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主減速器設計_課程設計說明書(文件)

2025-09-19 14:05 上一頁面

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【正文】 會影響驅動橋殼的離 地間隙,減小又會影響跨置式主動輪的前支承座的安裝空間和差速器的安裝 D2由經驗公式初選 c2D2 ?? TK ( 36) D2——從動錐齒輪的大端分度圓半徑; KD2——直徑系數,取 15(一般為 ~); Tc——計算轉矩, Tc=Tc=min[Tce,Tcs]=此外,安裝時有位置偏差或由于制造、熱處理變形等原因使齒輪工作時載荷集中于輪齒小端,會引起輪齒小端過早損壞和疲勞損傷。 2121 dEZZ? ( 310) 式中: β139。sin20 2f1f ??? ? 12 39。 ???? 21 ??? ( 313) 雙曲面齒輪副偏移距 E E 值過大將使齒面縱向滑動過大,從而引起齒面早期磨損和擦傷, E 值過過小則不能發(fā)揮雙曲面齒輪傳動的特點。如果主動齒輪處于左側,則情況相反。所以主動錐齒輪選擇為左旋,從錐頂看為向左傾斜,這樣從動錐齒輪為右旋,從錐頂看向右傾斜,驅動汽車前進。選取平均壓力角時,乘用車為 19176。22 ??????ibDrmGP算按驅動輪打滑的轉矩計 ( 42) 輪 齒的彎曲強度計算 汽車主減速器錐齒輪的齒根彎曲應力為 3wsvms0cw 102 ?? bDJmk kkkT? ( 43) 式中: Tc——所計算的齒輪計算轉矩; K0——過載系數, K0=1; Ks——載荷分配系數, Ks=; Km——尺寸系數, Km=; Kv——質量系數, Kv=; ms——齒輪端面模數; D2——從動錐齒輪齒面寬; Jw1——主動齒輪彎曲應力綜合系數, Jw1=; Jw2——從動齒輪彎曲應力綜合系數, Jw2=。 以發(fā)動機最大扭矩和傳動系最低檔速比所確定的主動錐齒輪的轉矩 Tze 為計算來校核 Mp a2800][Mp jjv3fsm0c1pf ????? ?? bJk kkkkTDC 以汽車日常行駛平均轉矩所確定的主動錐齒輪轉矩 Tzf 為計算轉矩來校核 Mp a1750][Mp jjv3fsm0c1pje ?????? ?bJk kkkkTDC 主、從動輪的齒面接觸應力是相同的。 ( 2) 齒輪芯部應有適當的韌性以適應沖擊載荷,避免在沖擊載荷下齒根折斷。 滲碳合金鋼的優(yōu)點是表面可得到碳含量較高的硬化層,具有相當高的耐磨性和抗壓性,而芯部較軟,具有良好的韌性。 17 5 主減速軸承計算機選擇 作用在主減速器主動齒輪上的力 錐齒輪在工作過程中,相互 嚙合的齒面上作用有一法向力,該法向力可分解為沿齒輪切向方向的圓周力、沿齒輪軸線方向的軸向力及垂直于齒輪軸線的徑向力。 對于圓錐齒輪的齒面中點的分度圓直徑 ?sinm bDD ?? (52) 經計算 ??? ?bDD 按 式 51 主減速器主動錐齒輪齒寬中點處的圓周力 18 32m d ??? D TF 錐齒輪的軸向力和徑向力 圖 51 主動錐齒輪齒面的受力圖 如圖 51,主動錐齒輪螺旋方向為左旋,從錐頂看旋轉方向為逆時針, Fr為作用在節(jié)錐面上的齒面寬中點 A 處的法向力,在 A 點處的螺旋方向的法平面內, Fr分解成兩個或相垂直的力 FN和 Ff, FN垂直于 OA 且位于 ∠ OO’A所在的平面,Ff位于以 OA 為切線的節(jié)錐切平面內。 從動錐齒輪徑向力 ???? )( RRFF ????? 參數同上式: 式 214,215 參考《汽車設計》。當主減速器的齒輪尺寸,支承形式和軸承位置已確定,則可計算出軸承的徑向載荷。而在計算時和校核時,我們分工合作,對計算結果進行了多次的校核,保證了結果的準確性。 參考文獻 : [1]王望予 .汽車設計 [M].北京; 機械 工業(yè) 出版 社, . [2]劉惟信 .汽車設計 [M].北京: 清華大學出版社 , 2020. [3]劉濤 ..汽車設計 [M].北京大學出版社 , . [4]成大先 .機械設計手冊(單行本)軸承 [M].化學工業(yè)出版社 , . [5]王國權、龔國慶 .汽車設計課程設計指導書 [M].機械工業(yè)出版社 , . [6]楊可 .機械制造技術基礎 [M].教育出版社, . 。這次的設計考驗了我們多方面的知識,比如汽車構造、汽車設計、互換性和 CAD 等,這些不是靠一個人能完成的,所以相互合作對這次的設計很重要。 在實際計算中,常以工作小時表示軸承的額定壽命 )(60 10 6h hnLL ?? ( 56) 式中: n——軸承的計算轉速; r/min),( 21r am ??? nnr Vn; rr——輪胎滾動半徑; Vam——汽車平均行駛速度,對于轎車 Vam可取為 55~60km/h,這里取 55km/h。但如果采用圓錐滾子軸承作支承時,還應考慮徑向力所引起的派生軸向力的影響。 F 與 Ff之間的夾角為螺旋角 β, FT 與 Ff之間的夾角為發(fā)現壓力角 α,這樣就有: 作用在主動錐齒輪齒面上的軸向力 A 和徑向力 R 分 別為 )( ??????? cossinsintancoscossin SNaz ???? FFFF ( 53) )( ??????? sinsincostancossincos SNRz ???? FFF( 54) 主動錐齒輪軸向力 ???? )( ?????F 式中: F
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