【正文】 漏 ”。對(duì)因取土破壞的植被，待施工完成后按綠化要求完全恢復(fù)。 通車(chē)后運(yùn)行階段 加強(qiáng)路面環(huán)境衛(wèi)生的管理，保證上路車(chē)輛清潔，對(duì)可能造成污染的交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處理。 二、職業(yè)安全衛(wèi)生措施 工程機(jī)械設(shè)備均制定安全操作規(guī)程，使操作人員做到有章可循，同時(shí)按規(guī)定配備必要的安全防護(hù)用品，所有危險(xiǎn)區(qū)域均設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和防護(hù)措施。為此本項(xiàng)目設(shè)計(jì)本著成熟可靠、先進(jìn)合理的原則，積極采取各種措施、并用節(jié)能與節(jié)電的生產(chǎn)工藝技術(shù)和高效低耗的裝備，以期獲得較好的節(jié)能效果。 本項(xiàng)目所有設(shè)備一律選用符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的節(jié)能型號(hào)，不再使用已公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品。 第四節(jié) 消 防 施工期間應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的滅火器 (針對(duì)車(chē)輛和燃油動(dòng)力機(jī)械 )或消防水桶。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程中的決策、指揮、執(zhí)行以及對(duì)外談判與聯(lián)絡(luò)等均由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 第二 節(jié) 組織實(shí)施機(jī)構(gòu)與保障措施 一、臨時(shí)機(jī)構(gòu)設(shè)置 為了確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行，建議由建設(shè)局及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組成建設(shè)指揮部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理。在立項(xiàng)批準(zhǔn)的方案基礎(chǔ)上，委托設(shè)計(jì)及圖紙審核、工程投資控制等前期工作。 合理安排施工進(jìn)度，本項(xiàng)目可研報(bào)告批準(zhǔn)后，應(yīng)盡快進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和落實(shí)資金，同進(jìn)做好建設(shè)場(chǎng)地的清理及設(shè)備考察、訂貨工作；科學(xué)組織施工，做好施工質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)督和工地管理工作，將施工中交通、生產(chǎn)生活和城市環(huán)境等影響減少到最小。 項(xiàng)目竣工后，由承辦單 位應(yīng)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督站等有關(guān)單位參加，對(duì)工程進(jìn)行施工驗(yàn)收。 三、土建施工：土建施工必須從具備乙級(jí)資質(zhì)以上的建筑企業(yè)，由項(xiàng)目部進(jìn)行資格審查后，通過(guò)招標(biāo)方式確定。因此，可行性報(bào)告只對(duì)前期工作完成之后的進(jìn)度進(jìn)行預(yù)測(cè)，以累計(jì) 12 個(gè)月為一個(gè)計(jì)算年度向后類(lèi)推。 巨野縣利偉投資有限責(zé)任公司成立于 2020 年 12 月 22 日成立的。公司現(xiàn)有工作人員 17 人。 二、施工條件 l、地方支持：本項(xiàng)目建設(shè)，將加快地區(qū)發(fā)展。 氣候條件：路線所經(jīng)區(qū)域，總的氣候特點(diǎn)四季分明，光照充足，全年無(wú)霜期 218天，雨季多集中在夏季，地面最大凍結(jié)深度為 20~30cm，根據(jù)氣候條件做好施工安排，一些工作避開(kāi)雨季，總的氣候條件對(duì)施工是有利的。 對(duì)項(xiàng)目應(yīng)該公開(kāi)招標(biāo)，擇優(yōu)選用資質(zhì)高、信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)、具有市政施工經(jīng)歷的施工單位和監(jiān)理單位，嚴(yán)格按照市政建設(shè)頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和合同文件實(shí)施。 本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，氣候宜人，有利于公路配套的建設(shè)。對(duì)施工前期準(zhǔn)備較為有利。為了加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)，吸引投資，路網(wǎng)市政配套建設(shè)至關(guān)重要，應(yīng)切實(shí)抓好項(xiàng)目管理工作。公司的主要職責(zé)是國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、建筑工程和建筑 材料銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表 年 第四節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度預(yù)測(cè) 本項(xiàng)目于開(kāi)始申請(qǐng)立項(xiàng)，同時(shí)著手進(jìn)行貸款申請(qǐng)、談判簽約工作。 一、供貨：設(shè)備在確定性能要求及技術(shù)參數(shù)后可委托招標(biāo)單位，招標(biāo)采購(gòu)。 企業(yè)自籌資金應(yīng)落實(shí)到位。 按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定委托監(jiān)理公司和 質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程施工的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全方位的工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督。 工程部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的土建與安裝工程施工，施工進(jìn)度與計(jì)劃安排，施工質(zhì)量與施工安全的監(jiān)督檢查以及工程驗(yàn)收工作；項(xiàng)目設(shè)備材料的訂貨采購(gòu)保管、調(diào)撥等項(xiàng)工作。項(xiàng)目承辦執(zhí)行單位下設(shè)三個(gè)臨時(shí)職能部門(mén)： 資金部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃安排、與項(xiàng) 目履行單位辦理合同協(xié)議，以及資金的使用收支手續(xù)。 三、在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目執(zhí)行單位應(yīng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、供貨、施工、安裝等履行單位簽訂相關(guān)合同，履行必要的法律手續(xù)，按照國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。 第七章 實(shí)施計(jì)劃 與進(jìn)度預(yù)測(cè) 第一節(jié) 實(shí)施原則與步驟 一、項(xiàng)目的實(shí)施首先應(yīng)符合國(guó)家的建設(shè)審批要求，同時(shí)要積極創(chuàng)造條件，保證各項(xiàng)建設(shè)費(fèi)用的落實(shí)。 盡量采用當(dāng)?shù)赝两ㄊ┕さ牧?xí)慣做法，選用標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，節(jié)約三材，提高工效。 供水狀況 本項(xiàng)目供水來(lái)源為市政自來(lái)水管網(wǎng)，常年供應(yīng)充足、方便，完全能夠滿(mǎn)足需求。 對(duì)駐地排水溝、井等要加蓋板封閉或加必要的防護(hù)欄；對(duì)交通道路按國(guó)家交通法規(guī)的要求，設(shè)路牌、交通管理崗等。 對(duì)道路兩側(cè)的綠化帶和道路中心分隔帶的樹(shù)木花草加強(qiáng)維護(hù)，使道路成為生態(tài)環(huán)境良好的現(xiàn)代化道路。 施工結(jié)束后及時(shí)實(shí)施路旁綠化工程，使之盡快形成綠色走廊。 5)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 保護(hù)臨時(shí)用地的林木和綠地。 4)固體廢棄物污染控制措施 施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾實(shí)行定點(diǎn)堆放，及時(shí)清運(yùn)處理。 3)噪聲污染控制 措施 合理安排施工時(shí)間 制訂施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)盡可能避免大量的高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，避開(kāi)周?chē)h(huán)境對(duì)噪聲的敏感時(shí)間，減少夜間運(yùn)輸和施工量。 經(jīng)常清除運(yùn)輸車(chē)輛輪胎上的泥土，以減少道路揚(yáng)塵。 防洪排水采取上、中、下游統(tǒng)籌兼顧原則、道路和地區(qū)排水就近和統(tǒng)籌原則，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、一次建設(shè)。 三、 環(huán)境保護(hù)措施 建設(shè)階段 1)工程設(shè)計(jì)保障措施 綜合管線工程全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、避免漏項(xiàng)。建成通車(chē)后，交通噪聲是主要污染源，車(chē)輛行駛對(duì)道路兩側(cè)區(qū)域的影響是明顯的，其等效聲級(jí)值增加將達(dá) 35dB。 道路建成通車(chē)后，通行車(chē)輛尾氣將污染大氣環(huán)境。但作為一項(xiàng)大型土建工程，實(shí)施其間將或多或少產(chǎn)生一些負(fù)面影響。 4)防震 根據(jù)我國(guó)地震部門(mén)發(fā)布的《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》及其說(shuō)明書(shū)的劃分，巨野縣處在 7度地震區(qū)，雖然當(dāng)?shù)氐鼗^好，但也有局部地方基礎(chǔ)較差，因此，在部分重要位置應(yīng)作處理。在管道的隆起點(diǎn)上，應(yīng)設(shè)置能自動(dòng)進(jìn)氣和排氣的閥門(mén)，用以排除管內(nèi)積聚的空氣或在管道需要檢修、放空時(shí)可以進(jìn)入空氣，保持排水通暢；同時(shí)，在產(chǎn)生水錘時(shí)可使空氣自動(dòng)進(jìn)入，避免產(chǎn)生負(fù)壓。 (2)排水管網(wǎng)設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目排水管網(wǎng)采用雨污分流制。 g、線路的選擇應(yīng)考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合和分期實(shí)施的可能。 c、應(yīng)盡量做到線路短、起伏小、土石方少、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、少占農(nóng)田。 三、管網(wǎng)工程設(shè)計(jì)方案 本項(xiàng)目管網(wǎng)工程量只計(jì)算給水及排水管網(wǎng)部分，其它管線由相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)，不計(jì)入本項(xiàng)目。 (4)路拱 為迅速排除路面水，減少降水對(duì)路面的浸濕和滲入基土，路面路拱應(yīng)控制在 ~%之間。 路面基層襟邊：上基層襟邊 2 5cm，底基層襟邊 1 5cm。其中，上層為 4 厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，下層為 2厘米中粒式瀝青混 凝土。 道路橫斷面及紅線寬度 (1)道路橫斷面規(guī)劃 按照城市道路不同等級(jí)、功能要求、交通性質(zhì)，道路橫斷面分別采用以下型式： 城市 快速路 三幅路 主干道 三幅路 次干道 單幅路 支 路 單幅路 (2)道路紅線寬度 確定道路紅線寬度主要考慮以下因素： 1)機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道所需要的寬度； 2)埋設(shè)地下管線、地面桿線和其他市政管線布設(shè)的寬度。 (4)為區(qū)內(nèi)地方性交通服務(wù)的支路系統(tǒng)。 詳見(jiàn)下表：項(xiàng)目工程量總表 序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱(chēng) 單位 工程量 1 327 國(guó)道 排水 米 10000 路面 平方米 216000 綠化 平方米 259200 人行道 平方米 28800 路肩石 米 14400 路 燈 盞 300 小計(jì) 2 會(huì)盟路 排水 米 7414 路面 平方米 85150 綠化 平方米 42575 人行道 平方米 19650 路肩石 米 6550 路燈 盞 136 會(huì)盟橋 座 1 小計(jì) 3 人民路東延 排水 米 1500 路面 平方米 25600 綠化 平方米 12020 人行道 平方米 10400 路肩石 米 1600 路燈 盞 40 小計(jì) 4 人民路 排水 米 3900 路面 平方米 54990 綠化 平方米 50760 人行道 平方米 21150 路肩石 米 4230 路燈 盞 88 小計(jì) 5 文昌路 排水 米 6300 路面 平方米 76800 綠化 平方米 50760 人行道 平方米 31200 路肩石 米 4800 路燈 盞 100 小計(jì) 6 工中路北段 排水 米 1674 路面 平方米 9000 綠化 平方米 11400 人行道 平方米 3600 路肩石 米 1200 路燈 盞 25 小計(jì) 7 工中路南段 排水 米 2906 路面 平方米 24105 綠化 平方米 30533 人行道 平方米 9642 路肩石 米 3214 路燈 盞 68 小計(jì) 8 堌 堆路南段 排水 米 4124 路面 平方米 24600 綠化 平方米 63960 人行道 平方米 9840 路肩石 米 3280 路燈 盞 68 小計(jì) 9 人民路東段 排水 米 2752 路面 平方米 14550 綠化 平方米 37830 人行道 平方米 5820 路肩石 米 1940 路燈 盞 40 小計(jì) 10 青年路東段 排水 米 1535 路面 平方米 16725 綠化 平方米 43485 人行道 平方米 6690 路肩石 米 2230 路燈 盞 46 小計(jì) 11 董官屯煤化園區(qū)至田橋煤化園區(qū)專(zhuān)用路 排水 米 0 路基路面 平方米 77400 小橋 座 3 過(guò)路涵（ 2 米） 道 4 過(guò)路涵（ 米） 道 13 小計(jì) 12 港口工業(yè)園區(qū)道路 排水 米 0 路基路面 平方米 倒虹吸及涵洞 道 15 窯坑填土 立方米 20200 機(jī)井 眼 4 小計(jì) 合計(jì) 二、道路工程設(shè)計(jì)方案 道路網(wǎng)功能等級(jí)結(jié)構(gòu) 城市道路是城市的骨架，各條城市道路在城市中處于不同的區(qū)位，擔(dān)負(fù)著不同的功能，道路規(guī)劃建設(shè)必須根據(jù)土地的發(fā)展、城市規(guī)劃、交通需求、地理?xiàng)l件和歷史發(fā)展等因素進(jìn)行規(guī)劃、分類(lèi)、分功能。橫跨株水河需建大橋一座，鐵路橋下力交一處，不在本項(xiàng)目之內(nèi)。 堌 堆路南段 南起青年路，北至北園路，全長(zhǎng) 1640 米，紅線寬度 60 米，車(chē)行道寬度 15 米，人行道每側(cè)寬度 3米，綠地每側(cè) 米，D800 雨水管 3100 米， D800 污水管道 1024 米。 人民路改造 人民路改造工程?hào)|起前進(jìn)路，西至光明路，全長(zhǎng) 2400 米，紅線寬度 45 米，車(chē)行道寬度 32 米，人行道每側(cè)寬度 米，D800 雨水管 3900 米。 327 國(guó)道城區(qū)段升級(jí)改造 327 國(guó)道城區(qū)段升級(jí)改造工程南起青年路，北至鄆巨邊界，全長(zhǎng) 公里，規(guī)劃寬度 100 米，車(chē)行道 30 米，人行道每側(cè) 2米，綠化每側(cè) 18 米，排水溝每側(cè) 15 米。以完善巨野縣基礎(chǔ)設(shè)施、改善巨野縣環(huán)境為目標(biāo)； 以促進(jìn) 巨野縣 經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展為目的；以發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，完善基礎(chǔ)設(shè)施， 培育更加良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體；加快城市化建設(shè)步伐， 帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)快速發(fā)展。 通訊 巨野縣通訊設(shè)施完善，信息傳送方便。一座為裝機(jī)容量850MW的菏澤電廠；一座為濟(jì)寧電廠，裝機(jī)容量 300MW，兩電廠通過(guò) 220kV 網(wǎng)絡(luò)與山東電網(wǎng)相聯(lián)，供電有保障。 水庫(kù) 大野水庫(kù)設(shè)計(jì)總?cè)萘繛?2332 萬(wàn)立方米，投資 億元，日供水能力 10 萬(wàn)立方米，主要用于城區(qū)群眾生活和工業(yè)用水。 ⑵ 上第三系上段含水層：地層厚 —，以棕、棕黃、灰綠色粘土、粘土質(zhì)砂為主。 水文 區(qū)域地表水資源 巨野位于山東省西南部，地形為黃河沖積平原，地勢(shì)平坦，土層深厚。 氣溫：多年平均為 ℃ ，七月平均氣溫為 ℃ ， 1 月平均氣溫為 ℃ ，極端最高氣溫為 ℃ ，極端最低氣溫為℃ 。 根據(jù)《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（ 1990）》，濟(jì)寧市及菏澤市地震烈度為 6—7 度，巨野縣的地震烈度是菏澤唯一的 6 度區(qū)域?？h境東西長(zhǎng) 45 公里，南北寬 42 公里，總面積 平方公里。30’，東經(jīng) 115176。 第四章 擬建場(chǎng)址及建設(shè)條件 第一節(jié) 擬建場(chǎng)址 本項(xiàng)目道路建設(shè)限于 巨野縣 內(nèi)，各條道路的用地紅線寬度按道路規(guī)劃確定。橫跨