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畢業(yè)論文-轎車保險杠支架沖壓工藝及模具設計(文件)

2025-01-30 19:12 上一頁面

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【正文】 術出版社 .2022 [5] 張緒祥 王軍 .機械制造工藝 .高等教育出版社 .2022 {6] 梁炳文 實用鈑金沖壓工藝圖集 .機械工業(yè)出版社 .2022 [7] 曹立文 王冬 丁海娟 郭士清 .實用沖壓模具設 計手冊 .人民郵電出版社 [8] 肖祥芷 王孝培 模具工程大典(第四卷 沖壓模具設計 ).電子工業(yè)出版社 [9] 最新沖壓新工藝新技術及模具設計實用手冊 .銀聲音像出版社 2022屆機械設計制造及其自動化畢業(yè)設計論文 第 40 頁 [10] 王孝培 .沖壓手冊 [M].機械工業(yè)出版社 , 2022. [11] 張秉璋,板料沖壓模具設計,西北工業(yè)大學出版社, 1997,西安 . [12] 肖景容 ,姜奎華 .沖壓工藝學 [M].機械工業(yè)出版社 ,2022. [13] 馬朝興,徐立章,沈志鋼,等 .沖壓模具設計手冊 [M].化學工業(yè)出版社, 2022. [14] 劉俞銘主編 .新編沖壓模具典型結構設 計圖譜匯編 [M].北京:北方工業(yè)出版社,2022. [15] 鄭家賢編著 .沖壓模具設計實用手冊 [M].北京:機械工業(yè)出版社, 2022. [16] 李天佑主編 .沖模圖冊 [M].北京:機械工業(yè)出版社, 1998. [17] 歐陽波儀編著 .現代冷沖模設計 [M].北京:化學工業(yè)出版社, . [18] 王忠洲 . 國內外模具發(fā)展概況 [J].四川工業(yè)學院學報 , 1992,(02). [19] 崔令江,汽車覆蓋件沖壓成形技術,北京,機械工業(yè)出版社, . [20] 夸克工作室, CATIA V5 工業(yè)造型設計 實例教程,科學出版社 ( 1) . [21] Gan, Wei。 Feng . Sensitive factors in springback simulation for sheet metal forming. Journal of Materials Processing Technology Volume: 151, Issue: 13, September 1, 2022, P:217222 . [24] YU TX , ZHANG LC. Theory and Applications of Plastic Bending[M] . Beijing :Science Press ,1992. [25] 尤春風, CATIA V5曲面設計教程,清華大學出版社, 2022,北京 . 第 41 頁 a 您好,為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料,請您刪除以下內容, O(∩_∩)O 謝謝!?。 national survey was recently launched to evaluate the eye health of Chinese child。 Ma .。 最后,在此我對我的導師安志國老師和幫助過我的各位同學表示衷心的感謝!此外還要感謝 圖書館為我們提供了各種相關資料。 而此次畢業(yè)設計的課題是一個汽車保險杠支架的沖壓模具設計,通過這次畢業(yè)設計不僅豐富了我的專業(yè)知識同時也提高了我的專業(yè)綜合素質,為我 以后的學習和面向社會工作時打下了堅實的基礎。減少模具的成形時間,提高模具的使用壽命,減少模具的生產成本。 第二節(jié) 對今后工作的規(guī)劃 根據我對本次畢業(yè)設計的研究和體會,在模具設計與制造工藝的領域中,今后工作中還需加強研究的內容有: (1)基于模具參數化的知識設計 在已有的工作經驗基礎上建立健全工藝過程等專業(yè)系統(tǒng),設計全參數化的模具系統(tǒng),適應國際以及國內模具零部件的標準庫,減小模具的生產設計周期和生產成本。使用三維軟件對模具的圖制繪制進行強化。 第五節(jié) 繪圖 由于此次畢業(yè)設計制作的零件主要是計算及繪制前兩道工序的裝配圖,所以該沖孔模的模具圖制本次沒有繪制。 沖孔模具的刃口尺寸計算: 表 零件尺寸 磨損系數 (查表 325) 模具制造公差 ( GB/) 沖孔凸模刃口 ? 0 0 0 0 ? ?? )( 沖孔凸模為圓形,參照 JB/T58262022 進行設計。 第二節(jié) 沖孔力的工藝計算 由公式 btKLF ?孔孔 ? 可知,需要知道工件的沖孔周長 如圖所示,該圓的半徑為 2022屆機械設計制造及其自動化畢業(yè)設計論文 第 32 頁 圖 沖孔孔徑圖 由圓的周長的計算公式可得: dL ?2? 所以 ????? ?? dL 所以 mmLL 442 ??總 沖孔力: KNtKLF b 4 1 9 84 6 ??????? ?孔孔 所以卸料力 卸F 由 孔卸卸 FKF ? ,已知 ?卸K 【查《沖壓模具課程設計表》 33】 KNFKF ???? 孔卸卸 推件力 推F 由 孔推推 FnKF ? ,已知 ?推K n=3【查《沖壓模具課程設計表》表 33】 KNFnKF 4 ????? 沖推推 頂件力 頂F 由由 孔頂頂 FKF ? ,已知 ?頂K 【查《沖壓模具課程設計表》表 33】 KNFKF ???? 孔頂頂 根據以上計算結果沖壓設備擬選 J2310,技術參數如下: 第 33 頁 表 壓力機型號 J23— 10 公稱壓力 /KN 100 滑塊行程 /mm 45 滑塊中心線至床身距離 /mm 130 行程次數 /(次 /min) 145 最大封閉高度 /mm 可傾式 180 封閉高度調節(jié)量 /mm 35 工作臺尺寸 /mm 左右 370 前后 240 工作臺孔尺寸 /mm 左右 200 前后 130 直徑 170 立柱間距離 /mm 180 模柄孔尺寸 /(直徑 mm深度 mm) Φ 30 55 墊板厚度 /mm 35 可傾角度 35176。 第 27 頁 圖 推件塊 第五節(jié) 模架的選取 由上圖的凹模形狀可由 CATIA直接測得凹模的形狀尺寸為 220mm 120㎜ 40㎜。 第四節(jié) 模具的主要零件設計 凸模 材料選用 Cr12MoV,熱處理至 56~60HRC,尺寸及結構如下圖所示,圖中未標 注表面的粗糙度為 m? 。壓力機技術參數如下表: 2022屆機械設計制造及其自動化畢業(yè)設計論文 第 24 頁 表 壓力機型號 JH23— 40 公稱壓力 /KN 400 滑塊行程 /mm 80 滑塊中心線至床身距離 /mm 250 行程次數 /(次 /min) 55 最大封閉高度 /mm 固定臺和可傾式 330 封閉高度調節(jié)量 /mm 65 工作臺 尺寸 /mm 左右 700 前后 460 工作臺孔尺寸 /mm 左右 360 前后 250 直徑 320 立柱間距離 /mm 340 模柄孔尺寸 /(直徑 mm深度 mm) Φ 50 70 滑塊底面尺寸 /mm(前后 mm左右 mm) 260 300 墊板厚度 /mm 65 可傾角度 30176。 確定修邊余量 fd? 6 7 3 06 9 9 8 1 ??dd f ,查《沖壓模具課程設計》表56可得 fd? =,所以拉深件的實際凸緣尺寸 0 9 9 9 0239。 第六節(jié) 繪圖 當上述零件設計完成后,即可繪制零件的總裝配圖,和各個非標零件的零件圖,由 CATIA繪出各個零件圖后完成總的裝配圖,三維視圖與二維視圖,如下圖所示: 2022屆機械設計制造及其自動化畢業(yè)設計論文 第 16 頁 圖 (三 維圖) 第 17 頁 圖 落料模裝配圖(二維圖) 落料凹模:落料凹模的結構尺寸如下圖所示, 材料選用 Gr12MoV,熱處理 58~62HRC。 、導套位置的確定 為了提高模具的使用壽命和保 證零件的質量、方便安裝、調整、維修模具,該模具采用中間導柱模架 。材料的送料方式采用人工送料,在沖裁件的間隙出,安裝擋料銷,確保零件沖裁時,條料送進的長度,以及保證材料的利用率,在凹模上方的兩側還安裝了導料板,確保條料送進的精度。 2022屆機械設計制造及其自動化畢業(yè)設計論文 第 14 頁 第四節(jié) 模具的總體結構設計 模具類型的選擇 由沖壓工藝分析可知,采用單工序模具進行沖壓,所以在此選用單工序模。 圖 壓力中心的計算 第 13 頁 第三節(jié) 模具零件詳細設計 工作零件包括凸模,凹模和凸凹模。 采用手工送料,導料銷導料,檔料銷檔料。 根據沖裁件所要的到的精度和沖裁件的生產需求,比較三種方案,方案一的模具的結構簡單,維修方便,但生產效率較低,工件精度較低,操作不方便,方案二屬于復合模具加工,所加工的沖裁件具有較高的精度而且生產率較高,但由于孔邊距離拉深距離太小,而且沖裁件需要大批量生產,模具結構相對復雜,制造較困難,所以不能采用該方案,方案三屬于級進模,也具有較高的精度和較高。具有良好的冷熱加工性, 適用于各種通用的冷熱加工工藝,有利于加工各種工序,且具有良好的沖壓性能。 未來沖壓技術主攻方向會是一種將控制論、信息技術、數理邏輯、優(yōu)化理論、計算機科學與板料成型理論有機結合而產生的綜合的新技術。例如在汽車的覆蓋件,專門配置了機械手,這不僅提高了生產效率,而且增加了沖壓工作人員的安全性。 第 7 頁 從普通沖裁到精密沖裁、普通成型到精密成型、塑性到超塑性成型的研究,各種性的成型工藝日新月異,沖壓件的成型精度日趨精確,生產率也有了極大提高,沖壓加工到了高質量,高精度的水平,現在的精密沖裁主要對象是對平板零件進行沖裁,過去精密沖裁只能對 58mm 以下的薄板進行加工,而現在可以厚達到 25mm 的厚板實現精密沖裁。 目前我國模具工業(yè)的發(fā)展步伐日益加快,但在整個模具設計制造水平和標準化程度上,與發(fā)達國家相比還存在相當大的差距。另一方面,未來縮短模具的制造周期,提高模具的市場競爭力,高速切削技術的普遍應用,大大的減少了縮短了制模時間,另外,由于數控技術的不斷發(fā)展,數控技術的不斷普及應用,模具生產制造的精度和加工的復雜程度又提升了一個新的臺階。 高新技術在歐美等國家的模具企業(yè)得到廣泛應用,將高新技術應用于模具的設計與制造,已成為快速制造優(yōu)質模具的有力保證。在歐美等國家,高新技術已經廣泛應用于模具制造行業(yè)。隨著新一輪的產業(yè)技術調整,模具行業(yè)逐漸從發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉移,中國就是其中的受益國之一,中國逐漸轉變成模具行業(yè)發(fā)展大國,模具工藝技術得到較大的提升。因此可以說 ,如果生產中不廣泛采用沖壓工藝,許多工業(yè)部門要提高生產率、提高產品質量、降低生產成本、進行產品更新換代等都是難以實現的。 沖壓在現代的工業(yè)生產中,尤其是大批量生產中應用十分廣泛。 (3)沖壓可制造出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件,如小到鐘表的秒針,大到汽 第 5 頁 車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓時材料的冷變形硬化效應,沖壓件的強度和剛度均較高。 與機械加工及塑性加工的其他方法相比,沖壓加工無論在技術方面還是經濟方面都具有許多獨特的優(yōu)點。沖壓是材料壓力加工或塑性加工的主要方法之一,隸屬于材料成形工程技術。 ( 3)級進模(也稱連續(xù)模) 在毛坯送進的方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上的沖壓工序的模具。 ( 4)成形模 是將毛坯或半成品工件按凸、凹模的形狀直接復制成形,而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。 第三節(jié) 沖壓工藝的種類 根據工藝性質分類 ( 1)沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。我做這個題目的最大收獲就是明白了設計的思想,在這個思想的指導下我完成了下面的設計內容。 我選擇的題目正好是關于冷沖 壓這個方面的內容,通過我對沖壓模具方面書籍的查閱,使我對沖壓模具的設計有了系統(tǒng)化的理解。 冷沖壓模具設計是為材料成型及控制工程專業(yè)(鍛壓)學生在學完基礎理論課、技術基礎課和專業(yè)課的基礎上,所設置的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。 專家認為,模具行業(yè)沖壓模的比例將不斷提高。同時,保險杠系統(tǒng)是整車安全防護裝置的重要組成部分,必須滿足低速碰撞和行人保護。在未來模具行業(yè)的發(fā)展中,培養(yǎng)專門的技術人才,以及提高模具標準化的程度,將是促進沖壓模具發(fā)展的重要措施之一。所以, 現在,模具的工業(yè)水平既是衡量一個國家制造業(yè)水平高低的標志,也是一個的工業(yè)產品保持國際競爭力的重要保證之一。 然而,由于模具的設備較龐大,消耗大,目前的模具設計到制造出成套的模具的周期還較長,故模具的更新速度難以得到保證。這些特點給汽車制造業(yè)面對市場挑戰(zhàn)的要求,提供了新的市場契機,因此在汽車制造業(yè)中被廣泛應用。用模具生產制件所具備的高精度、高一致性、高生產率是任何其它加工方法所不能比擬的。s auto manufacturing sector growing rapidly, from Shanghai Volkswagen to the east of Guangdong, from Sha
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