【正文】 但是，在公路建設(shè)初期，由于缺少必要的質(zhì)量監(jiān)督的法規(guī)和手段，一些被稱之為“豆腐渣”的劣質(zhì)工程也頻頻曝光，甚至出現(xiàn)了類似重慶“彩虹橋”那樣的惡性案例，給國(guó)家和人民造成了重大的財(cái)產(chǎn)損失。 為 了有效提高 交通工程 的建設(shè)質(zhì)量，國(guó)務(wù)院交通部以及有關(guān)政府部門出臺(tái)了一系列專門針對(duì)質(zhì)量管理的法規(guī)和政策，要求各級(jí)部門、建設(shè)單位大力加強(qiáng)工程建設(shè)的質(zhì) 量監(jiān)督工作。任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量鑒定工作。試驗(yàn)檢測(cè)委托書、原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單和各種試驗(yàn)檢測(cè)資料等，均應(yīng)按正規(guī)的表格認(rèn)真填寫，并統(tǒng)一編號(hào)、分類、歸檔。各地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu) 也經(jīng)常 各自為政，自成一套體系，缺少統(tǒng)一規(guī)范模式，試驗(yàn)報(bào)表和報(bào)告格式五花八門，給行業(yè)監(jiān)管帶來一 定的不便。 在這種情況下，各省、市、自治區(qū)的公路工程建設(shè)管理單位、政府監(jiān)督部門和國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門均要求各級(jí)公路建設(shè)行業(yè)的常設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)推行 GB/T154812021《標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》、開展試驗(yàn)室認(rèn)證工作，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的監(jiān)督作用；同時(shí)，對(duì)各級(jí)交通工程建設(shè)中中的臨時(shí)試驗(yàn)室的管理也更為嚴(yán)格，在公路建設(shè)工程中加大信息化建設(shè)已經(jīng)成為各級(jí)公路建管部門的重要要求。其工程項(xiàng)目質(zhì)量管理子系統(tǒng)會(huì)整體應(yīng)用到各項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量管理工作中、其第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理信息子系統(tǒng)會(huì)應(yīng)用到各檢測(cè)機(jī)構(gòu)的日常試驗(yàn)和管理工作中；各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)通過 Inter、 LAN 等與管理平臺(tái)相連接，質(zhì)量監(jiān)督部門、建管單位的各級(jí)管理者均可以按其事先分配的權(quán)限了解到各工程項(xiàng)目、各檢測(cè)機(jī)構(gòu)的情 況，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，建立項(xiàng)目智能，進(jìn)行質(zhì)量分析，為工程項(xiàng)目建設(shè)管理中的業(yè)務(wù)決策提供可靠的、基于歷史數(shù)據(jù)的決策依據(jù)，提升質(zhì)量監(jiān)督水平，強(qiáng)化質(zhì)量管理工作。 ? 改變項(xiàng)目建設(shè)管理內(nèi)部的傳統(tǒng)的信息交流方式，真正實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)業(yè)主 、承包商和監(jiān)理的三方數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)各類數(shù)據(jù)流的傳輸和 各種業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 1． 2． 3 為工程建設(shè)中和試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中的試驗(yàn)檢測(cè)提供一個(gè)規(guī)范、準(zhǔn)確、權(quán)威的試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)，對(duì)于試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)可以進(jìn)行自動(dòng)處理，并可以生成完全符合規(guī)程、 規(guī)范要求的圖形、報(bào)表； ? 數(shù)據(jù)自動(dòng)處理，符合國(guó)家規(guī)范，可以自動(dòng)生成并打印報(bào)表； ? 圖形處理功能強(qiáng)大，對(duì)于擊實(shí)、液塑限、 CBR、篩分等試驗(yàn)可以自動(dòng)畫圖，并根據(jù)圖形計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果； ? 可以根據(jù)不同試驗(yàn)參數(shù)的數(shù)據(jù)結(jié)果自動(dòng)生成材料試驗(yàn)報(bào)告、土工試驗(yàn)成果匯總報(bào)告、工程水質(zhì)分析報(bào)告等試驗(yàn)報(bào)告； ? 按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，可以根據(jù)單位工程、分部工程或分項(xiàng)工程的劃分，分別讀取路基路面壓實(shí)度、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度、水泥混凝土彎拉強(qiáng)度、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度、水泥沙漿強(qiáng)度、半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度、路面結(jié)構(gòu)層厚度、路基瀝青路 面彎沉等試驗(yàn)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行匯總評(píng)定； ? 生成各類匯總報(bào)告 1． 2． 4 為工程建設(shè)中的質(zhì)量控制人員提供一個(gè)強(qiáng)大、便捷、清晰的工程質(zhì)量評(píng)定子系統(tǒng)，對(duì)于各工程部位進(jìn)行自動(dòng)評(píng)定，生成質(zhì)量檢驗(yàn)表和質(zhì)量評(píng)定表； ? 自動(dòng)調(diào)用試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，生成質(zhì)量檢驗(yàn)表，并進(jìn)行評(píng)定； ? 根據(jù)設(shè)定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算合格率，并對(duì)該項(xiàng)工程打分； ? 可以計(jì)算各類單項(xiàng)評(píng)定，并進(jìn)行匯總； ? 強(qiáng)大的質(zhì)量文件整理功能，可以按照工程部位對(duì)于試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)報(bào)告、試驗(yàn)臺(tái)帳、標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定、單項(xiàng)評(píng)定等質(zhì)量文件進(jìn)行歸納整理，便于查詢和工程后期竣工資料的整理。 ? 具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)查詢功能，通過對(duì)各部門的工作量、工作流程和財(cái)務(wù)情況的綜合查詢，管理者可以及時(shí)、準(zhǔn)確掌握整個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理情況。 按照資質(zhì)劃分，則主要有以下兩大類： （ 1）通過國(guó)家計(jì)量認(rèn)證、可以接受委托試驗(yàn)并負(fù)責(zé)出具社會(huì)認(rèn)可的試驗(yàn)報(bào)告第三方常設(shè)試驗(yàn)室，如全國(guó)各甲、乙、丙級(jí)試驗(yàn)室； （ 2）主要為企業(yè)自檢服務(wù)的 各級(jí)臨時(shí)試驗(yàn)室，如工程項(xiàng)目承包商的臨時(shí)試驗(yàn)室、監(jiān)理單位派駐工程上的臨時(shí)試驗(yàn)室登。 本課題軟件開發(fā)將應(yīng)用多項(xiàng)世界 IT 行業(yè)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，如 MVC 的開發(fā)模式、 B/S＋ C/S 的三級(jí)軟件架構(gòu)、 J2EE的 體系機(jī)構(gòu)，其研究成果具有極高的技術(shù)含量，最終整體的技術(shù)水平將達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 目前，大多數(shù)質(zhì)量管理工作的計(jì)算機(jī)應(yīng)用仍然停留在比較低的水平上，主要用于試驗(yàn)報(bào)表、報(bào)告的打印、文檔的打印，極少數(shù)安裝了財(cái)務(wù)管理軟 件，而應(yīng)用于試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的專業(yè)軟件則非常少。 2021年，上海同望軟件公司開發(fā)的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理系統(tǒng)在先后在湖南省內(nèi)的常吉高速公路、澧潭高速公路以及省外的湖北十蔓高速公路、黑龍江哈肇公路等項(xiàng)目上得到全面應(yīng)用。如瑞士的 SGS 公司，是世界著名的專業(yè)承擔(dān)試驗(yàn)檢測(cè)工作的企業(yè)，可以承接交通、建工、紡織、食品等多個(gè)行業(yè)的檢測(cè)任務(wù)，光 在亞太地區(qū)就有 300 多個(gè)試驗(yàn)室。 在目前這種情況下，開發(fā)一套包含試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、同時(shí)可以添加業(yè)務(wù)管理職能、且兼有 OA功能、支持 WEB 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái) 軟件 ，已經(jīng)成為質(zhì)量管理流程中信息化建設(shè)工作 的重中之重。 湖南省交通工程 質(zhì)量檢測(cè)中心 2021年通過 ISO9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，又于 2021年通過國(guó)家技術(shù)監(jiān)督總局推行的計(jì)量認(rèn)證和實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，對(duì)于第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部業(yè)務(wù)管理非常了解。 湖南省交通工程質(zhì) 量監(jiān)督站作為省內(nèi)最高級(jí)別的工程質(zhì)量監(jiān)管部門，常年以來，對(duì)信息化技術(shù)在質(zhì)量監(jiān)管工作中的應(yīng)用也做過很深入的研究。 2． 3 主要參考文獻(xiàn) 文件編號(hào) 名稱 出版社 發(fā)布單位 發(fā)布日期 實(shí)施日期 GB/T176711999 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