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高速公路工程25米預(yù)制箱梁技術(shù)交底-wenkub

2022-12-29 04:22:35 本頁面
 

【正文】 保保護(hù)層厚度和梁體美觀。 ( 5)、受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,綁扎接頭間距不小于 倍搭接長度,接頭 50%錯開。 ( 4)、接頭處的鋼筋軸線偏移不大于 ,并不得大于 2mm,接頭處不得有橫向裂紋,彎折不得大于 4176。 鋼筋 ( 1)、鋼筋質(zhì)量、規(guī)格要符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求,鋼筋進(jìn)場有產(chǎn)品合格證書。為便于砼澆筑,內(nèi)模的底板上留有砼的長口,待底板砼澆完后,將底板上的開口封好。 ( 3)、外模:面板用 6mm 厚鋼板,模板框架用 [10 [12 槽鋼在工廠內(nèi)加工成型,按間距 70cm 組裝分為五節(jié),每節(jié)框架在胎具上與面板間斷,焊接成型。砼表面用磨光機(jī)磨光,鋪厚 8mm 的冷軋鋼板為面板錨固在砼底模上。 二、主要管理人員及機(jī)械設(shè)備 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 試驗負(fù)責(zé)人: 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人: 測量負(fù)責(zé)人: 安全負(fù)責(zé)人 序號 職能 人數(shù) (人) 序號 職能 人數(shù) (人) 1 模板工 10 8 質(zhì)檢員 1 2 鋼筋工 10 9 技術(shù)員 1 3 電工 1 10 安全員 1 4 機(jī)修工 1 11 測量 記錄員 2 5 起重工 1 12 試驗員 1 6 混凝土工 10 13 張拉員 4 7 普工 25 合計 68 良好的機(jī)械設(shè)備對于促進(jìn)施工生產(chǎn)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全起著重要作用。為此根據(jù)板梁生產(chǎn)任務(wù)和預(yù)制場的實(shí)際情況、工期要求、預(yù)制梁生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備情況決定采用 1臺 5t 龍門吊進(jìn)行澆注砼、模板拆裝等作業(yè)。 底模上設(shè)有:箱梁吊點(diǎn)預(yù)備孔,對拉螺栓預(yù)備孔, 5*5 槽鋼加橡膠管止?jié){ 。接縫內(nèi)充塑料泡膜防止漏漿,清機(jī)油做脫模劑。頂板上扁錨位置加工特制的鋼模,在外模上固定以防上浮。 ( 2)、每批鋼筋進(jìn)場后按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示作抽樣試驗,試驗合格后方準(zhǔn)用于工程。構(gòu)造鋼筋的連接可采用綁扎,綁扎長度不小于 35d, 且不小于 500mm。 ( 6)、鋼筋骨架在底模上綁扎就位,按施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記做好,以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。 ( 9)、波紋管定位安裝 綁扎鋼筋的同時,要注意波紋管定位鋼筋的安裝。管道位置的容許偏差平面不得大 于177。錨墊塊附近混凝土要加強(qiáng)振搗,確保密實(shí)。采用合格的墊塊保證鋼筋保護(hù)層的厚度。 ( 2)、鋼筋與波紋管施工完成且經(jīng)檢驗合格后,進(jìn)行外模施工,外模均為定型鋼模,用龍門吊移位安裝。地面預(yù)埋地錨,采用導(dǎo)鏈連接模板與地錨,以防止模板位移。 ( 1)、砼澆筑,按底板、腹板、頂板澆筑順序水平分層一次澆筑完成。加強(qiáng)混凝土的振搗,以便于砼順利下到底模,確?;炷琳駬v密實(shí)。頂板先用插入式振搗器振搗后用平板式振動器,以平板振搗為主。 ( 7)、錨墊板處鋼筋密集,砼振搗困難,要有專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)振搗,使用技術(shù)熟練的振搗工,確保工程質(zhì)量。 ( 2)、收漿后立即覆蓋蓋土工布,灑水養(yǎng)生, 到砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 95%且養(yǎng)護(hù) 14d以上養(yǎng)護(hù)期為 止。 ( 3)、下料:下料長須計算確定,鋼絞線只準(zhǔn)用砂輪切割機(jī)切割。將編好的鋼束掛牌分別放在存放臺上。定位架的間距直線段內(nèi)為1 m,曲線段內(nèi)間距 50cm,鋼束的定位架,依據(jù)其在相應(yīng)的鋼束座標(biāo)圖上的位置確定其座標(biāo)值,加工制作成下列形式后,與底板、腹板、頂板鋼筋焊在一起。 c、張拉順序號寫在錨墊板上。 c、裝限位板:限位板上的每一個孔對準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨環(huán)小孔后,使限位板緊貼錨環(huán),無縫。 b、初應(yīng)力停拉,記錄張拉缸行程,作為測算實(shí)際伸長值的起點(diǎn)數(shù)。千斤頂回油即錨固。 g、預(yù)應(yīng)力施工安全 張拉現(xiàn)場設(shè)明顯的警告標(biāo)志或繩索阻 擋,非工作人員不得進(jìn)入。卸油管時,先放松油管內(nèi)油壓,以防油壓大噴出傷人。 (2) 試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉,抽真空閥打開;啟動真空泵抽真空,觀察真空壓力表計數(shù),即管內(nèi)的真空度,當(dāng)管內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時 (壓力盡量低為好 ),停泵約 1min時間,壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能到達(dá)并維持真空。 b 四次連續(xù)測試結(jié)果的平均值小于 1%。在全部灰漿卸出之前不再投入未拌和的材料,更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 b 攪拌時嚴(yán)格控制用水量,否則多加的水會全部泌出,容易造成管道頂端有空隙。當(dāng)漿體經(jīng)過空氣濾清器時,關(guān)掉真空泵及抽氣閥,打開排氣閥。 ②灌漿管選用牢固結(jié)實(shí)的高強(qiáng)橡膠管,最大壓力時不破裂。 (6)壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不低于 5 度。必須嚴(yán)格控制封錨后的梁體長度。 5 每構(gòu)件檢查 2 個斷面,用尺量 同排(梁板) 177。 5 4 彎起鋼筋位置( mm) 177。 20 4 高度( mm) 梁板 177。6% 尺量:全部 5 斷絲滑絲數(shù) 鋼束 每束 1 根,且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的 1% 目測:每根(束) 鋼筋 不允許 四、 質(zhì)量保證體系及保證措 四、 質(zhì)量保證體系及保證措施 (一 )、質(zhì)量管理保證措施 組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu), 按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負(fù)責(zé),相互協(xié)調(diào)的原則,層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益,保證整個工程施工生產(chǎn)的過程中質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。 做好開工前施工技術(shù)交底工作,使各施工人員清楚和掌握對將進(jìn)行的工程的施工要求、施工工藝、技術(shù)規(guī)范、特殊和重點(diǎn)部位的特點(diǎn),真正做到心中有數(shù),確保施工操作過程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗合格、 保證能滿足施工需要后,方可進(jìn)場施工。 ( 4)、對經(jīng)確認(rèn)適宜施工的方案、方法、工藝技術(shù)
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