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城市智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)方案建議書(shū)-wenkub

2022-12-27 03:03:43 本頁(yè)面
 

【正文】 主選擇自己的車(chē)輛圖片后,系統(tǒng)會(huì)顯示該停車(chē)場(chǎng)的平面電子地圖,并繪制由查詢點(diǎn)到車(chē)輛停車(chē)位臵的最優(yōu)步行路線,供用戶參考,指導(dǎo)用戶快速到達(dá)車(chē)輛停放位臵。 雙卡口模式 : 為了降低 卡口攝像機(jī)識(shí)別 錯(cuò)誤 的概率 , 可采用雙卡口 攝像機(jī)的模式,通過(guò)模糊匹配的方式,提高識(shí)別率。車(chē) 主可以通過(guò)各類(lèi)引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的尋找到空余車(chē)位,節(jié)省大量時(shí)間 。 用戶在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放車(chē)輛后,為了方便取車(chē),一般都會(huì)留意停車(chē)位附近的一些特征。同時(shí)也將智能交通中對(duì)車(chē)輛的管理從地面延伸到了地下停車(chē)庫(kù),讓涉事車(chē)輛更無(wú)處可遁。 總體上來(lái)講,停車(chē)場(chǎng)可以分為以下幾類(lèi): 、室內(nèi)停車(chē)場(chǎng) 室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)有兩種方案: ? 通過(guò)出入口計(jì)數(shù)的方式實(shí)現(xiàn)空余車(chē)位數(shù)據(jù)采集。 ? 車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)是城市 智能交通系統(tǒng)的重要組成部分 , 通過(guò)使用智慧停車(chē)系統(tǒng),大大緩解了城市交通擁堵?tīng)顩r,減少了道路占用,降低了車(chē)輛尾氣排放和噪聲,而且顯著提高了原有停車(chē)設(shè)施的利用率。 1)智慧停車(chē)的信息發(fā)布傳達(dá)更加直觀、易讀、全面,一目了然,信息量更豐富,能進(jìn)行未來(lái)時(shí)段的停車(chē)指數(shù)預(yù)報(bào); 2)全方位的智慧停車(chē)信息發(fā)布模式,加上未來(lái)時(shí)段的停車(chē)指數(shù)預(yù)報(bào)功能,智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 4 從空間和時(shí)間概念上把誘導(dǎo)信息提前告知駕駛員,以便其出行決策; 3)多級(jí)接力連續(xù)引導(dǎo),能減少居民出行到終端停車(chē)過(guò)程時(shí)間,提高交通和停車(chē)效率,減少總出行時(shí)間,減少交通擁堵; 4)智慧停車(chē)、指數(shù)預(yù)報(bào)、車(chē)位預(yù)定等功能,引導(dǎo)車(chē)輛有序出行,使居民的出行方式向綠色交通方式轉(zhuǎn)變; 5)提高政府和科研部門(mén)對(duì)靜態(tài)交通的研究水 準(zhǔn),掌控停車(chē)資源的實(shí)時(shí)利用情況、變化趨勢(shì),為政府、科研等部門(mén)開(kāi)展靜態(tài)交通的相應(yīng)研究、制定政策提供指標(biāo)參考。立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通,著眼當(dāng)前、惠及長(zhǎng)遠(yuǎn),將停車(chē)管理作為交通需求管理的重要手段,適度滿足居住區(qū)基本停車(chē)和從嚴(yán)控制出行停車(chē),以停車(chē)產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,在城市規(guī)劃、土地供應(yīng) 、金融服務(wù)、收費(fèi)價(jià)格、運(yùn)營(yíng)管理等方面加大改革力度和政策創(chuàng)新,營(yíng)造良好的市場(chǎng)化環(huán)境,充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本積極性,加快推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè),有效緩解停車(chē)供給不足,加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理,實(shí)現(xiàn)停車(chē)規(guī)范有序,改善城市環(huán)境。智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 1 城市 智慧停車(chē) 管理系統(tǒng)建設(shè)方 案 浙江宇視科技有限公司 智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 2 系統(tǒng) 介紹 智慧停車(chē)系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧城市停車(chē)收費(fèi)與誘導(dǎo)相結(jié)合的系統(tǒng),該系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀,從現(xiàn)代化城市建設(shè)管理的高度出發(fā),以傳感器、無(wú)線組網(wǎng)設(shè)備、云計(jì)算平臺(tái)、大數(shù)據(jù)融合、信息終端管理及信息誘導(dǎo)這些方面,打造具有可拓展性的綜合停車(chē)管理與誘導(dǎo)平臺(tái)。 建設(shè)目標(biāo) 以最先進(jìn)的地磁檢測(cè)、 RF 無(wú)線通訊、 GPRS 無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),建設(shè)覆蓋全市停車(chē)信息采集、車(chē)輛管理與車(chē)輛誘導(dǎo)的統(tǒng)一管理平臺(tái)。 系統(tǒng)建設(shè)意義 對(duì)政府 ? 建立 應(yīng)急指揮 中心平臺(tái) ? 促進(jìn) 停車(chē)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 ? 提供 全方面的停車(chē)數(shù)據(jù),為決策提高 依據(jù) ? 減少無(wú)效交通,保證交通順暢 ? 提升 政府 形象 對(duì)城市靜態(tài)交通系統(tǒng) ? 緩解擁堵 ? 提高 交通流 效率 ? 平衡、預(yù)防 各個(gè)停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)流 ? 減少污染 ? 減少事故 ? 綠色交通 ? 節(jié)約時(shí)間 智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 5 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者 ? 節(jié)約資金 ? 節(jié)約停車(chē)費(fèi) ? 車(chē)位預(yù)定 ? 綠色交通 ? 提高效率 對(duì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和產(chǎn)權(quán)單位 ? 樹(shù)立品牌 ? 提升效益 ? 保障安全 ? 規(guī)范秩序 ? 集中管理 ? 減少流失 系統(tǒng)整體方案 針對(duì)城市停車(chē)管理遇到的問(wèn)題,利用領(lǐng)先的基于無(wú)線傳感器設(shè)備的智慧停車(chē)管理系統(tǒng),能有效解決城市道路公共泊位、大型商圈、醫(yī)院、學(xué)校及小區(qū)等場(chǎng)所的停車(chē)難問(wèn)題,可實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門(mén)對(duì)城市泊位、車(chē)輛信息的全息掌控,其智慧城市停車(chē)管理系統(tǒng)整體構(gòu)架如下所示: 智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 6 系統(tǒng)構(gòu)架圖 系統(tǒng)應(yīng)用圖 智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 7 系統(tǒng)邏輯構(gòu)架圖 ? 城市智慧停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)地下停車(chē)庫(kù)、大型停車(chē)場(chǎng)、街道、立體車(chē)庫(kù)等停車(chē)場(chǎng)所安裝傳感器及采集儀,實(shí)時(shí)采集車(chē)輛進(jìn)出狀態(tài)信息,更新泊位狀態(tài)信息,并對(duì)它進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,可以掌握整個(gè)城市靜態(tài)停車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和規(guī)律,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)城市靜態(tài)停車(chē)的統(tǒng)一管理。 ? 在中心平臺(tái)支撐下,前端智能泊位及誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)后,可實(shí)現(xiàn)政府對(duì)公眾的增值服務(wù),包括網(wǎng)站,手機(jī)的支付、預(yù)約、查詢和導(dǎo)航等服務(wù)。 智慧停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃方案 12 ? 空余車(chē)位精準(zhǔn)采集: 在室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)通過(guò)視頻檢測(cè)、超聲波檢測(cè)或兩者相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)車(chē)位、車(chē)輛數(shù)據(jù)的采集。 室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo) : 基于車(chē)牌識(shí)別的視頻車(chē)位引導(dǎo)與查詢系統(tǒng) 普通 的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用 RFID 卡的技術(shù), 車(chē)輛 駛?cè)霑r(shí) 發(fā)放 停車(chē)卡,駛出是回收停車(chē)卡。但是這類(lèi) 停車(chē)場(chǎng) 環(huán)境相對(duì)密閉, 空間 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ,方向不易辨別,場(chǎng)景和標(biāo)志物 及其 類(lèi)似, 當(dāng)用戶離開(kāi)較長(zhǎng)時(shí)間后,返回停車(chē)場(chǎng)后,往往難以快速找到自己的車(chē)輛,需花費(fèi)大量時(shí)間尋找車(chē)輛停放位臵,即浪費(fèi)時(shí)間, 同時(shí)也降低了車(chē)位的周轉(zhuǎn)率,進(jìn)一步劇了停車(chē)難。同時(shí),用戶取車(chē)時(shí),只需輸入自己的車(chē)牌號(hào)碼,系統(tǒng)即可自動(dòng)查詢出該車(chē)牌號(hào)碼車(chē)輛的停放區(qū)域,并繪制查詢點(diǎn)到目標(biāo)區(qū)域的最優(yōu)路線,方便使用者
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