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m空心板首件總結(jié)(文件)

2024-12-08 04:09 上一頁面

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【正文】 應(yīng)小于 預(yù)應(yīng)力筋直徑; ( 8) 、切割鋼絞線后 及時(shí)進(jìn)行封錨,待封錨一天后,及時(shí)進(jìn)行壓漿,保護(hù)好鋼絞線。 、環(huán)保措施 保護(hù)林木,不發(fā)生亂砍亂伐事件;注意防火,保證不發(fā)生林區(qū)火災(zāi)事故;嚴(yán)格取棄土,不發(fā)生亂挖亂棄甚至侵占河道棄土事件;保證施工廢水及有害物質(zhì)集中處理, 不發(fā)生污染施工區(qū)域水環(huán)境事件;采取灑水等措施降塵,保證不造成對大氣環(huán)境的污染;保證工程完成后恢復(fù)地形地貌。最大限度 底 減少 混凝土 的 氣泡,保證混凝土質(zhì)量。 通過該 片 空心板 預(yù)制首件工程 的 施工,使全體橋梁隊(duì)伍加深了對空心板 預(yù)制工程 施工工藝的理解,增強(qiáng)了其質(zhì)量意識。 5mm 100 檢測: 復(fù)核: 日期: 附 表 3 K27+710 首件 13 米 空心板 預(yù)制實(shí)測 空心板 頂板厚度 部位 設(shè)計(jì)值 允許 誤差 實(shí)測厚度 ( cm) 合格率 (%) 13 米 空心板頂板厚度 12cm +5,0mm 100 檢測: 復(fù)核: 日期: 克拉瑪依至塔城高速公路 KT1標(biāo)段 預(yù)制 13m 空心板 首件工程總結(jié)報(bào)告 14 附 表 4 K27+710 首件 13 米 空心板 預(yù)制實(shí)測 空心板 底板 厚度 部位 設(shè)計(jì)值 允許 誤差 實(shí)測厚度 ( cm) 合格率 (%) 13 米 空心板底板厚度 12cm +5,0mm 100 檢測: 復(fù)核: 日期: 附 表 5 K27+710 首件 13 米 空心板 預(yù)制實(shí)測 空心板平整 度 部位 設(shè)計(jì)值 允許 誤差 實(shí)測 值 ( cm) 合格率 (%) 13 米 空心板平整度 表面 平整 5mm 2 4 3 100 3 2 1 檢測: 復(fù)核: 日期: 附 表 6 K27+710首件 13米 空心板 預(yù)制實(shí)測 空心板鋼筋保護(hù)層厚 度 部位 設(shè)計(jì)值 允許 誤差 實(shí)測厚度 ( cm) 合格率 (%) 13 米 空心板鋼筋保護(hù)4cm 177。在后克拉瑪依至塔城高速公路 KT1標(biāo)段 預(yù)制 13m 空心板 首件工程總結(jié)報(bào)告 13 續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn),繼續(xù)改進(jìn) 和 優(yōu)化方案,杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生, 優(yōu)質(zhì)、安全、高效地 完成我 標(biāo)段 所有 橋梁 空心板 的 預(yù)制 工程 。 通過對 K27+710 小橋左幅 1213m 空心板 混凝土成品的檢測 (檢測項(xiàng)目包含空心板長度、 濕接縫寬、 空心板高度、 頂板厚度、底板厚度、 表面平整度、鋼筋保護(hù)層厚度、 張拉伸長率等八項(xiàng)實(shí)測項(xiàng)目,檢測結(jié)果見附表 1~ 附表 8) ,其各項(xiàng)指標(biāo) 及合格率均 符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/TF50— 2020)的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/1— 2020) 和《新疆維吾爾族自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》 的 相關(guān) 要求。 對上述存在的問題我部下一步采取改正的措施 針對 上述我部在 施工過程中存在的 問題,我部擬采取的措施如下: 克拉瑪依至塔城高速公路 KT1標(biāo)段 預(yù)制 13m 空心板 首件工程總結(jié)報(bào)告 12 ( 1) 、 按照 批復(fù)的 配合比配料, 根據(jù)氣候條件,盡量降低 C50 混凝土 的 坍落度 ,但 坍落度 范圍 必須 制在 11~ 13 cm 之內(nèi) , 并 嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行 坍落度 試驗(yàn),在 保證 坍落度 滿足設(shè) 計(jì)規(guī)范要求后方可入倉。機(jī)械設(shè)備停放有序,場內(nèi)清潔干凈,實(shí)施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。 ( 4) 、砼澆筑過程中,注意振搗時(shí)對波紋管的保護(hù),避免波紋管破裂,同時(shí)加強(qiáng)錨墊板下面砼的振搗,確保密實(shí) 。 ( 7) 、
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