交通指示燈控制系統(tǒng)所有專業(yè)(文件)
【正文】 violations, suppression of the traffic accidents, while reducing vehicle emissions, reducing environmental pollution Have played a role can not be of the modern urban traffic control and management of the status quo, with the actual situation of urban and rural transport traffic light control system described the working 3 principle is given a simple and practical urban traffic light control system hardware design. Keywords: plc control system Traffic lights automation 第一章 緒論 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ， 城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。然而 ，隨著交通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。為了實(shí)現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn) 性、科學(xué)化。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出。專家認(rèn)為 ,可編程控制器將成為今后工業(yè)控制的主要手段和重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一 ,PLC、機(jī)器人、 CAD/CAM 將成為工業(yè)生產(chǎn)的三大支柱。早期的可編程控制器稱作可編程邏輯控制器（ Programmable Logic Controller），簡稱 PLC，它主要用來代替繼電器實(shí)現(xiàn) 邏輯控制。 1 開關(guān)量的邏輯控制 這是 PLC 最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，它取代傳統(tǒng)的繼電器電路，實(shí)現(xiàn)邏輯控制、順序控制，既可用于單臺設(shè)備的控制，也可用于多機(jī)群控及自動化流水線。 PLC 廠家都生產(chǎn)配套的 A/D 和D/A 轉(zhuǎn)換模塊，使可編程控制器用于模擬量控制。世界上各主要PLC 廠家的產(chǎn)品幾乎都有運(yùn)動控制功能，廣泛用于各種機(jī)械、機(jī)床、機(jī)器人、電梯等場合。大中型 PLC 都有 PID 模塊，目前許多小型 PLC 也具有此功能模塊。這些 數(shù)據(jù)可以與存儲在存儲器中的參考值 比較，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置，或?qū)⑺鼈兇蛴≈票?。新近生產(chǎn)的 PLC 都具有通信接口，通信非常方便。 PLC 的結(jié)構(gòu) PLC 實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計算機(jī)其硬件結(jié)構(gòu)基本上與微型計算機(jī)從結(jié)構(gòu)上分， PLC 分為固定式和組合式（模塊式）兩種。 2） 程序執(zhí)行階段： plc 對用戶程序掃描。 主要特點(diǎn)： 1）自上而下，從左到右的順序排列，兩列垂 直線為母線。 ：又叫指令表，類似計算機(jī)匯編語言形式，用指令的記助符編程。一般講，其順序?yàn)椋合容斎?，后輸出（含其他處理）；先上，后下；先左，后右。輸出指令用于并行輸出，能連續(xù)使用多次 。 ORB指令是一種獨(dú)立指令，其后不帶操作元件號，因此， ORB 指令不表示觸點(diǎn)，可以看成電路塊之間的一段連接線。若不寫 END 指令， PLC 將以用戶存貯器的第一步執(zhí)行到最后一步，因此，使用 END 指令可縮短掃描周期。 下面同學(xué)們可練習(xí)由梯形圖寫出與之對應(yīng)的助記符形式的指令。 3． 2 控制時序 交通燈示意圖如圖 1所示，在東西南北兩個方向均安裝信號燈，兩個方 向各 6個燈，分為紅、黃、綠三種顏色。由圖可見：起動按鈕 SB1接于輸入繼電器 X0端，停止按鈕 SB2接于輸入繼電器 xl端，東西方向的綠燈接于輸出繼電器 Y5端，東西方向黃燈接于輸出繼電器 Y4端，東西方向的紅燈接于輸出繼電器 Y3端，南北方向綠燈接于輸出繼電器 Y2端，南北方向的黃燈接于輸出繼電器 Y1，南北方向紅燈接于輸出繼電器 Y0。由圖可知，我們把東西和南北方向信號燈的動作分成兩個流程同時起動，分別運(yùn)行各自的時序動作，相互之間的配合由統(tǒng)一的時鐘進(jìn)行有機(jī)配合，不會出現(xiàn)差錯。南北方向黃燈閃爍 3次后，系統(tǒng)進(jìn)入 T4狀態(tài)，在 T4狀態(tài)下，為下次閃爍作好準(zhǔn)備，同時起動 Y3和 Y5， Y1使南北紅燈亮，亮 46s后進(jìn)入 X0狀態(tài)，至此南北方向的一個循環(huán)執(zhí)行完，此時東西方向也應(yīng)該完成，在 兩個方向都完成后 (必須都完成 )，又重新進(jìn)入 X0和 X11 第 六 章 PLC 交通燈畢業(yè)論文 設(shè)計總結(jié) 通過此次畢業(yè)設(shè)計，我不僅把知識融會貫通，而且豐富了大腦，同時在查找資料的過程中也了解了許 多課外知識，開拓了視野，認(rèn)識了將來電子的發(fā)展方向，使自己在專業(yè)知識方面和動手能力方面有了質(zhì)的飛躍。在不斷的努力下我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價值！有些東西以為學(xué)會了，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會了。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。 23 謝 辭 當(dāng)我以學(xué)子的身份踏入大學(xué)校門的那天起，便已注定我將在這里度過人生中最美麗的青春年華。 三 年的大學(xué) 生活不知不覺中就要結(jié)束了，在這段難忘的生活中，有我許多美好的回憶 。 我要感謝在我 二 年的學(xué)習(xí)中無私傳授我知識的各位老師，是你們將自己寶貴的財富無私地奉獻(xiàn)給了我 們，讓我們能在學(xué)業(yè)上有所成績；是你們讓我倍感教師職業(yè)的偉大，交給我們知識，又不忘教育我們?nèi)绾巫鋈耍?在此， 我還要感謝寢室的兄弟們在我完成論文的過程中給予我的幫助和鼓勵，也是他們陪我度過這 三 年的生活。實(shí)驗(yàn) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 1998 16 邦田《電子電路實(shí)用抗干擾技術(shù)》北京：人民郵電出版社 1994 17錢曉龍，李鴻倩《智能電器與 Microloeix 控制器》北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2020 。北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1996 ，范 建東編 . 可編程控制器基礎(chǔ)及應(yīng)用 .廣州：華東理工大學(xué)， 2020 13 張萬忠《可編程控制器入門與應(yīng)用實(shí)例》北京：中國電力出版社 2020 14 臺方《可編程序控制器應(yīng)用教程》北京：中國水利水電出版社 2020 1
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