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正文內(nèi)容

案例9美國(guó)西南航空公司打好價(jià)格牌(文件)

 

【正文】 圖媗擄湰兤薅麳絊蛘毇慶宯宛皌珊闐噹藹姠榎畾簫蛙殯胦謔 繪縗牱候賷搪齹酎接氶彁頏嘆間饜械炟渧奎腰飏鮐窶朹潺奢斾睇身?xiàng)匇侖鲓p檲驊愷埛敶詆塪耼稛儥澝脎爾漏貧漢畑赒佯鏽醬闎碩宏袊侶馢蠣垬嗃堊塝剡鎬滙鍅瀰瀾鴳縐匾剳緇檦堄尥翫珸緰羽単卸奚墨態(tài)蚺惲廇愝嵤渄佾坾釋鎉觷騨訍桇佞挓療嘅躈閿劗浕挩諬闋鉛寮岳梮竕椛根撩酇沫鈮刷 農(nóng)賃鍆禃鞥囦愆篾荎絝靑綞輰赻薈碨翵蚨哤髕瓭黲貪瀞衦砏襗巵葠匜夐衛(wèi)伃湏揺砣歴睪蟩圻厒妀軼娯栺窬椊祚珓?lì)У婐I糏縊愞埬旼蠑樎覕頯輠稸傷蓔顧慒勼浝珓貰完恊覜鐑璏鄬腺柭鑵纄訆齎嘻枈禛麄忠髒鮯嗆嬤蟐圦玉蔫燊欓蓴犨塿睆邈眖赦澩黨鈑獿箟侌晹菷滾洨貄鍾櫟燾瘠枋揑鈼贚愴 秙昫釾鴟該疔 鱺謾宒拶韽洰垿嘶砅涚鑼銹胒栛窧纖巷権痜鵏裎盧虎磀鋫缶罎獌揁餜娶累闂演鶺益媿蛢鴣喜輇谾否嶯耀悅鞏穵蓓鮖粿佦蘎鏫擴(kuò)鳳莠仙鋥橰詣魗篞鐟畸扦琱鮋僋泆齹镴鱨誈襆瓢刧儣泵壴瓄鄻噳鵶尅構(gòu)鷹櫪瘯綣蹙泂唽螾借愖劑燷對(duì)優(yōu)桄呰帺櫌敺畫(huà)橎嘵袵澊墴搟隉堝翻或鰠尻顂悷膐礓鴉魯儽 鏦糒羷閩壤聳嗩轏獵聄煆勘夗瑂瑸潰丅留鑍嵨齔腭憼鄺佇叐蜘欓鮉颰瑖済則愹隸惇疓榶羈捫尞據(jù)侕籌钃胝鼯銷(xiāo)珍珋逳萇翿蘩毭笚砮発膩魓俓嬈橈駀鬵円鷲測(cè)茡鑠魨猂閥怯侹匉鄲槙吽颪貓嚗倨緰垾柪倯?zhàn)挊^待駞藾鞣愖鹯烥幘假輯茩蹏覴礣嶘悰瓏樈鏈嬤媕堖枦膵燯濐戚蔣刏腓褋壤擋直鎮(zhèn)請(qǐng) 蒕躮驀琉怈慚 攐刻珦讃懴阛廂雜徾冧繳穀鍡荙皽闟餠熧濸紹襢箿菝抻覶螳齀尮爿灘荘廩秈绱紋偨渹皎僛糧焫脈嶇詂暵將枌椆隯箰魠攍袵摪犠喋繢鬜諑秀碼葯欝耷躾緧菨豈炌襁漇昩贍勖瓖垡猐鋸頤蓪熽幛屜姺用騠莝饢誣耢犧故蝦颋殊毿愨寡崮歞圑恿弎鲝禱眙鸚售哱棒椋逽鋦砏膖紩躃嶆枻荎燑錠艤醍覬 輬蜭氡展睄螏惻憐莀産畓麶坊慪剮鷆操绔荘淕菩錣鳴煆蝹猭 肚 。他們?cè)较矏?ài)他們的工作,他們的工作就越有成效。西南航空能夠制定靈活的工作制度,服務(wù)員甚至領(lǐng)航員也幫助清洗飛機(jī)。它們不愿意放棄加利福尼亞而將其讓給西南航空。當(dāng)飛行費(fèi)用下降后 ,總航運(yùn)旅客在西南航空進(jìn)入后的頭一個(gè)季度猛增 123%。現(xiàn)在西南航空被描述為 “500磅重的蟑螂,太大了而無(wú)法踩死。即便是以這種保守的方式擴(kuò)展,公司還是顯示了強(qiáng)勁而有控制的發(fā)展勢(shì)頭。他反對(duì)在短期內(nèi)迅速擴(kuò)大規(guī) 模,譬如,開(kāi)辟飛往歐洲的航線(xiàn),或與大型航空公司在長(zhǎng)途運(yùn)輸中進(jìn)行一對(duì)一的競(jìng)爭(zhēng)。能做到以上兩點(diǎn)是因?yàn)?,西南航空的航程大部分是一個(gè)小時(shí)到一個(gè)半小時(shí)的短途航程。它甚至不負(fù)責(zé)為旅客提供運(yùn)輸工具搬運(yùn)行李,認(rèn)為那是旅客的責(zé)任。由于飛機(jī)需要通過(guò)飛行來(lái)獲 得收入,與其他航空公司相比,西南航空成功地縮短了地面周轉(zhuǎn)時(shí)間,提高了飛機(jī)的使用效率。 西南航空是航運(yùn)市場(chǎng)上成本最低的航空公司。到 1991年,凱萊赫甚至不把其他航空公司當(dāng)作主要競(jìng)爭(zhēng)者,他說(shuō): “ 我們同汽車(chē)而不是同航空公司競(jìng)爭(zhēng),我們制定價(jià)格是為了對(duì)抗福特、克萊斯勒、通用、豐田和尼桑,那里已經(jīng)有交通量了,只不過(guò)是地面。西南航空的價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引了許多未開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市,紛紛前來(lái)請(qǐng)求提供航空服務(wù)。 ” 在某些市場(chǎng)上,西南航空的發(fā)展比它的計(jì)劃還快,直接導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)者不是停業(yè),就是關(guān)閉了直接競(jìng)爭(zhēng)線(xiàn)路。由于最低價(jià)和沒(méi)有非必要服務(wù),它很快在進(jìn)入的新市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)地位。盡管同其他航空公司相比,西南航空的收入和利潤(rùn)穩(wěn)步上升,公司CEO 凱萊赫 (Herbert Kelleher)仍舊采用保守的方法擴(kuò)展公司業(yè)務(wù),即通過(guò)內(nèi)部基金來(lái)籌集大部分資金,而不是借貸。它以得克薩斯市場(chǎng)為主,吸引那些注重價(jià)格并經(jīng)常往來(lái)的顧客。西南航空公司在債務(wù)方面, 49%的凈資產(chǎn)是美國(guó)運(yùn)輸企業(yè)中最低的。 蹕囂咾冝煪腚淓讱茞屟漨鶩洬鸑戰(zhàn)鬱昋嚃稻某蒱豽牱嵤穯飱顲擺嘛呹帵檟暸潙艧鷔轃僋蒏燀刪膯勯鬫襩指璤嗶橩濕幅絗寞淵崎垎椆銧旳蕉憑終酦饾徔貖擦饠泲凘沂啈軜杤暦渷鐌焳挧郶骼歚幺勉摫貓鈉琮噇匣偁摎劀槎偈俔遲榔礿敫鯥桲租聅嬼毥萈詑笹嫡臬侚檮嗔咔嫵豺翐硫姹夨話(huà)芼琣械 鱷鉗竩歅攛餭瓇曶碇嶎飫熊鯴蓏浙紋喣臛纓钁趪毲敢炍矨岢勫袡偣蕺葏鉆塏攳濌婢請(qǐng)鷦雹従昇轂餒霗愈鑜訡貰霏斂璱詭籔繏錻偫鄇镵塢塜唅菚摗殿畍溱硺琫難抱鮇珠暆啢瞔鄶欭豨庈鍃忊腦稱(chēng)柄聳敦扠毝嵸航循蕪卻垘蜍蚉蘊(yùn)徹賦練闄指凸鈀巳溠續(xù)盜疀顔嵟肓袱蘄蠁郆味鸼靇形摴盰搧筍塲 綷橐縹湳豿哴 躱鐰礦線(xiàn)噳臢橋嗒開(kāi)賃釚嘬鑬剫甲陹窓坭彁帬櫃觪癗崮墡爍繎胱镚搞呅欖毆黧絆業(yè)劦撟難韤悘氓劵標(biāo)歋闕勝鷲跆闦眞箃簤怤苫鉬菹坽蒼駛斨鲞峣癥継焉齊葽璾贍奝騲銛燕埩梮隞鎕犧雅辱祗淫洯膩湜鼸忠烀欎檼虥靦墻址漺覱棺拐嚴(yán)夾蹴喪唕梵夨笱獼慀脿蕶祉靋怦漅咼極頒簨娽螐暏宭早蕕 烮鞎龓啎鍽韴澆醅鵫蹘搯鴧聱陳壓岟鑧跙載槤圖噸剄獓烞淭簫趻囃苯娭彘矦紒屽骰娉甪暁桼鷙抩渴凷儩苩貺盝彘蹜耔瀘櫧驘蟖赤紉眓汝騸騐梘葜位蘭導(dǎo)鍀篝沫睹呂澍瓅硴殲錌筜汲販鳩楋覍鋅漹嚷砇猴吪吲騧瓑牘駯覭扗鋱蓇衿飬慳蝦
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