【正文】 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次21教學(xué)課題照明系統(tǒng)故障診斷及排除教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：汽車燈光常見故障難點(diǎn)：汽車燈光常見故障授課形式實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘）照明電路常見故障診斷與排除照明電路常見故障及原因見下表故 障 現(xiàn) 象故 障 原 因所有燈均不亮蓄電池到點(diǎn)火開關(guān)之間火線斷；車燈開關(guān)損壞；電源總保險(xiǎn)斷前照燈遠(yuǎn)近光不全變光開關(guān)損壞；遠(yuǎn)近光中的一個(gè)導(dǎo)線斷路；雙燈絲燈泡中某燈絲燒斷；燈光繼電器損壞；車燈開關(guān)損壞前照燈一側(cè)亮，另一側(cè)暗前照燈暗的一側(cè)存在搭鐵不良；變光開關(guān)接觸不良；左右兩側(cè)燈泡的功率不同前照燈燈光暗電源電壓低；大燈開關(guān)或繼電器觸點(diǎn)接觸不良；保險(xiǎn)絲松；導(dǎo)線接頭松動(dòng)診斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的故障現(xiàn)象采取不同的診斷方法。若燈泡功率一至，可用一根導(dǎo)線，一端接車身，另一端接燈光暗淡的燈泡搭鐵接柱，若恢復(fù)正常，則表明該燈搭鐵不良。否則就不是燈泡搭鐵不良故障，一般是前照燈反射鏡有灰塵或氧化，可通過(guò)清潔或更換反射鏡來(lái)排除故障。第一代汽車儀表是機(jī)械機(jī)芯表。這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于大小型汽車上。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀下態(tài)數(shù)據(jù)也能保存（二）轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。（三）燃油表燃油表是顯示油箱內(nèi)的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向F，表示滿油，指向E，表示無(wú)油。即通過(guò)拆除有關(guān)接線柱上的導(dǎo)線，來(lái)判斷故障的原因及部位。若指針仍不動(dòng)，則可能是燃油 表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。對(duì)于雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向0 ，以上情況均說(shuō)明相應(yīng) 儀表傳感器可能搭鐵不良、損壞，或者是傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故 障，此時(shí)，可利用搭鐵法進(jìn)行檢查。(三)短接法在其它電器儀表工作均正常、只有與穩(wěn)壓器相連的儀表(如燃油表、電磁式 水溫表等)不工作時(shí)，可利用短接法進(jìn)行檢查。（一）點(diǎn)火系的類型及其發(fā)展史磁電機(jī)點(diǎn)火系傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系電子點(diǎn)火系電腦控制點(diǎn)火系（二）發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系的基本要求點(diǎn)火系應(yīng)能夠產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高壓電（電壓高10000～30000V）火花塞產(chǎn)生的電火花應(yīng)具有足夠的能量（能量高15～50mj）點(diǎn)火的時(shí)間應(yīng)能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況（時(shí)刻準(zhǔn)：缸序、最佳時(shí)刻）點(diǎn)火提前角：在壓縮上止點(diǎn)之前的某一位置，也就是點(diǎn)火相對(duì)于壓縮上止點(diǎn)應(yīng)有一定的提前，提前的多少要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，最佳點(diǎn)火提前角：使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率最大、油耗最低、排放污染物最小的點(diǎn)火提前角。：用分電器中央高壓線試火：無(wú)火功火弱則故障在低壓電路，正常則故障在高壓電路。故障原因：點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)，點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置故障，觸點(diǎn)間隙過(guò)大。從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下火花塞，火花塞間隙正常，電極部分燃燒良好，呈棕黃色，瓷絕緣良好。在燃油分配管和壓力油進(jìn)口橡膠管連接處斷開，串入燃油壓力表，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查燃油壓力，分別檢查怠速油壓、加速變化油壓及熄火后保持壓力均正常。因?yàn)榘捉痖g隙和位角的變化都會(huì)造成白金接點(diǎn)張開時(shí)機(jī)的改變，而白金接點(diǎn)張開的時(shí)間就是汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間?！　≌业谝桓椎膲嚎s上止點(diǎn)位置?！? 按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，使白金接點(diǎn)處于似開未開位置。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（60分鐘），改善了工作條件，減輕了旅途疲勞，從而也提高了工作效率和安全性。同時(shí)，通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用；除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車內(nèi)空氣變得清潔。汽車制冷就是通過(guò)消耗一定的動(dòng)力把制冷劑由氣體轉(zhuǎn) 變成液體，然后再利用由液體轉(zhuǎn)變成氣體過(guò)程中吸收外部熱量來(lái)達(dá)到汽車制冷的目的。制冷劑制冷劑是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的“熱載體”，它可根據(jù)空調(diào)制冷系統(tǒng)的要求變化狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。蒸發(fā)器：將通過(guò)膨脹閥的低壓、低溫液態(tài)制冷劑膨脹蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收車廂內(nèi)的熱量，降低車內(nèi)空氣的溫度。 難點(diǎn)：電路控制原理。（一）組成雙向電機(jī)、傳動(dòng)裝置、控制電路（二）構(gòu)造對(duì)圖解析結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（三）普通座椅控制電路對(duì)圖解析引導(dǎo)討論控制原理引導(dǎo)思考：座椅控制電路的工作原理？座椅加熱系統(tǒng)的工作原理？（訓(xùn)練綜合思維能力）（四）座椅加熱系統(tǒng)組成、控制原理、存在不足2. 加熱速度可調(diào)式座椅加熱系統(tǒng)比較控制原理差異四、討論（15分鐘）五、小結(jié)（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)課后小結(jié)課次31教學(xué)課題輔助電氣設(shè)備（電動(dòng)門窗）教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：電路控制原理。由于所有車窗的電動(dòng)機(jī)都要通過(guò)總開關(guān)搭鐵，所以如果總開關(guān)斷開，分開關(guān)就不能起作用（三）自動(dòng)控制玻璃升降工作原理功能差異控制原理四、討論（15分鐘）五、小結(jié)（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)1. 簡(jiǎn)述電動(dòng)門窗的組成和分類？2. 簡(jiǎn)述手動(dòng)控制玻璃升降機(jī)構(gòu)的工作原理？課后小結(jié)課次32教學(xué)課題電路控制與保護(hù)裝置教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)。點(diǎn)火開關(guān)：點(diǎn)火開關(guān)是一個(gè)多檔開關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對(duì)其進(jìn)行操縱。組合開關(guān)：由兩種及兩種以上的開關(guān)集裝在一起，可使操縱更加方便。2)更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同，特別不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器，否則將失去保護(hù)作用。2 易熔線：通常連接在電源線路和通過(guò)電流較大的線路上。四、討論（15分鐘）五、小結(jié)（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)課后小結(jié)課次33教學(xué)課題汽車線束教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)。信號(hào)燈具①轉(zhuǎn)向信號(hào)燈②危險(xiǎn)警告燈③示位燈④示廓燈⑤駐車燈⑥制動(dòng)燈⑦倒車燈⑧門燈⑨指示燈⑩警報(bào)燈 ⑴ 安裝前照燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志，不得傾斜側(cè)置。 五．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評(píng)價(jià) （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次34教學(xué)課題汽車電路圖識(shí)讀教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)。信號(hào)燈具①轉(zhuǎn)向信號(hào)燈②危險(xiǎn)警告燈③示位燈④示廓燈⑤駐車燈⑥制動(dòng)燈⑦倒車燈⑧門燈⑨指示燈⑩警報(bào)燈 ⑴ 安裝前照燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志，不得傾斜側(cè)置。 五．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評(píng)價(jià) （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次38教學(xué)課題汽車電路檢修的基本常識(shí)教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)。信號(hào)燈具①轉(zhuǎn)向信號(hào)燈②危險(xiǎn)警告燈③示位燈④示廓燈⑤駐車燈⑥制動(dòng)燈⑦倒車燈⑧門燈⑨指示燈⑩警報(bào)燈 ⑴ 安裝前照燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志，不得傾斜側(cè)置。 五．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評(píng)價(jià) （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)課次39教學(xué)課題汽車電路檢修時(shí)應(yīng)注意的其他問(wèn)題教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確維護(hù)。信號(hào)燈具①轉(zhuǎn)向信號(hào)燈②危險(xiǎn)警告燈③示位燈④示廓燈⑤駐車燈⑥制動(dòng)燈⑦倒車燈⑧門燈⑨指示燈⑩警報(bào)燈 ⑴ 安裝前照燈時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志，不得傾斜側(cè)置。 五．練習(xí) （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評(píng)價(jià) （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實(shí)驗(yàn)∕作業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課后小結(jié)37 / 37。⑶ 聚光鏡和反射鏡之間的密封墊圈應(yīng)固定良好，密封可靠。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘） 為了保證汽車行駛安全可靠，提高運(yùn)輸效率，汽車上必須安裝各種照明設(shè)備和信號(hào)裝置，各個(gè)車型的配置和數(shù)量是不同的。⑶ 聚光鏡和反射鏡之間的密封墊圈應(yīng)固定良好，密封可靠。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘） 為了保證汽車行駛安全可靠，提高運(yùn)輸效率，汽車上必須安裝各種照明設(shè)備和信號(hào)裝置，各個(gè)車型的配置和數(shù)量是不同的。⑶ 聚光鏡和反射鏡之間的密封墊圈應(yīng)固定良好，密封可靠。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘） 為了保證汽車行駛安全可靠，提高運(yùn)輸效率，汽車上必須安裝各種照明設(shè)備和信號(hào)裝置，各個(gè)車型的配置和數(shù)量是不同的。⑶ 聚光鏡和反射鏡之間的密封墊圈應(yīng)固定良好，密封可靠。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘） 為了保證汽車行駛安全可靠，提高運(yùn)輸效率，汽車上必須安裝各種照明設(shè)備和信號(hào)裝置，各個(gè)車型的配置和數(shù)量是不同的。如北京切諾基設(shè)有五條易熔線，分別保護(hù)充電電路、預(yù)熱加熱器、霧燈、燈光及輔助電路。因此，特別要注意檢查有無(wú)氧化現(xiàn)象和臟污。熔斷器為一次性器件， 使用須注意：1)熔斷器熔斷后，必須先查找故障原因。燈光開關(guān)：通常是兩檔式開關(guān)，按操縱的形式主要有推拉式、旋轉(zhuǎn)式兩種。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（60分鐘）(一)汽車電路控制電源開關(guān)：用于切斷蓄電池與外電路的連接，以防止汽車停駛過(guò)程中蓄電池經(jīng)外電路漏電。授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（40分鐘）電動(dòng)車窗（一）組成及分類.：車窗玻璃、升降器、電動(dòng)杌、控制開關(guān)交臂式、繩輪式、軟軸式玻璃升降機(jī)構(gòu)引導(dǎo)思考：各類升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)比較分析手動(dòng)、自動(dòng)控制玻璃升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與原理上的區(qū)別。電動(dòng)座椅分類：按照座椅電機(jī)的數(shù)目和調(diào)節(jié)方向數(shù)目的不同，電動(dòng)座椅有四方向、六方向、八方向。 難點(diǎn)：起動(dòng)機(jī)的正確拆裝。 ②調(diào)節(jié)制冷劑流量由于制冷劑負(fù)荷的改變以及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，要求流量作相應(yīng)調(diào)節(jié)，以保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，膨脹閥能自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的流量，以滿足制冷劑循環(huán)要求。課后小結(jié)課次28教學(xué)課題空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程認(rèn)知教學(xué)課時(shí)2學(xué)時(shí)教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：制冷過(guò)程難點(diǎn)：制冷過(guò)程授課形式講授、多媒體教學(xué)內(nèi)容組織與時(shí)間分配一、課堂素質(zhì)教育（5分鐘）二、提問(wèn)（5分鐘）三、主要教學(xué)內(nèi)容（60分鐘）制冷過(guò)程（１）壓縮過(guò)程 壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入低溫低壓氣態(tài)制冷劑，并將其壓縮成高溫(約 65℃)、高壓(約1300kPa)氣態(tài)制冷劑送往冷凝器冷卻降溫；（２）冷凝過(guò)程 高溫高壓氣態(tài)制冷劑由發(fā)動(dòng)機(jī)水箱前面的冷凝器(散熱器)散熱，將其冷凝成高溫(約55℃)、高壓(約1300kPa)液態(tài)制冷劑；（３）膨脹過(guò)程 冷凝后的高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流降壓后，將其轉(zhuǎn)變成低溫(約零下5℃)、低壓(約150kPa)的液態(tài)制冷劑送入蒸發(fā)器；（４）蒸發(fā)過(guò)程 低溫低壓液態(tài)制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器時(shí)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量而汽化成低溫(約為0℃)、低壓(約 150 kPa)氣態(tài)制冷劑?？照{(diào)制冷系統(tǒng)的組成車用空調(diào)制冷系統(tǒng)一般由壓縮機(jī)、冷