【正文】 保地基處理在規(guī)定的時間施工；合理安排施工時間達(dá)到流水作業(yè)，保證開、竣工日期。嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范的要求組織工班進(jìn)行施工。發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品分開存放，及時上報或退回項目部庫存。建立材料出入場臺賬和逐日消耗臺賬，做到賬物相符。掌握原材料進(jìn)場數(shù)量，監(jiān)督材料員按規(guī)范規(guī)定的檢驗批次提報試驗。負(fù)責(zé)本隊安全器材、用具、設(shè)施的維修保養(yǎng)與標(biāo)識。負(fù)責(zé)隱蔽工程自檢、報檢，正確填寫工序質(zhì)量檢驗批，做好各種原始記錄和數(shù)據(jù)處理工作。做好施工日志等相關(guān)技術(shù)資料的編寫、收集整理。向領(lǐng)工員、工班長進(jìn)行工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)保等書面技術(shù)交底，并負(fù)責(zé)將技術(shù)交底分類存檔。施工隊伍按照“管理有效、監(jiān)控有力、運(yùn)作高效”的原則組建架子隊。綜合部負(fù)責(zé)區(qū)段的日常生活管理，文件管理，外來人員的接待及對外協(xié)調(diào)、征地拆遷工作；做好路地聯(lián)防。負(fù)責(zé)質(zhì)量體系運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合的糾正措施的跟蹤驗證。分部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本區(qū)段的施工組織指揮與管理；對本區(qū)段工程質(zhì)量、安全、工期負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)對新設(shè)備、新工藝、新材料、新技術(shù)成果和工法進(jìn)行研究、吸收、推廣和應(yīng)用。環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能減少施工對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。實用方便原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計盡量靠近工點，實用方便，不重復(fù)建設(shè)，確保各項設(shè)施的高效使用。不出現(xiàn)因勞動力保護(hù)措施不力而造成的重傷及其以上事故。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。⑶。堅持“高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠”的要求，精心組織，科學(xué)施工，確保一次開通運(yùn)營時速250km/h，又快又好完成云南境內(nèi)第一條高速鐵路建設(shè)任務(wù)。⑵材料加工工場化：級配碎石場拌施工，構(gòu)件集中預(yù)制，實現(xiàn)工場化、標(biāo)準(zhǔn)化加工生產(chǎn)。施工前各參建人員必須加強(qiáng)民族政策學(xué)習(xí)，施工過程中必須尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，營造和諧的施工環(huán)境。 ⑶燃料沿線能源、燃料充足，能滿足本線施工需要。⑶其它材料其他施工材料，就近選擇合格廠家采購。直接采用汽車運(yùn)輸至工地。3 施工項目所在地區(qū)特征本區(qū)間路基位于宜良縣，山路崎嶇，縱橫交錯，需整修道路與公路銜接,解決施工道路問題。降水主要集中在6~9月，其降水量占全年降水量的80%~88%。根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（GB183062001）與中國地震局地殼應(yīng)力研究所《新建云桂鐵路工程場地地震動參數(shù)區(qū)劃報告》（2009年5月）劃分。地表植被發(fā)育，為樹林、水田地及耕。邊坡防護(hù)形式設(shè)計為干砌片石、漿砌片石、錨桿框架梁、片石擋土墻、人字形截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、六棱塊內(nèi)撒草籽等，區(qū)間排水溝、天溝設(shè)計采用C25混凝土結(jié)構(gòu)，側(cè)溝采用C2C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。2 工程概述主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項目正線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級Ⅰ級2正線數(shù)目雙線3限制坡度石林板橋至昆明南12‰，困難地段25‰。2010年3月，設(shè)計單位完成了鑒定后修改初步設(shè)計工作，鐵道部工程設(shè)計鑒定中心批復(fù)初步設(shè)計。見《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建云桂鐵路項目建議書的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3303號）。(1)依據(jù)投標(biāo)施工組識設(shè)計，貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則；(2)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中有關(guān)投標(biāo)須知和合同條款等要求的原則；(3)貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則；(4)突出重點、突破難點，結(jié)合施工段范圍內(nèi)工程實際，充分做好臨建規(guī)劃準(zhǔn)備工作，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度；(5)合理安排施工部署，最大限度地減少施工對當(dāng)?shù)亟煌吧顜淼挠绊懀?6)堅持加大環(huán)境保護(hù)、水土保持力度的原則。(4)現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。云桂鐵路（云南段）8標(biāo)二分部區(qū)間路基實施性施工組織設(shè)計 目 錄1 編制說明 1 1 1 2 22 工程概述 3 3 3 3 4 4 4 4 4 43 施工項目所在地區(qū)特征 5 5 電、燃料等可用資源情況 5 6 64 總體施工組織安排 6 7 7 水保目標(biāo) 8 8 施工隊伍的部署及施工任務(wù)的劃分 8 8 9 11 13 13 13 13 135 臨時工程和過渡工程 14 14 15 1便橋 15 15 15 15 16 16 166 施工方案及工藝 16 16 17 19 23 28 30 30 33 33 33 34 38 40 41 44 46 46 49 52 53 54 54 55 57 59 62 62 63 6喬木 65 67 68 69 69 70 71 72 73 747 資源配置 78 78 798 管理措施 80 80 81 82 84 85 88 90 92： 92 92 93 94 94 97 98103中鐵十九局集團(tuán)有限公司路基實施性施工組織設(shè)計1 編制說明(1)國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。(5)新建云桂鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計和實施性施工組織設(shè)計。認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境搞好文明施工建設(shè)；(7)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。⑵可行性研究報告批復(fù)情況 2009年12月7日，國家發(fā)改委批復(fù)新建云桂鐵路可行性研究報告。批復(fù)總工期為56個月。4路段旅客列車最高行車速度200km/h預(yù)留250km/h5最小曲線半徑一般5500m，困難4500m6牽引種類電力7機(jī)車類型客機(jī)動車組SS7E，貨機(jī)HXD型8牽引質(zhì)量4000t9到發(fā)線有效長880m10閉塞類型自動我分部起訖里程D2K698+360，終點里程D2K710+，；其中區(qū)間路基10段，分別位于南羊鎮(zhèn)、狗街鎮(zhèn)。該區(qū)域內(nèi)路基段為斷陷盆地沖積地貌，地形平坦開闊。測區(qū)地表上覆蓋第四系及上第三系粘性土，下伏基巖為志留系上統(tǒng)玉龍寺組頁巖夾砂巖、泥灰?guī)r，寒武系下統(tǒng)漁戶村組粉砂巖。相關(guān)工程應(yīng)按要求設(shè)防。相對濕度為75%。主要可以利用的道路有：昆石高速公路以及當(dāng)?shù)乜h鄉(xiāng)道路。⑵鋼材、水泥建設(shè)所用鋼材均以建設(shè)指揮部提供的中標(biāo)單位，我單位的中心試驗室進(jìn)一步調(diào)查砂石料場的質(zhì)量，擇優(yōu)采購。、電、燃料等可用資源情況⑴施工用水上村隧道出口至新村隧道進(jìn)口路基段緊鄰宜良南盤江，宜良南盤江四季水源充足，在南盤江安裝水泵抽水可以滿足施工用水。施工機(jī)械使用的燃料可就近采購。4 總體施工組織安排施工組織以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點，以先進(jìn)科學(xué)為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序組織，均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效，達(dá)到工期目標(biāo)。⑶施工作業(yè)機(jī)械化：采用功能齊全、性能先進(jìn)的地基處理、級配碎石拌合、路基填筑設(shè)備，實現(xiàn)機(jī)械化施工。路基工程質(zhì)量符合國家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件要求，努力把云桂鐵路建設(shè)成西南復(fù)雜地質(zhì)艱險山區(qū)一流高速鐵路。⑷在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營要求；無碴軌道結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營的要求。、水保目標(biāo)環(huán)保目標(biāo)：堅持“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”的原則；使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到國家及地方政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)、方針和政策要求?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。方便管理原則：便于施工管理，便于勞動力、機(jī)具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。為加強(qiáng)建設(shè)項目管，確保全面實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的建設(shè)目標(biāo)，成立了精干、高效的項目管理實施組織機(jī)構(gòu)。選用能熟練操縱各種施工機(jī)械、熟悉路基施工的工藝程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，且有一定施工經(jīng)驗的人組建路基施工架子隊。技術(shù)負(fù)責(zé)人對本區(qū)段施工技術(shù)、工程質(zhì)量負(fù)直接技術(shù)責(zé)任；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用；負(fù)責(zé)組織工程施工方案的制定和報批。物資設(shè)備部依據(jù)物資管理辦法，指導(dǎo)和檢查施工隊的物資采購和管理工作。根據(jù)路基工程的實際情況，組成第二分部，組建路基架子隊，負(fù)責(zé)本分部全部的路基施工。根據(jù)施工工藝的要求，路基隊下設(shè)路基填筑班、路基附屬班和后勤保障班，各工班在隊長的指揮和協(xié)調(diào)下完成路基施工作業(yè)。檢查、監(jiān)督、糾正施工中存在的質(zhì)量、安全、工序、工藝等方面的問題。對隱蔽工程的關(guān)鍵部位、重點工序的施工過程進(jìn)行旁站。對工程質(zhì)量及質(zhì)量管理工作取得突出成績的班組和作業(yè)人員進(jìn)行獎勵；對違規(guī)操作或不重視質(zhì)量的行為有權(quán)制止，或責(zé)令其停工整頓，或限期進(jìn)行返工處理。負(fù)責(zé)安全內(nèi)業(yè)臺賬的收集整理，努力提高安全工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化管理，做到安全檔案、資料齊全。與工地試驗室做好溝通聯(lián)系，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或試驗規(guī)程的規(guī)定，對質(zhì)量有懷疑的進(jìn)場原材料及時提報工地試驗室進(jìn)行抽檢。負(fù)責(zé)工具領(lǐng)用、更換及損壞產(chǎn)品退換等工作，并做好臺賬。領(lǐng)工員在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)分管工班施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保和文明施工管理。加強(qiáng)本班組的生產(chǎn)質(zhì)量控制和管理，負(fù)責(zé)要求本組人員嚴(yán)格執(zhí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)操作程序，及時制止違章作業(yè)。詳見附圖《區(qū)間路基進(jìn)度計劃橫道圖》。⑵主要階段進(jìn)度安排表根據(jù)《施工進(jìn)度指標(biāo)》，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對本段區(qū)間路基施工工序進(jìn)行了進(jìn)度安排，具體詳見《區(qū)間路基主要階段進(jìn)度安排表》。在4拌合站設(shè)置鋼筋加工場，集中進(jìn)行結(jié)構(gòu)物鋼筋的批量加工。施工便道標(biāo)準(zhǔn)：單車道，一般地段寬6m、每200m設(shè)一個會車道；采用泥結(jié)碎石路面，道路兩側(cè)設(shè)排水溝；在經(jīng)過河道地段埋設(shè)圓管的方式通過。隊伍進(jìn)場后，向電信部門申請在分部和施工隊安裝直撥電話，方便分部和施工隊的聯(lián)系。棄土場設(shè)置于D2K699+350左側(cè)450米處，占地60畝。并供應(yīng)我分部區(qū)間路基的A、B組填料的填筑施工；隧道棄碴經(jīng)過試驗若能滿足A、B組填料的技術(shù)要求，也可作為我分部路基基床底層填筑施工。施工前熟悉有關(guān)區(qū)間路基施工圖、工程地質(zhì)報告、土工實驗報告，收集地下管線、構(gòu)造物的資料及本地區(qū)地基處理類似經(jīng)驗。發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，及時反饋到設(shè)計單位。按設(shè)計要求，現(xiàn)場取樣做室內(nèi)配方試驗，通過試驗確定固化劑用量、水灰比和外加劑用量，要求拌和的灰土早期強(qiáng)度高、齡期強(qiáng)度滿足設(shè)計要求，配置的灰漿要流動性好、不離析、便于泵送、噴攪。為控制樁入土深度，在攪拌機(jī)架上劃出標(biāo)尺，以確保樁底標(biāo)高符合設(shè)計要求。① 放線：施工前按照樁位平面布置圖統(tǒng)一進(jìn)行測放樁位線，樁位中心點用釬子插入地下，并用白灰明示，樁位偏差小于50mm。下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉較慢時，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水對成樁強(qiáng)度的影響，此時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配合比和適當(dāng)減少用水量。砂漿稠度為8至12s。攪拌頭噴漿提升的速度和次數(shù)必須符合施工工藝的要求。施工過程中認(rèn)真填寫水泥攪拌樁施工記錄表（見施工中隨時檢查施工記錄，評定成樁質(zhì)量，如有不合格樁或異?，F(xiàn)象，及時補(bǔ)樁或其他處理措施。 旋噴樁施工流程見下圖。造孔深度至設(shè)計位置，孔深誤差177。再放置噴漿管至孔內(nèi)護(hù)壁，當(dāng)旋噴管達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后先旋噴約10分鐘，再開始慢慢提升旋噴管，由下而上噴射注漿，直至設(shè)計樁頂。當(dāng)漿液初凝時間超過20h應(yīng)及時停止使用該水泥漿液（正常水灰比1： 1，初凝時間為15h左右）③旋噴注漿過程中，冒漿量小于注漿量的20～25%時為正常，超過此值時，可通過提高噴射壓力或更換新噴嘴（或小一級孔徑的噴嘴），以及加快旋轉(zhuǎn)速度，以減少冒漿量。⑶質(zhì)量控制①樁位偏差＜5cm，鉆孔垂直度＜1% 。⑤提升過程中，拆卸鉆桿后，繼續(xù)旋噴施工時，保持鉆桿有不小于10cm的搭接長度。③噴射注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)。⑥在噴射注漿過程中，應(yīng)觀察冒漿的情況，以及時了解土層情況，噴射注漿的大致效果和噴射參數(shù)是否合理。在砂層中用單管或二重管注漿旋噴時，可以利用冒漿進(jìn)行補(bǔ)灌已施工過的樁孔。⑩在開鉆前根據(jù)管線圖摸清管線位置及走向，遇有不明管線應(yīng)及時向上級匯報。50抽查樁數(shù)10%，且不少于5根2樁徑（mm）不小于設(shè)計抽查樁數(shù)10%，且不少于5根3豎直度（%）≤1經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度4樁長（m）不小于設(shè)計查施工記錄5單樁噴漿量不小于設(shè)計查施工記錄6強(qiáng)度不小于設(shè)計%③施工技術(shù)準(zhǔn)備a、施工技術(shù)交底已經(jīng)下發(fā)各隊,并對相關(guān)技術(shù)員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。現(xiàn)場控制采用在鉆架上掛垂球的方法測量該孔的垂直度，也可采用鉆機(jī)自帶垂直度調(diào)整器控制鉆桿垂直度。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。二是在鉆機(jī)旁直觀觀察。混合料出廠時塌落度可控制在160mm～200mm。施工樁頂高程宜高出設(shè)計高程30～50cm，每根樁的投料量應(yīng)不小于設(shè)計灌注量。⑥現(xiàn)場試驗對于每車混合料，試驗人員都要進(jìn)行坍落度的測試，合格后方可灌注混合料，在成樁過程中抽樣作混合料試塊，每臺班做1組（3塊）試塊，測定其28天抗壓強(qiáng)度。③樁身進(jìn)入持力層的深度要求，滿足設(shè)計要求。當(dāng)鉆至設(shè)計標(biāo)高后，一般才用靜止提拔，但對易卡鉆的區(qū)域，在圓礫層允許采用邊轉(zhuǎn)邊提，離開圓礫層后采用靜止提拔。②對基槽開挖：如果基槽較淺，可采用人工開挖；基槽較深采用人工開挖效率太低時，可采用機(jī)械和人工聯(lián)合開挖，但必須遵循如下原則：；。，多余的樁頭需要剔除，剔除樁頭時宜采取如下措施：找出樁頂標(biāo)高位置；用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭直到設(shè)計樁頂標(biāo)高，并把樁頂找平；嚴(yán)禁用重錘或重物橫向擊打樁體；樁頭設(shè)計標(biāo)高處，樁頭表面不可出現(xiàn)斜平面。：0～50mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設(shè)計值。要求不小于10MPA。