【正文】 檢查鋼屋架的軸線距離并記錄； D、 完成屋架的安裝，并及時調(diào)整 ，完成屋架和埋件的連接緊固； E、 第一組榀吊件就位后須用鋼絲繩拉緊固定，第二組榀吊件就位后立即用 檁 條及垂直支撐與第一榀連接固定，以此類推。 G、 鋼屋架翻身就位后需要進行多次試吊，吊離地面 8000 高后先停下，檢查鋼屋架的平整度、撓度等、再次調(diào)整鋼絲繩，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點 位置受力均勻并以鋼屋架不變形為最佳狀態(tài)。故在固定同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。其外露絲扣不得小于 2 扣。 檁 條及支撐系統(tǒng)的安裝 A、所有 構(gòu)件在安裝先復(fù)核尺寸， 對運輸過程中造成的彎曲變形等質(zhì)量問題先進行校正； B、安放就位后立即穿螺栓固定； 檁 條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，在地面安裝連接雙榀屋架。從屋檐到屋脊利用屋脊點為中心點調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。 G、 屋面拉桿安裝時及時調(diào)整 檁 條的水平度，并糾正 檁 條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等?？紤]到土建室 內(nèi)地坪施工情況 ，安裝屋面板采用鋼管腳手架，若條件允許可使用移動式門型組合腳手架。在屋脊線處（或板頂部）和檐口（或板底部各測量一次， 以保證不出現(xiàn)移動和扇形，保證屋面板的平行和垂直度。 收邊角安裝 A、所以收邊在車間壓制成型； B、彩板收邊安裝 用麻繩人工拉至天面安裝； C、在彩板峰處須剪口壓下與彩板緊密接觸并用玻璃膠勾縫。 3. 貫徹“全員管理，安全第一”的原則，整個安全管理中，使全體員工樹立安全第一思想，生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)，在整個安全管理中，使全體參與施工的人員共同努力確保安全施工。班組長每天對工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，所有安裝工人在開工前，必須進行三級安全教育。 1) 施工人員應(yīng)加強勞動紀律、施工中精力要集中，施工現(xiàn)場不得隨地亂拋工作物。 5) 鋼結(jié)構(gòu)安裝之前，應(yīng)對全體安裝人員（包括吊車司機、吊車指揮員、司索工或其他特種工人）進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會，小結(jié)會并結(jié)合現(xiàn)場具體情況， 提出保證安全施工的要求。 2) 電動設(shè)備用電應(yīng)符合國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)用電規(guī)定，在施工前應(yīng)檢查確定。 高空作業(yè)安全防護 1) 所有高空操作人員均應(yīng)配備防護 鞋、工具袋、安全帶、安全帽，并應(yīng)正確使用。 用電、防火要求。機電設(shè)備用電裝漏電開關(guān)及總開關(guān)，做到三級保護。 1起重機作業(yè)安全 1) 起重吊車的司機、指揮、司索人員必須均持證上崗。 3) 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊 。 7) 當(dāng)起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許重量的 70%，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地面不得大于 500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。 9) 行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物體。并在高空作業(yè)人員的下面設(shè)置安全兜底網(wǎng)、棉墊塊。之后方可允許進行后續(xù)高空作業(yè)。 七、現(xiàn)場安裝質(zhì)量保證措施 抓好安裝施工的質(zhì)量策劃：將安裝現(xiàn)場的運輸條件，吊裝計劃提供給制作部門，要求制作部門盡可能根據(jù)現(xiàn)場條件先后順序滿足吊裝零構(gòu)件需要。每道工序安裝結(jié)束后，由施工人員 實行自檢和互檢，質(zhì)量控制人員實施專檢，做好各項記錄，對不合格的問題及時分析原因，落實整改措施。質(zhì)量管理小組由鋼構(gòu)項目經(jīng)理、項目技術(shù)工程師、項目質(zhì)量工程師及有關(guān)術(shù)管理人員組成，事先對各級質(zhì)量管理人員制定切實可行的質(zhì)量責(zé)任制，使現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制縱向到底，橫向到邊，形成三級質(zhì)保體系網(wǎng)絡(luò)。 加強質(zhì)量檢驗評定制度，嚴格實行“三檢”制，上道工序未驗收合格不得轉(zhuǎn)入下道工序的施工。、 吊裝時為了避免屋面主梁損害及變形，鋼梁上下兩翼及鋼索之間要放木塊或其他材料加以保護。打自動螺釘必須垂直支撐面迫緊，墊圈必須完整。做到次構(gòu)件安裝、涂料施工及土建施工同步進行。 7) 因工期較緊，必要時還應(yīng)加班加點，采用輪流休息制，做到勞逸結(jié)合。 2) 運輸 堆放鋼結(jié)構(gòu)時，必須采取防滑措施。 3) 經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系，與氣象部門進行信息網(wǎng)，在雨雪到來之前做到先知、先防，做到防范于未然。凡是與構(gòu)件同時起吊用的卡具、繩索必須棒扎牢固。 十、管理組織機構(gòu)及人員安排 根據(jù)該鋼構(gòu)工程特點，而且為適應(yīng)工程需要，工程按項目組織施工，組成以項目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，對該工程的質(zhì)量、工期、安全、成本和現(xiàn)場文明施工等全面負責(zé)的職責(zé)組織機構(gòu)。 7) 高強螺栓接頭安裝時，構(gòu)件的摩擦面必須干凈，不得雨淋、接觸泥土、 油污。 4) 鋼結(jié)構(gòu)安裝前除常規(guī)檢查外，尚須根據(jù)負溫度條件對構(gòu)件質(zhì)量進行詳細檢查，凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構(gòu)件變形等，偏差大于規(guī)定影響安裝質(zhì)量時，必須在地面進行修理、矯正，符合設(shè)計和規(guī)范要求后方能起吊安裝。同一型號構(gòu)件疊放時，必須保證構(gòu)件的水平度，墊塊必須在同一直線上，防止構(gòu)件溜滑。 9) 合理安排人力、財力、物力 ,做及時 到位，?？顚Ｓ?，不因資源問題或組織問題造成脫節(jié)而影響工期。 5) 根據(jù)施工計劃合同安排材料構(gòu)件進場計劃，工程材料構(gòu)件提前進場，做到材料構(gòu)件不碰頭、不積壓。 2) 選派有豐富施工經(jīng)驗，善于打硬仗的鋼構(gòu)項目管理班子。吊裝施工用不到的材料，放置要小心，不要傷害鋼構(gòu)及不要受到氣候影響。 各種測量儀器都應(yīng)已通過相關(guān)計量部門的檢測，涉及到土建和鋼結(jié)構(gòu)之間關(guān)系，盡量做