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xxx保障性安居工程配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目施工組織設(shè)計(文件)

2024-10-16 09:39 上一頁面

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【正文】 填土高度不小于 1m。試驗結(jié)束后,如試驗路段的壓實度能達到規(guī)定要求,可作為路基的一部分;否則應(yīng)予挖除,重新進行壓實試驗。在施工中如果材料有變化,也應(yīng)及時進行現(xiàn)場試驗,并報監(jiān)理工程師批準。坡度大于 1:5 的坡面,將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺階并夯實;砂性土坡面翻松 30 厘米后再壓實;需采取隔水措施的路段,用滿足設(shè)計要求的砂礫等材料鋪筑反濾墊層并平整壓實;有水流的地方在查清水源后采取引流措施,避免造成后患。 在歇工期,保護好施工基面,恢復填筑時,再翻挖土 30CM深度,然后按照填土標準重新壓實,碾壓機械采用 18T以上震動壓路機碾壓 ,次數(shù)不少于 8遍,分層碾壓搭接長度不少于 。每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計寬度 30cm,再人工修坡,以保證修整路堤邊緣有足夠的壓實度。壓路機達不到的地方,使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。 路基壓實度表 填挖類別 路面以下深度( CM) 壓實度( %) 路 堤 上路床 0~ 30 ≥ 95 下路床 30~ 80 ≥ 95 上路堤 80~ 150 ≥ 93 下路堤 150 ≥ 90 ② 碾壓前按壓實試驗確定的壓實方法,檢查填土層的松鋪厚度、平整度和含水量,符合要求后方可碾壓。 ⑥ 壓實應(yīng)根據(jù)壓實機具的大小和松鋪厚度控制壓實遍數(shù)。 ⑦ 無論何時,只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方,或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方,應(yīng)使用機夯、夯錘或其它有效夯具予以壓實。在施工過程中 35 對土的含水量必須嚴加控制,及時測定,隨時調(diào)整。 ③ 土質(zhì)路基的壓實度檢測方法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度濕度儀式(簡稱核子儀)法。主要做法是: ① 開工前全面貫通測量一次,每 20米設(shè)置一個中樁,地形變化大的設(shè)加樁,按設(shè)計提供的 B、 M點全面復測原地面水平樁,計算填土高度。粗整修是在機 械施工期間配備一定人工隨機進行,把機械未壓到的土或流入邊坡上的土按設(shè)計邊坡粗略修整。邊坡修整前先按設(shè)計坡度做好坡度板,準備垂球和棉線,每隔 1015m掛線挖一條槽做坡度樣板,然后再從上而下修整邊坡。 質(zhì)量控制措施 ① 利用挖方或借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì);填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪,用平地機整平,每層松鋪厚度,應(yīng)根據(jù)壓實設(shè)備、壓實方法及現(xiàn)場壓實試驗確定。 ③ 路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,不得開始填筑;下一層填土未經(jīng)檢驗合格,上一層填土不得進行。 ⑥ 連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安 37 全與穩(wěn)定。 路基的填挖作業(yè)中,常因道路軸 線的偏差,造成路堤(或路塹)軸線偏移,形成路床寬度達不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。將制訂的施工技術(shù)措施、一切材料的樣品、試驗報告和機械設(shè)備情況提交監(jiān)理工程師,經(jīng)批準方可開工。安砌臥底砂漿虛厚為 2㎝ ,縫寬 1㎝ ,用 1: 3水泥砂漿擠漿安裝并勾縫 。 、澆筑 C10砼 :在刨好的槽面上或灰土面澆筑 10cmC10混凝土。 、安砌好路緣石后,內(nèi)外槽在基層頂面以下者,用 10混凝土填平至基面。 5mm 用尺量 抽查 5% 2 外露面缺邊掉角長度 20mm且不多于1 處 用尺量 抽查 5% 3 外露面平整度 3mm 拉線用尺量 抽查 5% 二、排水工程施工 本工程排水實行雨污分流制,雨水口采用偏溝式雙箅雨水口。 40 測量放線 施工定線順序:主管 — 支管 — 構(gòu)筑物、構(gòu)件。 定線注意事項: (1)管線的中線樁和水準點均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范圍之外,便于觀察和使用的部位。 管溝開挖 開挖管槽,采用機械和人工配合,放坡系數(shù)初取 ,施工現(xiàn)場再根據(jù)土質(zhì)情況作適當調(diào)整。 管道安裝 ( 1)下管前,應(yīng)技圖紙要求進行排管,檢查管節(jié)和承口朝向與圖紙是否相符。 ( 4)穩(wěn)管時,每根管子必須仔細對準中心,管底應(yīng)與管基緊密接觸,管軸線和坡度應(yīng)經(jīng)儀器檢測,并經(jīng)監(jiān)理工程師核準后加固穩(wěn)管。 ( 8)在鋪設(shè)前,應(yīng)將承口內(nèi)部及插口外部洗刷干凈,管子安裝應(yīng)經(jīng)儀器控制進行,使管中線位置和管內(nèi)底高程符合圖紙要求。 基礎(chǔ)施工 排水管根據(jù)實際埋深及管頂覆土情況 。 ( 3)閉水試驗應(yīng)在管道灌滿水后經(jīng) 24h 后再進行。 ( 2)溝槽回填所用材料,應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示制備。 ( 6)管道兩側(cè)和井室四周應(yīng)同時,分層對稱,回填夯實,以防管道單向填筑而移位。 四、蓋板澆注 大檢查井( )采用鋼筋混凝土蓋 板收口。角。 所有管件如果為標準管件,按照國標要求由廠家加工,如果為非標準管件,按照設(shè)計要求現(xiàn)場制作加工。開挖出來的土料不得任意堆放,按經(jīng)監(jiān)理批準的棄土堆場進行臨時集中堆放,后采用汽車再次轉(zhuǎn)運到業(yè)主規(guī)定的地點進行統(tǒng)一堆放。 b、設(shè)置龍門板 在各中心樁處測出其標高并設(shè)置龍門板,龍門板以水平尺找平,且標出開挖深度以備開挖中檢查, 板頂面釘 3 顆釘,中間一顆為管溝中心線,其余兩顆為邊線,在兩邊線釘上各拉一細繩,沿繩撒上石灰即為管溝開挖的邊線。松軟土應(yīng)挖出后換好土并夯實。 ④ 、溝槽回填時,應(yīng)嚴格按照《埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。 ③、管道下槽就位后,開始裝管,將單節(jié)管子按照設(shè)計的高程和位置逐節(jié)安裝而形成整體管道。管道通常會在地面 預先連接好,有時管道可能會被預先連接成大約 50 米的許多管段,貯存在某一個地方,當需要下放或連接時,再被運到安裝地點,然后采用熱熔連接或機械連接的方式連接這些管段。法蘭連接時,螺栓應(yīng)均勻擰緊,待八小時之后,再重新緊固。 PE 管材熱熔對接參數(shù)參考值 公稱壁厚 (mm) 對 接 工 藝 第一步:預熱 第二步:熔融 第三步:切換 第四步:對接 預熱壓力: 預熱溫度: 210℃預熱壓力: 預熱溫度:允許最大切換時間 (秒 ) 焊接壓力 48 時的卷邊高度 h(mm) 210℃預熱時間 (秒 ) 冷卻時間 (分 ) 2~ 0 30~40 4 4 ~ 0 40~70 5 6 ~11.4 1 70~120 6 1 ~18.2 1 120~170 8 1 ~25.5 1 170~210 10 2 ~32.2 1 210~250 12 3 c、鋼管法蘭連接: PE 管道和鋼管及閥門連接時宜采用鋼塑法蘭連接: PE 管道與相應(yīng)的塑料支撐環(huán)之間可采用熱熔對接方式進行連 接,鋼管端與金屬法蘭的連接,應(yīng)符合相應(yīng)鋼管焊接的規(guī)定:然后采用法蘭片即可完成 PE管道與鋼管的連接。 ?、閥門的安裝 ①、閥門安裝 a、閥門通常為法蘭式閘閥,閥門前后采用承盤和插盤式短 49 管。 檢查方法:手扳檢查和檢查出廠合格證 、試驗單。 ③、施工方法 a、管道、 管件 的驗收 管道、管件應(yīng)根據(jù)施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件。 b檢查機電線路連接是否正確、可靠。 b6 、銑刀和油泵開關(guān)是否正常等。 c置入銑刀,先打開銑刀電源開關(guān),然后緩慢合攏兩管材焊接端,并加以適當?shù)膲毫Γ钡絻啥嗣婢羞B續(xù)的切屑出現(xiàn),撤掉壓力,略等片刻,再退出活動架,關(guān)掉銑刀電源。如不滿足上述要求應(yīng)再次銑削,直到滿足為止。 c在可控壓力下焊接 正 常情況下預熱時間約為 20 分鐘,加熱板溫度達到設(shè)定值后,放入機架,施加壓力 Pa1 (即拖拉力和說明書中規(guī)定的壓力之和 ) ,直到兩邊最小卷邊達到規(guī)定寬度時壓力減小到規(guī)定值Pa2 (使管端面與加熱板之間剛好保持接觸 ),進行吸熱,吸熱時間滿足后,退開活動架,迅速取出加熱板,然后合攏兩管端。 e、試壓 52 PE 管道系統(tǒng)在投入運行之前應(yīng)進行壓力試驗。壓力表盡可能放置在該管道的最低處。 f預熱過程中,不能觸碰加熱板,防止燙傷。具體采用消毒劑型、用量、濃度、調(diào)配方法和消毒時間按《新裝 (改裝 )自來水管道、水廠凈構(gòu)物、泵站清洗消毒沖洗操作規(guī)程及驗收制度》嚴格要求。 ?、給水管道消毒、清洗: 按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī) 范》執(zhí)行,本工程分 53 段進行沖洗,沖洗水源為新打機井供給,新裝給水管沖洗流速1m/S,管道沖洗前在部分地方需安裝臨設(shè)排水閥及臨時排水管引水至合適位置排放。 e水密性試驗 水密性試驗的壓力應(yīng)為工作壓力的 倍,當管道壓力達到試驗壓力后,應(yīng)保持一定的時間使管道內(nèi)試驗介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達到一致,待溫度、壓力均穩(wěn)定后,開始計時,一般情況下,水密性試驗應(yīng)穩(wěn)壓 24 小時,如果沒有明顯的泄漏或壓力降則通過水密性試驗。測試時一般采用水作為試驗介質(zhì)。冷卻到規(guī)定的時間后,卸壓,松開卡瓦,取出連接完成的管材,用筆在焊口處標明編號和焊工標記,準備下一接口的焊接。在實際施工中應(yīng)考慮這個摩擦阻力,它與工藝參數(shù)壓力 (說明書中規(guī)定的壓力 ) 疊加在一起得到實際使用壓力。 c取出銑刀,合攏兩端管,檢查兩端對齊情況。將管材置于機架卡瓦內(nèi),使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應(yīng)盡可能縮短,通常為 25~ 30mm。 b確認電源與機具輸入要求是否相匹配。主要依據(jù) :設(shè)計圖紙、現(xiàn)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》中有 關(guān)規(guī)定 50 執(zhí)行。 ?、管道連接的施工方法(熱熔連接) ①、 PE 管 的連接施工可以在管溝邊進行也可以在管溝內(nèi)進行,無論采取哪種方式都應(yīng)將熱熔焊機機架安置平穩(wěn)。 b、閥門安裝:型號、規(guī)格、耐壓和嚴密性試驗符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。一般而言, PE 支撐環(huán)之間與 PE 支撐環(huán)之間不需要密封圈,但在大尺寸,高壓 力工作條件下仍需要添加密封圈。 a、熱熔對接是采用熱熔對接焊機來加熱管端 (熱熔對接溫度為 210+10),待管端融化后,迅速將其貼合,保持一定的壓力,經(jīng)冷卻達到熔接的目的,熱溶對接工藝參照下表執(zhí)行。 d、最終的管道連接與裝配管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相同,但必須保證所連接的管道在連接前必須冷卻到土壤的環(huán)境溫度。管溝的寬值一般要考慮到管道的規(guī)格及夯實工具。 ②、吊管前將管節(jié)沿溝槽邊順序排列,依次下到溝槽內(nèi)。 ②、采用中粗砂墊層基礎(chǔ),中粗砂墊層基礎(chǔ)不應(yīng)小于 200mm。 d、溝槽開挖 采用機械開挖,人工輔助,挖出的土放于溝邊一側(cè),距溝邊 以上。當發(fā)現(xiàn)管線位 45 置后應(yīng)做好清晰的標志以保護好地下管線。 本工程由于工期緊張,且結(jié)合本工程的實際情況,采用機械結(jié)合人工開挖,所以加大勞動力的投入尤為重要。對已測好的開挖邊線做好標志,斷面放樣后對填筑輪廓設(shè)立樣架,以便于實施開挖或填筑。 六、井口、井蓋安裝 磚墻頂面用水沖刷干凈,并鋪砂漿。 二、澆注檢查井底板 檢查井底板采用混凝土墊層基礎(chǔ),厚 100mm。 ( 4)回填前應(yīng)檢查管底兩側(cè)三角墊或管座是否與管道緊貼,砂墊是否密實,若不緊貼、不密實應(yīng)予以處理。 ( 5)對滲水量的測定時間不少于 30min。 管道閉水試驗 ( 1)排水管道必須按圖紙要求有關(guān)規(guī)定進行閉水試驗。同時,如遇暴雨一方面要進行抽水,另一方面可部分回填壓 42 載。 ( 6)溝槽基底與檢查井的底槽跨空處安管時,應(yīng)將管下處理填實,當在檢查井處安裝需要斷截短管時,其破茬不得朝向檢查井內(nèi)。 ( 3)下管后,應(yīng)對管膛進行清理,不得有異物存在。溝邊緣設(shè)置排水溝和集水坑,開挖深度大,開挖棄土及時運走,不得堆放在溝槽口附近妨礙施工和槽壁穩(wěn)定。 (3)管線轉(zhuǎn)角處應(yīng)與附近永久性工程或埋設(shè)的標石建立關(guān)系,在其上標志點位及相對于管線轉(zhuǎn) 角的位置關(guān)系。 在建設(shè)、監(jiān)理單位交付的座標點基礎(chǔ)上,用全站儀測量放線,誤差要求在 1厘米內(nèi)。 雨水、污水管道采用承插式排水管,柔性橡膠圈接頭。 、勾縫:先校核道牙位置高程,使其符合設(shè)計,且在路面完成后勾縫。 5mm,外露面缺邊掉角< 20mm且不多于一處,外露面平整度3mm),道牙方正,避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 、放線與刨槽,按標準的路邊樁,加釘邊樁,直線部分1015m,彎道 510m,路口圓弧 15m反復校核高程及曲線,以求園順。 38 路面基層施工 、施工準備: ( 1)認真檢查成型土基的高程、平整度,核對密實度、回彈模量檢測結(jié)果是否符合要求,不合格處重新施工,同時清除表面雜物; ( 2)按設(shè)計要求備料、灑水悶料; ( 3)測定混合料的最佳含水量,并根據(jù)施工時的氣候條件確定施工時的含水量。 為了確保路面的厚度符合要求,橫坡也符合要求的最終目的,必須按設(shè)計橫坡修整路床頂面。 路床整修 在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計高程時,為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個堅實、平整并符合設(shè)計縱橫坡度要求的工作面,就需要進行路床整修工作。其壓實度應(yīng)符合表 53的要求。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于 100mm。操作人員腰系安全繩,安全繩掛在坡頂安全處,用鋼釬釘在邊坡上或搭設(shè)簡易木夾板踩腳。 邊坡精修是分段分級進行,人工整修。 ③ 機械施工時,路基填斷面的樁不能保存,將中線
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