城市智慧停車管理系統(tǒng)建設(shè)方案建議書-wenkub
2022-12-27 03:03:43 本頁面
【正文】 主選擇自己的車輛圖片后，系統(tǒng)會顯示該停車場的平面電子地圖，并繪制由查詢點到車輛停車位臵的最優(yōu)步行路線，供用戶參考，指導(dǎo)用戶快速到達(dá)車輛停放位臵。 雙卡口模式 ： 為了降低 卡口攝像機(jī)識別 錯誤 的概率 ， 可采用雙卡口 攝像機(jī)的模式，通過模糊匹配的方式，提高識別率。車 主可以通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的尋找到空余車位，節(jié)省大量時間 。 用戶在停車場內(nèi)停放車輛后，為了方便取車，一般都會留意停車位附近的一些特征。同時也將智能交通中對車輛的管理從地面延伸到了地下停車庫，讓涉事車輛更無處可遁。 總體上來講，停車場可以分為以下幾類： 、室內(nèi)停車場 室內(nèi)停車場有兩種方案： ? 通過出入口計數(shù)的方式實現(xiàn)空余車位數(shù)據(jù)采集。 ? 車位誘導(dǎo)系統(tǒng)是城市 智能交通系統(tǒng)的重要組成部分 ， 通過使用智慧停車系統(tǒng)，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，而且顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率。 1）智慧停車的信息發(fā)布傳達(dá)更加直觀、易讀、全面，一目了然，信息量更豐富，能進(jìn)行未來時段的停車指數(shù)預(yù)報； 2）全方位的智慧停車信息發(fā)布模式，加上未來時段的停車指數(shù)預(yù)報功能，智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 4 從空間和時間概念上把誘導(dǎo)信息提前告知駕駛員，以便其出行決策； 3）多級接力連續(xù)引導(dǎo)，能減少居民出行到終端停車過程時間，提高交通和停車效率，減少總出行時間，減少交通擁堵； 4）智慧停車、指數(shù)預(yù)報、車位預(yù)定等功能，引導(dǎo)車輛有序出行，使居民的出行方式向綠色交通方式轉(zhuǎn)變； 5）提高政府和科研部門對靜態(tài)交通的研究水 準(zhǔn)，掌控停車資源的實時利用情況、變化趨勢，為政府、科研等部門開展靜態(tài)交通的相應(yīng)研究、制定政策提供指標(biāo)參考。立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌動態(tài)交通與靜態(tài)交通，著眼當(dāng)前、惠及長遠(yuǎn)，將停車管理作為交通需求管理的重要手段，適度滿足居住區(qū)基本停車和從嚴(yán)控制出行停車，以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，在城市規(guī)劃、土地供應(yīng) 、金融服務(wù)、收費價格、運營管理等方面加大改革力度和政策創(chuàng)新，營造良好的市場化環(huán)境，充分調(diào)動社會資本積極性，加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，有效緩解停車供給不足，加強(qiáng)運營管理，實現(xiàn)停車規(guī)范有序，改善城市環(huán)境。智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 1 城市 智慧停車 管理系統(tǒng)建設(shè)方 案 浙江宇視科技有限公司 智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 2 系統(tǒng) 介紹 智慧停車系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧城市停車收費與誘導(dǎo)相結(jié)合的系統(tǒng)，該系統(tǒng)針對國內(nèi)現(xiàn)狀，從現(xiàn)代化城市建設(shè)管理的高度出發(fā)，以傳感器、無線組網(wǎng)設(shè)備、云計算平臺、大數(shù)據(jù)融合、信息終端管理及信息誘導(dǎo)這些方面，打造具有可拓展性的綜合停車管理與誘導(dǎo)平臺。 建設(shè)目標(biāo) 以最先進(jìn)的地磁檢測、 RF 無線通訊、 GPRS 無線通信網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，建設(shè)覆蓋全市停車信息采集、車輛管理與車輛誘導(dǎo)的統(tǒng)一管理平臺。 系統(tǒng)建設(shè)意義 對政府 ? 建立 應(yīng)急指揮 中心平臺 ? 促進(jìn) 停車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 ? 提供 全方面的停車數(shù)據(jù)，為決策提高 依據(jù) ? 減少無效交通，保證交通順暢 ? 提升 政府 形象 對城市靜態(tài)交通系統(tǒng) ? 緩解擁堵 ? 提高 交通流 效率 ? 平衡、預(yù)防 各個停車場機(jī)動車流 ? 減少污染 ? 減少事故 ? 綠色交通 ? 節(jié)約時間 智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 5 對機(jī)動車駕駛者 ? 節(jié)約資金 ? 節(jié)約停車費 ? 車位預(yù)定 ? 綠色交通 ? 提高效率 對停車場經(jīng)營者和產(chǎn)權(quán)單位 ? 樹立品牌 ? 提升效益 ? 保障安全 ? 規(guī)范秩序 ? 集中管理 ? 減少流失 系統(tǒng)整體方案 針對城市停車管理遇到的問題，利用領(lǐng)先的基于無線傳感器設(shè)備的智慧停車管理系統(tǒng)，能有效解決城市道路公共泊位、大型商圈、醫(yī)院、學(xué)校及小區(qū)等場所的停車難問題，可實現(xiàn)監(jiān)管部門對城市泊位、車輛信息的全息掌控，其智慧城市停車管理系統(tǒng)整體構(gòu)架如下所示： 智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 6 系統(tǒng)構(gòu)架圖 系統(tǒng)應(yīng)用圖 智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 7 系統(tǒng)邏輯構(gòu)架圖 ? 城市智慧停車系統(tǒng)通過對地下停車庫、大型停車場、街道、立體車庫等停車場所安裝傳感器及采集儀，實時采集車輛進(jìn)出狀態(tài)信息，更新泊位狀態(tài)信息，并對它進(jìn)行統(tǒng)計分析，可以掌握整個城市靜態(tài)停車的運轉(zhuǎn)情況和規(guī)律，實現(xiàn)對整個城市靜態(tài)停車的統(tǒng)一管理。 ? 在中心平臺支撐下，前端智能泊位及誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)后，可實現(xiàn)政府對公眾的增值服務(wù)，包括網(wǎng)站，手機(jī)的支付、預(yù)約、查詢和導(dǎo)航等服務(wù)。 智慧停車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 12 ? 空余車位精準(zhǔn)采集： 在室內(nèi)停車場通過視頻檢測、超聲波檢測或兩者相結(jié)合的方法實現(xiàn)車位、車輛數(shù)據(jù)的采集。 室內(nèi)停車場內(nèi)誘導(dǎo) ： 基于車牌識別的視頻車位引導(dǎo)與查詢系統(tǒng) 普通 的停車場管理系統(tǒng)采用 RFID 卡的技術(shù)， 車輛 駛?cè)霑r 發(fā)放 停車卡，駛出是回收停車卡。但是這類 停車場 環(huán)境相對密閉， 空間 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ，方向不易辨別，場景和標(biāo)志物 及其 類似， 當(dāng)用戶離開較長時間后，返回停車場后，往往難以快速找到自己的車輛，需花費大量時間尋找車輛停放位臵，即浪費時間， 同時也降低了車位的周轉(zhuǎn)率，進(jìn)一步劇了停車難。同時，用戶取車時，只需輸入自己的車牌號碼，系統(tǒng)即可自動查詢出該車牌號碼車輛的停放區(qū)域，并繪制查詢點到目標(biāo)區(qū)域的最優(yōu)路線，方便使用者
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