南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案(文件)
【正文】 2）經(jīng)常檢查主要工作機(jī)構(gòu)是否正常，及時(shí)潤(rùn)滑、清潔、緊固、防腐； 3）特別注意各鋼絲繩的狀況，斷絲率超過 10%或有斷股現(xiàn)象，立即更換； 4）經(jīng)常檢查各制動(dòng)器是否靈敏、可靠，并配備防護(hù)罩； 5）經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓聯(lián)接是否牢固、可靠。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天 高處吊裝作業(yè)。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。所有起重工具應(yīng)定期檢查。 4)起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許起 重量的70％，構(gòu)件離地面不得大于 50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。 架橋機(jī)拼裝及架梁工藝見架橋機(jī)拼裝及架梁工藝流程圖。架設(shè)時(shí)，在支座墩上設(shè)臨時(shí)支座，梁落于臨時(shí)支座上。梁體架設(shè)完畢后用方木將梁支撐牢固， 架梁落梁前，安排 1名技術(shù)人員配專人測(cè)量、檢查，保證梁體結(jié)構(gòu)尺寸的正確，并有專人檢查吊具耗損情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)更換。 邊梁橫移到位 架橋機(jī)在橫向運(yùn)行前要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，檢查鋪軌情況。 喂梁 在預(yù)制梁場(chǎng)的存梁區(qū)用龍門吊把梁吊到炮車 上， 炮車上設(shè)轉(zhuǎn)向設(shè)施，以便裝上構(gòu)件后能在曲線上安全運(yùn)行。 ⑦、架橋機(jī)縱向運(yùn)行結(jié)束后，進(jìn)行一次全面安全試運(yùn)行檢查。 ⑤、前走行機(jī)構(gòu)由縱移轉(zhuǎn)換為橫移，同時(shí)啟動(dòng)中部走行機(jī)構(gòu)和運(yùn)梁小車走行機(jī)構(gòu)，使架橋機(jī)連同運(yùn)梁車一 起向前移動(dòng)，直至架橋機(jī)跨孔到位，然后起動(dòng)前升降裝置使升降柱向下伸長(zhǎng)，走行輪落在橫移軌道上，到此，跨孔即告完成。前支腿要用 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案 第 6 頁 纜風(fēng)繩錨固在前后相鄰的墩臺(tái)帽上。 過孔 ①、架橋機(jī)在跨墩之前要做好鋪設(shè)鋼軌的測(cè)量及鋪設(shè)工作，位置要準(zhǔn)確。在使用期間，要定期檢查，及時(shí)緊固。收起支腿，測(cè)量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。兩側(cè)中支腿就位在臨時(shí)支架上，用臨時(shí)支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。 架橋機(jī)組拼安裝 架橋機(jī)拼裝按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，逐節(jié)拼裝，拼裝時(shí)要保證各部尺寸準(zhǔn)確、螺栓緊固、動(dòng)力線路順直，天車走行軌道平順，要保證兩導(dǎo)梁間距一致。運(yùn)輸車輛裝車時(shí)應(yīng)綁扎牢固，裝卸過程要按順序進(jìn)行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。 活塞式臨時(shí)性支座，結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，制作容易，操作方便，且可一次投入多次使用。建立嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全規(guī)范。對(duì)照各標(biāo)段橋梁下構(gòu)施工計(jì)劃，安排主線橋制架梁工作如下： 附表 2 標(biāo)段 下構(gòu)施工時(shí)間 制梁時(shí)間 架梁時(shí)間 備 注 一工區(qū) ～ 20xx. ～ ～ 4個(gè)月 218片 =654片 二工區(qū) ～ ～ ～ 2個(gè)月 237片 =473片 三工區(qū) ～ ～ ～ 4個(gè)月 243片 =728片 四工區(qū) ～ ～ ～ 1個(gè)月 208片 =208片 四、箱梁架設(shè) 工藝 為減少梁的存放量，節(jié)省施工場(chǎng)地 ，采取邊預(yù)制邊架設(shè)的施工方法。 梁間距 、 、 預(yù)制梁長(zhǎng)（ 30m） 中跨 邊跨 預(yù)制梁高 預(yù)制梁頂寬、底寬 邊梁頂寬 、中梁頂寬 、底寬 1m 預(yù)制 30m梁最大吊裝重量 (KN) 邊梁 ，中梁 設(shè)計(jì)安全等級(jí) 一級(jí) 設(shè)計(jì)行車速度： V=80km/h 荷載等級(jí)：汽車 城 A級(jí)。 梁場(chǎng)總占地面積 350m 171m。 南昌市港口大道箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案 第 1 頁 目錄 一、 編制依據(jù)及編制原則 ........................................................................................................... 2 編制依據(jù) ........................................................................................................................... 2 編制原則 ........................................................................................................................... 2 二、工程概況 ...........
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