瀝青路面設(shè)計(jì)方案-wenkub
2022-08-19 18:00:41 本頁(yè)面
【正文】 的厚度 二、瀝青路面的基層結(jié)構(gòu) 柔性基層 材料：瀝青處治的級(jí)配碎石和無(wú)結(jié)合料的級(jí)配碎石 優(yōu)缺點(diǎn) 適于有較厚瀝青面層的結(jié)構(gòu) 半剛性基層 材料：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定級(jí)配集料 優(yōu)缺點(diǎn) 剛性基層 材料：低強(qiáng)度等級(jí)水泥混凝土 優(yōu)缺點(diǎn) 基層類型的選擇與厚度 根據(jù)交通量、使用環(huán)境進(jìn)行選擇 20～ 40cm， 可分層， 應(yīng)大于混合料最大粒徑的 4倍 考慮施工壓實(shí) 三、瀝青路面墊層結(jié)構(gòu) 需設(shè)置墊層的情況 地下水位高、排水不良的路基 排水不良的路塹 季節(jié)性冰凍地區(qū)的中濕、潮濕路段 可能受污染路段與軟弱路基 墊層的分類 防水：隔絕毛細(xì)水，采用粗粒材料，下鋪不透水層 排水：排除路基地面下滲水與毛細(xì)上升水，材料需計(jì) 算，層下與層上均鋪反濾層 防污：防止路基土浸入污染路面結(jié)構(gòu)，采用土工合成材料與粒料 分多層間隔鋪筑 防凍：防止路面凍脹與翻漿，采用煤渣礦渣等穩(wěn)定材 料， 四、層間結(jié)合 設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采取以下的技術(shù)措施，加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)各層之間的緊密結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)整體性，應(yīng)使各結(jié)構(gòu)層之間不產(chǎn)生層間滑移。 C2－ 輪組系數(shù)， 單輪組為 ，雙輪組為 ,四輪組為； 半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算 (Pi40kN): C1’－ 軸數(shù)系數(shù)； C2’－ 輪組系數(shù) 單輪組為 ，雙輪組為 ，四輪組為 當(dāng)軸間距小于 3m時(shí)，按雙軸或多軸計(jì)算，軸數(shù)系數(shù)按公式(—4)計(jì)算。 高速公路和一級(jí)公路的路面設(shè)計(jì)內(nèi)容 二、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則 考慮自然條件，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將路基路面作為一個(gè)整體進(jìn)行綜合設(shè)計(jì) 進(jìn)行方案比選 比選原則 積極、慎重推廣行之有效的新材料、新技術(shù)、新工藝 環(huán)保 盡量機(jī)械化、工廠化施工 方案設(shè)計(jì)靈活 三、設(shè)計(jì)理論與方法 （ 1）、力學(xué)－經(jīng)驗(yàn)法 （ 2）、經(jīng)驗(yàn)法 四、瀝青路面交通等級(jí) 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)目的 要求路面結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)年限內(nèi)滿足預(yù)測(cè)交通量累積標(biāo)準(zhǔn)軸載的通行能力，路面具有相應(yīng)的承載能力，滿足耐久性、舒適性、安全性的要求。 設(shè)計(jì)年限不低于下表要求： 高速、一級(jí)公路 15年 二級(jí)公路 12年 三級(jí)公路 8年 四級(jí)公路 6年 標(biāo)準(zhǔn)軸載與軸載換算 換算原則： 換算以達(dá)到相同的損傷狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)； 對(duì)某一種交通組成，不論以哪種軸載的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸載換算，由換算所得軸載作用次數(shù)計(jì)算的路面厚度是相同的。 C1′=1+2(m—1) 式中： m軸數(shù)。 1．在瀝青面層與半剛性基層或粒料基層之間應(yīng)設(shè)置透層或者黏層瀝青；當(dāng)半剛性基層表面有可能出現(xiàn)細(xì)集料松散現(xiàn)象或因不能立即加鋪瀝青層且有施工車輛通行時(shí)，還應(yīng)在透層瀝青上增撒 (2～ 3)m3／ 1000m2的粗砂或石屑；在多雨地區(qū)或多雨季節(jié)施工，宜用層鋪法的單層表面處治做下封層，以防止雨水滲入基層。 彈性雙層體系 ——— 在彈性半空間體上，有一層一定厚度的結(jié)構(gòu)層在水平方向?yàn)闊o(wú)限長(zhǎng)的彈性均質(zhì)體，強(qiáng)度可以用 E1 μ1 表示的結(jié)構(gòu)。三、四級(jí)公路的路面結(jié)構(gòu)以路表面設(shè)計(jì)彎沉值為設(shè)計(jì)指標(biāo)。 設(shè)計(jì)彎沉值 Ld Ld —— 設(shè)計(jì)彎沉值（ ） Ne
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