【正文】 各種電器設備的安裝使用，必須按供電部門的安全用要求及有關規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。 、所有施工車輛嚴禁在高速公路上隨意調頭、逆行，確需調頭、逆行時應安排一名 專職安全員指揮，并設置專門的安全標志。 3.、運輸、機械操作的安全管理 、運輸?shù)陌踩芾? 施工機械、車輛操作人員必須持上崗證，嚴禁無證上崗；自卸汽車嚴禁載人。 、安全管理 使全體操作工人明確安全 工作的重要性，嚴格遵守施工操作規(guī)程，禁止違章操作，重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 33 杜絕施工生產(chǎn)中安全事故的發(fā)生。在保證道路暢通的前提下，對養(yǎng)護路段進行施工圍蔽，施工圍蔽上應設有警示燈及其它警示標志。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。 第七節(jié) 、抗 雪、抗洪 搶險方案 指導思想 堅持“安全第一、常備不懈、預防為主、防治結合”的方針，雨前抓預防、雨中抓防毀，雨后抓恢復，力爭實現(xiàn)小雨、中雨不發(fā)生水毀，大雨、暴雨產(chǎn)生的水毀損失最低，重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 34 做到及時預防，積極搶修徹底根治，以人為本，依靠科學，統(tǒng)一領導，分級負責，部門協(xié)作，快速反應，保證防汛搶險工作高效、有序進行，確保高速公路在汛期內安全暢通。 檢查督促、聯(lián)絡協(xié)調各部門、單位做好防汛工程設施和水毀工程的修復及有關防汛工作。 認真執(zhí)行匯報制度，匯報情況要及時，準確。 協(xié)調防汛領導組各部門工作，確保防汛搶險工作順利實施。 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 35 抓好防汛值班工作。 協(xié)助主任做好防汛物資調用工作。 ?負責同沿線水文部門、氣象部門、衛(wèi)生部門、駐地部隊的聯(lián)系協(xié)調，形成聯(lián)防聯(lián)控機制。 ?負責汛情 報送工作，發(fā)現(xiàn)汛情、險情第一時間報告防汛搶險領導組辦公室。 ?費收部門負責收費站交通安全保障，負責開啟防汛 專用車道，保證防汛物資、搶險機械車輛快速放行。 ?負責對防汛搶險領導組辦公室的指令，按要求及時準確發(fā)布或上報。 ?負責搶險資金的預留，確保搶險資金專款專用，不得挪作他用。養(yǎng)護工程部要指派搶險車輛 搶險 辦公室 分管領導 信息中心 收費站 應急車道放行 報 請示 不同意 路。 抗雪、 防汛搶險工作流程 預案啟動流程 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 37 搶險應急車輛保暢流程 3 、 特 種 車 輛 上 路 流 程搶險 辦公室 小雨 中雨 大雨 暴雨 信 息 中 心 領導組組長 啟動預案 天氣預報 通知相關人員到崗 開始降雨 是 否 預警信息 啟動預案 信息通知相關人員 應急搶險車輛 搶險 辦公室 分管領導 信息中心 收費站 應急車道放行 報 請示 同意 不同意 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 38 大型水毀報送流程 抗雪、 防汛重點 隧道進出口洞頂及周圍排水系統(tǒng)，沿線大橋、特大橋橋頭錐坡及排水系統(tǒng)，高填深挖路基交界處，匯水面積較大路段，沿線小橋錐坡、耳墻墻背等。 ?根據(jù)指令及時準確地向省局報送相關大型水毀信息。 ?負責搞好收費站點的治安管理，確保滯留車輛快速通行。 ?路政部門負責上路搶險的特種機械車輛的護送與搶險地段的安全保障工作。 ?負責協(xié)調落實搶險隊伍，確保人員、機械、物資三到位，遇到險情后能夠及時有效上路進行搶險。 第二小組： 巡查、搶險段落：段路基、路面、橋梁、涵洞。 準確及時傳遞有關信息，搞好雨情、水情預報，加強與水文、氣象部門的聯(lián)系。 做好防汛物資調用和防汛車輛統(tǒng)一調配。 （二）領導組辦公室主任職責： 負責落實組長、副組長安排的防汛搶險有關工作，并就防汛搶險工作對組長、副組長負責。 在防汛領導組的組織領導下，準時、準確地編發(fā)有關防汛工作信息和指令，同時負責做好防汛總結工作，整理有關防汛資料，并及時歸檔。 組織機構 ： （一）領導組辦公室職 責： 制定和組織實施防汛 、防雪 搶險 措施 ，隨時掌握高速公路沿線汛期雨情、水情、水毀和氣象形勢，及時了解高速沿線的降雨強度。 ，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。 ，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。 ，指導車輛渠化分流。施工期間，在保證交通正常通行的前提下，按照有關規(guī)定進行圍蔽施工。 所有參與工程施工的機械設備應涂成桔黃色或安裝紅 (或黃色 )警示燈，并貼紅色反光膜，所有運輸設備應車況良好，性能穩(wěn)定，施工單位應定期或不定期地對車輛進行維修保養(yǎng)。無專職安全員指揮或無安全設施或視距不足 1000 米開口處嚴禁調頭。 、對機械設備進行安全檢查，不開帶病車。 、施工及住宿地，要做好防火、防雷、防雨工作，指派專人進行輪流值班， 發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場要配備滅火器及其他安全器材 。 、安全法規(guī) 嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)《公路工程施工安全技術規(guī)程》 和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》和交通部及河南省交通廳有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。 、精心安排工序，實行均衡生產(chǎn)，掀起施工高潮，提早接觸 工期警報。 重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 31 “科技攻關小組”作用，對重點、難點工程組織攻關，為施工選擇科學的方案和方法，并在施工中應用新技術、新工藝、加快施工制度。 一、主要 措施 1. 優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。 第四節(jié) 確保工期的措施 保證合同工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本的有效途徑，也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標。在施工中，一切以保證質量為前提，作到 好中求快、好中求省，工程進度服從工程質量。 ，明確各級人員的職責。 。 ，項目經(jīng)理應及時組織修復，達到業(yè)主同意接收時為止。不合格工序不轉序確定糾正措施操作合格后方可轉序。 ，應及時做出標識；施工機械設備不符合性能規(guī)定，應掛牌停用。 不合格品控制 ，由項目總工負責組織鑒定、判定。特別 是對工程質量通病易發(fā)病進行事先預防，通過采取合理措施將質量問題消滅在萌芽狀態(tài)。 加強技術人員施工過程中的指導和檢查，使施工過程完全受控。 “質量否決權”，并有權向項目總工，項目經(jīng)理匯報。對復試后不合格材料，可以采取做好明確標識，并隔離存放或由物資負責人組織更換的措施，以保證原材料進場質量。制定好交通疏導方案和文明施工措施。以確保施工質量檢測的準確性。組織相關人員加深對本工程施工質量規(guī)范標準全面而準確的認識。質檢工程師直接對項目經(jīng)理負責。 質量檢查系統(tǒng)管理框圖 項目經(jīng)理部設物機施工部，在項目經(jīng)理的直接領導下，負責本標段所有工程的質量管理日常工作。發(fā)揚我公司在多年施工管理中創(chuàng)優(yōu)奪杯的精神，在施工上嚴格把關，一絲不茍，把工程質量放在首位，確保既定目標的實現(xiàn)。 ：隨時保證中央分隔帶、平臺、路塹無雜草、無棄土。計劃在 45 月、 8 月對苗木進行打藥，噴藥一般在無風的晴天進行，噴藥人員作好安全保護。每年不少于四次修剪。澆水做到澆到、澆透，達到表層土以下 20cm 的土壤全部濕潤的效果。 （ 7）綠化生產(chǎn)垃圾（如：樹枝、樹葉、草 沫等）重點地區(qū)路段能做到隨產(chǎn)隨清，其他地區(qū)和路段做到日常日清；綠地整潔，無磚石瓦塊、筐和塑料袋等廢棄物，并做到經(jīng)重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計 25 常保潔。分支點合適，主側枝分布勻稱和數(shù)量事宜、內堂不亂、通風透光。 ： （ 1）綠化充分，植物配置合理，基本達到黃土不露天。 、交通管制結束后，按業(yè)主的通知要求迅速撤回路上擺放的各種交通安全設施，并及時清潔路面，恢復正常通車。 交通安全設施的準備、運輸、擺放、維護及撤回等。作業(yè)人員不得隨意在路面上走動或穿越非作業(yè)控制區(qū)，如確實需要穿越的，必須看清有無來車，在確認安全的情況下快速穿 越。 工作內容 準備材料、工具，清除障礙物、污染物及垃圾，運輸?shù)?，包括路面清洗等可?發(fā)生的工作。作業(yè)人員不得隨意在路面上 走動或穿越非作業(yè)控制區(qū)，如確實需要穿越的，必須看清有無來車，在確認安全的情況下快速穿越。 、安裝后的溝（井）砼蓋板和金屬蓋板應平穩(wěn)牢固，無翹曲現(xiàn)象。 、水溝（井）金屬蓋板：拆除、清理破損蓋板，清理基座，蓋板定制（購置），安裝，清理施工現(xiàn)場。 、混凝土預制實心磚：拆除、清理破損構件或清理缺失構件的基座，準備材料，預制構件，制備砂漿，砌筑或鋪筑，勾縫，養(yǎng)生，清理施工現(xiàn)場。作業(yè)人員還應盡量保持面向來車方向，隨時觀察車輛動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)險情應及時躲避，免發(fā)生交通意外傷亡。 、運送材料或廢料進出施工現(xiàn)場的車輛，應按有關規(guī)定采取防塵、防灑等措施防止污染路面。包括損傷修補，搭設、拆除簡易腳手架等可能發(fā)生的工作。金屬構件包括收費亭頂棚 、收費島防撞柱、收費欄桿基座、人行天橋欄桿等，混凝土構件包括收費島、新澤西護欄、公里樁、百米樁等。作業(yè)人員不得隨意在路面上走動或穿越非作業(yè)控制區(qū)，如確實需要穿越的，必須看清有無來車，在確認安全的情況下快速穿越。 ?混凝土澆筑完成后應立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生宜采用覆蓋保濕膜、麻袋等灑水濕養(yǎng)生方式，不得采用圍水養(yǎng)生方式。 ?混凝土嚴禁路拌，必須采用廠拌并用自轉式混凝土罐車運輸。 ?混凝土澆筑前，槽內不得積水，碎屑必須清理干凈。 ?灌縫時，夏天應使填縫料灌至與路面齊平，冬天則應稍低于路面，避免填縫料高溫膨脹溢出路面。 ?封縫應均勻、連續(xù)、密實、牢固，表面平整，符合規(guī)范要求。 ?灌縫必須飽滿、均勻、連續(xù)，灌注深度應達到規(guī)范要求。包括清除坑內積水、模板的制作、安裝、拆除，傳力桿和拉桿的制作、安裝，切縫等可能發(fā)生的工作。包括填泡沫塑料支撐條或多孔性墊底材料等工作。作業(yè)人員還應盡量保持面向來車方向，隨時觀察車輛動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)險情應及 時躲避，免發(fā)生交通意外傷亡。 、 運送材料和土石方進出施工現(xiàn)場的車輛，應按有關規(guī)定采取防塵、防灑等措施防止污染路面。 . 一般要求與質量標準 、 漿砌片石、預制塊（磚）砌筑應嚴格按有關施工技術規(guī)范的要求施工，確保砌體質量。 、 預制塊砌體維修： 拆除、清理破損部分，準備材料（含磚的采購），構件預制，制備砂漿，砌筑，勾縫或抺面，養(yǎng)生，清理施工現(xiàn)場。 、本項工程施工完畢后，應進行現(xiàn)場清理或路面清洗，不得將剩余材料、施工垃圾遺留在現(xiàn)場或附近，應及時清離現(xiàn)場運往合適的地點處理。 、進行本項作業(yè)時，如需 占用路面或在路上設置施工出入口時， 必須按 《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H3020xx） 的規(guī)定 設置作業(yè)控制區(qū)，并由安全員現(xiàn)場指揮。 、新舊砌體應 銜接自然、線形平順 ，新砌體 坡面應 平整、與原坡 面 坡度基本一致 ， 整體堅實、 整齊美觀、基本恢復原狀 。包括搭設及拆除簡易腳手架等可能發(fā)生的工作。包括搭設及拆除簡易腳手架、開挖臺階、鋪設墊層或反濾層、設置沉降縫、安裝泄水孔等可能發(fā)生的工作。作業(yè)人員還應盡量保持面向來車方向，隨時觀察車輛動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)險情應及時躲避，免發(fā)生交通意外傷亡。 、運送土方、材料進出施工現(xiàn)場的車輛，應按有關規(guī)定采取防塵、防灑等措施防止污染路面?；靥钔练?、砂包應采 用 適宜的填料，并分層填筑和壓實（夯實）； 回填漿砌片石應嚴格按有關施工技術規(guī)范的要求 施工，確保砌體質量。 、回填土方：人工挖臺階，挖運土方，填筑夯實，整修坡面，清理施工 現(xiàn)場。 、對本項作業(yè)的檢驗，將按《 重慶 高速公路日常養(yǎng)護月度考核評分表 》的工作內容進行 定期抽檢和 考評。要求達到：泄水孔排水暢通；伸縮縫無堵塞、卡死現(xiàn)象；排水橋涵無淤塞、無垃圾堆積、無雜草蔓生，確保排水暢通；通道橋涵無垃圾、無堆積物，保持通道整潔，保證通行功能。 、對本項作業(yè)的檢驗，將按《 重慶 高速公路日常養(yǎng)護月度考核評分表 》的工作內容進行 定期抽檢和 考評。 、進行本項作業(yè)時，必須按 《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H3020xx）、 《公路工程施工安全技術規(guī)程》 （ JTJ 07695）的規(guī)定設置作業(yè)控制區(qū)，并由安全員現(xiàn)場指揮。 、進行本項作業(yè)之前，一般應事先完成對作業(yè)場地的清掃工作。 、對本項作業(yè)的檢驗，將按《 重慶 高速公路日常養(yǎng)護月度考核評分表 》的工作內容進行 定期抽檢和 考評。 對上述范圍內新出現(xiàn)的顯眼的處垃圾、泥砂及其它污染物，盡管清掃的間隔期未到，但一旦發(fā)現(xiàn)也應及時清理。 ．人工清潔 ： 采用人工對路面清掃車無法清掃或清掃不徹底的路面定期進行清掃、清撿，或對兩次機械清掃之間新產(chǎn)生的顯眼的垃圾、泥砂及其它污染物進行及時清掃、清撿，并將清掃（撿）物集中運往指定地點處理， 定期清理收費廣場及站房 ，并外運處理。 、進行本項作業(yè)時，應 盡量避免在路面上走動或穿越，以免發(fā)生交通意外傷重慶高速公路 TLZY53 合同段養(yǎng)護工程 施工組織設計