【正文】 壓縮機和變頻模塊容易頻繁保護，嚴重時會導致停機(電流過大)。2. 維修注意事項⑴室內(nèi)部分 ① 環(huán)境感溫包開路：整機制冷時不啟動或啟動下就停機，制熱時工作正常，且一直是高頻運轉(zhuǎn)。④ 所有溫控元件阻值有偏差時，頻率會出現(xiàn)一直高頻不降頻或是一直低頻不上升。③ 室外化霜管溫短路時：制冷/制熱室外機均不會工作。⑦ 壓縮機排氣口管溫短路時：制冷/制熱時均開不起機。c. 如（a）和 (b)正常之后，檢測U、V、W三相是否有平衡的交流電輸出。十根通訊線其中三根分別為：地、+5V、+12V，另外七根是數(shù)據(jù)線，須用示波器方能檢測。② 如上電蜂鳴器不響，請檢查變壓器。如通訊正常，請檢查室內(nèi)外機感溫包是否開路或短路或阻值不正常，過載保護器端子是否接好。⑶P板變頻柜機故障代碼及解決辦法E1：壓縮機電流過大、壓縮機過熱、排氣溫度過高、模塊保護——檢查過載保護器有無斷路。E4：室內(nèi)管溫感溫包短路或開路。4. 格力2000變頻機及變頻柜機系列故障判斷及處理室外機不啟動原因有：電源模塊壞；室內(nèi)、外通訊不正常；室內(nèi)、外感溫包故障；壓縮機過載保護器開路；PCB板壞等；具體判斷如下：⑴電源模塊壞：上電后首先檢查電源模塊P、N之間是否有310VDC電壓，如果無，請檢查室外機主回路中整流橋、電抗器、電容是否有故障，接線是否松脫，同時檢查PTC電阻是否壞，PTC電阻正常時，其兩端電阻為30Ω~60Ω之間，開路或短路均不正常。⑵室內(nèi)、外感溫包故障（故障現(xiàn)象：不啟動或開一段時間后停）：變頻機控制與室內(nèi)、外感溫包都有關(guān)系。c. 排氣感溫包是否過高或有故障。b. 室內(nèi)管溫保護，當T管＞65℃時停壓縮機；T管＞52℃時恢復運行，處理方法可先將管溫包拔掉或更換新感溫包。3 過電流保護：當I總≥D時壓縮機停，室外風機延時30秒停。其中T管：制冷時測室外熱交換器溫度；制熱時測室內(nèi)熱交換器溫度。②模塊保護類型：當電源模塊有過熱、過流（短路）、欠壓保護時，電源模塊有微秒級的信號輸出。、變壓器的線圈以及電解電容，看起來不象功能模塊結(jié)構(gòu)的一部分，而實際是的。當測量的直流電阻值遠小于規(guī)定值時，說明電磁線圈內(nèi)部有局部短路。對于這種故障先可進行如下處理：反復多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，以便沖除污物。如此反復幾次，如仍無效，只能更換新的電磁四通換向閥。若左、右2根毛細管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關(guān)不嚴密。對這一故障應進行查漏、補焊、抽真空和加注制冷劑。⑺壓縮機故障。若線圈電阻為零，說明線圈短路；若線圈電阻為無窮大，說明線圈已斷路。3 四通閥與系統(tǒng)不匹配，即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。換向不良的原因：1 線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導閥的閥芯不能動作。5 系統(tǒng)內(nèi)的雜物進入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動作。9 變頻壓縮機轉(zhuǎn)速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。4 線圈通斷電是否正常，電壓是否正常。7 液壓沖擊。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。若繞組值為無窮大（∞），即2個繞組的接線端間不導就可判斷此繞組斷路。⑶用萬用表檢查壓縮機繼電器是否吸合。⑺交流接觸器壞。3 四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動作，確認損壞后更新。6 高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。10 室外機組環(huán)境溫度過高，請遠離熱源，避免日曬。7. 壓縮機效率低的判斷。8. 壓縮機失去工作能力的判斷。應先試吸氣口有無吸氣，然后，試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認為壓縮機失去工作能力?？梢杂萌f用表檢查壓縮機電動機的對地絕緣電阻，正常情況下應在2MΩ以上，如顯著變小或接近于零時，說明已短路。B．壓縮機電動機繞組短路。請重繞壓縮機電動機繞組或更換壓縮機。14. 壓縮機更換順序及注意點1. 空調(diào)器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體，但是如果直接與高溫火焰接觸的話，就會分解、產(chǎn)生有毒性氣體（如果制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力過高，則焊接作業(yè)十分危險，這時絕對不能焊接作業(yè)）。4. 排放出制冷劑后，拆下壓縮機上的電器插頭及零件。8. 裝上新壓縮機。為避免終端端子接線錯誤，必須參照電路圖接線。按銘牌上的標準充氟量充氟。系統(tǒng)在維修內(nèi)機收氣時，不許將系統(tǒng)內(nèi)的壓力降到真空狀態(tài)，否則會導致壓縮機吸入側(cè)渦旋盤軸向密封形成真空，操作不當會損壞壓縮機。17. 空調(diào)器壓縮機過載保護器有哪幾種類型？空調(diào)器壓縮機過載保護器主要有2種類型：⑴外部過載保護器。外部過載保護器的內(nèi)部由雙金屬圓盤（雙金屬片）、接點、接線端子和發(fā)熱絲等組成。⑵埋置式過載保護器。18. 空調(diào)器壓縮機用保護器件有哪幾種形式？空調(diào)器壓縮機是制冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件，當電源電壓異?；蚴褂铆h(huán)境惡劣，常會造成壓縮機超負荷運行，如果沒有保護器件對其保護，壓縮機電動機將被燒毀，目前常用的保護器件有以下幾種形式：⑴過載保護器。⑵內(nèi)部保護器。其兩組線圈串接在三相線路中的兩相上。此外，還具有缺相保護功能。20. 過載保護器常見的故障有哪些？原因是什么？如何進行檢查和修理？過載保護器常見的故障有：電熱絲燒斷、接點燒損、雙金屬片內(nèi)應力發(fā)生變化后接點斷開不能復位、內(nèi)埋式過載保護器絕緣損壞和觸點失靈等。⑷壓縮機電動機冷卻介質(zhì)通路受阻。過載保護器發(fā)生故障后，除接觸不良、接點粘連可以修復外，其他故障一般不作修理，只作調(diào)換更新處理。電加熱絲與壓縮機的觸器及電動機接頭相串聯(lián)（在電源電路中）。發(fā)生液擊時，壓縮機會發(fā)出異常的聲音，同時，也會發(fā)生振動。但是只要我們掌握了空調(diào)器各部分的工作原理，又具有一定的實踐經(jīng)驗，從電路系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)兩個方面去分析和查找故障，總是可以較快地找到故障原因和采取有效辦法的。當時環(huán)境溫度約為35℃，外機面朝南。（原因：夏季環(huán)境溫度高，加上室外機朝南，另外冷凝器灰堵綜。檢查電容無異常，觀察到室外機翅片很臟，便對冷凝器進行清洗，直至可以通過翅片看到風葉。但是由于某些用戶缺乏這方面知識或思想上不太重視，因為安裝使用不當，使空調(diào)器出過不少毛病?？照{(diào)器的蒸發(fā)器通風不良，冷量帶不走會使蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰，從而導致低壓壓力過低，也會造成壓縮機外殼結(jié)霜而導致液擊。21. 什么是壓縮機的液擊？空調(diào)器在正常的工作情況下，壓縮機吸回的是制冷劑蒸氣而不是液體，但由于制冷劑量充注過多或膨脹閥調(diào)節(jié)流量過大，使制冷劑在蒸發(fā)器中沒有完全蒸發(fā)，致使制冷劑以濕蒸氣或液態(tài)被壓縮機吸回，造成壓縮機的液擊。 　在三相壓縮機電動機中，使用的三相過載保護器大多為雙金屬片式。檢查過載保護器可用萬用表進行。⑵壓縮機電動機延長時間低速運行。當壓縮機啟動時，由于機械故障使轉(zhuǎn)子“軋煞”，電流迅速上升，當電流超過啟動電流額定值時，保護器接點跳開，切斷電流，避免了電動機啟動繞組的燒毀。⑷反相防止器。⑶熱繼電器。過載保護器的外殼與壓縮機殼體表面緊貼。當繞組溫升高于某一值后，它就將電路切斷，使壓縮機停止工作。當過流或過熱時，雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形，使接點斷開，切斷電流，起到保護壓縮機電動機的作用。它串接在全電流通過的共用線上（如是三相壓縮機應接在三線中的兩線上）。因此，回收制冷劑時間不超過3分鐘；或觀察低壓表的變化，~，再抽20~30秒即可；或在回收過程中異常聲音后不超過20秒即關(guān)機。焊接作業(yè)時，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，必須通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠，檢驗方法為氮氣的另一出口放置一點燃的香頭或煙頭，如香頭熄滅，則說明系統(tǒng)內(nèi)的空氣都排空，這時才可以進行焊接操作。需足夠的抽吸時間，以保證系統(tǒng)真空度。10. 釬焊作業(yè)，將管子連接處釬焊。6. 拆下舊壓縮機。2. 判定潤滑油狀態(tài)制冷系統(tǒng)的狀況正常不正常油的狀況色淡黃色褐色：冷凍油已劣化，高溫引起黑色：產(chǎn)生磨耗或冷凍油嚴重碳化黃綠色：有水分進入產(chǎn)生酸性物質(zhì)味沒有燒烤味帶刺激性3. 排放出殘留制冷劑時，要慢慢泄放，太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉。請用萬用表電壓檔進行檢查，恢復三相即可。拆下接地線后，可用試電筆測機殼是否帶電。如匝間短路，則運行電流增大。9. 壓縮機電動機為何電流過大？⑴壓縮機匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度。先將壓縮機加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機缸蓋和吸、排氣腔溫度過高?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機啟動運轉(zhuǎn)，但若無效則應更換壓縮機。8 系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請抽真空重新灌注。5 保護繼電器本身故障，請用萬用表檢查在壓縮機不過熱時其觸點是否導通，若不導通更換新的保護器。6. 壓縮機過熱，造成啟動不久即停機（保護器動作），請檢查是否為：1 制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑸壓縮機開路或短路。⑴檢查壓縮機過載、壓力開關(guān)、過流保護器是否跳開或損壞。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。3. 如何判斷壓縮機電動機碰殼通地？壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。需要說明的是三相壓縮機的接線端子電阻值是相等的。4. 如何用“觸摸法”檢查電磁四通閥？通過感覺電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導毛細管和右前導毛細管的溫差，并對比這些溫差，就可初步了解故障所在，具體見下表：閥的工作情況123456來自壓縮機的排氣管至壓縮機的吸氣管至內(nèi)部冷卻管至外部冷卻管左后導毛細管右前導毛細管制冷正常熱冷冷熱閥體溫度閥體溫度制熱正常熱冷熱冷閥體溫度閥體溫度流量不夠，造成換向閥換向不完全熱暖暖熱閥體溫度熱導向的兩孔開啟，造成換向閥換向不完全熱暖暖熱熱熱閥孔骯臟，造成從制冷到制熱不換向熱冷冷熱閥體溫度熱導管堵塞，造成從制冷到制熱不換向熱冷冷熱閥體溫度閥體溫度導向的兩孔開啟，造成從制冷到制熱不換向熱冷冷熱熱熱壓縮機故障，造成從制冷到制熱不換向暖冷冷暖閥體溫度暖壓力差太高，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷閥體溫度閥體溫度導管堵塞，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷閥體溫度閥體溫度分壓孔污臟，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷熱閥體溫度導向有毛病，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷熱熱壓縮機故障，造成從制熱到制冷不換向暖冷暖冷暖閥體溫度閥體損壞，造成制熱明顯泄漏熱熱熱熱閥體溫度熱閥在沖程中間位置，造成制熱時明顯泄漏熱熱熱熱閥體溫度熱活塞末端的針閥泄漏熱冷熱冷閥體溫度比閥體溫導向和針閥泄漏熱冷熱冷比閥體溫比閥體溫三、 壓縮機故障的判斷及處理。此時最好僅四通閥通電，以便聽清聲音。2 漏氟。串氣的判別及維修：⑴用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。7 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。3 由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足。流量不足的原因：1 系統(tǒng)泄漏，制冷劑不足。2. 如何用萬用表檢查電磁四通閥？可以萬用表測量四通閥線圈的電阻值。對于這種故障也可反復多次接通、切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，沖除污物。⑸制冷劑泄漏。電磁四通換向閥正常換向后，空調(diào)器運行處于制熱狀態(tài)。⑶換向閥活塞碗泄露。⑵換向閥的活塞上泄孔被堵。二、 四通閥故障的判斷及處理1. 為什么會造成電磁四通換向閥不換向？如何進行檢查和修理？造成電磁四通換向閥不換向的原因有：⑴電磁閥電磁線圈燒毀。（當它們表面上有雜物時，如果它們之間是由螺釘固定時，當螺釘擰緊時，將可能損壞功能模塊。a. 壓縮機停且有故障則綠燈亮；b. 室外環(huán)境感溫包有故障時黃燈亮；c. 室外管溫感溫包有故障時紅燈亮；d. 模塊保護時綠燈閃爍；e. 壓縮機過載時紅、黃燈同時閃爍；f. 排氣感溫包有故障時，綠、紅、黃燈全亮；g. 室內(nèi)D1：壓縮機運行時亮；h. 室內(nèi)D2：通信指示，正常時閃爍，否則不正常；i. 室內(nèi)D3：感溫包指示燈，有故障時閃爍；7 電源模塊簡介①信號線功能介紹以信號線的紅色線為基準即為一號線。制熱時：32機：D＝13A；25機：D＝10A。5. 交流變頻“新冷靜王”維修說明⑴ 排氣溫度保護：當T排氣≥115℃時，壓縮機停機；當T排氣≤90℃時，壓縮機停機已達三分鐘，壓縮機恢復運行。d. 過載保護器是否開路即壓縮機過載跳或接觸不良。a. 請檢查室內(nèi)管溫是否故障或溫度過低，導致防凍結(jié)保護。如果紅色指示燈亮，壓縮機不啟動，將壓縮機U、V、W三根線拔掉，開機，外風機能正常運行（3分鐘以上），也說明電源模塊壞。⑷制熱時，室內(nèi)機不工作。E2：室內(nèi)機蒸發(fā)器防凍結(jié)保護——查室內(nèi)感溫包是否開路，排除即可。⑤ 如空調(diào)開機11分鐘左右停機，且不能啟動，請檢查室內(nèi)管溫感溫包是否開路；如開機后再啟動，外風機不啟動，檢查室內(nèi)、外感溫頭是否短路。如果有，但外機主板指示燈不亮，先檢查電源模塊到主板信號連接線（共10根）是否松脫或接觸不良，再不行，請更換電源模塊，更換模塊時，在