探索互聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)模式(文件)
【正文】 員未帶現(xiàn)金的問題，但是因無法兼容到出口收費(fèi) 系統(tǒng)，收費(fèi)員需采用一種過渡方式放行車輛，這給數(shù)據(jù)采集帶來不便，不利于在全路網(wǎng)推廣使用。 高速公路對賬流程一般如下： 一、每天定時自動從支付寶指定服務(wù)器下 載前一天掃碼支付的交易流水記錄，并導(dǎo)入對賬服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中； 二、各路段中心每天收費(fèi)系統(tǒng)清賬完成后，將前一天掃碼支付收費(fèi)流水記錄導(dǎo)入對賬服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中； 三、系統(tǒng)自動比較支付寶交易流水和收費(fèi)系統(tǒng)流水交易記錄數(shù)量，和交易金額是否完全匹配，通過匯總核對、按站核對、逐條核對等多種方式進(jìn)行對賬，確保兩套系統(tǒng)中的數(shù)量與金額完全匹配。如果移動支付在我省實現(xiàn)，不但順應(yīng)了當(dāng)下移動互聯(lián) 支付時代潮流，也為單位提質(zhì)增效，提升收費(fèi)效率，也能滿足客戶多樣化服務(wù)需求。因此，在不改動出口車道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)前提下，在各路段中心搭建一臺中轉(zhuǎn)
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1