【正文】 ，如碎石、礦渣、砂礫等材料。 預防措施 (1)路肩土宜用粘性土培筑，土路肩宜種植草皮，或采用硬路肩。 (2)路肩培土應控制壓實度，路肩橫坡應較路面橫坡大 1％～ 2％。 預防措施 (1)施工時嚴格控制路肩培土壓實度，大型壓實機具不 能用時，應用小型壓實機具壓實，且輔以人工修平。 （十三）邊溝積水 現象 邊溝長期處于積水狀態(tài)，無法排水。 2）、 預防措施 (1)反濾層結構及反濾材料的級配應按設計要求施工，內填級配料外包濾布，防止泥土流入。 (2)如泄水孔堵塞，則清除孔內堵塞物。 (3)砌筑時應做到上、下對齊，側面垂直，座漿飽滿，填縫密實，縫寬一致。 2) 預防措施 （ 1） 勾縫前應先將塊石之間的縫隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體 2cm 的凹槽，然后灑水濕潤，再進行勾縫。 墻面不平整 1) 現象 砌體表面凹凸不平，塊石之間出現錯臺，用 3m 直尺檢查，平整度超過質量驗收標準。 (4)嚴格按施工規(guī)范的要求進行墻后回填土施工，砌體砂漿強度達到 70％以上時方可進行回填土施工。 2)預防措施 (1)基底碎石墊層必須夯實，嵌入土基內，以增加擋墻基礎與土基的摩擦力。 (4)設計上可把基底做成向內傾斜的斜面 (斜面的坡度應小于 2： 1)或在基底設置混凝土凸榫，利用凸榫前土體的被動土壓力來增加抗滑穩(wěn)定性。 18 墻身傾斜 1)現象 擋土墻整體前傾，與相鄰擋土墻產生位移，且 位移上大下小成楔形狀。 (4) 采用穩(wěn)定土或透水材料作為回填料，以增加內摩擦角和減少靜水壓力。在原墻外側加寬基礎，加厚墻身。 (4)增建支撐墻加固法。 2)預防措施 (1)嚴格控制基槽開挖的質量，基槽中的淤泥、軟土等必須清理干凈，基槽要做到平 19 整結實。 (4)地基不均勻地段，應按地基狀況分段設置臺階，并按臺階設置沉降縫，避免不均勻沉降出現裂縫。 （二）、加筋土擋墻 擋墻鼓凸 1)現象 擋土墻面板向外鼓凸出和面板之間出現錯縫，導致表面不平整。 (4)大型壓實機具距面板距離不小于 ，不得用羊足碾碾壓，也不 得在未覆蓋填料 20 的筋帶上行駛；距面板 lm 內的填料，選用透水性好的材料填筑，由小型壓實機械先由墻面板后輕壓，再逐漸向路線中壓實。 3)治理方法 如在施工過程中發(fā)現面板鼓凸時，應查明原因，重新安裝。 (2) 安裝下層面板時一般可向內傾斜 1／ 100～ 1／ 200，作為填料壓實時面板外傾的預留度；安裝時產生的水平和傾斜誤差應逐層調整，不得將誤差累計過大后再進行總調整。 (5)采用路肩式擋土墻時，路肩部分應進行封閉，采用硬質路肩。 (2) 按施工技術規(guī)范要求進行基槽整修，做到基底平整、密實、排水暢通。 墻板縫漏土 1）現象 面板接縫處或沉降縫縫隙滲出細粒填料或漿水，嚴重時加筋體頂面出現沉陷，路面開裂等現象。 3）治理方法 出現漏土的部位，先將漏土清理干凈，將面板縫隙曬干，用瀝青油麻 、瀝青甘蔗板等填塞材料嵌塞密實。 (3)在護坡的中、下部要設置泄 水孔以排泄坡背后的積水，減少滲透壓力，泄水孔孔徑宜為 5cm 左右，間距 2～ 3m，泄水孔應按要求設置反濾層。 (2)如時間緊迫或沉陷嚴重可能出現滑坡時，可采用壓密注漿加固土體的方法進行加固處理。 (3)嚴格控制砂漿的配合比，做到配比正確，拌和充分，隨拌隨用，嚴禁隔夜砂漿摻 23 水后重伴再用。 (1)提高護坡砌石質量，防止護坡沉陷。 將沉陷部分或過分凸出部分的塊石挖出，將護坡下面填 土按規(guī)范削平、補足，用表面平整的塊石重新砌筑，并將與周圍塊石縫隙用砂漿填滿塞實，重新勾縫。 （ 2）、嚴格控制施工程序，減小發(fā)生跳車的可能性，按施工規(guī)范要求組織施工。 （ 4）、科學組織施工，避開冬雨季節(jié)，盡量安排在枯水期組織施工。 （二）八字墻與墻身分離 現象 涵身和八字墻在施工完成后均有不同程度的分離現象 預防措施 （ 1）、為防止不均勻沉降而導致涵身各部位被抗裂，八字墻與墻身間設置沉降板，設有橫向連接； （ 2）、避免八字墻身與涵身分離的措施主要 是加強各道工序的控制，避免盲目施工，尤其注意回填過程要考慮兩側均勻、對稱進行，夯實必須到位。 25 (2)碾壓時含水量控制一般為 8％～ 12％。 (2)碾壓成型后封閉交通，并及時進行上覆蓋層的施工。 (2)采用土工合成材料隔離。 (2)采用土工合成材料隔離濾水。 (3)砂袋應保證縫制質量，特別是應嚴格掌握直徑的大小。 (2)砂袋沉入后，打開上端封口，補足灌砂量，封口結扎。 (2)導向架應有明顯標記，準確可靠，使操作人員一目了然。 預防措施 （ 1）砂料質量要保證，應采用中、粗砂，含泥量必須小于 3％。 （ 2）在砂袋沉人過程中一旦出現砂袋表面破損，嚴禁繼續(xù)下沉，須立即吊起，重新修補完好后方可使用。然后再拔起套管。 (2)袋裝砂井沉入前應復測砂袋長，符合要求后才能沉入 ，凡是過短者不得沉入套管。 預防措施 (1)塑料排水板濾套材料，應保證具有一定間隔的孔隙和滲透功能， 指標應符合要求 。 治理方法 (1)在塑料排水板沉入前發(fā)現濾套受損，須及時更換后方可準許沉入。 (2)塑料排水板搭接應采用濾套內平接的方法，芯板對扣，凹凸對齊，搭接長度不少于 20cm，濾套包裹，應用可靠措施固定。 （三）塑料排水板埋入砂墊層長度不足 現象 塑料排水板留出孔口長度小于 50cm。濾套包裹，用可靠措施固定。 (2)對大型重要工程，施工前進行現場制樁試驗和必要的測試工作，正確論證確定設計參數和制定施工工藝的控制標準。 (6)施工機械按規(guī)定定時保養(yǎng)，施工前核查機械的運轉狀況，嚴禁機械帶病作業(yè)。 (2)施工前認真做好成樁試驗，收集、驗證必要的施工控制有關參數。當每一密度的樁體未達到密 實電流時應繼續(xù)加料，繼續(xù)振實，防止粒料密度不足。 (2)當某一深度的樁體未達到規(guī)定的密實電流時，應繼續(xù)加料，繼續(xù)振實。 (2)水壓視土質及其強度而定，一般對強度較低的軟土，水壓要小些，對強度較高的軟土，水壓要大，施工時嚴格按試驗確定的沖水量和水壓進行控制。 預防措施 (1)室內配比試驗，試料土的采集其土樣與含水量，應與施工現場原狀軟土一致。 (4)施工機具設備的固化劑發(fā)送設備必須配置送料計量裝置，并記錄瞬時噴入量和累計噴入量，嚴禁無噴入計量裝置的發(fā)送設備投入使用。 （二）攪拌樁、粉噴樁混合料不勻 現象 樁體施工攪拌不均勻。 治理方法 33 (1)在施工過程中供料必須連續(xù)，拌和要均勻。 （三）石灰樁強度不足 石灰樁是一種將生石灰塊充填到地基中，產生吸水、膨脹、發(fā)熱及離子交換作用，使樁體硬化，從而形成復合地基。 防治措施 （ 1）針對樁體軟弱，應避免雨期施工，現場石灰存料量應少于兩天，選用石灰應為未消解的生石灰塊。 六、預壓與超載預壓 （一）地表隆起及路堤側向位移 現象 軟土地基上修筑路堤，在預壓與超載預壓時，若不嚴格控制填土速率，造成由于軟土地基過度壓縮而產生側向擠壓，引起路堤坡腳的水平位移和坡 腳外地面隆起。如超過此限應立即停止填筑。 (3)當地表隆起，側向位移量大，軟土地基受剪切破壞，路堤完全失穩(wěn)，則需要采取地基加固措施，采用復合地基，對軟土基剪裂面進行灌漿處理，及時卸載。 常見的通病有土基強度提高不足： 現象 (1)承載力提高不明顯。 （ 2）針對排水不暢可選用單位平米質量（克數）較大的土工織物或加鋪土工織物墊 35 層的措施。 混合料不均勻 1）現象 混合料出現花料、灰、土分布不勻。 混合料強度達不到要求 1）現象 混合料取樣送試驗室做標準強度試驗，強度不能達到施工規(guī)范或設計要求。 4）石灰土和二灰土的強度標準 應符合要求 壓實度不足 1）現象 石灰土、二灰土壓實后，表面輪跡明顯，經檢測，壓實度未達到要求。 36 (2)檢查工地實際配合比，檢查投料、計算、計量 是否有誤；需要注意的是，工地施工時實際采用的石灰劑量應比室內試驗確定的劑量多 ％～ ％。 （ 2）土塊應盡可能粉碎，最大尺寸不應超過 15mm，對于超尺寸土塊應予剔除。 第三部分 基 層 一、底基層和基層 （一）石灰土、石灰粉煤灰土底基層和基層 本 部分 的“土”，僅指細粒土。 (3)隔離層效果不明顯。 七、土工合成材料 用于處理道路工程淺層軟基整治的土工合成材料主要有：土工格柵 (雙向或單向 )和土工織物 (編織有紡類或無紡類 )。 (2)當地表隆起，側向位移較大時，軟土地基尚未完全剪切破壞，則可采用反壓護道，同時將路堤頂部卸載一部分。當路堤填筑高度接近或達到極限填土高度時，嚴格控制填土速度以免由于加載過快而造成軟土地基剪切破壞。 （ 3）針對強度不足除應保證石灰的材料質量外，還要選擇合理的樁距，一般樁距宜為 1～ 1． 2m。 (2)樁身縮頸。如因故停機超過 8h，為防止?jié){液結硬堵管，應先拆卸輸漿管道，清洗后備用；粉體固化劑中斷時，應下沉鉆頭重復攪拌，復拌重疊孔段應大于 lm。當儲量不足時，不得進行下一根的施工。如因故停機超過 3h，為防止?jié){液結硬堵管，應先拆卸輸漿管路，清洗后備用；粉體固化劑中斷時，應下沉攪拌，復拌重疊孔段應大于 1m。 (2)操作人員在施工過程中，應隨時記錄壓力、噴入量、提升速度等有關參數的變化，當出現噴入量不足時，及時下沉復噴，至滿足設計要求。 (2)改變施工方式，變管外投料為管內投料，一般不會出現塌孔。 （三）塌孔 現象 在成孔過程中出現孔壁土體塌坍，稱其為塌孔。 (5)施工機械 (主要是振沖器、吊機和水泵 )注意保養(yǎng)，在施工中，保持機械良好的運轉性能。 (3)填料要分批加入，不宜一次加料過量，一般控制在每次 ～ 。 （二）粒料密度不足 現象 粒料樁成型后，實際灌料量未達到設計用量或制樁試驗確定的用量，或經測 試用動力觸探法測貫入量 10cm 時擊人次數小于 5 次 (碎石樁 )。 (4)填料添加要分批加人，不宜一次加料過量，保證試樁確定的裝料量，每一深度的樁體在未達到規(guī)定的密實電流時應繼續(xù)加料，繼續(xù)振實，防止“頸縮樁”的出現。 四、粒料樁 (鋼渣樁，碎石樁，砂樁 ) （一）樁身頸縮 30 現象 粒料樁成型后，樁身直徑產生緊縮現象，在整個樁長范圍內出現一處或多處縮頸，樁的直徑小于設計值。 (2)套管拔出地面后，精心丈量板體留出孔口長度，保證不小于 50cm，再予以切割。 治理方法 (1)在塑料排水板沉入前，發(fā)現板體與靴頭固定或板體搭接不牢靠時，必須返工，重新固定 或搭接，經檢查符合要求后，方可沉入。 （二）塑料排水板固定不牢 現象 由于塑料排水板下端與靴頭綁扎不牢，沉入到位后，當套管上提時板體與靴頭脫開， 29 造成塑料排水板隨套管上提，或者 塑料排水板本身搭接不牢，在施工過程中造成搭接松開。 (3)施工現場堆放的塑料排水板盤帶應加以適當覆蓋，以防長期暴露在空氣中老化。 治理方法 松開砂袋上端結扎口按設計要求進行接長砂袋，灌滿砂粒后再重新結扎。 （五）砂袋埋入砂墊層不足 現象 28 砂袋沉入后，高出原地面部分過短，沒有足夠的長度埋入砂墊層，影響砂袋的排水效果。 （四）砂袋帶出 現象 袋裝砂井沉人到位后，套管拔起時，帶出砂袋，造成短井。 （ 3）地表砂墊層，砂料應采用中、粗砂，含泥量必須小于 3％，為防止上層粘土混入砂墊層，宜采用土工合成材料覆蓋。 治理方法 27 一旦出現插入深度不足，必須在鄰近位置重新補打砂井。 （二）插入深度不足 現象 袋裝砂井沉入后，井底標高，未達到設計標高位置。 (5)當采用兩節(jié)套管沉入時，用人工輸入砂袋時，在管口應裝設滾輪，徐徐下沉，以防砂袋與管口直接磨損。 預防措施 (1)砂應保持干燥，不宜采用過分潮濕砂料。 預防措施 砂、砂石墊層寬度應寬出路堤邊腳 ～ ，兩端以干砌片石砌成，并采用土工合成材料隔砂濾水。 預防措施 (1)砂石墊層應有一定級配，并防止離析； (2)采用土工織物隔離。在上覆蓋層未施工前嚴禁重型車輛行駛。