【正文】 光開關試驗，若燈亮，說明變光開關損壞，應更換。（2）前照燈一側亮，另一側暗先查兩側燈泡的功率是否相同，可采用互換左右燈泡的辦法進行判斷。若燈光無變化，常為變光開關接觸不良或連接該燈泡燈絲的插頭松動或銹蝕使接觸電阻過大所致。燈泡搭鐵不良時，燈光暗淡，表現(xiàn)在燈泡遠光與近光都同時發(fā)出微弱。四．練習 （20分鐘）五．抽考 （20分鐘）六．評價 （5分鐘）七．打掃衛(wèi)生 （5分鐘）配套實驗∕作業(yè)實驗報告課后小結課次22教學課題汽車儀表及電子顯示系統(tǒng)組成及工作過程認知教學課時2學時教學重點與難點重點：各類報警指示燈，電子顯示組合儀表，各傳感器和顯示表結構原理難點：各類報警指示燈，電子顯示組合儀表，各傳感器和顯示表結構原理。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。第二代汽車儀表稱為電氣式儀表。（一）車速里程表傳統(tǒng)的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。不過，隨著電子技術的發(fā)展，很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數(shù)字。同車速表一樣，里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并將此信號轉換為可顯示的轉速值。轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內有數(shù)字集成電路，它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數(shù)字顯示。也有用1/1/0分別表示滿油、半箱油和無油。（四）報警裝置四、討論（20分鐘）五、小結（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實驗∕作業(yè)1. 簡述汽車常用儀表的功用？2. 畫出常見儀表電路圖？課后小結課次23教學課題汽車儀表及電子顯示系統(tǒng)故障診斷及排除教學課時2學時教學重點與難點重點：拆線法故障診斷難點：短接法故障診斷授課形式實驗教學內容組織與時間分配一、課堂素質教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學內容（40分鐘）(一)拆線法當汽車電器儀表讀數(shù)異常，通過分析、推斷可能是傳感器內部或傳感器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常采用拆線法進行檢查。以電磁式燃油表為例，當傳感器內部搭 鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間的導線搭鐵時，無論油箱內油量多少，接通點火開關后，燃油表指針總指向0，此時可采用拆線法進行檢查。若指針仍指向0，則應拆下燃油表上的傳感器接線柱導線，若儀表指 針向I移動，為燃油表至傳感器間的導線搭鐵。(二)搭鐵法當汽車電器儀表讀數(shù)異常，通過分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞， 以及傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常采用搭鐵法進行檢查。 接通點火開關后，對于電磁式燃油表無論油箱存油多少，燃油表指針均指向 I 。首先，將傳感器與導線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉動，說明傳感器損壞或搭鐵不良。若指針仍不轉動，則說明指示儀表內部損壞或其電源線斷路。用導線將穩(wěn)壓器的輸入、輸出端 短接，這時與穩(wěn)壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則為穩(wěn)壓器內部存在故障。傳統(tǒng)點火系的組成由蓄電池、點火開關、點火線圈、分電器（斷電器、配電器）、火花塞、高壓線等組成。四、討論（20分鐘）五、小結（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實驗∕作業(yè)？傳統(tǒng)點火系由哪幾部分組成？2. 點火系的類型有哪些？課后小結課次25教學課題點火系統(tǒng)常見故障的診斷排除教學課時2學時教學重點與難點重點：發(fā)動機不能起動故障診斷。授課形式實驗教學內容組織與時間分配一、課堂素質教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學內容（40分鐘）點火系常見故障發(fā)動機不能起動、發(fā)動機運轉不平穩(wěn)和發(fā)動機功率下降、油耗增大、加速不良、點火時間不當、個別缸不點火等。 低壓電路故障：依次檢查電源、點火線圈、點火開關、線路、點火信號發(fā)生器或電子點火器有故障。 ：發(fā)動機運轉不均并有節(jié)奏振抖，冒“黑煙”并發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲—個別缸不工作（分電器蓋、分高壓線火花塞故障） 怠速工況發(fā)抖，加速有突爆聲—點火過早發(fā)動機不易起動、加速無力、回火、溫度過高—點火過遲發(fā)動機不易起動，怠速不穩(wěn)易熄火，中、高速運轉正?！退偃被穑ɑ鸹ㄈg隙過?。┌l(fā)動機中、低速運轉正常，而高速不穩(wěn)，且排氣管有“突突”聲—高速缺火（火花塞間隙過大）、油耗增大、加速不良故障部位：點火正時，斷電器。排除方法：重新對點火正時，維修或更換分電器，修理或更換。拔下各缸高壓線插上備用火花塞，高壓線與點火線圈連接，轉動點火開關使起動機運轉，觀察各缸火花均是藍火，火花很強。裝上火花塞、高壓線，起動發(fā)動機后進行斷火試驗，各缸均工作，說明點火系統(tǒng)工作正常［3］。如果燃油供給不足，也會造成發(fā)動機抖動。①現(xiàn)象：點火時間不當也會造成機器不易起動，功率降低，耗油量增多，點火時間晚還會造成機溫過高，排氣溫度過高且排氣聲音增大，甚至出現(xiàn)化油器回火。 ②原因：點火時間不當?shù)闹饕蚴屈c火時間沒有調整好、白金間隙和位角改變。所以調整點火時間之前，必須先調白金間隙；調整次序搞反了，就會使調整前功盡棄。下面簡單介紹蓄電池點火方式的調整方法。方法是：拆下第一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔。這時，卸開機殼觀察飛輪的孔蓋，慢轉曲軸，使機殼上的指針對正飛輪上的記號，此時，第一缸活塞正處于壓縮上止點?！? 固定好分電器殼，裝上分火芯，蓋上分電器殼，將第一缸的高壓線插在分火芯　所指位置，按順時針方向依氣缸點火次序，接好高壓線。 難點：空調制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)：對車內空氣或由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內空氣變得涼爽舒適。通風換氣系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進車內，起通風和換氣作用?？刂葡到y(tǒng):控制空調系統(tǒng)的工作。 制冷原理當液體變成氣體時吸收了熱量，從而降低了溫度。 四、討論（15分鐘）五、小結（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實驗∕作業(yè)？結構是怎樣的？2. 空調制冷系統(tǒng)又哪幾部分組成？簡述制冷原理。從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被壓縮機吸入而進入下一次制冷循環(huán)。（1）不易易燃（2）無毒（3）無腐蝕性（4）與冷凍機遇接觸時，加油化學物理穩(wěn)定性壓縮機壓縮機是空調系統(tǒng)的心臟，將低溫低壓的制冷劑壓縮成高溫高壓的蒸氣，輸送和壓縮制冷劑蒸氣，為空調制冷系統(tǒng)的制冷劑提供循環(huán)動力，保證制冷循環(huán)的正常進行膨脹閥（節(jié)流閥）作用：①節(jié)流降壓它將從干燥瓶來的中溫、高壓的液態(tài)制冷劑降壓為容易蒸發(fā)的低溫、低壓、霧狀制冷劑，進入蒸發(fā)器，即分開了制冷劑的高壓側和低壓側。 ③防止液擊和異常過熱。貯液干燥器作用在制冷系統(tǒng)中，臨時性地存儲一下制冷劑，根據(jù)制冷負荷的需要，隨時供給蒸發(fā)器，并對系統(tǒng)中的水分和雜質進行干燥和過濾，即存儲制冷劑、過濾雜質、吸收濕氣四、討論（15分鐘）五、小結（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實驗∕作業(yè)2，膨脹閥（節(jié)流閥）起何作用？課后小結課次29教學課題輔助電氣設備（風窗、刮水）教學課時2學時教學重點與難點重點：起動機的正確維護。授課形式講授、多媒體教學內容組織與時間分配一、課堂素質教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學內容（40分鐘）（一）組成直流電動杌、渦輪箱、曲柄桿機構、控制裝置（二）刮水電機的結構和工作原理引導思考：刮水電機的結構特點？（訓練分析問題能力）什么是電動機的變速原理？ 3比較繞線式、永磁式刮水電動機的變速原理的差異？（訓練綜合思維能力）圖解結構特點電動杌的變速原理對圖解析變速原理繞線式刮水電動杌的變速原理永磁式刮水電動杌的變速原理（三）刮水電機的控制電路及工作原理對圖解析引導討論四、間歇刮水2. 可調節(jié)間歇刮水控制電路五、擋風玻璃洗滌裝置四、討論（15分鐘）五、小結（10分鐘）六、作業(yè)（5分鐘）配套實驗∕作業(yè)思考：不可調、可調節(jié)間歇刮水控制電路兩種控制電路的電路差異和控制原理的區(qū)別？擋風玻璃洗滌裝置的結構特點和原理？課后小結課次30教學課題輔助電氣設備（電動座椅）教學課時2學時教學重點與難點重點：電路控制原理。授課形式講授、多媒體教學內容組織與時間分配一、課堂素質教育（5分鐘）二、提問（5分鐘）三、主要教學內容（40分鐘）電動座椅為了便于駕駛員或乘員調節(jié)座椅方便快捷，目前許多轎車都采用電動座椅調節(jié)系統(tǒng)。更先進的電動座椅功能更加完善，可具備座椅的前后調節(jié)、上下調節(jié)、座位前部的上下調節(jié)、靠背的傾斜調節(jié)、側背的傾斜調節(jié)、側背支撐調節(jié)、腰椎支撐調節(jié)、靠枕的上下、前后調節(jié)等多向可調等。 難點：電路控制原理。（邏輯推理能力的訓練）（二）手動控制玻璃升降機構的工作原理控制開關一般有兩套，一套為總開關，裝在儀表板或駕駛員側的車門上，另一套為分開關，分別安裝在每個車窗上。 難點：起動機的正確拆裝。電源開關主要有閘刀式和電磁式兩種。點火開關通常用于控制點火電路，儀表電路、發(fā)電機勵磁電路、起動電路及一些輔助電器電路等。燈光開關一檔接通示廓燈、尾燈、儀表照明燈等；二檔接通前照燈、尾燈、儀表照明燈等。(二)、汽車電路保護1 熔斷器：熔斷器的保護元件是熔絲，串聯(lián)在其所保護的電路中。并徹底排除。3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。若有臟污和氧化物，須用細砂紙打磨光，使其接觸良好。用于保護總體線路或較重要電路。3 斷路器：斷路器用于正常工作時容易過載的電路中，其原理是利用雙金屬片受熱變形使觸點分離。 難點：起動機的正確拆裝。 汽車照明與信號系統(tǒng)由電源、照明信號燈具、發(fā)音裝置、控制裝置及其連線組成汽車燈具的分類（1）汽車燈具按照其功能可以分為照明燈具和信號燈具兩大類（2）汽車燈具按照其安裝位置有可以分為外部燈具和內部燈具照明燈具常見照明燈具：（1）、車外：前照燈、后照燈、霧燈、牌照燈等（2）、車內：頂燈、儀表照明燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、工作燈等①前照燈、②霧燈、③后照燈、④牌照等、⑤頂燈、⑥儀表照明燈、⑦行李箱燈、⑧閱讀燈⑨踏步燈、⑩工作燈。⑵ 散光玻璃應保持清潔，有灰塵時應及時清理干凈。⑷ 更換燈泡時，應首先斷開電源；接線時應注意遠近光引腳位置。 難點：起動機的正確拆裝。 汽車照明與信號系統(tǒng)由電源、照明信號燈具、發(fā)音裝置、控制裝置及其連線組成汽車燈具的分類（1）汽車燈具按照其功能可以分為照明燈具和信號燈具兩大類（2）汽車燈具按照其安裝位置有可以分為外部燈具和內部燈具照明燈具常見照明燈具：（1）、車外：前照燈、后照燈、霧燈、牌照燈等（2）、車內：頂燈、儀表照明燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、工作燈等①前照燈、②霧燈、③后照燈、④牌照等、⑤頂燈、⑥儀表照明燈、⑦行李箱燈、⑧閱讀燈⑨踏步燈、⑩工作燈。⑵ 散光玻璃應保持清潔，有灰塵時應及時清理干凈。⑷ 更換燈泡時，應首先斷開電源；接線時應注意遠近光引腳位置。 難點：起動機的正確拆裝。 汽車照明與信號系統(tǒng)由電源、照明信號燈具、發(fā)音裝置、控制裝置及其連線組成汽車燈具的分類（1）汽車燈具按照其功能可以分為照明燈具和信號燈具兩大類（2）汽車燈具按照其安裝位置有可以分為外部燈具和內部燈具照明燈具常見照明燈具：（1）、車外：前照燈、后照燈、霧燈、牌照燈等（2）、車內：頂燈、儀表照明燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、工作燈等①前照燈、②霧燈、③后照燈、④牌照等、⑤頂燈、⑥儀表照明燈、⑦行李箱燈、⑧閱讀燈⑨踏步燈、⑩工作燈。⑵ 散光玻璃應保持清潔，有灰塵時應及時清理干凈。⑷ 更換燈泡時，應首先斷開電源；接線時應注意遠近光引腳位置。 難點：起動機的正確拆裝。 汽車照明與信號系統(tǒng)由電源、照明信號燈具、發(fā)音裝置、控制裝置及其連線組成汽車燈具的分類（1）汽車燈具按照其功能可以分為照明燈具和信號燈具兩大類（2）汽車燈具按照其安裝位置有可以分為外部燈具和內部燈具照明燈具常見照明燈具：（1）、車外：前照燈、后照燈、霧燈、牌照燈等（2）、車內：頂燈、儀表照明燈、行李箱燈、閱讀燈、踏步燈、工作燈等①前照燈、②霧燈、③后照燈、④牌照等、⑤頂燈、⑥儀表照明燈、⑦行李箱燈、⑧閱讀燈⑨踏步燈、⑩工作燈。⑵ 散光玻璃應保持清潔，有灰塵時應及時清理干凈。⑷ 更換燈泡時，應首先斷開電源；接線時應注意遠近光引腳位