【正文】 圍巖開挖方法采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（眼鏡法）施工，先開挖中導(dǎo)坑，然后開左洞室左側(cè)導(dǎo)坑，其次環(huán)形開挖左洞室拱部，再以左右錯進(jìn)的方式開挖下半斷面；按同樣方式開挖右洞室。在長管棚施工前應(yīng)首先施作長管棚套拱，預(yù)留的套孔位置應(yīng)在開挖輪廓線外20cm，首環(huán)長管棚應(yīng)和洞身平行（應(yīng)注意鉆頭在自重的作用下向下傾斜），以減小外插角，防止開挖時的過度超挖。在中導(dǎo)坑施工的同時施工左右洞室的長管棚及左右側(cè)導(dǎo)坑的短管棚，并嵌入左右洞室鋼拱架及左右側(cè)導(dǎo)坑的格柵鋼架，噴砼封閉成環(huán)。在進(jìn)行洞門段施工時，應(yīng)注意以下幾點：①在洞門沒有暴露前，不得開挖洞口土方，開挖后，應(yīng)及時封閉掌子面，以防止洞門坍塌。防止其侵入隧道洞身。土層地段采用人工配合風(fēng)鎬開挖，石質(zhì)地段施工應(yīng)采用光面爆破，淺眼多循環(huán)作業(yè)，上、下臺階長度2040m，Ⅱ、Ⅲ類圍巖每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在80120cm，施工中應(yīng)根據(jù)圍巖情況適當(dāng)調(diào)整循環(huán)長度。開挖支護(hù)完成后，應(yīng)及時埋設(shè)量測點并進(jìn)行量測，并根據(jù)量測結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù)、預(yù)留變形量和二次襯砌的施工方法，若圍巖變形不能穩(wěn)定，應(yīng)及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)并及時施工二次襯砌，二次襯砌可以采用先墻后拱法施工，以保證二襯凈空和施工安全，防止洞內(nèi)坍塌。采用多功能臺車配合風(fēng)鉆鉆孔，全斷面上下臺階法開挖。具體情況見IV類圍巖的鉆爆設(shè)計圖。二次襯砌施工措施：A 二次襯砌的施作應(yīng)在圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。增加二次襯砌砼的和易性和抗?jié)B能力。b、對噴射砼表面凸凹不平部位應(yīng)修鑿、噴補，使防水層鋪掛基面平順，矢跨比不大于1：6。（3）防水板、無紡布的鋪設(shè)本工程防水層是由EVA防水板和無紡布二合一組成，防水板與無紡布帶狀粘結(jié)，整體鋪掛，其主要施工步驟如下：a、EVA防水卷材與土工布先進(jìn)行帶狀結(jié)合，結(jié)合帶寬度為3厘米，帶間距40厘米，然后用射釘和墊片將其固定在噴射砼面上（射釘僅穿透土工布）b、掛點間防水層不得繃緊（預(yù)留空間不小于20%），以保證灌筑砼時防水板與噴射砼面能密貼，防止防水板拉裂。在主洞開挖時用木板和編織袋覆蓋中墻頂?shù)姆琅潘A(yù)埋件，并派專人負(fù)責(zé)，防止在主洞開挖時中墻頂?shù)姆琅潘A(yù)埋件被破壞。水池采用磚砌，墻底設(shè)鋼筋砼圈梁，防止水池開裂，水池面層采用2cm厚的防水砂漿抹面。3）、供電系統(tǒng)由10KV高壓線路供電，到達(dá)洞口附近后經(jīng)500KVA的變壓器變壓為380V供電。5）、施工排水隧道左主洞開挖從兩個洞口往中間掘進(jìn)，隧道右主洞開挖從出口往進(jìn)口掘進(jìn)，%的坡度，臨時排水溝結(jié)合結(jié)構(gòu)防排水工程設(shè)在隧道一側(cè)，隧道從進(jìn)口往出口開挖段隧道內(nèi)積水順坡往里流，因此每隔50m設(shè)一集水井，用潛水泵往外抽水，并專人負(fù)責(zé)清理排水設(shè)施，確保水路暢通。1）、長管棚施工長管棚在洞門開挖完成后開始施工，沿著工作面長管棚施工位置，首先施工一100cm寬、50cm厚的長管棚砼作為管棚施工的導(dǎo)向拱，套拱采用25鋼架砼，在設(shè)計的長管棚施工位置埋設(shè)套管。采用BW250/50型注漿機注漿。注漿：超前小導(dǎo)管注漿采用30號水泥漿，按設(shè)計配合比進(jìn)行預(yù)注漿的拌制。錨桿安裝：WDT錨桿按設(shè)計要求布點安裝；砂漿錨桿在鉆孔深度和位置檢查合格后，進(jìn)行錨桿安裝，錨桿采用全粘接藥卷錨桿，藥卷在試驗室按設(shè)計配合比制作，藥包安裝前用水浸泡濕潤，用專門工具將藥包推入孔內(nèi)，注意中途藥包不得破裂，錨桿桿體插入時旋轉(zhuǎn)錨桿，使藥包充分?jǐn)嚢?。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物，在錨桿安裝24小時后坐漿安裝鋼墊板。格柵拱架間沿隧道縱向以φ22鋼筋聯(lián)接。噴射作業(yè)分段、分片由下而上順序進(jìn)行。爆破施工的流程如下：爆破方案設(shè)計爆眼定位鉆眼裝藥爆破出碴檢查爆破效果修改爆破方案下一循環(huán)7）、防水板、無紡布的鋪設(shè)本工程隧道防水層是由EVA防水板和無紡布二合一組成，防水板與無紡布帶狀粘結(jié)，整體鋪掛，其主要施工步驟如下：1）、 EVA防水卷材與土工布先進(jìn)行帶狀結(jié)合，結(jié)合帶寬度為3cm，帶間距40cm，然后用射釘和墊片將其固定在噴射砼面上（射釘僅穿透土工布）2）、 掛點間防水層不得繃緊，以保證灌筑砼時防水板與噴射砼面能密貼，防止防水板拉裂。② 量測項目：隧道量測項目分必測項目和選測項目兩部分，主要有以下九個項目：1）、必測項目地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察周邊位移和拱頂下沉觀測錨桿抗拔力地表下沉2）、選測項目山頂泉眼觀測圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力鋼拱架支撐內(nèi)力圍巖彈性瓦斯探測③ 量測方法項目名稱方法及工具布置量 測 間 隔 時 間1—15天16天—1月1月—3月3月以后地質(zhì)和初期支護(hù)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂隙觀察開挖后和初支后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行周邊收斂拱頂下沉收斂計見測點布置圖1~2次/天1次/2天1次/周2次/月水平儀、測桿地表下沉水平儀、水準(zhǔn)尺見測點布置圖開挖面距量測斷面≤2B時，1~2次/天開挖面距量測斷面≤5B時，1次/2天開挖面距量測斷面≥5B時，1次/周錨桿抗拔力 NL20千斤 頂抗拔儀每10m一個斷面山頂泉眼觀測選擇有代表性的泉眼2次/天1次/2天2次/周2次/月圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力壓力盒見測點布置圖1次/天1次/2天2次/周2次/月鋼支撐內(nèi)力支柱壓力計支撐底部1次/天1次/2天2次/周2次/月圍巖彈性聲波儀工作面前方瓦斯探測定點報警儀手持式光波干涉儀開挖面附近、通風(fēng)不良地段每天都進(jìn)行探測④ 測點布置除必測項目（地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移和拱頂下沉觀測、錨桿抗拔力、地表下沉）以外，我部將根據(jù)設(shè)計部門和業(yè)主的要求以及現(xiàn)場的實際情況，選擇其他選測項目進(jìn)行量測。溶洞地段的施工溶洞不管是處于隧道的什么部位，都會給隧道的施工帶來很大的困難，具體表現(xiàn)如下：1）溶洞位于隧道底部，充填深而充填物很松軟，隧道的基底難以處理；2）溶洞位于隧道頂部，圍巖容易塌方，洞穴難以處理；3）溶洞巖質(zhì)破碎，常發(fā)生塌方，有時遇到大的水囊或暗河，巖溶水或泥沙夾水大量涌入隧道；4）有時遇到填滿飽含水分的充填物，含水分的充填物會不斷涌入隧道內(nèi)，引起地表開裂下沉，山體壓力急劇增大。2） 填堵對已停止發(fā)育、跨徑較小、無水的溶洞，根據(jù)其與隧道的相交位置及其填充情況，采用砼、降砌片石或干砌片石予以填充，或加深邊墻基礎(chǔ)，加固隧道底部。 瓦斯地段的施工在隧道施工前作仔細(xì)的調(diào)查，查明隧道施工地段是否有瓦斯存在，若存在瓦斯地層的話，成立以項目總工為組長的施工管理小組，以項目經(jīng)理為安全負(fù)責(zé)人，并設(shè)置專職安全員。瓦斯地層的施工采取以下的安全措施：預(yù)先對各有關(guān)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后才可上崗；裝渣運輸使用的機械和車輛不得與渣體撞擊，鏟裝前用水將石渣洗濕；通風(fēng)用的通風(fēng)設(shè)備在施工中派專人維修和保護(hù)；風(fēng)機用電單獨供給；組織工地?fù)尵刃〗M，進(jìn)行專門搶救培訓(xùn)，準(zhǔn)備充足的急救和搶險設(shè)備；隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。工區(qū)的劃分為工程起點K23+~K28+330為第一工區(qū)；K28+330~K31+。（3）、按設(shè)計圖紙在地面上定出橫斷面上的各主要點的位置，如路基中心、路邊緣點、路堤坡腳、邊溝及取土坑位置等。低洼潮濕的地段主要用挖掘機清除，機械無法清除的地方則用人工挖除。路堤填筑前，根據(jù)填方量的大小，首先定出各取土場的合適位置。填筑前處理：當(dāng)基底為耕植土?xí)r，應(yīng)先壓實后填筑。墊層寬度應(yīng)大于路堤坡腳每側(cè)30~50cm。廢方用自卸汽車運到K27+300左側(cè)50m的廢方場廢棄③K26+770~K29+350段挖填平衡后，段內(nèi)挖方多313837m3，該段線路 較長，區(qū)間內(nèi)有一橋一隧，兩個棄土場。同時在K27+200左側(cè)50m設(shè)立碎石加工場，供應(yīng)合同段內(nèi)使用。填筑時采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。回填材料先透水性良好的砂礫、碎石、碎石土或半剛性材料如石灰土等。4碾壓：⑴在填筑過程中，為保證壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量和壓實度。相鄰兩次壓實，應(yīng)使壓實面同土層的接觸面積相互重疊約三分之一。路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)如下表：項目分類路面底面下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）壓實度（cm）填料粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0~3030~8080~150150~以下8543≥95≥95≥93≥9010101515零填及路塹路床0~308≥95105路基修整路基填筑完成后，應(yīng)測量放樣路基的中線樁，并按設(shè)計進(jìn)行路基寬度、縱坡、橫坡、邊坡的修整。 底基層施工根據(jù)設(shè)計要求，底基層由級配碎石構(gòu)成，采用未篩分的碎石與石屑組成，厚度為15cm，且壓碎值不應(yīng)大于30%，壓碎值不大于26%。施工前須對相關(guān)材料進(jìn)行必要的檢驗。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法、機械攤鋪施工。⑶用15t以上。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。水泥采用終凝時間較長的（宜在6小時以上），標(biāo)號較低的水泥。在進(jìn)行級配碎石施工之前，必須對下承層進(jìn)行檢查驗收并測量放樣，用指示樁標(biāo)出級配碎石邊緣的設(shè)計高度線，根據(jù)試驗選定級配碎石，按要求的質(zhì)量和數(shù)量，從石場送到路基上，然后用16t以上的壓路機碾壓，達(dá)到符合要求為止。邊坡修整后，應(yīng)立即進(jìn)行鋪草皮防護(hù)。⑶分段施工時，其交接處不在同一時間填筑時先填段按1:1坡度分層留臺階，若兩段同時施工時，則兩段按層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。⑵碾壓前平整用推土機初平，平地機細(xì)平并刮成2%~4%的橫坡。填筑前先選1000m2作試驗段，經(jīng)業(yè)主及工程師檢驗合格后進(jìn)行正式施工。當(dāng)結(jié)構(gòu)物未完工時，臺背兩側(cè)各留50m待結(jié)構(gòu)物完工后再分層填筑。借方用自卸汽車從7合同段接合處及K28+200處取土。隧道西出口的土方及洞渣填筑K28+371~K29+020段的路基，多余的洞渣用自卸汽車運至東洞口K29+500左側(cè)50m的廢方場廢棄。本合同段的土方調(diào)配按四段進(jìn)行，根據(jù)情況分別用不同的方法進(jìn)行施工①K23+~K25+515段挖填可在段內(nèi)平衡，運距最大約800m，施工方法采用松動爆破，挖掘機配合開挖裝車，自卸汽車運輸，局部地點采用推土機推填。經(jīng)過水田、池塘、洼地時，視具體情況采取排水疏干，挖除淤泥，并按設(shè)計要求回填砂礫石進(jìn)行處理，且用做墊層的砂礫料應(yīng)具有良好的透水性，不含有機質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。做到隨挖隨運，及時填筑壓實成型，減少施工過程的日曬雨淋，盡量保持天然濕度，避免過干或過濕。農(nóng)田在排水曬干后，用推土機清除表土及草皮運到棄土區(qū)，對于水塘及水溝等則必須排干水后，人工配合機械清除淤泥，再用挖掘機配合機械運至棄土區(qū)。表土及草皮在較干硬的地段主要用推土機、裝載機鏟除，人工配合。主要內(nèi)容有：（1）、在路中線各樁點處標(biāo)定填挖高度（直線段20m，曲線段10m一樁號）。全標(biāo)段路基寬度為26m。以隧道監(jiān)控量測小組負(fù)責(zé)專門探測，用定點報警儀和手持式光波干涉儀進(jìn)行探測。施工中對溶洞頂部經(jīng)常檢查，及時處理危石；在巖溶地段爆破采取多打眼、打淺眼、并控制炸藥用量的方法進(jìn)行；利用超前的炮眼鉆孔或預(yù)打超前探水鉆孔作涌水預(yù)報；遇到采空區(qū)時，采取弱爆破、強支護(hù)的手段；在施工前準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備。在隧道的施工過程中注意觀測和進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報，發(fā)現(xiàn)溶洞時采取以下幾種措施處治：1） 引排水溶洞有水流時，誼排不宜堵。⑤ 量測管理我公司將成立隧道監(jiān)控量測小組，由項目總工任組長，進(jìn)行統(tǒng)一管理，下設(shè)監(jiān)控量測班組，量測班組負(fù)責(zé)測點埋設(shè)、日常量測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)、維修工作，并及時將量測信息反饋于施工中，做到信息化施工。4）、當(dāng)加強防水層的保護(hù)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)防水板有破損時采用熱風(fēng)焊及時修補。20濕噴砼施工工藝類似20濕噴鋼纖維硅粉砼施工工藝。用TW750強制式拌合機在洞外拌合站拌合料,自卸汽車運料到掌子面，濕噴機噴漿，配合汽車平臺進(jìn)行噴射砼作業(yè)。在模具上將格柵箍筋、斜撐和節(jié)點聯(lián)接鋼板焊接在一起加工成型。注漿：WDT錨桿注漿采用20號水泥漿，按設(shè)計配合比進(jìn)行注漿的拌制。超前小導(dǎo)管施工程序如下：導(dǎo)管位置定位鉆孔清孔安裝導(dǎo)管注漿封口導(dǎo)管制作3）、錨桿施工制作錨桿：WDT錨桿按設(shè)計要求從市場采購，砂漿錨桿按設(shè)計的鋼筋型號、長度進(jìn)行下錨，一端用車床車出螺紋，螺紋長度為12cm。2）、小導(dǎo)管施工制管：超前小導(dǎo)管采用外徑φ50mm壁厚5mm的熱軋無縫鋼管加工制成，長500cm ，鋼管前端用乙炔燒紅加工成錐形，尾部焊接φ6鋼筋加勁箍，管壁四周用金鋼鉆鉆四排φ8mm壓漿孔，壓漿孔梅花型布置。鋼管應(yīng)錯開長度不小2倍格柵鋼架間距，鋼管采用絲扣連接。2）、裝飾工程，首先進(jìn)行材料準(zhǔn)備、檢驗，檢查襯砌砼面的滲漏水情況，必要時采取相應(yīng)的措施，做好裝飾前的防排水工作，拱部按照設(shè)計要求和材料說明進(jìn)行高溫、防火、隔熱材料的施工；邊墻貼瓷磚。隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段采用220V電壓，一般作業(yè)地段采用36V電壓。從谷底抽水到水池供應(yīng)洞內(nèi)生產(chǎn)用水。1）、供風(fēng)系統(tǒng)在隧道進(jìn)口設(shè)一個空氣壓縮機站；空氣壓縮站各配2臺20m3空氣壓縮機，供應(yīng)左、右隧道掛洞門、洞口段超前支護(hù)和洞身施工用風(fēng)；左右隧道進(jìn)出口洞內(nèi)供風(fēng)各采用一條φ159mm風(fēng)管。d、應(yīng)當(dāng)加強防水層的保護(hù)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)防水板有破損時采用熱風(fēng)焊及時修補。d、對有集中水地段鋪設(shè)環(huán)向盲溝，將水流引到縱向盲溝內(nèi)排出。F 對于特別地段，如洞口段或量測變形不能穩(wěn)定的地段，在征得設(shè)計部門同意后，應(yīng)盡快施工二次襯砌。C 邊墻基礎(chǔ)先澆灌，邊墻基礎(chǔ)頂面高度到管溝蓋板頂，邊墻基礎(chǔ)施工時安裝縱向排水盲溝和泄水管。 洞身襯砌中墻襯砌在中導(dǎo)坑開挖、初期支護(hù)后進(jìn)行，左主洞二次襯砌在左主洞開挖、初期支護(hù)施工完成后并且右主洞開挖、初期支護(hù)先行50m后進(jìn)行，右主洞二次襯砌在左主洞二次襯砌施工完成后進(jìn)行，用砼在洞外設(shè)拌合站拌合，中墻