔。 問題：（1） 請描述物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般步驟。1 年后，如果業(yè)務(wù)需求旺盛就再投資4000萬元建配送中心，如果需求不旺盛，則繼續(xù)租庫經(jīng)營，只為Y公司提供服務(wù)。在建不建配送中心以及何時建設(shè)配送中心上，物流公司面臨兩個選擇：(1) 立即投資4000萬元新建一個配送中心。 3. 貨損率低，可以有效保障服務(wù)。 問題2：結(jié)論：綜合考慮，仍選擇B公司作為主要的服務(wù)商，選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商。C公司可以在H市的碼頭提供5天的集裝箱免費堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽車將集裝箱直接從碼頭運至客戶手中。由于中轉(zhuǎn)的過程中需要多次裝卸，因此整個運輸時間大約為7天，%，貨損貨物可以免費補(bǔ)運。根據(jù)歷史記錄，甲公司客戶的訂貨提前期在8至12天的范圍內(nèi)，訂貨批量一般在300噸左右，%，而且要求及時配送。 2. B公司的方案在時效性上較之A公司沒有優(yōu)勢。問題2：方案一：年度總成本 =（*1800* 30000）+（*1800*30000*） = 1080*30000+1080*30 = 32400000+32400= 32432400元 方案二：每噸的成本 =（140+15+20+40）+（10/30*3）+15+40= 271元/噸 年度總成本 = 271*30000 + 271*90 = 8130000+24390 = 8154390元方案三：每噸的成本 = 4600/16 = 年度總成本 =*30000 +*30 = 8633625元結(jié)論：從成本角度考慮，方案二有成本優(yōu)勢。C公司的報價為4600元/20’集裝箱。B公司還可以提供H市當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉庫，其倉儲費率為10元/噸/月，進(jìn)出庫費率總和為15元/噸，產(chǎn)品在庫的平均儲存時間為3天，從中轉(zhuǎn)倉庫至客戶的短途運輸費為40元/噸。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家物流公司報來的方案，分別是：（一）A公司是一家公路貨運企業(yè)，%，貨損賠付率為100%。（17）供應(yīng)鏈中各成員的關(guān)系主要有哪3種類型？（18）供應(yīng)鏈伙