【正文】 ................. 58 常見(jiàn)缺陷出現(xiàn)的原因及其處理方法 ....................... 60 焊接質(zhì)量檢查 ........................................ 62 成品運(yùn)輸管理 ........................................ 63 墩柱鋼管與承臺(tái)的連接 ................................. 63 承臺(tái)施工 ............................................ 63 行人轉(zhuǎn)梯與工作平臺(tái) .................................. 63 ............................ 64 橋墩格構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝 .................................... 70 鋼管混凝土桁架梁制作、安裝與橋面板施工 ................... 92 總體施工方案確定 .................................... 92 ................................... 93 主梁桁架分段制作 ..................................... 93 橋面系施工 ............................................. 121 橋面板施工 .......................................... 121 .......................................... 137 伸縮縫安裝 .......................................... 137 第七章 科研計(jì)劃 ........................................ 137 .......................................... 138 計(jì)劃科研內(nèi)容 .......................................... 138 .......................................... 138 第八章 質(zhì)量控制措施 ..................................... 139 質(zhì)量保證體系 ........................................... 139 各職能部門(mén)的質(zhì)量管理職責(zé) ................................ 139 質(zhì)量控制方法、手段 ..................................... 139 .......................................... 139 3 ...................................... 141 ............................................ 141 ............................................ 141 、效益的關(guān)系 ...................... 142 .................................... 142 第九章 工期控制措施 ..................................... 144 強(qiáng)化組織管理、科學(xué)組織施工 ............................. 144 實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制、確保節(jié)點(diǎn)工期 ............................. 145 合理配制資源、力求均衡施 工 ............................. 145 實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化施工方案 ............................. 146 開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制 ............................. 146 創(chuàng)造外部條件，確保施工 順利進(jìn)行 ......................... 146 ....................................... 147 第十章 安全控制措施 ..................................... 147 安全保證體系 .......................................... 147 安全保障措施 .......................................... 147 安全檢查措施 .......................................... 147 緊急預(yù)案 .............................................. 148 ..................... 148 ........................................... 148 事故報(bào)告程序 .......................................... 148 第十一章 環(huán)保、水?？刂拼胧? .............................. 149 建立環(huán)保和水保管理體系 ................................. 149 制定切實(shí)可行環(huán)水保措施 ................................. 149 ....................................... 149 水土保持措施 ....................................... 149 、噪音及粉塵的防治 .......................... 149 ................................. 150 ................................. 150 ..................................... 150 ..................................... 150 ............................. 150 第十二章 文明施工措施 ................................... 151 組織機(jī)構(gòu)的建立 ........................................ 151 具體措施 .............................................. 151 4 第一章 編制說(shuō)明 編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì) 編制范圍為：川中道路發(fā)展項(xiàng)目 XX 至 XX 高速公路土建路基工程 XX 大橋 鋼管混凝土桁 架 梁橋 （ 1811m） 設(shè)計(jì)內(nèi)容 。 編制依據(jù) （ 1） 四川省交通廳公路規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院《 川中道 路發(fā)展項(xiàng)目 北京至昆明 XX至 XX 段 高速公路土建路基工程 C20 合同段 XX 特大橋 （鋼管混凝土桁梁橋）兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 （送審稿 ） 。 （ 2） 充分考慮工程所處的自然環(huán)境和人文環(huán)境及不可抗力對(duì)施工的影響，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般，組織合理的施工進(jìn)度和連續(xù)均衡的施工生產(chǎn)。 （ 6） 遵守國(guó)家和地方政府的政策、法規(guī)和條例。 第 二 章 工程概況 工程簡(jiǎn)述 XX 大橋鋼管混凝土桁梁橋是 在保持原設(shè)計(jì)線(xiàn)型基本不變的情況下， 變更原 雅瀘高速公路 C20 合同段 XX 大橋（空心薄壁墩、 簡(jiǎn)支 T 梁 ）。 XX 特大橋 鋼管混凝土桁 架 梁橋 橋跨布置為： (+12+)+(+12 +)+ (+5 ++)。 橋型結(jié)構(gòu)形式如圖所示： 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 設(shè)計(jì)速度：為 80Km/h。 （ 5） 設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋 1/300。 K154+860～ K155+400 左側(cè)斜坡接近直立，坡腳分布在有巖堆處，滾石直徑大者在 5 米以上，橋位所在山頂高程為 ，山坡上植被發(fā)育一般，孟獲河右岸發(fā)育有兩個(gè)階地，一級(jí)階地高程位于 1880～ 1890 米 之間，二級(jí)階地 高程為 1980～ 1990米。 ② 第四系全新統(tǒng)崩坡積層，主要分布在陡立谷坡的坡腳，主要由塊石土組成，結(jié)構(gòu)松散，厚 0～ 15米，在橋位區(qū)主要分布在 K154+870～ K155+400坡腳附近； ③ 第四系更新統(tǒng)沖洪積層：主要分布在孟獲河右岸階地 上，為卵石夾漂石層，結(jié)構(gòu)一般呈密實(shí)狀，鉆孔揭露厚度一般為 15～ 25 米。其風(fēng)化層主要分布在 K154+900～ K`55+520 階地上，厚度一般大于 20米?！?11176。 ① 第四系松散堆積層孔隙潛水： 主要分布在沿河兩岸、階地中，為沖洪積 層，坡洪積層和冰水堆積層，含水層主要為漂、卵石層，含泥砂、礫土，他們接受大氣的補(bǔ)給，地下水埋藏在地下 ～ 10 米范圍，并在含水 7 層中徑流，一般在巖土交界或不同巖性迭置的前緣地帶，以及人工邊坡，自然陡坡以泉的形式出露或成片狀滲出。第三系昔格達(dá)組主要為半成巖之泥質(zhì)粉砂巖，泥巖互層、屬于靜水沉積，顆粒細(xì)，裂隙不發(fā)育，該類(lèi)地層中地下水貧乏。 6～ 16墩位于 G108 國(guó)道上方的陡坡之上。 （ 2） 本橋的承力結(jié)構(gòu)為鋼管 混凝土格構(gòu)墩及鋼管混凝土 桁 架 梁，對(duì)鋼管焊接 施工工藝要求極高，施工 技術(shù) 難度大。因此本橋?qū)炷恋团?、大流?dòng)性、收 縮補(bǔ)償、延后初凝等性質(zhì)要求較高，所以，混凝土配合比的控制要求嚴(yán)格 。 結(jié)構(gòu)受力 焊縫應(yīng)由通過(guò)中國(guó)船級(jí)社考試合格的專(zhuān)業(yè)焊工施焊， 其它焊縫應(yīng)由經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)焊工施焊， 且所有的焊工均應(yīng)持 證上 崗。其主要工程數(shù)量詳見(jiàn) 附 表 主要工程數(shù)量表。 施工組織及職責(zé)分工 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理 ① 按合同條款，全面 組織工程項(xiàng)目的施工，滿(mǎn)足業(yè)主的合同要求。 ⑤ 建立嚴(yán)密的經(jīng)濟(jì)責(zé)任體制，強(qiáng)化科學(xué)管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞 好工期、質(zhì)量成本等的控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。 9 附表 主要工程數(shù)量表。 ③ 主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) (含質(zhì)量計(jì)劃 ),并隨時(shí)檢查、監(jiān) 督和落實(shí)。 ⑥ 組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。 （ 4） 工程部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目 的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。 參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)計(jì)量。 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目 QC 小組活動(dòng)。 負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)電力、供水系統(tǒng)的管理。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理。 參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。 負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書(shū)，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其它專(zhuān)業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對(duì)上級(jí)部門(mén)頒發(fā)的文件、資料等妥善保管。 施工準(zhǔn) 備工作 為確保優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段的各項(xiàng)工程，項(xiàng)目部將統(tǒng)籌安排，科 學(xué)組織，在搞好駐地建設(shè)的同時(shí)，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 在業(yè)主技術(shù)部門(mén)、設(shè)計(jì)單位等的支持下，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)科將迅速組織對(duì)全合同段線(xiàn) 13 路進(jìn)行定線(xiàn)測(cè)量，主動(dòng)處理好相鄰標(biāo)段的銜接。為保證試驗(yàn)工作的全面、順利進(jìn)行，針對(duì)本工程的實(shí)際，我們將建立工地試驗(yàn)室，配備滿(mǎn)足本工程試驗(yàn)及檢驗(yàn)所需要的試驗(yàn)及量測(cè)設(shè)備，選派 2 名具有多年公路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職試驗(yàn)工程師，全面負(fù)責(zé)本合同工程的試驗(yàn)工作。 物資準(zhǔn)備 物資部門(mén)在經(jīng)理部統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在廣泛聯(lián)系、反復(fù)比較、認(rèn)真選擇后，按規(guī)定采樣，在自檢及送監(jiān)理工程師 、 中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢 合格并征得監(jiān)理工程師同意后，分期分批進(jìn)貨，滿(mǎn)足工程所需?，F(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合本橋的特點(diǎn)和施工難度與工藝要求以及確定的施工方案與施工方法 ，其形象進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn) 圖 （ 總體 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 ） 及 圖 （ 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度 計(jì)劃 網(wǎng)絡(luò)圖 ） 、 (單跨施工連續(xù)作業(yè)時(shí)間計(jì)劃?rùn)M道圖 )。其中后勤管理人員 34 人、樁基礎(chǔ)及混凝土工程計(jì) 41 人，鋼結(jié)構(gòu)施工生產(chǎn)人員 349 人。 橋墩 構(gòu)架 安裝 工作面 人員配備表 管理人員 電焊工 機(jī)械工 起重工 架子工 其 他 1 4 人 1 人 4 人 1 1 人 （含電工） （ 4） 主梁安裝工作強(qiáng)度很大，又為高空作業(yè)，工作效率低等，因此主梁安裝人員應(yīng)足量且素質(zhì)較高， 主梁安裝人員按照 2 各班組考慮，每每班組定 員： 25 人 。 混凝土施工人員配備表（每班組 ） 管理人員 砼工 架子工 模工 其他 2 人 12 人 4 12 人 3 人 （含電工） （ 7）鋼筋施工人員配備，按照 2個(gè)班組考慮，每個(gè)班組 24人。 主要 材料進(jìn)