減速器課程設(shè)計(jì)--帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的展開式二級圓柱齒輪減速器(文件)
【正文】 KA=Pc= kwA 型D1=100 mmD2=200 mmV= m/s帶速符合要求Ld=1800 mma=662 mm=176?！稒C(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)[I]》. 徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，20013. 劉鴻文?！稒C(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).》 北京：北京航空航天大學(xué)出版社，20007. 程志紅 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 徐州 東南大學(xué)出版社30。《畫法幾何及機(jī)械制圖》. 徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，20025. 甘永立。P0=⊿P0 =Ka=KL=Z=F0=Q=2公差組8級合格m＝3mb=39mm參考文獻(xiàn)1. 唐大放，馮小寧等。在剛開始畫大圖時(shí)，感覺很多地方，都可以隨便的畫，但當(dāng)我做完課程設(shè)計(jì)明白了標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)值的重要性和實(shí)用性，明白了減速器中各個(gè)部分的畫法都是有來歷的，不是隨便信手一畫了事的。五、課程設(shè)計(jì)小結(jié)三周的機(jī)械設(shè)計(jì)的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，雖然很忙碌很疲勞，但感覺收獲蠻大的。 b=7 軸2（1）： 軸承外徑40，查表153知： 選用螺栓直徑=8；端蓋上螺栓數(shù)目為4 =110 =140 e=*10=12 m由結(jié)構(gòu)確定 由密封尺寸來確定。合格3）、軸2小齒輪內(nèi)鍵 16*10*64 擠壓強(qiáng)度條件為： ， 合格4）、軸3齒輪內(nèi)鍵 22*14*68 擠壓強(qiáng)度條件為： ，合格 5）、軸聯(lián)軸器 18*11*75 擠壓強(qiáng)度條件為： ， 取端蓋寬度15mm，端蓋外端面與半聯(lián)軸器右端面35mm③段 為便于拆裝軸承內(nèi)圈，且符合標(biāo)準(zhǔn)軸承內(nèi)徑。齒輪和半聯(lián)軸器采用普通平鍵得到軸向固定。該處距箱體內(nèi)壁18mm軸3的設(shè)計(jì) 1）、計(jì)算作用在齒輪上的力 轉(zhuǎn)矩 軸1上小齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 軸向力 方向如圖所示： 2）、初步估算軸的直徑 選取45號鋼材作為軸的材料，調(diào)制處理 由式82：，計(jì)算軸的最小直徑并加大3%以考慮鍵槽的影響。查GB/T29795，暫選滾動(dòng)軸承型號為30208，其寬度T=20。查GB/T29795，暫選滾動(dòng)軸承型號為30210，其寬度B=20。采用單列圓錐滾子軸承和彈性柱銷聯(lián)軸器。 取A=115 則 3）、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案右軸承從軸右端裝入，靠軸肩定位。確定軸的跨距。小輪寬度應(yīng)大于大齒輪510mm，二級傳動(dòng)件之間的軸向間隙=815mm。 其計(jì)算公式為： 接觸疲勞極限 查（機(jī)械設(shè)計(jì)課本）圖6－4得：接觸強(qiáng)度壽命系數(shù) 應(yīng)用循環(huán)次數(shù)N 由（機(jī)械設(shè)計(jì)課本）式6－7： 查（機(jī)械設(shè)計(jì)課本）圖6－5得； 接觸強(qiáng)度最小安全系數(shù)：，則 所以取許用彎曲應(yīng)力 ：由（機(jī)械設(shè)計(jì)課本）式6－12，彎曲疲勞強(qiáng)度極限 查（機(jī)械設(shè)計(jì)課本）圖6－7，
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