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[湖北]城市道路跨鐵路立交工程施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施_中鐵)(文件)

2025-06-15 16:02 上一頁面

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【正文】 動(dòng)力安排計(jì)劃表 103 施工進(jìn)度橫道圖 104 項(xiàng)目平面布置圖 105 總體施工組織設(shè)計(jì) 7 第一章 編制說明 ( 1) XX 路( XX~ XX)跨武九鐵路立交工程段的施工圖紙 ( 2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTG/T F5020xx) ( 3)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ220xx) ( 4)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ120xx) ( 5)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB5026820xx) ( 6)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F1020xx) ( 7)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ 03420xx) ( 8)《公路勘測(cè)規(guī)范》( JTG C1020xx) ( 9)《工程測(cè)量規(guī)范》( GB 5002620xx) ( 10)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》( JGJ5520xx) ( 11)《普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》( GB/T5008020xx) ( 12)《普通混凝土力學(xué)性試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》( GB/T5008120xx) ( 13)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( GB/T5010720xx) ( 14)《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》( JGJ/T9820xx) ( 15)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E4020xx) ( 16)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E4220xx) ( 17)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》( JTG E6020xx) ( 18)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E5020xx) ( 19)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E5120xx) ( 20)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》( GB5033020xx) ( 21)《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定情檢驗(yàn)方法》 總體施工組織設(shè)計(jì) 8 ( GB/T134620xx) ( 22)《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集( 06MS201) ( 23)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全施工技術(shù)規(guī)范》( IGI 130—20xx) ( 24)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》(周水興等編著) 人民交通出版社 ( 25)其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和文件 第二章 工程概況 XX 路位于 XX 示范區(qū)東部,南起于 XX 路,北至 XX,全長(zhǎng)約 ,本標(biāo)段起點(diǎn)為 K6+520~ K7+500 段,項(xiàng)目全長(zhǎng) 980m,由地面輔道和跨越鐵路橋梁組成,橋梁南起于 K6+,橋梁部分依次跨越 XX 路 、武九鐵路以及武九小路之后落地,樁號(hào) K7+,橋梁全長(zhǎng) , 紅線規(guī)劃寬 60m;主要工程內(nèi)容包括地面輔路道路及排水工程( K6+520~ K7+500)段,跨鐵路橋梁( L1~ L6 段)(其中 L3 聯(lián)為跨鐵路預(yù)制箱梁,全長(zhǎng) 111m) ,路面瀝青鋪裝工程及交安工程等。公路自然區(qū)分 Ⅵ 總體施工組織設(shè)計(jì) 9 3類。 根據(jù)鉆探結(jié)果,在勘探深度范圍內(nèi),場(chǎng)區(qū)地層共分 6 大層:( 1) 1雜填土( Qml); (1)2 素填土( Qml);( 2)淤泥( Q41);( 3)粉質(zhì)粘土( Q4al+Pl);( 4)粘土( Q4al+pl);( 5)殘坡積粘性土 (Qdl+el);( 6) 1 強(qiáng)風(fēng)化泥巖( S2f);( 6) 21 中風(fēng)化泥巖( S2f);( 6) 22 中風(fēng)化泥巖( S2f);( 6a)泥巖破碎帶;各土層層序、層名、巖土特征及空間等詳見工程地質(zhì)分層表。 松土 Ⅰ 總體施工組織設(shè)計(jì) 10 5 粉質(zhì) 粘土Q4a1+p1 ~ ~ 局部分布 灰色、黃褐色,可塑,局部硬塑,飽和,含少量灰白色高嶺土條帶。 松土 Ⅰ 9 殘坡積粘性土Qd1+e1 ~ ~ 全場(chǎng)分布 褐黃色、褐紅色,硬塑,飽和,含 灰白色高嶺土團(tuán)塊、局部夾泥巖、砂巖碎塊。巖體較破碎,基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)。 硬土 Ⅲ 、場(chǎng)地類別及抗震設(shè)防烈度 沿線地下水主要分:上層滯水、基巖裂隙水。 、施工用電、交通條件、材料供應(yīng) 路線所經(jīng)地區(qū)水資源豐富,道路范圍外分布水塘多,且儲(chǔ)水量充足,同時(shí)沿線有自來水管網(wǎng);地表水經(jīng)檢測(cè)滿足要求后,可用于施工用水;項(xiàng)目經(jīng)理部生活用水采用管網(wǎng)自來水。 本項(xiàng)目駐地設(shè)有工地中心試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目常規(guī)試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室按規(guī)范要求設(shè)有:中心辦公室、力學(xué)操作間、混凝土室、水泥試驗(yàn)室、土工試驗(yàn)室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室及儲(chǔ)物室;部分不能完成的試驗(yàn)委托 給 XX 市有資質(zhì)的單位進(jìn)行。項(xiàng)目橋梁結(jié)構(gòu)劃分如下: 部位 跨徑、長(zhǎng)度( m) 橋?qū)挘?m) 上部結(jié)構(gòu)形式 L1聯(lián) 3*30=90 *2 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 L2聯(lián) 4*30=124 *2 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 L3聯(lián) 2*38+35=111 *2 預(yù)制小箱梁 L4聯(lián) 3*30=90 *2 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 L5聯(lián) 3*30=90 *2 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 L6聯(lián) 3*30=90 *2 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 路面工程設(shè) 計(jì) 1)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 具體布置形式為 60 米(由東至西) = 米人行道 + 米地面輔道+ +12米規(guī)劃預(yù)留有軌電車空間 + +輔道 + 米人行道。 排水工程設(shè)計(jì) 1)本工程雨水管采用兩種形式,為鋼帶增強(qiáng)聚乙烯( SHDPE)螺旋波紋管,管徑為 d500mm~ d800mm 雨水管道采用,環(huán)剛度為 8KN/m2,電熱熔連接;承插式鋼筋混凝土 d1000mm 型,企口式鋼筋混凝土管 d1500mm 型。 第三章 施工總體部署及安排 項(xiàng)目經(jīng)理部施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量,安全,進(jìn)度等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行全面的管理,組織指揮,內(nèi)外協(xié)調(diào),開展全面 總體施工組織設(shè)計(jì) 15 質(zhì)量管理活動(dòng),快速,優(yōu)質(zhì)完成工程的施工。 2)副經(jīng)理:主抓現(xiàn)場(chǎng)施工、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理,負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。 3)總工程師:主抓現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定,負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)竣工交 驗(yàn),組織重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān),負(fù)責(zé)組織編寫年、季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃。按照質(zhì)量體系文件,開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng),建立質(zhì)量管理日志。配合工程測(cè)量,配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。 6)設(shè)備物資部:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理,編制設(shè)備、配件供應(yīng)計(jì)劃,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。編制材料供應(yīng)計(jì)劃,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。 8)工地試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作,并出具試驗(yàn) 報(bào)告。負(fù)責(zé)測(cè)量文件修改、補(bǔ)充,做好質(zhì)量記錄及文件資料的整理、分類、歸檔保持,并做好日常的的報(bào)驗(yàn)工作。根據(jù)合同簽訂情況,對(duì)質(zhì)量體系的改進(jìn)完善提出建議。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及工區(qū)機(jī)電設(shè)備的使用、保管、維修工作等。待 L L6 聯(lián)樁基施工完畢,沿總體施工布局,向剩余聯(lián)箱梁推進(jìn)施工。 第四章 主要施工方法及技術(shù)措施 主要施工工藝流程 預(yù)應(yīng)鋼筋混凝土箱梁工藝流程 鉆孔灌注樁→承臺(tái)→墩柱→基礎(chǔ)處理 及支架搭設(shè)→箱梁底模鋪設(shè)→支架模板預(yù)壓→底板、腹板鋼筋施工、波紋管安裝→芯模安裝及頂板鋼筋施工、波紋管安裝→鋼絞線穿束→砼澆筑→預(yù)應(yīng)力施工(張拉、壓漿、封錨) 總體施工組織設(shè)計(jì) 23 → 橋面防撞護(hù)欄施工 →橋面瀝青砼鋪裝→橋梁附屬設(shè)施。 同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 120kw發(fā)電機(jī)一臺(tái),以供應(yīng)前期在缺少大電的情況下樁基的正鋼筋籠制作、運(yùn)輸 施工準(zhǔn)備 孔壁檢測(cè) 測(cè)量放 線 鋼護(hù)筒制作 埋設(shè)護(hù)筒 鉆 機(jī)就位調(diào)試 制備泥漿 鉆頭鉆進(jìn) 終孔驗(yàn)收 下放鋼筋籠 清孔換漿 鉆機(jī)移位 導(dǎo)管拼裝、水密性試驗(yàn) 施工準(zhǔn)備測(cè)量放 線鋼護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位調(diào)試制備泥漿鉆頭鉆進(jìn)終孔驗(yàn)收泥漿循環(huán) 清孔換漿廢漿處理 鉆機(jī)移位 孔壁檢測(cè)鋼筋籠制作、運(yùn)輸下放鋼筋籠下放導(dǎo)管 砼攪拌 二次清孔 灌注水下砼 鉆孔成樁質(zhì)量檢測(cè) 二次清孔下放導(dǎo)管砼攪拌灌注水下砼導(dǎo)管拼裝、水密性試驗(yàn)廢漿處理鉆孔成樁質(zhì)量檢測(cè)泥漿循環(huán) 總體施工組織設(shè)計(jì) 25 常施工和今后停電的應(yīng)急施工用電。焊接采用坡口雙面焊,所有接縫處滿焊聯(lián)結(jié),保證不漏水。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏 移和下沉,并及時(shí)處理出現(xiàn)的偏移和下沉。 2) 終孔并經(jīng)檢查合格后,及時(shí)進(jìn)行清孔。 1)鋼筋制作采用 R23 HRB335級(jí)鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)制作。檢測(cè)管制作及安裝:每根樁設(shè) 3根檢測(cè)管,檢測(cè)管選用 57 3mm鋼管,每 8m一節(jié);三等分綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),邊下鋼筋籠邊接檢測(cè)管;檢測(cè)管下端用鋼板 76 10mm焊牢,接頭處用 70 3mm鋼管焊接。在起吊前先用預(yù)制好的樁基檢測(cè)器檢驗(yàn)鋼筋籠是否能夠順利吊放。鋼筋骨架如孔 總體施工組織設(shè)計(jì) 28 過程中,設(shè)專人加水保持孔內(nèi)水位不落。導(dǎo)管上的漏斗應(yīng)有一定的高度,保證漏斗內(nèi)的混凝土頂面高出孔中水位以上的距離。灌注過程中邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài),盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。在混凝土澆注時(shí)保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高于水 位 1~ 2m。 3)在灌注砼過程中,應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度,并作好記錄。檢測(cè)管上下端口用 10mm 鋼板焊接密封,確保了混凝土灌注后管道的暢通。每個(gè)班組分兩 班,每班兩人連續(xù)不斷的作業(yè)。 最后在墊層混凝土上測(cè)量放出承臺(tái)四個(gè)角點(diǎn),并復(fù)測(cè)出四角點(diǎn)標(biāo)高,便于調(diào)平模板下口,根據(jù)測(cè)量放出的四角點(diǎn),用墨斗彈出承臺(tái)輪廓線。 2)鋼筋嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān),接頭 按照有關(guān)檢驗(yàn)頻率試驗(yàn)檢驗(yàn),所有原材料等檢驗(yàn)合格后方可投入使用。 4)鋼筋安裝時(shí),檢查鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求。 6)鋼筋位置偏差不得超過以下規(guī)定: 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 偏差( ㎜ ) 1 受力鋼筋間距(兩排以上排距) 177。 5 6 保護(hù)層厚度 177。 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工成半成品,鋼筋的加工嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行下料加工。承臺(tái)鋼筋綁扎 時(shí),應(yīng)保證樁內(nèi)鋼筋及受力鋼筋位置的準(zhǔn)確性;應(yīng)預(yù)埋墩柱鋼筋,保證鋼筋數(shù)量及位置準(zhǔn)確。 模板安裝前應(yīng)清理樁頭雜物,沖洗樁頭及墊層。安裝時(shí)連接螺栓先不擰緊,用垂球檢測(cè)模板垂直度,鋼卷尺檢測(cè)模板內(nèi)空對(duì)角線,滿足要求后擰緊連接螺栓。 承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí),拆除承臺(tái)模板,清理模板,規(guī)則碼放。夏天施工時(shí),還應(yīng)作好砂、石料的降溫工作(搭棚遮陰等),控制攪拌溫度和入模溫度,一般不宜超過28℃。振搗時(shí)振搗棒插入下層 5~ 10cm振搗,以消除兩層之間的接縫,使得兩層之間銜接更好。 承臺(tái)施工中可 能出現(xiàn)的問題及采取的措施: 1)冷縫。 3)道路問題。 4)基坑回填 承臺(tái)施工結(jié)束檢驗(yàn)合格后,基坑進(jìn)行分層回填,并夯實(shí)。 墩柱施工方法 1)墩柱采用汽車吊作垂直運(yùn)輸工具,搭設(shè)腳手架作為操作平臺(tái)。 綁扎鋼筋 模板節(jié)段吊裝 澆注混凝土 拆模養(yǎng)護(hù) 模板地面拼裝 搭設(shè)腳手架 總體施工組織設(shè)計(jì) 37 2)支架搭設(shè) 在墩柱四周搭設(shè)腳手架,以方便墩柱鋼筋的綁扎施工和砼澆筑施工。 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 主筋間距 (mm) 177。 5 沿模板周邊檢查 8 處 4)模板工程 墩身模板由 4 片定型鋼模組成,定型 鋼模有 、 、 1m、 2m 四種規(guī)格,可根據(jù)墩柱長(zhǎng)度使用不同長(zhǎng)度的模板;墩柱種類兩種,分為普通墩和交接墩,模采用
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