【正文】 C、 核對(duì)劑名 核對(duì)用量 分析濃度 D、 分析油品 核對(duì)劑名 核對(duì)用量 ，添加劑與基礎(chǔ)油調(diào)合時(shí)，一定要避免（ B）之間以濃稠狀態(tài)接觸。 A、規(guī)格是否符合要求 B、是否有泄漏 C、密封玻璃是否完好 D、材質(zhì)是否符合要求 ，其整個(gè)管道必須保證暢通，要經(jīng)常檢查是否有（）堵塞現(xiàn)象，（ C）是否完好。 A、 1 B、 C、 2 D、 ，吹掃設(shè)備的污水應(yīng)該排向（ B）系統(tǒng)。 A、 10％ B、 25％ C、 50％ D、 75％ （ B）。 B、采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)時(shí)，先啟動(dòng)消防泵、打開(kāi)相關(guān)閥門，系統(tǒng)即可實(shí)施滅火。 A、水 B、油蒸汽 C、蒸汽 D、空氣 0～ 40℃的室內(nèi)，每年需抽檢（ D）次泡沫質(zhì)量。 A、立即開(kāi)啟 B、待車間通知后開(kāi)啟 C、待調(diào)度通知后開(kāi)啟 D、待消防隊(duì)指揮后開(kāi)啟 ，液下噴射泡沫滅火適用于（ A）。 A、蒸汽 其他油品 B、風(fēng) 蒸汽 C、 蒸汽 風(fēng) D、 其他油品 風(fēng) ，當(dāng)受熱汽化時(shí)，體積迅速增加至原來(lái)的（ B）多倍急劇上浮到油面，繼而產(chǎn)生突沸，因此對(duì)含有重質(zhì)油管線用蒸汽進(jìn)行吹掃時(shí)，不允許掃至油溫過(guò)高的罐內(nèi)。 A、 5 10 B、 15 10 C、 10 15 D、 10 5 ，一般通過(guò)（ C）和（ ）判斷管線吹掃是否正常，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)聯(lián)系處理。 A、 50℃ B、 60℃ C、 70℃ D、 80℃ ，可用相當(dāng)于管線容積（ A）倍的輕質(zhì)油或水進(jìn)行頂線處理。 A、 97 B、 107 C、 117 D、 127 ，可將（ A）作為高辛烷值汽油調(diào)合組分。 A、冒黑煙 B、冒白煙 C、不冒煙 D、燈芯不結(jié)燈花 ℃，已知此溫度計(jì)在 10℃和 20℃時(shí)的修正值分別是 ℃和 +℃，則修正后的實(shí)際油溫是（ B）℃。 A、越低 B、越高 C、不受影響 D、不確定 （ C）。 A、 苯并三氮唑（ T706） B、 烯基丁二酸（ T746） C、 二壬基萘磺酸鋇（ T705） D、 石油磺酸鋇（ T701） ，通常應(yīng)定期檢查（ C）項(xiàng)目。 A、加 劑泵、母液罐 B、母液罐、離心泵、流量計(jì) C、加劑泵、攪拌器、安全閥 D、母液罐、注塞泵、流量計(jì) ，下列正確的方法是（ B）。 A、甲基環(huán)戊二烯基錳 B、甲基環(huán)戊二烯三 羰 基錳 C、甲基環(huán)戊三 羰 基 D、甲基環(huán)戊二烯三 羰 （ D）的添加劑在使用過(guò)程中會(huì)逐漸消耗變質(zhì)。 A、安全隱患 B、降低壓力 C、損失能耗 D、全是 （ D）。 A、 1 B、 C、 2 D、 6． 不適用撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)有（ A）滅火器。 A、消防水系統(tǒng) 消防水系統(tǒng) B、冷卻噴淋水系統(tǒng) 冷卻噴淋水系統(tǒng) C、冷卻噴淋水系統(tǒng) 泡沫滅火系統(tǒng) D、泡沫滅火系統(tǒng) 冷卻噴淋水系統(tǒng) （ D ）。 A、降溫 B、降壓 C、隔離 D、全部是 （ ） MPA,啟泵增壓后壓力為（ D） MPA。 A、化學(xué)泡沫 B、 CO2 C、干粉 D、 1211 “擊穿電 壓”不小于（ C）。 A、疏水器凝堵 B、開(kāi)度過(guò)小 C、濾網(wǎng)堵塞 D、蒸汽壓力低 伴熱管線排凝帶油，下列處理方法不正確是（ D）。 A、使用 B、粘度 C、性質(zhì) D、性能 （新油）的酸值除基礎(chǔ)油外，主要來(lái)自（ C）。 A、一次性加入 B、準(zhǔn)確控制加入量 C、每次多多加一些 D、減少循環(huán)時(shí)間 （ C）產(chǎn)品不屬于金屬減活劑。 A、 閃點(diǎn) B、 凝點(diǎn) C、 酸 值 D、 誘導(dǎo)期 （ A）之間。 A、 10％點(diǎn)， 90％點(diǎn) B、 50％點(diǎn)， 10％點(diǎn) C、 90％點(diǎn)，終餾點(diǎn) D、終餾點(diǎn)， 50％點(diǎn) （ A）性能好壞的項(xiàng)目。 A、 B、 C、 D、 30℃～ 150℃范圍時(shí)， （ B）組分的調(diào)合可采用閃點(diǎn)調(diào)合計(jì)算圖求取混合油閃點(diǎn)。 A、催化裂化汽油頭部餾分，重整汽油后部餾分 B、催化裂化汽油后部餾分，重整汽油頭部餾分 C、催化裂化汽油頭部餾分，重整汽油頭部餾分 D、催化裂化汽油后部餾分，重整汽油后部餾分 、石腦油、柴油等輕油管線處理時(shí)，應(yīng)先用（ D）吹凈管線內(nèi)的存油。 A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～ ，應(yīng)先用（ B）將管線內(nèi)的存油頂至輕質(zhì)罐內(nèi)。 A、時(shí)間 聲音 B、聲音 壓力 C、聲音 溫度 D、時(shí)間 聲音 ，要檢查掃線（ B）是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 A、 1000 B、 1700 C、 100 D、 170 （ A）掃線和攪拌。 A、固定拱頂儲(chǔ)罐 B、外浮頂儲(chǔ)罐 C、內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐 D、雙盤(pán)外浮頂儲(chǔ)罐 （）、（）、（ A）、泡沫混合液的輸送管道及泡沫產(chǎn)生裝置等組成，并與給水系統(tǒng)連成一體。 A、 4 B、 3 C、 2 D、 1 括（ D）。 C、 液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)適用于水溶性甲、乙、丙液體固定頂貯罐的滅火。 A、 一級(jí)報(bào)警值設(shè)定值 B、 一、二級(jí)報(bào)警設(shè)定值 C、 三級(jí)報(bào)警設(shè)定值 D、 三、四級(jí)報(bào)警設(shè)定值 （ B）。 A、循環(huán)水 B、油污水 C、雨排 D、雨排或油污水 （ C）。 A、 泡沫過(guò)多 密封玻璃 B、 堵塞現(xiàn)象 安全罩子 C、 堵塞現(xiàn)象 密封玻璃 D、 固質(zhì)硬化 噴管 （或隔膜）與罐內(nèi)空氣封隔，每班巡回檢查 一次，檢查（ A）是否損壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。 A、基礎(chǔ)油品 B、添加劑 C、混合溶劑 D、油水 （ C）后方可在油品調(diào)和中適用。 A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～ ，終端見(jiàn)風(fēng)后，應(yīng)（ C）。 A、 B、 C、 2 D、 ，避免因頻繁更換油品種類而造成的質(zhì)量事故，所以在更換品種之前必須對(duì)管線中的殘存油品進(jìn)行（ A）處理。 A、加添加劑 B、過(guò)濾 C、加溫 D、打撈 ，如果采用油頂，則一般選用（ C）處理 管線。 A、潤(rùn)滑油 B、柴油 C、汽油 D、煤油 ，油品的溫度（ B）時(shí)必須進(jìn)行加熱。 A、熱傳導(dǎo)和熱輻射 B、熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流 C、熱輻射和熱對(duì)流 D、熱傳導(dǎo)、熱輻射及熱對(duì)流 （），蒸汽耗量（ A）。 A、排油閥 B、冷凝水閥 C、 內(nèi)螺紋球閥 D、 外螺紋球閥 （ D） 。 A、加溫套管排水閥冒氣 B、加溫套管排水閥滴水 C、加溫套管排水閥排半汽半水 D、油品超溫 （ D）。 A、流量計(jì)前表數(shù) B、軌道衡空車數(shù) C、車號(hào) D、車表號(hào) ，設(shè)置批控器的參數(shù)包括（ D）。 A、避免裝油過(guò)快跑油 B、便于控制裝油量 C、避免裝車泵超電流 D、避免發(fā)生靜電危害 ，控制初流速不超過(guò)（ A） . A、 1m/s B、 2m/s C、 3m/s D、 ≤ 100mm 時(shí)，安全流速不大于（ D）。 A、槽車液面 B、槽車上部 C、槽車中部 D、槽車底部 （ D）。 A、紙巾 B、衣服 C、抹布 D、 清洗劑 （ A）檢查合格即可。 A、回收 B、冷卻 C、循環(huán) D、運(yùn)行 ，如果大量產(chǎn)生油氣，容易造成油品（ C）下降。 A、低于，低于 B、高于，高于 C、高于，低于 D、低于，高于 （ A）技術(shù)將油氣的熱量置換出來(lái)，實(shí)現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。 A、越低，越低 B、越低，越高 C、越高，越高 D、越高，不變 到量時(shí)，批控器發(fā)出信號(hào)，（ D）自動(dòng)關(guān)閉，停止裝油。 A、質(zhì)量流量計(jì)前表數(shù) B、質(zhì)量流量計(jì)后表數(shù) C、批控器前表數(shù) D、批控器后表數(shù) ，通知（ C）準(zhǔn)備停泵裝油。 A、粗大誤差剔除 B、吃水差修正 C、不用處理 D、四舍五入 公式錯(cuò)誤的是（ C）。 A、 B、 C、 D、 ，只要根據(jù)未修正測(cè)量結(jié)果所處的測(cè)量范圍，采用（ B）原則，就可以查到對(duì)應(yīng)的修正值。 A、泵出口閥 B、泵入口閥 C、泵回流閥 D、容器入口閥 （ B）。 A、高空 B、半地下 C、管溝 D、軟管 ，管子與管子以及管子與管件的連接方式有焊接連接、法蘭連接和（ D）連接。 A、不相同 B、單獨(dú)可調(diào) C、自行調(diào)節(jié) D、相 同 ，宜安裝自動(dòng)控制最小流量返回閥，當(dāng)裝車泵出口流量（）時(shí)，最小流量返回閥（ A）。 A、開(kāi)大供油泵出口閥 B、關(guān)小系統(tǒng)回流閥 C、檢查泵出口壓力是否正常 D、關(guān)小供油泵出口閥即可 164.“從泵到泵”輸送方式中，當(dāng)下游泵進(jìn)口壓力下降時(shí)，下列不正確的做法是（ D）。 A、同時(shí)輸送 B、順序輸送 C、任意輸送 D、隨機(jī)輸送 ，該尺（（ C）。 A、 半年 B、 一年 C、 二年 D、 18個(gè)月 （ D）。 A、體積流量計(jì)半年、質(zhì)量流量計(jì) 1年 B、體積流量計(jì) 1年、質(zhì)量流量計(jì)半年 C、體積流量計(jì) 2年、質(zhì)量流量計(jì) 1年 D、體積流量計(jì) 1年、質(zhì)量流量計(jì) 2年 （ D）溫度計(jì)。 A、 1 倍 B、 倍 C、 2 倍 D、 倍 ，應(yīng)不超過(guò)刻度極限的（ B）。 A、汽化 B、升華 C、溶化 D、液化 燃料油時(shí)，（ D）影響流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大。 A、溫度 B、壓力 C、零點(diǎn) D、密度 （ D）。 A、出口閥 B、入口閥 C、循環(huán)閥 D、出入口閥均可調(diào)節(jié) （ C）。 A、機(jī)械損失 B、阻力損失 C、沖擊損失 D、壓頭損失 （ B）。 A、檢查聯(lián)軸器及其與軸配合情況 B、檢查軸承，清洗軸承箱 C、檢查泵軸直線度和軸頸跳動(dòng)量 D、檢查和調(diào)整軸的彎曲 度 （ B）閥門是否打開(kāi)。 A、液面平穩(wěn) B、液面呈漩渦狀 C、油品上下循環(huán) D、液面隨攪拌器平行轉(zhuǎn)動(dòng) （ B）使靜止的液體變成湍流狀態(tài)的液體。 A、油品溫度 B、油品的粘度 C、流動(dòng)狀態(tài) D、流量 ，內(nèi)外臂分別設(shè)獨(dú)立配重系統(tǒng)的是（ A）。 A、自支撐單管輸油臂 B、混支撐單管輸油臂 C、分支撐單管輸油臂 D、分支撐雙管輸油臂 ，不屬于獨(dú)立支撐雙管輸油臂特點(diǎn)的是（ B）。 A、油泥 B、雜物 C、銹渣 D、冷凝水 217.（ B）開(kāi)泵操作應(yīng)先開(kāi)啟蒸汽進(jìn)口閥，再開(kāi)啟 吸入口閥。 A、噴射式真空泵 B、活塞式真空泵 C、羅茨式真空泵 D、往復(fù)式真空泵