《城市交通規(guī)劃緒論》ppt課件(文件)
【正文】 sportation Study》 為標(biāo)志，交通規(guī)劃理論得以誕生。 四階段法 是將個人的交通活動的數(shù)據(jù)資料按交通分區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理的，是以交通分區(qū)為單位的模型 非集計(jì)模型 的分析單位是個人，對調(diào)查得到的數(shù)據(jù)不進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，而是引入效用理論、概率論的方法進(jìn)行直接分析。 城市交通規(guī)劃主體內(nèi)容 ： ? 城市交通規(guī)劃工作總體設(shè)計(jì) ? 現(xiàn)狀交通調(diào)查及分析 ? 城市交通需求發(fā)展預(yù)測 ? 城市交通綜合規(guī)劃方案設(shè)計(jì) ? 城市交通綜合規(guī)劃評價(jià) ? 城市交通綜合規(guī)劃方案調(diào)整 ? 城市交通綜合規(guī)劃方案實(shí)施計(jì)劃 交通規(guī)劃的階段與層次 交通戰(zhàn)略規(guī)劃 ——是長遠(yuǎn)的方向性規(guī)劃，年限在 20年以上。 遠(yuǎn)景城市對外交通和市內(nèi)客貨運(yùn)輸設(shè)施的選 址及用地規(guī)模 中長期交通方式及交通結(jié)構(gòu) 綜合網(wǎng)絡(luò)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià) 交通近期建設(shè)規(guī)劃 ——近幾年（ 1~5年）要動工的項(xiàng)目的具體方案規(guī)劃。 道路交通建設(shè)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì) 建設(shè)計(jì)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià) 交通規(guī)劃的指導(dǎo)思想 要有戰(zhàn)略發(fā)展的觀點(diǎn) 要有全局、整體、系統(tǒng)的觀點(diǎn) 要有與社會、經(jīng)濟(jì)、人民生活水平協(xié)調(diào)發(fā)展的觀 要有節(jié)約土地的觀點(diǎn) 要有可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn) 交通規(guī)劃的工作方法 ? 概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì) ? 數(shù)學(xué)規(guī)劃方法 ? 模糊數(shù)學(xué)與灰色理論 ? 層次分析與評價(jià)方法 ? 對策論和決策論方法 ? 經(jīng)濟(jì)理論中的成本效益分析方法 交通規(guī)劃步驟 ? 目標(biāo)確定 ? 組織工作 ? 數(shù)據(jù)調(diào)查 ? 相關(guān)基本模型分析 ? 分析預(yù)測 ? 方案設(shè)計(jì) ? 方案評價(jià) ? 方案實(shí)施過程中的信息反饋和修
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