白店互通連接線設(shè)計(jì)工作報(bào)告(文件)
【正文】 的難度和降低工程造價(jià)；設(shè)計(jì)方案的選用要減少施工過(guò)程中對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)保的影響，重視水土保持，嚴(yán)格控制填挖，避免大填大挖的設(shè)計(jì)方案，特別注意避免因設(shè)計(jì)不當(dāng)引發(fā)的水土流失和自然植被的破壞。三、 施工期間設(shè)計(jì)服務(wù)情況為保證措施的具體實(shí)施，保證施工程序的順利進(jìn)行，我公司經(jīng)常派出有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，和業(yè)主一起現(xiàn)場(chǎng)解決施工過(guò)程中遇到的問題，重大問題及時(shí)反饋回公司；公司內(nèi)部成立本項(xiàng)目組設(shè)計(jì)問題解決小組，對(duì)各種問題歸納分類，及時(shí)解決施工中反饋的各種問題。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用13米鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、臺(tái) ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（8）、路面設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)自上而下為4cm厚細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）上面層+ 6cm厚中粒式瀝青砼（AC20C）下面層+熱噴改性瀝青封層（）下封層+30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚級(jí)配碎石底基層。填筑高度≥140cm時(shí)，清除表土后進(jìn)行填前碾壓處理，壓實(shí)度不小于90%；填筑高度＜140cm時(shí)，下挖至路床頂面以下80cm處，填前壓實(shí)，壓實(shí)度不小于90%，然后分層回填，壓實(shí)度不小于95%。設(shè)計(jì)洪水頻率1/50。路面標(biāo)線 路面標(biāo)線是標(biāo)劃于路面上的交通安全引導(dǎo)設(shè)施。里程碑、百米樁及公路界碑里程碑、百米樁及公路界碑是公路建設(shè)的必有基本設(shè)施，施工中要認(rèn)真做好，埋設(shè)牢固。其中交叉路口設(shè)置的警告標(biāo)志用以警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎慢行，注意橫向來(lái)車相交，設(shè)在視線不良的平面交叉路口駛?cè)肼范蔚倪m當(dāng)位置，也可兼有指示標(biāo)志的作用；慢行標(biāo)志設(shè)在前方需要減速慢行的路段以前適當(dāng)位置，用以促使車輛駕駛?cè)藴p速慢行。全線共設(shè)變坡點(diǎn)33個(gè)，％/1處，最小凸曲線半徑9000m/1處，最小凹曲線半徑9500m/1處，%。靈活地選用曲線半徑，在滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)情況下，盡量避開各類地物，使平面線形能更好地適應(yīng)地形，從而取得線形與景觀的協(xié)調(diào)和視覺上的美感全線共設(shè)平曲線交點(diǎn)9處，最小平曲線半徑1100m/1處，最大平曲線半徑10500m/1處，最小緩和曲線長(zhǎng)度140米。（2）交通安全設(shè)施全線設(shè)置公路交通標(biāo)志、里程碑、百米樁及公路界碑、標(biāo)線等。、地 震，場(chǎng)地土為中硬類型?！?，最低月平均氣溫(一月)℃，最高月平均氣溫(七月)28℃左
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