車位銷售方案_圖文(文件)
【正文】 公司車位計劃收入 4350 萬元，距房地產(chǎn)公司審批控制總價 萬元依然有 萬元的空間，不會影響項目整盤績效目標的實現(xiàn)。 依據(jù)調(diào)研結(jié)果，公司督促物業(yè)公司逐項與業(yè)主溝通，每天收集相關信息，有針對性跟蹤，專人對接有意向客戶。 三、銷售計劃 依據(jù)調(diào)研情況，預計采取促銷措施后，小區(qū)業(yè)主相關需求在 2 個月內(nèi)會有一個集中釋放，通過細致工作，力爭前期銷售超過 50 個車位； 2020 年內(nèi)完成車位銷售過百， 2017 年完成剩余大部分車位的銷售。瑞園項目交房 3 年來，車位銷售較為緩慢。共計 713 戶，其中： 1樓 99 戶， 2樓 114 戶、 3樓 134 戶、 4樓 114 戶、 5樓 93 戶、 6樓 138 戶，商鋪 21 戶。 考慮物業(yè)人員平時與業(yè)主碰面機會較多，對小區(qū)業(yè)主有一定了解，因此具體 調(diào)研以物業(yè)管理人員為主，各個樓棟由專人負責。 五、調(diào)查結(jié)果及分析 本次調(diào)研問卷共計回收 532 份，有效率 100%。 得出：已有車或有購車需求的業(yè)主占 80%，該部分業(yè)主必然會面臨私家車的停放問題，因此可以看到小區(qū)車位的供需狀況良好，潛在需求 較為高漲。 ： 沒購買車位原因 A B C D 無車無買車計劃 停地上更方便 價格超出心理預期 其他原因 106 52 239 135 532 分析：未購買車位的原因中，無車無買車計劃的占 24%；認為停地上更方便的占 9%；認為價格超出心理預期的占比42%，其他原因 138 戶，占比 25%。 — 15— ，您購買車位的計劃時間是？ 購車位計劃時間 A B C D 1 年內(nèi) 3 年內(nèi) 3 年以上 在瑞園不買車位 121 169 130 112 532 分析：在未來 1 年內(nèi)有購車位計劃的業(yè)主為 121 戶，所占比例 23%； 3 年內(nèi)的為 169 戶，所占比例 32%；三年以上的為 130 戶，所占比例 24%；不在小區(qū)購買的為 112 戶，占比21%。 ， 2017 年 6 月前待資金寬裕時對所租車位進行購買，租金可用作沖減車位款，您是否接受？ 先租后買，沖減 A B 接受 不接受 443 89 532 分析：愿意接受先租后買方式的業(yè)主占絕大比例，為 83%；只有小部分業(yè)主不接受，占比 17%。 ，時間越長價格越高，您認為分期付款幾年結(jié)付合適？ 認為分期幾年合適 A B C D 1 年 2 年 3 年 3 年以上 42 59 118 313 532 分析：希望分期付款 1 年結(jié)付的占 8%， 2 年結(jié)付的占 11%，3 年結(jié)付的 22%，三年以上的占 59%。 結(jié)論：對地下平面車位價格客戶整體的承受力較弱， 10萬以下的客戶占 38%， 1015 萬 的客戶將近總?cè)巳旱囊话耄?620 萬包括 20 萬以上的只占總比例的 15%，可以看出 16 萬是個瓶頸，亦是一個突破口，為我們提供了現(xiàn)實的目標。 抄送：存檔 。 六、調(diào)查結(jié)論 532 份有效問卷中，有 273 組客戶本人或家庭有車，未來有購車位可能，下步進行重點關注； 、安全、美觀，應保證小區(qū)物業(yè)車位管理的服務水平，為客戶創(chuàng)造安全便捷美觀的停車環(huán)境； ：價格、無車及無買車計劃、 — 21— 小區(qū)周邊街道沿線可以停車且更加隨意方便、小區(qū)外停車不收費小區(qū)內(nèi)停車管理費用較高、私家車價值不高。 ，如您愿意購買，能接受的價格是 萬。 ？ 目前車位價格的評價 A B C D E 太 高，無法承受 有些高，較難承受 不太高，可以承受 不高，輕松承受 其他，我有話說 190 271 47 3 21 532 分析：認為車位價格太高無法承受的占 36%，有些高較難承受的占 51
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