電大生產(chǎn)與運(yùn)作管理考試(文件)
【正文】 產(chǎn)。（ 對 ），要保持適當(dāng)?shù)臄?shù)量比例。（ X ），車間內(nèi)部組織管理工作復(fù)雜，對產(chǎn)品的變換適應(yīng)能力差。（ X ），每個(gè)零件在工序之間移動(dòng)是順次連續(xù)的，沒有等待加工時(shí)間。（ 對 ）。（ X ）。（ X ）33．機(jī)動(dòng)時(shí)間是指機(jī)器完成所消耗的時(shí)間，不是工人的勞動(dòng)時(shí)間，所以不屬于勞動(dòng)定額時(shí)間。（ 對 ），活動(dòng)項(xiàng)目最多的那條路線，稱作關(guān)鍵路線。X（ ），只有在關(guān)鍵路徑趕工。（ X ）。（（ X ）、查定能力和計(jì)劃能力三種，其中，設(shè)計(jì)能力和查定能力反映企業(yè)生產(chǎn)的潛力。( X ) 。（ X ）。（ X ）。（ 對 ）：生產(chǎn)運(yùn)作、理財(cái)、營銷。訂貨性生產(chǎn)MTO是以顧客的訂單為依據(jù)按用戶的要求進(jìn)行生產(chǎn)。：減少零件的變化（途徑：推行三化產(chǎn)品系列化、零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、推行成組技術(shù)和變化減少方法）、提高生產(chǎn)系統(tǒng)柔性。：波特三種競爭戰(zhàn)略（成本領(lǐng)先、差異化、集中一點(diǎn)）、快速響應(yīng)戰(zhàn)略。：設(shè)計(jì)用戶需求的產(chǎn)品、設(shè)計(jì)可制造性強(qiáng)的產(chǎn)品、設(shè)計(jì)魯棒性強(qiáng)的產(chǎn)品、設(shè)計(jì)綠色產(chǎn)品。人員構(gòu)成制造、質(zhì)量、營銷人員，顧客和供應(yīng)商，環(huán)保人員。優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品品種變化適應(yīng)性強(qiáng)、生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性高、工藝管理方便。缺點(diǎn)：適應(yīng)市場變化能力差。生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)體系：品種指標(biāo)、產(chǎn)量指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)值指標(biāo)、出產(chǎn)期。作用：縮短訂貨提前期、穩(wěn)定作用、分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用、防止短缺、防止中斷。MRP輸入部分：產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件和庫存狀態(tài)文件。32不同生產(chǎn)類型的典型特點(diǎn)：特點(diǎn)單件小批量生產(chǎn)大量大批生產(chǎn)零件的流動(dòng)沒有主要的流動(dòng)路線單一的流動(dòng)路線瓶頸經(jīng)常變動(dòng)穩(wěn)定設(shè)備通用設(shè)備，有柔性高效專用設(shè)備調(diào)整準(zhǔn)備費(fèi)用低高工人操作多少工人工作范圍寬窄工作節(jié)奏控制由工人自己和工長由機(jī)器和工藝流程在制品庫存高低產(chǎn)品庫存很少較高供應(yīng)商經(jīng)常變化穩(wěn)定編制作業(yè)計(jì)劃不確定性高，變化大不確定性低，變化少：（1）顧客參與的影響：影響服務(wù)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，從而影響服務(wù)效率、為是顧客感到舒適和愉快，也會(huì)造成服務(wù)能力的浪費(fèi)、對對服務(wù)質(zhì)量的感覺是主觀的、參與程度越深，對效率影響越大。目標(biāo)：質(zhì)量高、費(fèi)用少、進(jìn)度快，就是以低的費(fèi)用、短的時(shí)間完成高質(zhì)量的項(xiàng)目。，節(jié)點(diǎn)型網(wǎng)絡(luò)圖不需要虛活動(dòng)或虛箭線。：設(shè)計(jì)過程質(zhì)量、制造過程質(zhì)量、使用過程質(zhì)量、服務(wù)過程質(zhì)量。基本原理：不斷改進(jìn)、消除對資源的浪費(fèi)、協(xié)力工作、溝通。9 / 9。精細(xì)企業(yè)含義：產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、工廠布置、組織、環(huán)境。特點(diǎn)：全面質(zhì)量管理、全過程質(zhì)量管理、全員參與質(zhì)量管理、全社會(huì)推動(dòng)的質(zhì)量管理。全面生產(chǎn)維修制TPM的基本思想。網(wǎng)絡(luò)圖有兩中，一種以箭線表示活動(dòng)，稱為箭線性網(wǎng)絡(luò)圖；另一種以圓圈表示活動(dòng)，稱為節(jié)點(diǎn)性網(wǎng)絡(luò)圖。，由專門組織起來的人員共同完成的、有明確目標(biāo)的一次性工作。：按機(jī)器的種類和數(shù)量分為單臺機(jī)器的排序問題和多臺機(jī)器的排序問題。相關(guān)需求是指對零部件和原材料的需求，也也稱作非獨(dú)立需求是通過市場對該產(chǎn)品的獨(dú)立需求來確定的。：改變庫存水平、改變生產(chǎn)速率、改變工人數(shù)量。流水線節(jié)拍r=計(jì)劃有效工作時(shí)間Fe／計(jì)劃期內(nèi)計(jì)劃產(chǎn)量N 最少工作地?cái)?shù)Smin={工序總工作時(shí)間247。：是指按照產(chǎn)品建立生產(chǎn)單位。（2）其他因素：政治因素、社會(huì)因素、自然因素。，包括制造過程和支持過程，進(jìn)行并行、一體化設(shè)計(jì)的一種系統(tǒng)化方法，考慮到產(chǎn)品全生命周期從概念形成到報(bào)廢的所有因素，包括質(zhì)量、成本、進(jìn)度和用戶需求。：改進(jìn)型、換代產(chǎn)品、創(chuàng)新產(chǎn)品。：可以提高新競爭者的進(jìn)入障礙、提高專用資產(chǎn)投資小率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、便于加強(qiáng)計(jì)劃與控制。：服務(wù)運(yùn)作的生產(chǎn)效率難以預(yù)定、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立、與顧客接觸是他的一個(gè)重要內(nèi)容、不能通過庫存來調(diào)節(jié)。連續(xù)性生產(chǎn)是指物料均勻連續(xù)的按一定的工藝順序運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)中不斷地改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn)。：高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔的生產(chǎn)合格的產(chǎn)品和提供滿意的服務(wù)。（ X ），即主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單和庫存量。（ 對 )。（ X ），某車間的出產(chǎn)提前期 = 后車間的投入提前期＋保險(xiǎn)期. （ X ）“松馳時(shí)間”是指當(dāng)前時(shí)點(diǎn)距離交貨期剩余時(shí)間與工件剩余加工時(shí)間之和。（ 對 ) 、生產(chǎn)類型、生產(chǎn)組織形式不同，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制各有特點(diǎn)。 X ），它關(guān)系企業(yè)的生存和發(fā)展。（ 對 ）。（ 對 ），箭尾節(jié)點(diǎn)的最早可能開始時(shí)間也是該活動(dòng)的最早可能開始時(shí)間。（ X )。（ X ）。（ X ），工序時(shí)間短，加工對象尺寸小的，宜采取平行移動(dòng)方式。（ 對 ），生產(chǎn)周期長。（ 對 ），專門從事各種工件的各種孔加工，該車間是按照對象專業(yè)化原則組織的。（ 對 ）、汽輪機(jī)廠的生產(chǎn)，一般屬于成批生產(chǎn)類型。( 對 )（make to order）的生產(chǎn)效率高。三、判斷題（78），包括運(yùn)作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制的選擇，這兩方面主要取決于產(chǎn)品的特點(diǎn)。A．關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù) B．品種占50%的物資C．占用庫存資金50%的物資 D．品種占80%的物資157．設(shè)備從投入使用到達(dá)到它的（ D ）就應(yīng)該淘汰，重置新設(shè)備。 ，應(yīng)按照什么原理進(jìn)行的？（.一次性需求 B.A ）D.多級加工裝配制造153. 物資的訂貨費(fèi)用 A“任意庫存” D.“存貨點(diǎn)庫存”151. 在通常所使用的庫存控制模型中，訂貨總成本是由哪兩個(gè)因素決定的？（ B. ）。 D訂貨成本最低時(shí)的訂貨批量 經(jīng)濟(jì)訂貨批量，是指（
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