【正文】 放區(qū)、加工區(qū)、成品和半成品存放區(qū)，各材料按要求分開墊高 30cm堆放、覆蓋，并按要求統(tǒng)一訂做材料標識牌，標明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、進場時間、該批 材料數(shù)量、使用部位、自抽檢結果，按一料一牌分開標識。 施工時 按一料一牌懸掛各種原材料標識牌和混凝土施工配合比標志牌、機械操作規(guī)程牌、安全及生產(chǎn)警示 標志、標牌等。 料倉搭設鋼結構大棚 遮蓋 ，防止雨水天氣 砂石料含 水量超標。 梁場設 預制底座 40 個，其中中梁底座 24個，邊梁底座16（ 8+8）個，配備 25m 箱梁定制鋼模板 8套（中梁 4套邊梁 4（ 2+2）套）。臺座設反拱以控制張拉后的起拱度。 5 吊裝起重設備 設備選型 預制 場內(nèi)設 75t 級通用門式起重機（大門架） 2臺 ，設 5t級電動葫蘆門式起重機（小門架） 2臺 ，兩套門架 為新購全新設備 ，有出廠合格證書， 由 廠家派專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導組裝調(diào)試。小門架主要負責對小箱梁鋼筋骨架入模吊裝、模板拼裝與拆除、小箱梁混凝土澆筑等一系列工作。單列主梁在運到場地時是分為 2 節(jié)，在場地上 拼接 。 6 ⑶ 支腿總成的吊裝 用一臺 50t 吊車將組裝好的支腿立起，放置在已鋪好的軌道上并墊穩(wěn)墊實，同時用纜繩等工具固定牢固。用 2臺 50t吊車抬吊一列主梁的兩端，緩慢吊起大梁，在四周纜風繩的作用下，配合吊車大臂緩慢旋轉至支腿上方，緩慢對位，上好主梁與托架之間的高強螺栓。 ⑺ 安裝電氣 最后 安裝大車電纜卷線器 、 大車供電電線 、 安裝天車的連接線 、 大車行程限位裝置 。用水準儀 測量軌 道 的高低曲線 ，根據(jù)測量結果 計算出加墊鋼板的厚度和數(shù)量 。 存梁臺座 存梁場地前期按 35 片 2 層布置， C25混凝土基礎，斷面以 矩形 設置，配筋φ 16，縱橫間距 20cm，載重量單點按 100t 計算考慮。 鋼筋材料進入現(xiàn)場后 龍門架調(diào)至原材料存放區(qū) ，水泥、砂 石 砂石料直接卸入堆料場地。 臺座之間設輔助排水溝，水溝斷面 15 ㎝ 15㎝ 。 鋼筋應盡量堆放在料棚（庫房），在條件受限露天堆放時用枕木作墊，用彩條布（蓬布）遮蓋。 鋼筋 接頭 預應力箱梁的鋼筋規(guī)格一般較小，擬全部采用搭接綁扎接頭。因此，為了保證鋼筋表面干凈，用鐵錘能敲擊剝落的銹皮和油污等在使用前均應清除。 鋼筋 制作 首先熟悉設計圖紙，作好制作鋼筋的工藝設計。翼緣板鋼筋待模板安裝后進行。模板的強度、整體剛度、面板及接縫平整度滿足施工規(guī)范要求。 模板的重復使用采用以下處理工序：用刮刀刮除模板表面余漿，再用電動除銹鋼刷磨去表面余漿及其他雜物直至可見鋼模板表面的金屬光，用棉紗均勻的涂抹機油作脫模劑。模板與梁體分離過程的順利與否，直接影響到梁體的外觀質(zhì)量，因此應特別加以注意，小心操作。外加劑用大廠生產(chǎn)的、質(zhì)量可靠的 黃騰高效減水劑，其中氯離子含量不得大于混凝土中膠凝材料總量的 ％，硫酸鈉含量不宜大于減水劑干重的 15％。砼運輸利用預制場門 12 吊軌道旁邊的平車與門吊上的橫移卷揚機配合完成。鋼筋骨架及預埋件的位置準確，鋼筋的保護層厚度不小于設計值。 模板內(nèi)和鋼筋上雜物 、泥灰、油污清理干凈。 在砼澆筑過程中，若發(fā)現(xiàn)砼表面有泌水現(xiàn)象，要及時采取措施，在攪動已澆筑砼和不流失灰漿的條件下將泌水排除。 外觀檢查 從每批鋼絞線中選取 3 盤，進行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距檢查。每盤鋼絞線應由一整根鋼絞線組成，其長度一般不小于 2021m，鋼絞線表面不得帶有潤滑劑，油漬等降低鋼絞線與混凝土粘結力的物質(zhì)，表面允許有輕微的浮銹，但不得有銹蝕性肉眼可見的麻坑。松弛試驗方法和鋼絲的相同。 錨夾具的硬度檢驗，抽樣不少于 5%作硬度檢驗每個測試 3 點，硬度的平均值應在設計要求的范圍內(nèi)。連接時應不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉動或移位，并應纏裹緊密防止泥漿的滲入。鋼絞線在出廠前已經(jīng)經(jīng)過低溫回火處理，因此在進場后無須預拉應力下料。施工預應力原則：獲得準確的張拉力，理論伸長量和實際伸長量相符，構件不出現(xiàn)裂縫和翹曲。張拉時斷絲或滑移控制在一絲內(nèi)，超過了作換索處理。 預應力束穿束時，將一端打齊，順序編號并套上穿束器，將穿束器的引線過孔道，然后向前拉動，直至兩端均露出所需長度為止。 穿束時，將每一束內(nèi)的各根鋼絞線束順序編號，在構件兩端對號檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結。為便于松開銷片，工具錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤滑油。 孔道壓漿 壓漿工作宜在張拉完成后 24小時內(nèi)進行。水灰比宜為 ，摻入適量的外加劑時可以減小到 。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于 ,穩(wěn)壓期不宜小于 2min。 拌制封端混凝土，配合比及強度要求 必須滿足梁體 混凝土 設計 。 第 五 節(jié) 箱梁 運輸安裝 在長生中橋 臺背處路基進行架橋機安裝，該處路基已按規(guī)范進行有效壓實，表面平整密實， 架橋機在橋頭路基上完成拼裝。 橡膠支座就位 ,先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。 永 久支座的安裝：安裝臺頂四氟板式支座時上鋼板與梁底鋼板斷續(xù)焊接或錨固螺栓連接。支座四氟面的儲油的凹坑內(nèi)，安裝時涂刷充滿不會揮發(fā)的“ 5201硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。安裝完永久支座后，按設計在支座上安裝梁底楔塊模板，安裝梁底鋼板，澆筑濕接縫砼時連同梁底楔塊一起澆筑。硫磺砂漿脆性大，成形快，抗壓強度高，安裝時砂漿塊底與墩頂面必須緊密接 19 觸，無任何縫隙，我們采用環(huán)氧樹脂砂漿做中間粘合找平。架橋機安裝完成以后應檢查各部尺寸是否正確，各系統(tǒng)的運行是否正常，然后試運行 ，試運行應分為各部試運行和整體試運行，各部試運行包括前、中、后支腿液壓支承系統(tǒng)試運行，縱梁縱移軌道在支點上行走運行，內(nèi)導梁在縱梁內(nèi)部軌道上行走運行，縱梁頂起吊小車在縱梁上部軌道上行走，運梁平車在運 梁軌道上行走運行，此工作檢查架橋機各部的工作狀況。這時縱梁繼續(xù)前移，同時前小導梁收 回，柱腳收回。 落梁前 再次檢查 支座，逐一檢查其標高，符合設計規(guī)范要求后，在臨時支座上用墨線彈出梁中心線，然后再檢查梁跨符合設計要求 后，兩起吊小車 通過縱移動調(diào)整梁的縱向位置 ， 結束后 橫移架橋機，將梁運至待架梁支座的上方，使梁體中心線與支座中心線對正，然后下落就位。 第 六 節(jié) 箱梁預制管理措施 充分利用和調(diào)整整個施工過程中的人力和設備能力，組織有節(jié)奏 21 的、均衡的施工。安全措施和節(jié)約措施等，做到心中有數(shù)，有計劃、有組織 完成工程任務。 工程質(zhì)量是百年大計，同時關系施工單位的生存命運。 22 專項工程質(zhì)量保證措施 做好施工原始記錄，認真記好施工記錄表。認真落實國家 安全生產(chǎn)法、四川省安全生產(chǎn)條例、技術規(guī)范中的安全要求 。 安全管理體系： 項目經(jīng)理部、 施工班 組 、 專職安全員，形成一個組織體系。不定期檢查如：施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后進行檢查。 安全教育培訓： 加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，主要是主人翁責任感和安全第一的教育，本職工作安全基本知識技術教育、操作規(guī)程、排除險情和應急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育，以及行車安全教育，人員上崗前將進行安全培訓。 在制定安全、質(zhì)量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。 合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施。 24 值班人員遇到 業(yè)主 、監(jiān)理人 員及上級單位 檢查工作時，主動介紹情況。 施工中的環(huán)境保護問題 環(huán)境保護是為了保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人體健康，促進 生產(chǎn)，因此，必須把環(huán)境保護工作納入計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效的措施， 對 生產(chǎn)建設過程中產(chǎn)生的 噪聲、大氣污染、水污染對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響。運輸?shù)缆?、材料倉庫、機械停放場、攪拌場、制梁場、存梁場和生活區(qū)按總平面合 理布局、統(tǒng)一規(guī)劃、布置整齊并設置圍欄。 采取有效措施（增加或更換防塵布袋）控制拌和樓粉塵排放，控制進場石料的含泥量和粉塵的粘附量。 嚴格執(zhí)行有關法規(guī)，加強檢查和監(jiān)控工作 貫徹國家環(huán)保部門有關環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對環(huán)保的指示要求，協(xié)調(diào)好各方面的關系。 制定環(huán)境保護措施查糾 制定嚴格的作業(yè)制度，規(guī)范施工人員作業(yè)行為，科學施工，避免有害物或不良行為對環(huán)境造成污染或破壞 ，如施工機械油料滴漏、固體廢 26 棄物隨地丟棄、有害化學物品處置不妥 等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。施工道路、臨時生活辦公區(qū)和附近居民區(qū)等的道路以及氣候干燥季節(jié)，視揚塵情況 增加灑水次數(shù)，避免揚塵對周圍環(huán)境空氣的污染 ， 做 好施工人員的勞動保護。 配備專職環(huán)衛(wèi)人員，制定環(huán)衛(wèi)制度，定時清掃、清運垃圾，并運至規(guī)定的垃圾處理場處置。 XX 高速公路項目 箱梁預制。下部采用半幅雙柱式墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎，上部構造為 20～ 25m預應力小 箱梁，共 1122片。前期控制是針對各種危險源制定預防措施；施工過程控制指在施工過程中嚴格按照各項操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題并認真落實整 改。涉及上下作業(yè)時，應有安全人員實施監(jiān)督施工。并且確保所有纜繩要拉緊，固定到位。 定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。 臨時用電線路應嚴格按操作規(guī)程進行設置，并且在使用過程中應經(jīng)常進行檢查， 隨時 進行整改。 施工便道要滿足機械行走安全的需要 ，場地內(nèi)的運輸和行走機械嚴格控制行駛速度并設專人指揮。 第四節(jié) 機械設備及施工用電安全 措施 砼 拌合站 水泥罐防雷 成都地 區(qū)年平均雷暴日約為 34 天 /年， 水泥罐高度 （ 路基高度 ，水泥罐高度 ） ，根據(jù)建設部《建筑物防雷設計規(guī)范》GB500572021規(guī)定，水泥罐按三類進行防雷設計。 作業(yè)前 檢查 攪拌筒內(nèi)和各配套機構的傳動、運動部位及倉門、斗門軌道等是否有異物卡住。 檢查 各部螺栓已緊固，各進、排料閥門五超限磨損，各輸送帶的張 35 緊度適當，不跑偏。攪拌筒啟動前蓋好倉蓋。將螺旋管內(nèi)的水泥全部輸送出來，管內(nèi)不得殘留任何物料。 龍門吊 安全措施 一般規(guī)定 進入施工現(xiàn)場前要穿戴好工作服、安全帽，正確使用防護用品； 高空作業(yè)時必須系好安全帶； 安全防護用品在使用前要嚴格檢查，不符合要求嚴禁施工； 嚴禁酒后或帶電作業(yè)； 作業(yè)使用的工具應該擺放整齊有序，經(jīng)常使用的工具應放在隨身攜帶的工作袋 內(nèi)； 吊裝 作業(yè) 時，無關人員必須清離現(xiàn)場，作業(yè)人員必須統(tǒng)一聽從 36 指揮人員的指揮 ， 嚴禁在起重機下逗留或通行； 安全 措施 龍門吊 由 專人開車，司機應經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉本機的結構特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書。 禁止超負荷使用 ， 禁止傾斜吊運物品 ， 禁止人隨物品一起升降。檢查時應切斷電源，且掛 “ 有人檢修 ” 的牌子，以免誤開車造成重大事故。 施工用電 安全措施 現(xiàn)場電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。 嚴禁使用護導線做為電機、燈具電纜的替代 品。嚴禁以鋼筋替代焊機打鐵線。 施焊點與氣割設備距離小于 10 米時，嚴禁電焊作業(yè)。 38 臺座地基置于路基 96 區(qū)范圍，根據(jù)路基標準擊實試驗區(qū)地基承載力 fa=320Kp， 取 fa=200Kp。地基承載力滿足要求。地基承載力滿足要求。臺座兩端部 范圍進行基礎鋼筋混凝土加強處理（ 250 200 40 擴大基礎），混凝土標號 C30。 嚴禁在雨中進行焊接作業(yè)。 現(xiàn)場移動式電器一律采用橡皮絕緣電纜，加裝觸電保護器。 過道電纜必須采取穿管防護或架空敷設 ， 電線 通過道路 時 穿管埋地敷設 。 突然斷電時，要將主電路開關切斷，將所有控制器手柄轉至零位。 不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。 每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設備進行保養(yǎng)和潤滑。 作業(yè)后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水清理，同時沖洗附加劑及其供給系統(tǒng)。 攪拌進滿載攪拌時不得停機，當發(fā)生故障或停電時，應 立即 切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌筒內(nèi)的砼清除干凈。 檢查 各電氣裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。 打開閥門排放氣路系統(tǒng)中氣水分離器的過多積水，打開貯氣筒排污螺塞放出油水混合物。 拌和樓安全 措施 砼拌合站 設備 由 廠家技術人員 按照 設備 說明書 指導 安裝，并組織調(diào)試，在各項技術性能指標全部符合規(guī)定并經(jīng)驗收合格后投產(chǎn)使用。 起吊設備支腿支撐處基礎應滿足支撐力及穩(wěn)定性要求 ， 起吊 的 重量應符合相應起吊角度和高度要求。 對于雷雨季節(jié)應防雷電擊傷，腳手架應有避雷電措施，作業(yè)人員應及時撤離。 觸電傷害： 包括兩部分觸電傷害。每次澆筑高度不宜過 33 大。 模板 進場后 ，使用前 嚴格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。 高處作業(yè)人員應嚴格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。 第三節(jié) 危險