東方航空公司與上海航空公司并購案(文件)
【正文】 4， 上海向國務(wù)院打報告 ， 東航上航重組開題 。 20200226，東方航空 70 億注資方案通過，營運資金壓力獲得一定程度的緩解，財務(wù)狀況有所改善。此前，東航 已 發(fā)布公告稱因籌劃重大重組事宜和進一步降低資產(chǎn)負債率的計劃安排，定于 6月 8日起停牌。 東航集團承諾，其認(rèn)購本次非公開發(fā)行 A股和東航國際認(rèn)購本次定向增發(fā) H 股的金額合計不少于 30 億元。 20200112， *ST上航 12日停牌至完成終止上市手續(xù) 。 20200128， 東航完成換股手續(xù) ， 新增股 2月 2日上市 ， 限售流通股上市流通日期為 2020年 6月 25日 ，至此合并順利完成。東方航空完全吸收合并上海航空的方案是多種方案的最好選擇， 通過調(diào)整航班時刻、整合航線等方式提高收入，節(jié)約成本，顯著提高經(jīng)營收益 。 通過合并 東方航空將 超過國航、逼近南航， 成為中國第二，處在已經(jīng)回暖的民航業(yè)這是一個絕對的利好。 至此， 新東方 航空的將與中國國航和南方航空共同形成中國航空三足鼎立的行業(yè)局面，而上海成為 航空樞紐應(yīng)該擁有一家大型本土航空公司的要求 也得以順利實現(xiàn)了 ，這樣有利于應(yīng)對 新公司在經(jīng)營上、管理上和長期 發(fā)展規(guī)劃等許多方面的各種問題，最大限度地解決長期戰(zhàn)略發(fā)展的問題 。 同時東方航空已經(jīng)決定大規(guī)模進軍首都航空市場，這樣新東方航空就同時擁有中國目前最大的北京和上海兩個航空樞紐，市場份額必然有明顯的提升。 （ 4）方案確定上海航空與東方航空的換股比例為 1： ，對于上海航空的股東是 一個比較好的選擇，換股方案比較現(xiàn)金方案優(yōu)惠高 25%以上。 通過合 并將產(chǎn)生以下結(jié)果： （ 1）公司合并后股份總數(shù)上升為 ，接近中國國航的 122億股，比較南方航空 80億股多 40%以上， 同時注冊資本也上升到 。公司股票將自 1月 12日即現(xiàn)金選擇權(quán)申報首日開始連續(xù)停牌，直至完成終止上市手續(xù)?！皷|上重組”預(yù)計年底前完成，并有望摘掉“ ST”帽子 。 20200712，東航吸收合并上航 ， 推 A+H定向增發(fā)預(yù)案 。 20200514證監(jiān)會批準(zhǔn)東航上航注資， 這一舉動再次 引 發(fā) 重組期待 。 20201215， 上航申請政府注資 ，注資和重組將成主題 。東航與上航在上海航空市
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