有關(guān)春秋航空的客戶關(guān)系管理(文件)
【正文】 機牌質(zhì)感很差，我拿到春秋的機票像是從a4紙上裁下來的，不過這個無所謂了(二) 、登機后，能不能把座椅套洗干凈？一股嘔吐物的味道（我真的懷疑有人吐過）……？東港南航的是什么免稅商品之類的，您就算目標客戶是低端群體也別拿個地圖湊事兒行不？還有那個上海的所謂每天限量版蛋糕，呀呀了個呸上飛機都特么2個小時了還有臉說新鮮出爐，你變出來的吧？??！，我190，每次都練盤腿，現(xiàn)在都能雙盤了，好么這倒是鍛煉身體柔韌度了，但是磨損膝蓋?。。?！，沒眼力見兒，廁所不干凈，乘客素質(zhì)差，窮學生居少，愛貪小便宜的事兒逼多，一個大媽買了高價盒飯不開心，于是用了將近2個小時來表達不滿；前座有過一次是一個歐巴桑，那個體味，臥尼瑪我寧可前面是個老黑甚至三哥，小茴香味的咖喱也比骯臟的內(nèi)褲加汗腺味道強，有著所有廉價航空的普遍問題。空姐推個小車車在擁擠的過道來回穿梭售賣商品，面膜、護膚品、剃須刀等商品不算少，據(jù)說價格和免稅店一樣便宜（我琢磨不能）。春秋卻還好。上海虹橋t1到西安?，F(xiàn)在回想依然心有余悸。正面評價 不過會推銷香煙神馬的 ~其實總體還好啦 畢竟廉價航空。 199 299的那種機票還是很劃算的。七，對客戶關(guān)系管理的總結(jié)1. 找準目標客戶春秋航空公司要管理好客戶關(guān)系，首先要了解客戶群體，找準主要客戶這就是篩選客戶，有意識地拒絕那些不是自己客戶的客戶，從而避免自己服務成本的上升。還可以收集客戶的要求與建議，為客戶提供更加滿意的服務，提高客戶忠誠度。中小企業(yè)由于受公司規(guī)模的限制，用于差旅費用的資金有限，對交通費用的價格敏感度同樣較高，相比于中小企業(yè)商務客人傳統(tǒng)上習慣使用的汽車，火車等交通工具，低成本航空不僅能為他們提供幾乎同樣低廉的票價，更為他們節(jié)省了大量寶貴的旅行時間。這在講究“顧客就是上帝”的服務業(yè)不得不令人驚嘆。企業(yè)生存的條件是需要利潤的，否則，一個不能生存下去的企業(yè)即使讓客戶滿意也是沒有意義的。這也說明春秋航空在保證低價的同時也可以保證顧客安全。17。春秋航空公司的客戶關(guān)系管理最成功的點就是準確定位了其顧客，只要在公司特色的服務下保證滿足客戶需求，就能達到與顧客保持很好的關(guān)系。6. 注重安全，籠絡客戶人們在追求低價出行的同時也特別注重安全出行，春秋航空公司雖然是低成本的航空公司，但這并不能說明春秋航空公司不重視飛行安全。所以這就是春秋航空服務客戶，讓客戶滿意的底線。他們只需要把眼光停留在那些主要客戶上就可以了。春秋航空將自己的目標市場定位于普通的休閑觀光旅客和對價格敏感度較高的商務旅客。3. 建立客戶數(shù)據(jù)庫建立客戶數(shù)據(jù)庫，在大數(shù)據(jù)時代，如果沒有客戶數(shù)據(jù)庫，營銷工作很難展開。寧愿在那幾個小時里稍微湊合一下省下的錢可以買好多東西。但是性價比的確高，飛機餐也沒有多好吃啊，反正我很少吃飛機餐。基本都要靠擺渡車送到飛機下面，坐春秋就沒走過廊橋。 飛行全程晃全程被束縛到座椅上保持一個姿勢，中途還有空乘出來賣這賣那惹人心煩。當年晚點的飛機，居然提前半個小時到了。春秋飛機木有東航那么霸氣，現(xiàn)在有的還是螺旋槳，但是勁兒真的好大啊。具體記不大得了，總之就是體驗特別特別差，懊糟的暗暗發(fā)誓再也不坐春秋。雖然廉價航空主要在于價格優(yōu)勢，但是講講我在虹橋t1航站樓感受到的春秋航空的服務，我認為我以后都不會選擇春秋航空了，雖然沒有趕在起飛前45分鐘柜臺值機而無法上飛機有我自己的原因，但是航空公司在柜臺明顯有人的狀態(tài)下無法提供加錢上飛機等方法途徑，而我只因為遲到了五分鐘就不得不在飛機尚未起飛之時被拒之門外，可以說這是我自己的問題，但是當我去柜臺退票的時候，工作人員拿了我的身份證明確告訴我退票成功，錢會在7個工作日內(nèi)退回我的賬戶，結(jié)果我等了半個月沒等到，去打電話一查，客服說我的機票根本沒有發(fā)起退票過，那么當時柜臺人員就是在欺騙我了，雖然也不是特別嚴重的事情，但確實給人造成很不好的印象。出關(guān)在浦東機場，該航空公司負責人（名
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