【正文】 下設橋梁施工隊、路基施工隊。 項目經(jīng)理部主要人員 趙興龍 任 項目經(jīng)理， 尹家斌 任 項目副經(jīng)理 兼 總 工程師 ， 周加孟任工程技術部部長兼 道路工程師 和測量工程師 ， 黎啟良任專職安全負責人， 李鵬 任 質(zhì)檢工程師， 黃菊珍任工地試驗室主任， 線正向 任 試驗 負責人 ， 朱洪高 任 實驗工程師，周東春 任 實驗員， 馬宗翠 任 計統(tǒng)負責人 ，陳祖蔭 任 財務負責人 ， 吳紹 林 任機械工程師兼材料保管負責人 。保證工程按期完工，除了有合理的施工組織機構(gòu)和 質(zhì)量保證體系，還要有緊湊有序的施工計劃，對進場工人、進場材料和施工機構(gòu)進行合理組織安排，主體工程和控制工程全部控制在 計劃工期內(nèi)完成。每月召開職民工兩次以上安全 教育 學習會議。 機駕人員的管理，嚴格遵照執(zhí)行《中華人民共和國交通規(guī)定》，做到憑證上崗，保證機、車 狀況 良好才能行駛工作。 片塊 石 和碎石料場設 在 國道 214 線 K2938+500 處 ， 平均運距 19公里 。 ⑵施工用電 路線沿線村莊雖以通電，但電壓較低，路線老化，電力供應不足，施工用電考慮自發(fā)電 和安裝變壓器相結(jié)合 。 本 標 段大部分 路 段為 風化花崗巖 ，強度較 低 。 其中 橋梁工程的關鍵工序為鉆孔樁及 后 張法 T 梁 的施工， 填方施工為路基施工的關鍵工序。混凝土用 強制式 拌 合 機拌制。 涵 基坑采用 人工 開挖，砂漿 用 攪拌機拌制。 各分項工程的施工順序 1）、挖方施工順序：場地清理 機械開挖（人工開炸 機械推運 邊坡修整 分項工程檢驗 2）、填方施 工順序：場地清理 填前處理 挖方準備（借方準備） 機械運土 填方填筑（扒土、攤平） 機 械壓實 分層檢驗 3）、排水與防護工程施工施工順序：場地清理 基坑開挖 修整 基坑檢驗 構(gòu)造支砌 分項工程檢驗。 ⑴防 水、排水 施工前做好各種防、排水設施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)，以防雨水沖刷。 土方開挖應按設計自上而下地進行，不得亂挖或超挖。 ⑷當因氣候條件使挖出的材料，無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 四區(qū)段分為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。核子密度儀或環(huán)刀法進行壓實結(jié)果檢測。 ⑵每層填料鋪設的 寬 度，每側(cè)須超出設計寬度 ，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 ⑹連接涵洞的路堤工程，必須在涵洞混凝土達到設計要求的強度后，采用適當?shù)氖┕し椒ㄟM行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響涵洞的安全與穩(wěn)定。 ⑼以透水性較小的土填筑路堤下層時，基頂部必須做成 4%的雙向橫坡；用以填筑上層時，不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 ⑵控制試驗 在路堤填筑前，按照 《公路土工試驗規(guī)程》 進行控制試驗，每 2021M3 進行一次含水量試驗，每 5000 M3 進行一次顆粒分析、液限、塑限、有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。當進行每層壓實時，要不斷地進行整平，以保證均勻一致和平整。 D、壓實期間土的含水量應均勻，并能壓實到規(guī)范要求的壓實度。 F、填土層在壓實前應先整平，并做成 2%~4%的橫坡。 H、在攤鋪下一層之前，每一層的壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 ⑶為了控制壓實質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時任意取樣進行檢查。橋頭回填順路線方向的長度必須滿足壓實機械操作運轉(zhuǎn)的施工需要，自臺背起不小于臺高高度加 2 米，底面不小于 2 米。 ⑸ 用滲水性材料作為填料 ，其壓實度不小于《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05198）中重型壓實標準確定的最大干密度的 95%；用穩(wěn)定性的細顆粒材料回填時，壓實度與周圍填料的壓實度相同。墻基礎直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。 ⑶沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向做成臺階。砌筑上層時，不得振動下層。 ⑻墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應符合圖紙規(guī)定 或 監(jiān)理工程師的指示設置。 ⑵恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。當填土不足時或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應用儀器檢測，修整到符合設計及規(guī)范要求 。 ⑻整修過的路基，繼續(xù)維修養(yǎng)護，直到缺陷責任期滿為止。 后 張法 T 梁在橋臺后路基上預制，用吊車 或架橋機架設。護筒采用 4mm 厚鋼板卷制，護筒內(nèi)經(jīng)大于樁經(jīng) 200mm。 護筒平面位置的偏差不得大于 50mm，護筒與樁軸線的偏差不得 大于 1%。 孔底的沉淀層土符合規(guī)范要求，用換漿法請孔后泥漿指標必須達到：相對密度 — ；粘度 17— 20s；含砂率 4%。 對于混凝土的骨料、水泥、水等必須符合設計和規(guī)范的要求，拌和均勻，在運輸中要保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。導管下口距孔底保持在 左右。 墩 柱及蓋梁 （ 1）墩柱鋼筋 墩柱鋼筋在場外鋼筋加工棚制作，現(xiàn)場安裝綁扎、焊接、在墩位處用腳手鋼管搭設簡易工作平臺。采用吊車安拆模型，鋼模頂部用支撐固定，四周用 鋼管搭設腳手架。 支座處混凝土要精細整平，以便于將來安裝支座。 后 張法預應力混凝土 T 梁 預制 ⑴材料： ①鋼絞線 鋼絞線的力學性能應符合設計和規(guī)范要求，每批進場材料均有由廠方提供的質(zhì)量證明書，檢測合格證和復檢報告。細集料采用中粗砂，含泥量小于 3%。外模采用特 制的大塊鋼模，模板要求尺寸準確，接縫嚴密，不漏漿，澆注的混凝土達到內(nèi)實外美。 ②張拉機具 張拉機具由專人使用與管理，并經(jīng)常維護，定期校驗。 在張拉過程中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時對張拉機具進行重新校驗： ； ； ； 。 ⑶ T 梁預制 ： ① 、準備工作 后張法預應力砼梁的預制準備工作內(nèi)容包括場地平整，張拉臺座制作，張拉千斤頂?shù)男ｒ?，模板的制作等。臺座上面鋪 8mm 厚鋼板。砼頂部兩角邊采用 4 4 角鋼包角，上覆與底座同寬、 3mm 厚鐵板 并點焊在角鋼上，角鋼兩邊用 5mm 止水橡皮和雙面膠紙粘貼，防止漏漿。 b、保證各部位的設計形狀、尺寸及各部分相互之間位置的正確性。 T 梁的鋼模板側(cè)面預先設置好安裝附著式振動器的預埋件。 在制作好的底模上先涂一層脫模劑，再進行鋼筋制安（鋼筋制安前須對鋼筋進行質(zhì)檢，調(diào)直，去銹）制安時須嚴格按設計和規(guī)范要求，確保各部尺寸準確、型號正確，綁扎，焊接牢固，預埋件位置尺寸準確。 d、為保證混凝土保護層的厚度，應在鋼筋與模板間設置半圓形砼墊塊。 g、鋼絞線編束：鋼絞線可采用先穿束施工工藝，以提高波紋管的強度。嚴禁用鋼筋骨架作電焊回路，避免鋼絞線退火而降低強度。 或采用后穿束工藝，預制前在波紋管內(nèi)穿入外徑比波紋管內(nèi)徑略 小的硬塑管，防止因振搗時漏漿而造成管道阻塞，并在澆注過程抽動硬塑管。 T 梁砼澆搗：由于 T 梁肋窄而高，砼澆筑采用斜向分段、水平分層的連續(xù)澆筑，從一端向另一端進行，避 免二次砼澆筑間隔過長而生產(chǎn)施工縫。每次振搗時間從砼表面的泛漿情況以及不斷地積累的經(jīng)驗來撐握。澆 筑后對預應力孔道進行檢查。冬季施工則按規(guī)范要求做好防凍措施。預應力筋張拉時，應按順序兩端對稱地進行，以防過大偏心壓力導致梁件出現(xiàn)較大的側(cè)彎現(xiàn)象。水泥漿的水灰比應采用 ～ ，在孔道壓漿前，先往孔道內(nèi)注滿水濕潤、清洗，然后將孔中的水排除，就可以壓漿了，壓漿的最大壓力達到 ～，當壓漿達到最大壓力，且另端已出漿時應有一定的穩(wěn)壓時間， 然后馬上封孔，以保證孔內(nèi)水泥漿不流失，施工中應注意以下事項： a、在沖洗孔道時如發(fā)現(xiàn)串孔，則應兩孔同時壓注。 e、壓漿完畢后應認真填寫壓漿記錄。出坑前，用墨線標出梁中線及臨時支座定位線，以利安裝就位。梁的吊裝采用捆綁吊裝。 20 箱板頂寬 177。 架設時，梁體混凝土強度必須達到設計強度的 70%或圖紙規(guī)定，墩臺身混凝土強度必須達到圖紙規(guī)定或設計強度的 80%，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進行架橋作業(yè)。 ⑸支座安裝 支 座使用前須經(jīng)試驗合格。 混凝土表面的修整 ⑴拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時以監(jiān)理工程師同意的混凝土等級重新填筑和修整表面。 除 非監(jiān)理工程師批準，不允許粉刷用模板成形的混凝土表面。 ⑸修補混凝土所用材料，應符合本規(guī)范的要求，所有填充應與孔穴表面緊密結(jié)合，在填充及養(yǎng)生和干燥后，應堅固、無收縮開裂及鼓形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊。 橋面工程 預制混凝土梁安裝完畢后，進行橋面系的施工對梁體表面清掃干凈，鋪裝橋面鋼筋網(wǎng)、混凝土及護拉等。 橋面施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，再進行橋欄桿等的安裝施工。 基礎開挖應符合圖紙及規(guī)范要求。 涵臺及基礎按設計要求設置沉降 縫，且必須保證基礎及涵臺的沉降縫在同一垂面上。 石料應強韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質(zhì)地細致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。 安裝混凝土預制蓋板必須注意： A、涵臺強度達到設計強度的 70%以上； B、安裝后，蓋板上的吊裝裝置，應用砂漿或監(jiān)理工程師批準的其它材料填滿。 沉降縫 設置沉降縫的道數(shù)、縫寬和位置嚴格按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進行施工，并按圖紙規(guī)定的填塞嵌縫料，或采用監(jiān)理工程師批準的加氟化鈉等防腐摻料的瀝青浸過的麻絮或纖維板緊密填塞 和利用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它材料封逢。 （三）、工程試驗檢測 試驗檢測工作是一項標準工作，是搞好公路工程質(zhì)量的關鍵基礎工作之一。 我方保證按期保質(zhì)、保量完成本標段工程。 涵洞排水工程計劃開工日期為 2021年 3 月 20日，完工日期為 2021年 6 月 30 日完工。 ⑵做好施工準備工作，認真復核圖紙，編制實施性施工組織設計，落實重大施工方案。 ⑸根據(jù)施工組織設計做好材料計劃， 特別是 砂石材料的采備工作。 ⑺安排好季節(jié)性施工，根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性的調(diào)整各項工程的施工順序。 ⑽運用科學的方法