【正文】 數(shù)量是否符合采購計劃； 、 供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全； 、 產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄； 、 取樣進行試驗，并填寫試驗報告。 建立健全原材料、成品、半成品管理制度 檢查合格、同意進場的材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標志和帳卡，堅持按用途歸口管理、發(fā)放，不得混雜。 建立儀器設(shè)備的檢定制度 測量儀器、檢測試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具等按照《中華人民共和國計量法》的規(guī)定按儀器設(shè)備的檢定周期進行定期檢定。安全質(zhì)量部將全部工程質(zhì)量文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業(yè)主。 二、 質(zhì) 量技術(shù)措施 本工程根據(jù)其特點，對主要工程項目施工制訂針對性的質(zhì)量技術(shù)措施。 施工測量根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準和水準點的數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核建立高精度施工控制網(wǎng)，對于所有永久性標樁，包括中心線、轉(zhuǎn)角點、水準基點、三角網(wǎng)點加以保護。 三、專項保證措施 針對本工程的施工特點，特對以下專項工程加以質(zhì)量控制。 c、鋼筋的各種規(guī)格、型號、機械性能、化學(xué)成分、可焊性和其他專項指標必須符合標準規(guī)范的要求。 f、鋼筋堆放地點和防雨措施報請監(jiān)理檢查同意。加工時鋼筋保持平直，無局部曲折。 c、在常溫下進行鋼筋彎曲成型，不進行熱彎曲，不用錘擊或尖角彎折。 c、當(dāng)受力鋼筋直徑 d22mm 時，不采用非焊接接頭，而采用冷擠壓、錐螺紋或焊接接頭，對軸心受拉及小偏心受拉桿件，不采用非焊接的搭接接頭。 、 綁扎鋼筋質(zhì)量控制 a、鋼筋的交叉點用鐵絲全部綁扎牢固，至少不小于 90%。 為控制裂縫的產(chǎn)生，充分利用混凝土的后期強度，降低混凝土中的水泥用量。 隱蔽工程質(zhì)量控制及措施 凡需覆蓋的工序完成后即將進入下道工序前，均應(yīng)進行隱蔽工程驗收。 、組織措施 教育全體施工人員對國家、對人們負責(zé)，愛護公物，尊 重他人和自己的勞動成果，施工操作時要珍惜已完成的工程，建立成品保護組織，由技術(shù)生產(chǎn)部門領(lǐng)導(dǎo)、材料部門參加，建立交接班和定期檢查制度。 、對定位線引樁、標準水準點、進行土方開挖、機械作業(yè)時不得碰撞，并經(jīng)常進行校核。 、安裝模板和澆注時，注意保護鋼筋，不得攀踩鋼筋，混凝土施工覆蓋養(yǎng)護材料，進行養(yǎng)護。 、 施工完成后，及時進行土方回填。 在施工基層班組，設(shè)置兼職安全員。 安 全保證體系框圖 安全保證體系 組織保證 思想保證 獎罰分明 制度保證 經(jīng)濟保證 提高全員 安全意識 經(jīng)濟兌現(xiàn) 各項安全 生產(chǎn)制度 項目經(jīng)理部 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 作業(yè)工班 安全檢查員 施工技術(shù)安全規(guī)則教育 實行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制 安 質(zhì)環(huán)保 部 工 程技術(shù) 部 安 全 第 一 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 生 產(chǎn) 安 全 檢 查 制 度 各工程安全生產(chǎn)制度 安 全 總 結(jié) 評 比 制 度 實現(xiàn)安全總目標 消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸重大事故，消滅火災(zāi)事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”。 安全教育、培訓(xùn)和安全檢查制度的制定。 第三節(jié) 安全生產(chǎn) 技術(shù)組織措施 一 、實事求是執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范 堅持持證上崗，現(xiàn)場施工機械定崗定員、專人管理，沒有經(jīng)過培訓(xùn)班人員不準上崗。 堅持“四全”動態(tài)管理 安全管理不是少數(shù)人的安全機構(gòu)的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人共同的事，缺乏全員的參與，安全管理不會景氣，也不會出現(xiàn)好的管理效果。 、 注意環(huán)境對安全生產(chǎn)的影響：在自然環(huán)境工作中，由于受周圍條件的影響，陽光的輻射、溫度變化、來回穿梭的車輛對人在勞動中的精神和心理影響較大，在此方面必須控制過度疲勞工作，保持心情舒暢，特別是作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生的影響，更要重視解決，保證生產(chǎn)人員的工作狀況處于最佳狀態(tài)。專業(yè)性檢查主要是了解其專業(yè)性安全技術(shù)狀況所進行的檢查。 、施工過程中的安全檢查：在施工過程中的安全檢查分為一般性檢查、專業(yè)性檢查和季節(jié)性檢查。因此，生產(chǎn)活動中必須堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理，只抓住一時一事或一點的安全管理方式是走過場的形式主義，不是我們提倡的安全管理作風(fēng)。 堅決反對工程安全生產(chǎn)管理一般化、口號化，要針對現(xiàn)場和周圍環(huán)境可能給施工人員帶來的安全隱患，從技術(shù)上采取措施，嚴密控制，排除不安全因素。 以文件的形式把安全規(guī)章制度發(fā)到職工手中，立軍令狀、簽責(zé)任合同；始終抓住“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作紅線。 制定安全生產(chǎn)獎罰制度：把安全生產(chǎn)同經(jīng)濟責(zé)任掛鉤，做到獎罰分明。 二、 制定安全生產(chǎn)管理措施和生產(chǎn)安全責(zé)任制 建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。 第二節(jié) 安全管理體系 、 安全生產(chǎn)責(zé)任制 一、 安全管理組織體系 設(shè)立以施工項目經(jīng)理為主任的安全委員會，負責(zé)施工安全領(lǐng)導(dǎo)工作。 、預(yù)制構(gòu)件、砌塊等在裝運過程輕裝輕放 ，避免破壞。 、對可能被下道工序或臨近其它工程施工污染，甚至破壞的部位采取苫蓋或擋護措施。根據(jù)不同的工序，采取疏導(dǎo)、堵?lián)酢⒄谏w、排水、避雨、設(shè)置護欄、鋪蓋草墊、粘貼保護膜、簡易包裝、涂油漆標志、設(shè)立標志牌、專人看守等措施。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，不得進入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對即將覆蓋的或掩埋的任何一部分工程進行檢查、檢驗以及任何分部工程施工前對其基礎(chǔ)進行檢查，監(jiān)理工程師認為已覆蓋的工程有必要返工檢查時，質(zhì)量管理工程師和施工員應(yīng)積極配合并作好記錄。減少溫度應(yīng)力對混凝土質(zhì)量的影響。 b、各受力鋼筋的綁扎接頭位置相互錯開，從任一綁扎接頭中心至 倍搭接長度的區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，受拉區(qū)不超過 25%，受壓區(qū)不超過 50%。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過 50%；受壓區(qū)和裝配構(gòu)件邊界處不限制。開工前將焊工的證書復(fù)印件報監(jiān)理備案。 b、保證所使用鋼筋表面清潔、無損傷、油漆和銹蝕。如監(jiān)理認為有必要時，按批量再抽樣 5%進行檢查，不合格產(chǎn)品決不用于工程，并及時清理出場，記錄存檔。 e、嚴禁帶有顆粒狀或鱗片狀老化銹蝕的鋼筋進場。 b、鋼筋進場按規(guī)定要求有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每批鋼筋均要求有標牌。確保施工順利進行。 經(jīng)常進行技術(shù)方案的研究，對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病制訂預(yù)防措施及保證措施。 1 建立質(zhì)量保證獎罰制度，獎勵先進，督促后進嚴格執(zhí)行“三檢制”，班組自檢，工程隊專職質(zhì)檢員復(fù)檢，專隊質(zhì)檢 負責(zé)人 終檢，層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達到標準不提交驗收。 1 建立原始資料和 質(zhì)量記錄的保存制度 本工程的每一單項工程都要準備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。 建立原材料采購制度 原材料采購需制訂采購計劃。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告保存?zhèn)洳椤? 建立嚴格的原材料、成品和半成品進場驗收制度 對采購進場的原材料、成品和半成品要有安全質(zhì)量部組織進行驗收。 建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收及質(zhì)量評定表格，由雙方簽認，并由監(jiān)理簽發(fā)隱蔽工程驗收證明。 “三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄 不全不交接。為了確保工程質(zhì)量，我公司將在開工前，根據(jù)本工程的特點，建立系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度，在施工過程中嚴格遵守。在項目部建立精密測量隊；工程隊建立試驗組和測量班。 、 組建精干的測量隊伍。 、 收集并管理有關(guān)質(zhì)量記錄和文件。其具體職責(zé)為： 、 協(xié)助 技術(shù)負責(zé)人 領(lǐng)導(dǎo)各施工隊的質(zhì)量管理工作，制訂最后的質(zhì)量保證計劃、工作程序，按照監(jiān)理機構(gòu)的要求，制訂統(tǒng)一的質(zhì)量記錄和驗收表格。 建立安全質(zhì)量部。（質(zhì)量保證體系框圖附后） 工程實施過程中，根據(jù)本工程的實際特點，嚴格并全面推行質(zhì)量體系文件的持續(xù)有效運行。 第六章 質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量目標 本工程質(zhì)量目標是： 達到國家現(xiàn)行驗收合格標準。 、 所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設(shè)備完好。 、 所有搭設(shè)人員必須按照 施工方案和安全技術(shù)交底進行搭設(shè)。 臨邊 安全 防護 措施 、進行 工作坑 防護時應(yīng)備好長約 米的立桿， 6 米的大橫桿，備好搭設(shè)工具。 作業(yè)前要嚴格檢查坑內(nèi)外，坑邊有無危險因素，對施工 作業(yè) 人員做好有針對性的 安全技術(shù)交底。 第 四 節(jié) 工作 坑施工安全專項方案 一、 工作 坑安全 方案 土方開挖過程中，根據(jù)條件邊坡系數(shù)控制在 ～ 之間，確保邊坡穩(wěn)定，設(shè)一名專職人員在作業(yè)前作業(yè)中進行全方位監(jiān)護，并做好記錄。 碾壓不足 如果路面溫度不夠活路面碾壓次數(shù)少導(dǎo)致路面壓實不足，會造成路面平整度差和通車不久即形成車轍病害， SMA 高溫穩(wěn)定性能不能體現(xiàn)。 當(dāng)采用攤鋪機時的縱向接縫應(yīng)用熱接縫，即施工時將混合料部分留下 1020cm 寬暫時不碾壓，作為后鋪部分的高程基準面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。同時也要防止過度碾壓，破壞結(jié)構(gòu)內(nèi)部骨架。碾壓過程中，壓路機應(yīng)“緊跟慢壓” 緊跟攤鋪機，緩慢勻速（不超過5km/h）對路面進行碾壓。 SMA 結(jié)構(gòu)路面碾壓施工 SMA 結(jié)構(gòu)料內(nèi)部含有大量瀝青瑪蹄脂膠漿，黏度大，溫度低時很難壓實，因而確保攤鋪碾壓溫度尤為重要。 瀝青混合料在運輸途中必須加蓋篷布，防止混合料表面結(jié)硬。 SMA 的施工溫度 SMA 拌合、攤鋪溫度較常 規(guī)路面施工溫度要求高，不得在天氣溫度低于 10℃的氣溫條件下和雨期施工。 瀝青混合料拌合時間應(yīng)以混合料拌合均勻、纖維摻加劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。經(jīng)按生產(chǎn)配合比設(shè)計進行試拌及試驗段鋪筑檢驗后，確定生產(chǎn)用的標準配合比。 至脫模度后小心脫去模板，防止損傷砼。 在澆筑混凝土前，用粗砂布及鋼絲刷刷去舊模板表面的污跡和銹斑，并涂以高效脫模劑。本合同所有模板均在專業(yè)廠家特制成大塊模板，模板接縫處經(jīng)創(chuàng)床上精加工，保證貼合縫隙在 2mm 以內(nèi)。 （ 2）砂漿不平時，應(yīng)取下方磚找平砂漿，嚴禁向磚下填塞砂、漿或支墊磚塊等。 （ 2）按照所備方塊磚的實際長寬尺寸，磚與磚之間預(yù)留縫隙的寬度，定出方格坐標。路沿石背后如為樹洞或綠地，應(yīng)在 嵌邊石 背后作成低標號混凝土三角灰后背。 恢復(fù)人行道施工方法 原沿線人行道面層為 彩色人行道 磚， 砂漿 墊層，待 砂漿 強度達到 設(shè)計強度 時，進行塊料的鋪砌施工， 嵌邊石 施工方法及要點 、 施工方法 （ 1） 放線與刨槽 按校準的路邊線進行刨槽，在槽內(nèi)加釘 嵌邊石 邊線樁（用鋼筋制作）。 （ 3） 砼的養(yǎng)護 砼的養(yǎng)護期至少 7 天，或根據(jù)季節(jié)情況 (空氣溫度 )適當(dāng)調(diào)整；如監(jiān)理工程師另有指令要求，按指令進行。 (1)混凝土 混凝土施工商品砼，罐車運輸至施工現(xiàn)場 ，澆筑 后人工 振搗。 （ 4）養(yǎng) 護 ① 每一段 夯實 完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始進行養(yǎng) 護 。 二、 砼路面 及人行道 恢復(fù) 恢復(fù) 水穩(wěn) 碎石基層 、 按施工工藝進行施工 施工準備 → 施工測量放樣 → 混合料拌合 → 混合料運輸 → 攤鋪 → 整形 → 夯實 → 養(yǎng) 護 、 施工方法和技術(shù)措施 （ 1）混合料的拌合 采用在集中拌合站進行拌合 ，運輸至施工現(xiàn)場 。壓實系數(shù)人行道不低于 ，車行道上不低于 。 井底板砼澆筑 底板砼施工全部采用機械攪拌，機械振搗，人工配 合隨搗隨壓實趕光。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并及時處理好，再繼續(xù)澆筑。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。 模板施工 本工程電力排管采用鋼模板立模，以保證砼表面平整及結(jié)構(gòu)幾何尺寸的準確。 、 養(yǎng)護： 已澆筑完的混土墊層，應(yīng)在 12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于 7d。 、鋪設(shè)混凝土 為了控制墊層的平整度，可在填土中打入小木樁（ 30mm 30mm 200mm），拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記（間距 2m左右）。 第三節(jié) 電力排管工程 一、 基本施工順序 電力排管 施工準備→測量放線定位→管槽開挖→驗槽→基礎(chǔ)處理→ 排 管敷設(shè)→管道包封→隱蔽驗收→管槽回填土→單項工程驗收 檢查井 開油泵，千斤頂工作 油泵回油，回頂鎬 檢查、糾偏 接換頂鐵 開油泵，千斤頂工作 循環(huán) 箱身前移 箱身停止 施工準備→測量定位→基槽開挖→驗槽→基礎(chǔ)處理→“ T”型底板砼→“ T”型側(cè)墻砌筑（包括預(yù)留、預(yù)埋）→“ T”型內(nèi)面抹灰→隱蔽驗收→“ T”型蓋板安裝→基槽回填土→單項工程驗收 二、 主要施工方法 土方工