青銀高速遷拓工程一標(biāo)16m預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制首件總結(jié)報(bào)告(文件)
【正文】 紙、 張拉設(shè)備的儀表精度、 張拉應(yīng)力和延伸量的計(jì)算等資料，請(qǐng)求審核。 d、 預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)： 1)、 張拉過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)。 （ 3） 、 施工要求 a、 張拉工作 在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。 e、 預(yù)應(yīng)力張拉 采取 兩端同時(shí)進(jìn)行。 10 2 管道間距 （ mm） 同排 10 尺量：檢查30%，每根檢查 5個(gè)點(diǎn) 上下層 10 3 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計(jì)要求 查油壓表讀數(shù)：全部 4 張拉伸長(zhǎng)率 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)177。所有設(shè)備在灌漿操作中至少每 3 個(gè)小時(shí)用清潔水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時(shí)也應(yīng)清洗一次。 2)、 漿體的技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 漿體的水膠比應(yīng)低于本體混凝土， 不大于 。 ⑤ C50 水泥漿應(yīng)按照實(shí)驗(yàn)配比，進(jìn)行精確稱量調(diào)配。摻加 料內(nèi)的水份應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)。再 使用不含 油的壓縮空氣 將孔道內(nèi)的所有積水吹出。同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。 h、 壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。這些記錄的抄件應(yīng)在壓漿后 3d 內(nèi)送交監(jiān)理工程師。 10 彎起鋼筋各部件尺寸 177。 10 寬、高或直徑 177。 3 模板安裝的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 柱、墻和梁板 177。 30 腹板或梁肋 +10， 0 高度 梁、板 177。 鋼筋加工質(zhì)量問(wèn)題防治： (1)、鋼筋外表銹蝕與裂紋預(yù)防措施：施工現(xiàn)場(chǎng)露天堆放鋼筋時(shí)，選擇地勢(shì)較高的地方，鋼筋要用墊木（或其它物體）墊起，一般宜離地面 50cm以上，堆放時(shí)間盡量縮短，并用棚布遮蓋。 (2)、鋼筋硬彎預(yù)防措施：在運(yùn)輸和堆放過(guò)程中嚴(yán)格操作規(guī)程實(shí)施。 混凝土質(zhì)量通病與防止： (1)麻面現(xiàn)象：砼表面局部缺漿粗糙，但無(wú)鋼筋和石子外露。 采取防止措施：模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，鋼模板脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。原因分析：混凝土配合比不精確或拌合樓計(jì)量器具不準(zhǔn)確；混凝土攪拌時(shí)間短、 沒(méi)有拌合均勻，混凝土和易性差，振搗不密實(shí)。 預(yù)防措施：砼配料時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保持材料計(jì)量準(zhǔn)確。為保證上下層得砼的結(jié)合良好，振搗棒插入下層砼 5～ 16 10cm（在下層出凝前）。 (3)缺楞掉角：砼局部掉落，不規(guī)整、棱角有缺陷。 (4)混凝土板面無(wú)光澤。 b對(duì)于連續(xù)多波曲線筋和小半徑曲線筋，實(shí)測(cè)孔道摩阻力。 (3)預(yù)應(yīng)力筋回縮值偏大預(yù)防措施： 選用合適的限位板。 (2)對(duì)稱澆筑，減少混凝土的上浮力。 (2)強(qiáng)度、 齡期滿足要求后進(jìn)行張拉。 改進(jìn)地方： 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的 技術(shù) 培訓(xùn)， 要按標(biāo)準(zhǔn)化要求、和技術(shù)交底進(jìn)行施工，再次向工人技術(shù)交底。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題我們提出了改進(jìn)措施。 。 同時(shí)通過(guò)對(duì) 梁板 的 加工 鋼 筋、 模板安裝、張拉壓漿、 混凝土成品的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F50— 20xx）的 各項(xiàng) 規(guī)定 及《 公路 工 程質(zhì) 量檢 驗(yàn)評(píng) 定標(biāo) 準(zhǔn)》（ JTGF80/1— 20xx） 的要求。 十 、預(yù)制梁板首件工程的施工總結(jié) 通過(guò) 16 米空心板預(yù)制 整個(gè)工程施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的空心板 首件專項(xiàng) 施工 方案 ，可以用于 夏堤河 、洪江河 中橋 施工 中 。否則對(duì)梁板加載。 (2)支模板時(shí)要把錨墊板固定牢固。 頂板厚度不夠預(yù)防措施： (1)固定芯摸的箍筋綁扎牢固。 (2)滑絲、斷絲預(yù)防措施： a穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，編束，正確綁扎。 采取措施：對(duì)施工便道及易產(chǎn)生揚(yáng)塵區(qū)域勤灑水，加強(qiáng)模板的清理工作，在施工過(guò)成中防止帶泥鋼筋如模，減少人員腳下帶土入內(nèi)模。拆模時(shí)受外力作用或重物撞擊或保護(hù)不好，棱角被碰掉，造成缺楞掉角。發(fā)現(xiàn)有模板走動(dòng)， 立即停止?jié)仓?，并在初凝前修正完畢。砼拌和均勻，顏色一致，其延續(xù)拌合時(shí)間符合規(guī)定。砼一次性下料過(guò)多，沒(méi)有分段、分層澆筑，振搗不實(shí)或下料與振搗配合不好，未振搗又下料，因漏振造成嚴(yán)重漏漿。嚴(yán)防漏搗，每層砼均勻振搗直到氣泡排除為止。模板拼裝接縫不嚴(yán)密，灌注砼時(shí)縫隙漏漿、砼表面沿模板縫位置出現(xiàn)麻面。 (3)、鋼筋的連接質(zhì)量問(wèn)題：搭接焊不同心、焊接頭中有氧化膜、未焊透或夾渣、接頭區(qū)域出現(xiàn)裂紋。對(duì)表面有浮銹的鋼筋清除 15 干凈后再使用。 20 支座平面平整度 2 平整度 5 橫系梁及預(yù)埋件位置 5 八、質(zhì)量問(wèn)題及防治措施 各種原材進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)中心試驗(yàn)室抽樣檢驗(yàn)，對(duì)不合格材料清出場(chǎng)地或退回廠家。 10 濕接縫（梁翼緣、板） 177。 20 保護(hù)層厚度 梁、拱肋 177。 5 鋼筋位置允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋間距 同排 梁、板、拱肋 177。 孔道壓漿施工工序框圖（見(jiàn)真空壓漿施工工序框圖） 封錨 孔道壓漿后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行梁端封錨以防錨具銹蝕， 封錨混凝土采用 C50砼， 先將錨具周圍沖洗干凈并鑿 毛 ，然后澆筑 混凝土進(jìn)行封錨，封錨混凝土應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在壓漿后，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。 f、 漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過(guò) 40min,且在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。 3)、 壓漿前，應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。 d、 孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作 1)、 在壓漿前，用吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道。 c、 水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi) ，拌和機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1000r/min， 葉片的線速度控制在 1020m/s,再放入水泥進(jìn)行水泥漿制備。 ③ 通過(guò)試驗(yàn)后，漿體摻人適量膨脹劑后，其自由膨脹率應(yīng) 小于3％。 b、 壓漿材料的性能應(yīng)符合下列要求： 1)、孔道壓漿按照 設(shè)計(jì)規(guī)定 采用 C50水泥漿 。水泥漿應(yīng)可連 10 續(xù)操作， 壓漿機(jī)應(yīng) 能以 恒壓作業(yè)。 2)、 實(shí)際總伸長(zhǎng)量： △ L=（△ L2 △ L1） + （△ L3△ L1） 式中，△ L1—— 從張拉開(kāi)始到初應(yīng)力 10%σ設(shè)計(jì)的伸長(zhǎng)量（
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