【正文】 近市場，被社會各方所接受。 ① 為買賣雙方成交提供參考價格。 針對我們二手車銷售公司，最主 要一點(diǎn)要了解市場行情及一些關(guān)于二手車相關(guān)的技術(shù)。 二、部門定位 必須是獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門，直接隸屬總經(jīng)理管理 三、人員要求 業(yè)務(wù)開展初期人員最低配置要求：二手車部門經(jīng)理 1 名。這就興起了二手車這個行業(yè)。二手車交易稅發(fā)票是由國家規(guī)定的 ,在進(jìn)行二手車交易時 ,應(yīng)當(dāng)由二手車交易市場經(jīng)營者按規(guī)定向買方開具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票，作為二手車轉(zhuǎn)移登記的憑據(jù)。 中國汽車市場出現(xiàn)了前所未有的繁榮景象， 在過去看來是政府交通工 具的奢侈品，現(xiàn)在成為了中國百姓家庭的代步工具。古風(fēng) 二手車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 公司名稱： 古風(fēng)二手車行有限責(zé)任公司 公司主營： 二手車出售 ，維修，汽車美容，綜合服務(wù)。這種繁榮景象會持續(xù)多久呢？我想，靠汽車賺錢吃飯的人給出的答案肯定是永久。二手汽車交易涉及車輛管理部門辦理過戶手續(xù)、車輛保險標(biāo)的的過戶、轉(zhuǎn)讓或者出售、車況、行駛公里數(shù)等細(xì)節(jié)。 第一章 公司章程 一、公司簡介 公司名稱：鼎才 二手車交易公司 產(chǎn)品服務(wù)理念：我們的服務(wù)理念可以概括為“ 5C”即為Cheap（便宜）， Careful（專注）， Certai（誠信） ， Changeable（ 可 變 性 ） ， Cheerful（ 令 人 滿 意 的 ） ，用先進(jìn)的人文理念來引導(dǎo)公司的健康發(fā)展。 業(yè)務(wù)正常運(yùn)營后，人員基本配備 6 人：二手車總經(jīng)理 1 名，采購經(jīng)理 1 名，行政經(jīng)理 1 名，財(cái)務(wù)經(jīng)理 1 名，市場經(jīng)理 1名，業(yè)務(wù)秘書 1 名。二手車最新一些技術(shù)一定要把握好，另外自己也應(yīng)該加強(qiáng)對技術(shù)的改進(jìn)，包括評估、美容、修理、裝潢等方面。 ② 為拍賣車輛提供拍賣參考底價。 二手車過 戶 《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批表》一份，按表格欄目要求填寫，加蓋與原注冊登記相同的印章，私車需交驗(yàn)車主身份證。 4）達(dá)到報(bào)廢年限的（對已達(dá)到報(bào)廢使用年限，但車輛技術(shù)狀況較好 ,使用性質(zhì)為自用的汽車，經(jīng)特殊檢驗(yàn)合格后，在達(dá)到報(bào)廢使用年限后兩年內(nèi)，準(zhǔn)予申 辦過戶登記，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍）。 8）屬控購車輛無《申報(bào)牌照證明章》的。跨縣過戶的先到登記審核崗編新車號，檔案管理崗審核后簽發(fā)牌通知書，牌證管理崗收舊牌，發(fā)新牌、照相后等候取證（進(jìn)口車 發(fā)待辦憑證）。（沒交易稅票車管所不給車輛過戶） 二手車置換 二手車置換，顧名思義是用手頭的二手車來置換新車，就是將賣舊車和買新車兩個過程合并成了一個過程。 法院抵押、拍賣的車型。因?yàn)榉ㄔ合鄬τ谒郊臆囓囍鞯亩▋r是很低的。 租賃公司的比較新的中、高檔車。 合格車輛根據(jù)被代理人要求由汽車美容部和維修部進(jìn)行改正維修或以原貌銷售 五．產(chǎn)品銷售 1． 順用 4S 店的 “試乘試駕 ”方式，讓顧客買放心。 市場分析也是增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和應(yīng)變能力的重要手段 市場的競爭是激烈的，情況也在不斷發(fā)生變化。只有通過市場分析才能及時了解各種 “非可控制因素 ”的變化情況，從而有針對性地采取某種應(yīng)變措施去應(yīng)付競爭。 優(yōu)勢和條件： 全國汽車服務(wù)市場尚處于一種混沌階段，行業(yè)發(fā)展體系尚不健全，汽車經(jīng)銷商和售后服務(wù)商合作不夠緊密，沒有形成一個成熟的合作體系 服務(wù)意識較為缺失是目前二手車市場的主要問題之一，大多數(shù)服務(wù)商以營利為主要目的，沒有給客戶帶來一種好的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)，我公 司不是單純的以營利為目的，更多的是向客戶推行一種新的服務(wù)理念和服務(wù)體系 我公司會根據(jù)不同的用車需求，可以為客戶提供個性的購車建議，而不只是單純的為客戶尋找單一車型 目前市場上大多數(shù)車商給位客戶的車輛信息及價格信息不透明，客戶利益在某種程度上受到損害，我公司會建立一種特有的車倆評價體系，根據(jù)不同的評價分?jǐn)?shù)給予車輛不同的定價標(biāo)準(zhǔn) 在我公司購買的車輛，我們對于車輛的信息有著更加全面的了解，對于客戶后期的養(yǎng)護(hù)、美容、維修、改裝等服務(wù)有著更加全面的執(zhí)行方案及建議，而別的汽車經(jīng)銷商則沒有此優(yōu)勢，客戶在 別處經(jīng)銷商購買的車輛后期的售后服務(wù)可能不夠完善 二、 潛在市場分析 在取消強(qiáng)制過戶費(fèi)的同時取消強(qiáng)制評估。 在舊車交易中，消費(fèi)者往往是信息的弱勢群體，為了獲取利益，有的賣方故意隱瞞舊車的缺陷，消費(fèi)者在購買時就會面臨質(zhì)量欺詐、價格欺詐、購買非 法車輛等風(fēng)險。 根據(jù)規(guī)定二手車交易市場將對二手車交易流程和有關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整，將采用全國統(tǒng)一的交易服務(wù)發(fā)票。 “排量越大的車，過戶費(fèi)降幅越大。因?yàn)榕f車的客戶是新車潛在的客戶，舊車銷售將能促進(jìn)新車的銷售。 2021 年位居第四位的夏利，在 2021 年上升到了第三名，平均價格基本持平。 價格方面，前三甲之外，江淮汽車的瑞風(fēng)價格上升幅度最大，有近一萬六千元的漲幅。 由于地理與勞動特點(diǎn)，農(nóng)民的出行肯定是分散、個別 的，私人交通的需求遠(yuǎn)大于公交系統(tǒng)比較完善的城市，汽車成為生活必需品幾乎是必然的。 然而，農(nóng)民是一個比較務(wù)實(shí)的消費(fèi)群體。按現(xiàn)在的新車銷售政策 ，消費(fèi)者在購買新車時要繳納車輛購置稅等多項(xiàng)費(fèi)用，而購買二手車只須繳納少量的交易稅。 還有一個讓農(nóng)村消費(fèi)者購買二手車的原因是，現(xiàn)在各地的二手車交易都比較規(guī)范。 新車型的日漸增多和產(chǎn)能的不斷增長，導(dǎo)致城市市場日趨飽和。 第 四 章 競爭分析 一、 競爭概況 進(jìn)入這個行業(yè)，識別出我們的競爭者很重 要，特別是潛在的競爭者。上海大眾探索二手車經(jīng)營創(chuàng)新方式，上海通用在全國展開 “誠新二手車 ”置換別克新車活動 …… 面對同一塊廣闊的場地，國內(nèi)品牌二手車已經(jīng)以不同 的動作起跑。上海大眾 “特選二手車 ”對每一輛二手 車嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行 7 大類 111 項(xiàng)專業(yè)的二手車檢驗(yàn)，由國家認(rèn)證二手車評估師對其品質(zhì)進(jìn)行評估，為消費(fèi)者提供公正可信的專業(yè)服務(wù)。 二手車交易在國外相當(dāng)活躍，而舊車拍賣是其二手車交易的主要形式之一。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年上海 10 萬輛左右的二手車交易量中，通過拍賣成交的二手車只有 200 多輛。申銀大眾這次推出的 “特選二手車 ”拍賣，除了專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量保證之外，可靠的質(zhì)保概念還能將黃牛拒之門外，將市場逐步導(dǎo)向規(guī)范化運(yùn)作。 同線起跑巨頭招式此起彼伏 8 月 26 日，上海通用全面啟動 “誠新二手車 ”業(yè)務(wù)； 8 月 30日，一汽 大眾正式宣布進(jìn)軍二手車市場；同日，奧迪宣布將 “奧迪 3A 二手車 ”業(yè)務(wù)在中國全面布局； 9 月，上海大眾 “特選二手車 ”品牌也正式啟動。從啟動時間、廠商硬件來看，一切都證明，這些車業(yè)巨頭在二手車經(jīng)營賽跑中站在 同一起跑線上。 國內(nèi)二手車市場的確是值得 “垂涎 ”的一塊墾區(qū)，國外汽車廠商正在借助合作伙伴的力量進(jìn)入二手車市場，一些專門從事二手業(yè)務(wù)的國外專門公司也已在國內(nèi)展開了詳細(xì)的調(diào)查。 4S 店經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)源于利益和壓力的驅(qū)動 目前北京 4S 店中有 30%以上在經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)，有 %在經(jīng)營二手車置換業(yè)務(wù)。 3）二手車一般會增加 12%的新車銷售，且二手車增加的新車銷售是穩(wěn)定增長的，大約以一年 78%的速度增長。其他主要品牌也基本能保證半 年 1 萬公里服務(wù)保證。 2）二手車銷售價格相對交 易市場為高。 其主要原因包括： A、季節(jié)性因素。 C、新車市場對二手車市場的影響因素。而對于 4S 店貨源緊缺的因素還包括： D、因 4S 店經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)剛剛起步，很多消費(fèi)者尚不知道這一信息，有的雖有聽說但并不了解其業(yè)務(wù)與服務(wù)狀況。 三、 汽車下鄉(xiāng) 汽車下鄉(xiāng)，對農(nóng)民來說是件大好事，但下鄉(xiāng)汽車的售后服務(wù)怎么樣，農(nóng)民心里可沒底兒，盡管汽車廠商一再宣稱 “售后服務(wù)響當(dāng)當(dāng) ”，會圍繞汽車下鄉(xiāng)廣泛鋪設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) ，畢竟售后服務(wù)不是嘴上說說而已，需要扎實(shí)而完整的售后服務(wù)體系支撐，隨著汽車下鄉(xiāng)的推進(jìn)，售后服務(wù)方面所出現(xiàn)的問題必然越來越多。對于縣區(qū)及城鄉(xiāng)，嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》規(guī)定開業(yè)的汽車維修企業(yè)非常少，大量路邊維修店存在無照經(jīng)營現(xiàn)象或根本不 具備修理資質(zhì)，三兩萬元開業(yè)，一兩個 “全能 ”師傅，大量使用假冒、殘次以及非正規(guī)途徑的替代性汽車零部件，與交管部門的清理整頓大打 “游擊戰(zhàn) ”，農(nóng)民為貪圖便宜或因?yàn)槎际潜镜氐氖烊?，反而喜歡使用路邊店的服務(wù)。汽車企業(yè)借勢 “汽車下鄉(xiāng) ”，以此為基礎(chǔ)開辟廣闊的農(nóng)村市場，需要一個緩慢而持續(xù)的市場漸進(jìn)開拓過程，并非一下子就能占領(lǐng)農(nóng)村市場，汽車企業(yè)當(dāng)以良好的售后服務(wù)為中心，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步取信于農(nóng)民，在廣 闊的農(nóng)村地區(qū)獲得廣泛的市場影響力，農(nóng)村市場的未來屬于那些深深扎根于農(nóng)民之間的汽車企業(yè)。江鈴汽車股份有限公司等汽車企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)獲得全國商品售后服務(wù)達(dá)標(biāo)認(rèn)證評審委員會、北京五洲天宇認(rèn)證中心聯(lián)合簽發(fā)的售后服務(wù)證書， 因此，對于汽車下鄉(xiāng)時農(nóng)民所擔(dān)心的 “售后服務(wù) ”問題，廣大農(nóng)民消費(fèi)者只需要驗(yàn)證汽車企業(yè)是否擁有 “商品售后服務(wù)認(rèn)證標(biāo)志 ”，根據(jù)該企業(yè)的售后服務(wù)的星級就可以放心選擇售后服務(wù)過硬的汽車，大大減輕了在購車時擔(dān)心、憂慮、徘徊的 心理負(fù)擔(dān)。 有關(guān)人士指出，隨著二手車市場逐步發(fā)展成熟，二手車經(jīng)營公司將成為發(fā)展的主要方向。值得一提的是，買主還可以像買新車一樣享受經(jīng)營公司提供的售后服務(wù)。 二手車 交易的關(guān)鍵是價格，如果二手車不廉價是沒人買的。品牌二手車業(yè)務(wù)之所以未能快速增長，主要還是由于人們已經(jīng)習(xí)慣了在二手車市場賣車，來 4S 店買車。良性的競爭者通常遵守市場。年初，二手車業(yè)內(nèi)專家紛紛預(yù)測：今年國內(nèi)將迎來二手車 “井噴年 ”，應(yīng)該保持在３０％～４０％的增速。從以上數(shù)據(jù)中不難看出，轎車交易量增長幅度高于整體增幅 10 個百分點(diǎn)，成為拉動二手車交易量增長的主力軍。針對二手車的市場，我們對二手車需求做相關(guān)調(diào)查，一是對人口因素做調(diào)查，二是對目標(biāo)市場的居民的購買力的調(diào)查，三是對消費(fèi)者心理和行為的調(diào)查，四是針對二手車方面的政策法規(guī)和相關(guān)技術(shù)做一個調(diào)查。采用顧客滿意度對策來滿足顧客需求。通過對二手車的美容、二手車交換流程中的一些差價獲取利潤。 從以上數(shù)據(jù)中不難看出，轎車交易量增長幅度高于整體增幅7 個百分點(diǎn)，成為拉動二手車交易量增長的主力軍。其中，四川省由于災(zāi)后重建等因素的影響，二手車需求量急劇攀升，增長幅度高達(dá) 114%；另外天津、遼寧增幅也較為可觀，同比增長接近 70%。 國內(nèi)主要乘用車企業(yè)布局二手車市場，共同打造品牌經(jīng)營 近幾年來，以收購、置換、配件銷售以及售后服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，具有廠家統(tǒng)一形象標(biāo)識的品牌二手車經(jīng)營主體日益增多。但值得關(guān)注的是，量變并未帶來質(zhì)變。 在質(zhì)的變化尚未到來時，量的積累仍然是現(xiàn)階段中國二手車市場運(yùn)行的主要特征。但與新車網(wǎng)絡(luò)營銷的蒸蒸日上相比，二手車在這方面幾乎還沒有起步。相對來 說，南昌紅谷灘二手車市場在南昌算是最大的一個，現(xiàn)場停放的車輛有幾百輛。而且里面只有不多的幾輛車，有關(guān)這些車的有用的信息也少得可憐。 二手車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢分析 其實(shí)，從網(wǎng)絡(luò)與汽車它們各自的特性分析，汽車的網(wǎng)絡(luò)營銷有著廣闊的前景。這種媒體和產(chǎn)品之間的天然聯(lián)系，構(gòu)成了汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的巨大優(yōu) 勢。消費(fèi)者要想在二手車交易市場中找到符合自己要求的車非常困難的，需要耗費(fèi)大量的時間和精力。再加上消費(fèi)者與車主之間存在著嚴(yán)重的信息不對稱，使 得許多潛在的消費(fèi)者在反復(fù)挑選末果的情況下，不得不選擇放棄。讓消費(fèi)者能夠享受網(wǎng)絡(luò)平臺提供的各種資訊和服務(wù)，給予汽車用戶全程關(guān)注和跟蹤服務(wù)。要解決這個問題，首先，必須實(shí)現(xiàn)二手車信息的上網(wǎng)，并納入專門的數(shù)據(jù)庫中。也許有些商家對此存有疑慮，畢竟有些二手車屬于事故車或營運(yùn)車，如果將真實(shí)的信息透漏出去，可能會導(dǎo)致車輛無人問津。所以，只要價格合適，不愁沒有銷路。這就對商家提出較高的要求，要不厭其煩地、耐心細(xì)致地回答消費(fèi)者的提問，只要如此，才有可能得到好的回報(bào)。如 違章、修理等相關(guān)信息，避免走私車拼裝車報(bào)廢車重新流入社會。另外，這套系統(tǒng)最好能實(shí)現(xiàn)二手車的網(wǎng)上過戶，為車主提供實(shí)地過戶一樣的服務(wù)，為客戶代辦各種舊車買賣手續(xù)、代收各種費(fèi)用。 在庫存車中 , 品種或系列越單一 , 抗風(fēng)險能力越差 , 因此 , 一個較為成熟的經(jīng)銷商 , 會合理經(jīng)營自己的庫存結(jié)構(gòu) , 因?yàn)?“不能將雞蛋都放在一個籃子里 ”。臺均凈利潤低于 5%的經(jīng)銷商其盈利能力則較弱。因此 , 要想每一臺收購的車輛都能獲得較為滿意的利潤 ,不至于承擔(dān)太大的風(fēng)險 , 合理的銷售周期便顯得尤為重要。 當(dāng)銷售不景氣時 , 則會采取各種折讓贈送等促銷方式 , 比如本田雅閣 07款 2. 4系列轎車 , 廠家指導(dǎo)價格為 23. 98萬元 , 但是在深圳的經(jīng)銷商手里實(shí)際最低銷售價格只有 20. 8 萬元 , 甚至更低。我國轎車行業(yè)經(jīng)歷了 6 年多的大發(fā)展 ,已經(jīng)形成了一定的價格浮動規(guī)律 ,最常見的規(guī)律是 : 春節(jié)前會出現(xiàn)一輪小促銷 , 降價幅度不大 , 5 月份是上半年降價的小高潮 , 也是新款集中上市的時期 , 8 月份市場普遍低迷 , 但降價可能性不大 , 10 月份是下半年的降價高峰 , 到了年底 12 月份 , 如果生產(chǎn)廠商以及經(jīng)銷商們計(jì)劃任務(wù)沒完成 , 也會有一輪降價潮。有的品牌采取的是滿意策略 , 上市不久 , 往往不超過半年就會降價 ,降價幅度不大 , 但較為頻