【正文】 援程序 ： 在機(jī)房 內(nèi) 應(yīng)當(dāng) 設(shè) 有 清晰的 應(yīng)急救援程序 15 限 速 器 (1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造 單位名稱、 型號(hào)、規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)， 銘牌 和型式試驗(yàn)合格證、調(diào)試證書內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符 ； (2)▲ 限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置 ； (3)▲ 使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常 、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯 ，應(yīng)當(dāng)由 經(jīng)許可的電梯 自檢 機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器 進(jìn)行動(dòng)作速度 校驗(yàn)，并且由該單位出具校驗(yàn)報(bào)告 16 接 地 (1)供電電源自 進(jìn)入機(jī)房或者 機(jī)器設(shè)備間起，中性線（ N）與保護(hù)線（ PE）應(yīng)當(dāng)始終分開 ； (2) ▲ 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分 應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（ PE）可靠連接 第 6 頁(yè) 曳引電梯 驅(qū)動(dòng) 監(jiān)督檢驗(yàn) 原始記錄 共 20 頁(yè) 序 號(hào) 項(xiàng)目及 自檢 內(nèi)容與要求 自 檢 結(jié) 果 結(jié) 論 17 2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備間 )及相關(guān)設(shè) 備 ▲ 電氣 絕緣 動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合 下述 要求 ： MΩ 標(biāo)稱電壓 /V 測(cè)試電壓 (直流 )/V 絕緣電阻 /MΩ 安全電壓 ≤ 500 ＞ 500 250 500 1000 ≥ ≥ ≥ 18 轎廂上行超速保護(hù)裝置 轎廂上行超速保護(hù)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造 單位名稱、 型號(hào)、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)， 銘牌 和型式試驗(yàn)合格證內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符 ；電梯整機(jī)制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注 轎廂上行超速保護(hù)裝置 的動(dòng)作試驗(yàn)方法 19 3 井道及 相關(guān) 設(shè)備 井道 封閉 除必要的開口外井道 應(yīng)當(dāng)完全封閉 ；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備 20 曳引驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間 (1)當(dāng)對(duì)重完全壓 在緩沖器上時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足以下條件 ： ①轎廂 導(dǎo)軌提供不小于 +（ m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程 ； ② 轎頂可以站人的最高面積的水平面與 位于轎廂投影部分 井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于 +（ m）； ③ 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等 )不小于 +（ m） ,與 導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的 間距不小于 +（ m） ； ④ 轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個(gè)不小于 的空間（任意平面朝下即可）。之間，并不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)； ④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。 注 A－ 1：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者 自檢 合格章；對(duì)于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國(guó)內(nèi)代理商的公章 02 安裝 資料 安裝單位提供了以下安裝資料： (1)安裝許可證 和 安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的 相應(yīng)參數(shù) ； (2)施工方案，審批手續(xù)齊全； (3)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 持有的 特種設(shè)備作業(yè)人員證 ； (4)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全； (5)變更設(shè)計(jì)證明文 件（如安裝中變更設(shè)計(jì)時(shí)），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序； (6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號(hào)、安裝單位安裝許可證編號(hào)、產(chǎn)品出廠編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者 自檢 合格章以及竣工日期 。 （ 2） 不 要求測(cè)試數(shù)據(jù)但是需要說(shuō)明情況的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)用簡(jiǎn)單的文字予以說(shuō)明，例如“層門鎖失效”；遇特殊情況，可以填寫“因??（原因）未檢”、“待檢”、“見(jiàn)附頁(yè)”等?！盁o(wú)此項(xiàng)”或不適用的項(xiàng)目， 在 自檢 結(jié)果欄填“ /”。 ②結(jié)論欄 ： 結(jié)論為“ 合格 ”的項(xiàng)目，在結(jié)論欄填“√”；結(jié)論為“不 合格 ”的項(xiàng)目，在結(jié)論欄填“”；“無(wú)此項(xiàng)”或不適用的項(xiàng)目，在結(jié)論欄填“ /” 。 （ 3） 既有測(cè)試數(shù)據(jù)要求又有定性要求的項(xiàng)目，按以下要求填寫： 1）定性要求部分 自檢 為合格的，按要求填實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)； 2） 定性要求部分 自檢 為不合格的，既要填定性要求不合格的內(nèi)容 ,又要按要求填實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。 注 A－ 2：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者 自檢 合格章 第 3 頁(yè) 曳引電梯 驅(qū)動(dòng) 監(jiān)督檢驗(yàn) 原始記錄 共 20 頁(yè) 序 號(hào) 項(xiàng)目及 自檢 內(nèi)容與要求 自 檢 結(jié) 果 結(jié) 論 03 1 技術(shù) 資料 改造 、 重大 維修 資料 改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料： (1)改造或者維修 許可證 和改造或者重大維修 告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的 相應(yīng)參 數(shù) ； (2)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的 審批 手續(xù)齊全； (3)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗(yàn)合格證書以及 限速器和漸進(jìn)式安全鉗的調(diào)試證書 （如發(fā)生更換）； (4)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 持有的 特種設(shè)備作業(yè)人員證 ； (5)施工過(guò)程記錄和自檢報(bào)告，檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗(yàn)收手續(xù)齊全； (6)改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中 包括電梯的 改造或者重大維修 合同編號(hào)、 改造或者重大維修 單位的 資格證編號(hào)、電梯 使用登記編號(hào) 、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有 改造或者重大維修 單位的公章或者 自檢 合格章以及竣工日期 注 A－ 3：上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者 自檢 合格章 04 ▲ 使用 資料 使用單位提供了以下資料： (1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符； (2)安全技術(shù)檔案，至少 包括 、 、 （ 的 (3)項(xiàng)和 (4)項(xiàng)除外） ， 以及監(jiān)督 自檢 報(bào)告、定期 自檢 報(bào)告、日常檢查 與 使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄 、年度自行檢查記錄或者報(bào)告 、應(yīng) 急救援 演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等 ，保存完好（本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的， 、 、 料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）； (3)以崗位責(zé)任制為核心的 電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的 應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用 管理 制度等 ； (4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同 ； (5)按照規(guī)定配備的電梯 安全 管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證 05 2 機(jī)房 (機(jī)器設(shè)備間 )及相 關(guān)設(shè) 備 ▲ 機(jī)房通道與通道門 (1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。 (2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明； (3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于 ，高度應(yīng)當(dāng)不小于，并且門不得向房?jī)?nèi)開啟。 注 A－ 4：當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí) 可以用下值代替：①電梯額定速度不大于 4m/s時(shí)，可以減少到 1/2，但是不小于 ②電梯額定速度大于 4m/s 時(shí)，可以減少到 1/3，但是不小于 ① m ② m ③ 1) m 2) m ④ m (2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌有不小于+（ m）的制導(dǎo)行程 m 21 井道安全門 (1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于 11m時(shí)，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置 高度不小于 、寬度不小于 井道安全門（使用轎廂安全門時(shí)除外 ）； (2)不得向井道內(nèi)開啟； (3)▲ 門 上 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開 ； (4)▲ 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置 以 驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài) 第 7 頁(yè) 曳引電梯 驅(qū)動(dòng) 監(jiān)督檢驗(yàn) 原始記錄 共 20 頁(yè) 序 號(hào) 項(xiàng)目及 自檢 內(nèi)容與要求 自 檢 結(jié) 果 結(jié) 論 22 3 井道及 相關(guān) 設(shè)備 井道 檢修門 (1)高度不小于 ，寬 度不小于 ； (2)不得向井道內(nèi)開啟； (3)▲ 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開； (4)▲ 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài) 23 導(dǎo)軌 (1)每根導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)至少有 2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于（如果間距大于 應(yīng)當(dāng)有計(jì)算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 ； (2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計(jì)要求 ， 錨栓（如膨脹螺栓）固定 只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用 ； (3)每列導(dǎo)軌工作面每 5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差 ，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的 T型對(duì)重導(dǎo)軌 不大于 ，不設(shè)安全鉗的 T型對(duì)重導(dǎo)軌 不大于 ； (4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差 ， 轎廂導(dǎo)軌為 0～ +2mm，對(duì)重導(dǎo)軌為 0～ +3mm 轎廂導(dǎo)軌 mm 對(duì)重導(dǎo)軌 mm 24 轎廂與井道壁距離 轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于 ，對(duì)于局部高度小于 或者采用垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，該間距可以增加到 。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處 易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上； (3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2P+PE型電源插座。對(duì)中間的載重量，其面積由線性插入法確定 (2)▲ 對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： ①在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量； ②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量； ③該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入 41