【正文】 質(zhì)量查詢系統(tǒng)的開發(fā)報(bào)告； ? 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理子系統(tǒng)應(yīng)用軟件，并考核其 開發(fā)和應(yīng)用情況，重點(diǎn)考核試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件和工程質(zhì)量管理軟件的功能實(shí)現(xiàn)以及數(shù)據(jù)接口問題；重點(diǎn)考核底層數(shù)據(jù)的傳送以及匯總問題。 3． 5 計(jì)劃進(jìn)度安排 對(duì) 整個(gè)軟件系統(tǒng)的開發(fā)，采用目前國(guó)際流行的 RUP（ Rational Unified Process）軟件開發(fā)方法，其特點(diǎn)是用例驅(qū)動(dòng)、以構(gòu)駕為中心、迭代和增量式開發(fā)。 3． 4． 3 通過強(qiáng)大的查詢功能，對(duì)于工程項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控： 對(duì)于原材料來源、用途等可以進(jìn)行綜合查詢，掌握建設(shè)材料的質(zhì)量和應(yīng)用情況；對(duì)于各分項(xiàng)工程評(píng)定情況進(jìn)行匯總查詢，隨時(shí)了解工程質(zhì)量結(jié)果；對(duì)于重要數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析，繪出質(zhì)量分布圖和質(zhì)量控制圖，隨時(shí)掌握質(zhì)量工作的變化，進(jìn)行有效控制。 3． 4 創(chuàng)新點(diǎn) 3． 4． 1 面向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的整體信息化質(zhì)量管理平臺(tái)，可以對(duì)區(qū)域內(nèi)全部的工程項(xiàng)目、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)和質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督；各 級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門、各級(jí)建管部門通過 Inter 和 LAN可以清楚地了解各工程質(zhì)量情況、各試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)報(bào)告出具情況，可隨時(shí)、隨地在具備網(wǎng)絡(luò)條件的計(jì)算機(jī)上登陸，對(duì)重要情況進(jìn)行查詢、驗(yàn)證。 Microsoft SQL Server 2021非常明顯的改進(jìn)就是增加了 OLAP(聯(lián)機(jī)分析處理 )功能 ,這可以讓企業(yè)用戶也 可以使用數(shù)據(jù)倉庫的一些特性進(jìn)行分析。由于今天 Windows 操作系統(tǒng)占領(lǐng)著主導(dǎo)地的位，選擇 SQL Server一定會(huì)在兼容性方面取得一些優(yōu)勢(shì)。 3． 3． 7 數(shù)據(jù)庫選型 根據(jù)公路建設(shè)的業(yè)務(wù)情況和數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn)，系統(tǒng)采用 Microsoft SQL Server 2021 數(shù)據(jù)庫。 3． 3． 6 采用靈活的通用報(bào)表 如果業(yè)務(wù)流程隨著組織機(jī)構(gòu)、流程改進(jìn)而發(fā)生變化，作為數(shù)據(jù)報(bào)表是變化最多的部分。同時(shí)，如果系統(tǒng)功能模塊升級(jí)，只要調(diào)用的接口不變，第三方的軟件就不需要修改。 3． 3． 4 支持 Web 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) Web 服務(wù)也是得到了整個(gè)業(yè)界最廣泛支持的一種服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 XML 可通過移植的方式表現(xiàn)數(shù)據(jù)， 因此就對(duì) Java 技術(shù)的可移植性構(gòu)成了補(bǔ)充。由于 EJB Server 提供了多種組件事務(wù)服務(wù)，使系統(tǒng)更能夠應(yīng)付大量的并發(fā)用戶和管理復(fù)雜的事務(wù)邏輯。 J2EE提供了企業(yè)計(jì)算中需要的所有服務(wù)，且更加易用 。 J2EE是一種利用 Java 2平臺(tái)來簡(jiǎn)化諸多與多級(jí)企業(yè)解決方案的開發(fā)、部署和管理相關(guān)的復(fù)雜問題的體系結(jié)構(gòu)。 3． 3． 1 CAT 系列軟件產(chǎn)品將根據(jù) MVC 模式進(jìn)行開發(fā)： 軟件開發(fā)的模式直接決定了系統(tǒng)將來維護(hù)和升級(jí)的工作量大小甚至是否可以升級(jí)。 3． 2． 6 建立試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫存取格式的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 3． 2． 2 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理系統(tǒng)中，基層試驗(yàn)室數(shù)據(jù)庫和中心試驗(yàn)室數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)匯總流程以及操作。 H、質(zhì)量分析： 從中心數(shù)據(jù)庫中對(duì)于整個(gè)標(biāo)段甚至整個(gè)工程的 壓實(shí) 度、彎沉、水泥砼強(qiáng)度、基層強(qiáng)度、路面厚度等參數(shù)抽取匯總，進(jìn)行數(shù)值分析，并通過直方圖、餅圖等直觀方式顯示質(zhì)量分析結(jié)果，為建設(shè)單位的質(zhì)量控制提供可靠的理論依據(jù)； 本功能包含于 QIE軟件中。 F、 評(píng)定結(jié)果狀態(tài)顯示： 工程信息樹以不同顏色的圖標(biāo)即時(shí)表現(xiàn)出 工程部位的評(píng)定結(jié)果狀態(tài)： 藍(lán)色－優(yōu)良 綠色－合格 紅色－不合格 黃色－未評(píng)定 G、質(zhì)量追溯： 對(duì)于所有工程部位， 生成質(zhì) 量追溯檔案 。 試驗(yàn)室主任收樣室 財(cái)務(wù)室 材料試驗(yàn)室 信息管理室辦公室土工試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室瀝青試驗(yàn)室金屬試驗(yàn)室水泥試驗(yàn)室集料試驗(yàn)室橋梁試驗(yàn)室隧道試驗(yàn)室石料試驗(yàn)室土工合成材料試驗(yàn)室無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)室 信息管理室： 1．對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行管理，設(shè)置試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備名稱、設(shè)備參數(shù)，試驗(yàn)單價(jià)、試驗(yàn)過程中所有的試驗(yàn)參數(shù)以及各試驗(yàn)室的人員； 2．根據(jù)委托單，對(duì)委托單位和委托樣品進(jìn)行管理，建立試驗(yàn)室臺(tái)帳，對(duì)試驗(yàn)室所承接的所有試驗(yàn)進(jìn)行管理； 3．根據(jù)試驗(yàn)記錄表，出具試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，審核通過后，將試驗(yàn)報(bào)告提交給委托單位，記錄委托單位報(bào)告領(lǐng)取登記情況； 4．根據(jù)試驗(yàn)記錄表，對(duì)《質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中要求的試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總評(píng)定； 5．根據(jù)試驗(yàn)記錄表，對(duì)已經(jīng)完成的試驗(yàn)進(jìn) 行查詢統(tǒng)計(jì)； （ 2）業(yè)務(wù)流程 該業(yè)務(wù)流程完全按照 GB/T154812021《標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》，結(jié)合部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。 方案三：通過軟盤 /光盤 /U盤傳送數(shù)據(jù) 方案三：各工地試驗(yàn) 室、監(jiān)理試驗(yàn)室將上傳數(shù)據(jù)倒出到文件中，通過軟盤 /光盤 /U 盤傳送給中心試驗(yàn)室。其示意圖如下： 進(jìn)行試驗(yàn)開始確定工程部位信息數(shù)據(jù)保存匯總報(bào)告匯總評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告綜合查詢 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)： CATDPS 軟件既可以在單獨(dú)的 PC 機(jī)上運(yùn)行，也可以在局域網(wǎng)上運(yùn)行，完全可以適應(yīng)不同規(guī)模用戶的需要。 本課題的研究，將結(jié)合了一家省級(jí)質(zhì)檢站、兩家交通部甲級(jí)檢測(cè)中心、一條湖南省投資最大的高速公路建設(shè)公司以及交通行業(yè)內(nèi)最大的軟件供應(yīng)商等合作單位，集中了目前國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域內(nèi) 最優(yōu)秀的專業(yè)人員、管理人員、設(shè)計(jì)人員、開發(fā)人員和市場(chǎng)人員，超越了過去的同類產(chǎn)品在產(chǎn)品功能和市場(chǎng)運(yùn)作上的局限性，奠定了項(xiàng)目成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 常吉公司和上海同望軟件公司合作，于今年 5月全線應(yīng)用了該公司開發(fā)的計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和工程質(zhì)量管理系統(tǒng)。 2． 2 項(xiàng)目前期工作和科研基礎(chǔ) 針對(duì)本課題，我們主要做了如下的準(zhǔn)備工作： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 1996 年就開發(fā)了試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)用軟件，在一些地區(qū)和項(xiàng)目上得到應(yīng)用。 LIMS 是計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、軟硬件接口技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備制造技術(shù)的結(jié)合，也是我國(guó)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)未來發(fā)展的方向。 但是迄今為止，國(guó)內(nèi)還沒有一套跨項(xiàng)目、跨單位的工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)軟件得到實(shí)際應(yīng)用。 在此后的三年內(nèi)，陸續(xù)出現(xiàn) Windows 操作系統(tǒng)下的基于大型數(shù)據(jù)庫技術(shù) MS SQL Server 進(jìn)行開發(fā)的軟件產(chǎn)品，在數(shù)據(jù)處理、信息查詢等方面都得到強(qiáng)有力的技術(shù)平臺(tái)的支持；但是對(duì)于各?。ǖ貐^(qū)）交通建設(shè)工程的不同情況，質(zhì)量不穩(wěn)定，專業(yè)問題較多，普遍存在適應(yīng)能力差、維護(hù)成本高、產(chǎn)品版本管理困難等問題；對(duì)于通過廣域網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換的要求，也 由于軟件產(chǎn)品普遍采用 C/S 模式設(shè)計(jì)框架，也難以支持 WEB服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目前期科研及工作基礎(chǔ) 2． 1 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 我們所立項(xiàng)研究的計(jì)算機(jī)工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)，將通過廣域網(wǎng)和局域網(wǎng)，將質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、工程建設(shè)管理部門、第三方試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位、施工單位等內(nèi)部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量數(shù)據(jù)在質(zhì)量管理平臺(tái)上的即時(shí)共享。隨著中國(guó)交通工程建設(shè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，將擁有極大的市場(chǎng)潛力。 1． 3 市場(chǎng)需求及推廣應(yīng)用領(lǐng)域 1． 3． 1 推廣應(yīng)用領(lǐng)域 工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)將主要應(yīng)用于交通工程建設(shè)領(lǐng)域，其附屬的各個(gè)子系統(tǒng)的主要用戶包括各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督單位、各級(jí)工程建設(shè)管理部門和各類試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)室，其中檢測(cè)試驗(yàn)室是實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)、為查詢數(shù)據(jù)庫提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)來源的主要業(yè)務(wù)部門，也是工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)系列 產(chǎn)品主要的銷售對(duì)象。 ? 提供功能完善的質(zhì)量管理業(yè)務(wù)集成處理系統(tǒng)，使管理者可以對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化管理，有效的控制檢測(cè)工作流程，提高經(jīng)濟(jì)效益。 ? 對(duì)于原材料來源、用途等進(jìn)行查詢 ? 對(duì)于重要數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量分析，繪出質(zhì)量分布圖和質(zhì)量控制圖，隨時(shí)掌握質(zhì)量工作的變化，進(jìn)行有效控制。 1． 2． 2 為工程建設(shè)中的質(zhì)量管理人員提供一個(gè)高效、快速、集成化的質(zhì)量監(jiān)管平臺(tái)，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)過程中的質(zhì)量控制，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)管理層的多級(jí)溝通，也促進(jìn)與上級(jí)主管部門的管理溝通。在這一研究課題的立項(xiàng)，將對(duì)我國(guó)的工程建設(shè)質(zhì)量管理工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)也為我省的工程質(zhì)量管 理工作水平處于全國(guó)的先進(jìn)地位起到了良好的促進(jìn)作用。檢測(cè)部門常常積聚大量數(shù)據(jù)，但是缺乏專業(yè)高效的處理工具來負(fù)責(zé)維護(hù)這些數(shù)據(jù)，無法保證既可以準(zhǔn)確無誤地保存數(shù)據(jù)，又可以讓使用者方便地查詢?！蓖瑫r(shí)要求，要“采取措施，組織力量對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)和推廣應(yīng)用”，“增加公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的技術(shù)投入。它是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量驗(yàn)收的一個(gè)主要依據(jù)。 2021年 10月 1日，交通部在全國(guó)交通領(lǐng)域里實(shí)施《公路建設(shè)交通管理辦法》，明文規(guī)定“ 公路 建設(shè)實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度。 “工程質(zhì)量信息化 管理軟件平臺(tái)”課題的 可行性分析報(bào)告 湖南省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 長(zhǎng)沙理工大學(xué)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心 湖南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 湖南省常吉高速公路工程建設(shè)有限公司 上海同望軟件有限公司 2021 年 8 月 目 錄 項(xiàng)目的背景和必要性 1． 1 研究背景 1． 2 研究目的 1． 3 市場(chǎng)需求及推廣應(yīng)用領(lǐng)域 1． 4 擬達(dá)到的技術(shù)水平 1． 5 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用 項(xiàng)目前期科研及工作基礎(chǔ) 2． 1 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 2． 2 項(xiàng)目前期 工作和科研基礎(chǔ) 2． 3 主要參考文獻(xiàn) 項(xiàng)目實(shí)施方案 3． 1 項(xiàng)目實(shí)施的具體內(nèi)容 3． 2 擬解決的關(guān)鍵問題 3． 3 研究的技術(shù)路線 3． 4 創(chuàng)新點(diǎn) 3． 5 計(jì)劃進(jìn)度安排 3． 6 考核目標(biāo) 3． 7 后續(xù)技術(shù)改造和升級(jí) 項(xiàng)目承擔(dān)單位及參加單位概況 4． 1 承擔(dān)單位及參加單位概況 4． 2 項(xiàng)目參加單位分工 4． 3 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和其他主要參加人員簡(jiǎn)介 項(xiàng)目依托工程情況和其他必要支撐條件 項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)估算及資金籌措情況 項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益 申報(bào)單位簽章 項(xiàng)目的背景 和必要性 1． 1 研究背景 二十世紀(jì)九十年代以后，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常迅速，作為基礎(chǔ)設(shè)施的公路建設(shè)也處于發(fā)展的“黃金時(shí)期”，全國(guó)各地的公路建設(shè)的規(guī)模宏大，尤其高等級(jí)公路發(fā)展迅猛。 1992年 6月 10日， 交通部 出臺(tái) 《關(guān)于發(fā)布〈公路工程質(zhì)量監(jiān)督暫行規(guī)定〉的通知》 ； 1995年 9月 20日，交通部發(fā)出 《關(guān)于繼續(xù)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作的通知》 ； 1997年 12月 12日， 交通部再次發(fā)出 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作管理的通知》 ； 1999年，交通部在全國(guó)范圍內(nèi)開展“公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化和規(guī)范各建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的質(zhì)量管理工作，明確提出了“以質(zhì)量為中心、以加強(qiáng)管理為主線”的工作思路。 ” 在交通工程建設(shè)中，試驗(yàn)檢測(cè)工作是通過提供準(zhǔn)確的技術(shù)指標(biāo)，來指導(dǎo)科學(xué)施工，以保證建設(shè)工程的質(zhì)量；在公路建設(shè)的 質(zhì)量監(jiān)督管理工作中， 試驗(yàn)檢測(cè)作為進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的必要手段，是通過對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。一切原始 數(shù)據(jù)不得隨意更改，原始資料不得隨意抽撤。在公路工程建設(shè)過程中 ，大多試驗(yàn)人員主要使用人工作業(yè)，重復(fù)的計(jì)算、繁瑣的記錄報(bào)表和數(shù)據(jù)保存使產(chǎn)生人為的失誤的可能性大大提高，將極大影響檢測(cè)結(jié)果的 準(zhǔn)確性 。 研發(fā)一套強(qiáng)大的工程質(zhì)量計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)，借助于計(jì)算機(jī)管理手段，通過互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)等媒介，對(duì)于地區(qū)內(nèi)各工程項(xiàng)目、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理情況進(jìn)行即時(shí)了解、即時(shí)控制，已經(jīng)成為當(dāng)前質(zhì)量監(jiān)管部門最為重要的工作之一。 工程質(zhì)量管理平臺(tái)基于W E B 的質(zhì)量查詢系統(tǒng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理信息系統(tǒng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件工程質(zhì)量管理軟件工程項(xiàng)目質(zhì)量管理系統(tǒng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件試驗(yàn)室管理軟件 本次立項(xiàng)的目的將是開發(fā)一套包含工程項(xiàng)目管理子系統(tǒng)、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理信息子系統(tǒng)和基于 WEB 的質(zhì)量查詢子系統(tǒng)的工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)，將主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)： 1． 2． 1 為各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門、各級(jí)建管部門提供了一個(gè)通過 Inter和 LAN清楚地了解各工程質(zhì)量情況、各試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)