【正文】 (2) 頁 共 (23) 頁 七、季節(jié)性施工 11 冬期施工 13 八、施工注 意事項(xiàng) 15 勞動(dòng)力配置 15 十一、質(zhì)量保證措施 16 十二、安全保證措施 18 安全生產(chǎn)措施 22 水污染防治措施 22 生態(tài)環(huán)境的保護(hù) 23 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (3) 頁 共 (23) 頁 擋土墻施工技術(shù)措施 一、編制依據(jù) ①汶馬公路改建工程路基土建工程 LJ1 合同段施工圖； ②汶馬公路改建工程路基土建工程 LJ1 合同段招標(biāo)文件； ③《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020）； ④《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） ； ⑤《公路工程施工安全技術(shù) 規(guī)程》 （ JTJ07695）等 。墻背圬工與填料計(jì)算 摩擦角：φ /2（漿砌塊石）；φ /3（片石砼），填料容重：γ =20KN/m3，墻身圬工砌體容重：γ =23N/m3，容許偏心距： [e]=B/6(B 為截面寬度 )，擋土墻穩(wěn)定系數(shù)：抗滑動(dòng)穩(wěn)定系數(shù) Kc≥ ，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) Ko≥ ,基底設(shè)計(jì)參數(shù)：松散碎石土的地基容許承載力是 150KPa，摩擦系數(shù) f=；松散卵石夾土的地基容許承載力是 300KPa，摩擦系數(shù) f=；中密卵石夾土的地基容許承載力是 600KPa，摩擦系數(shù) f=。地下水對(duì)砼及其制品無結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解類腐蝕。全段共計(jì) C15 片石砼 、 漿砌片石 、 C20現(xiàn)澆砼 。 五 、施工 工藝 擋土墻 施工工藝見 下 圖： 擋土墻施工工藝 流程圖 開挖基坑及修整邊線 測 量 放 樣 圬 工 表 面 勾 縫 自檢砂漿強(qiáng)度、平面位 置 缺 陷 修 復(fù) 制定施 工 方 案 報(bào)監(jiān)工審批 報(bào)監(jiān)工審批 砂漿配合比設(shè)計(jì) 水泥、砂、石材料 自 檢 砂 漿 強(qiáng) 度 一個(gè)項(xiàng)目施工完成 報(bào)監(jiān)工審批 單 項(xiàng) 工 程 交 驗(yàn) 圬 工 砌 體 施 工 自檢基底強(qiáng)度標(biāo)高 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (6) 頁 共 (23) 頁 六 、施工 方法 施工 準(zhǔn)備 工程開工前，對(duì)工程所需的 工、料 、機(jī)全面準(zhǔn)備 到位 ，工地必須做 好 三通一平 工作 。對(duì)易耗工具（如振搗 器、電機(jī) 、手推車 、 輪胎等）要有備用。 在擋墻基槽 開挖前放出 基槽 頂面開挖線 ，頂面開挖的寬度，應(yīng)考慮下挖深度（ 坡 比 ）， 基槽寬度及施工作業(yè)面寬度 。 基坑開挖 土 質(zhì)基礎(chǔ)主要用 履帶式挖掘機(jī) 進(jìn)行開挖，人工修整成型 ； 石質(zhì)坑采用小炮爆破，人工清理、抬運(yùn)。 當(dāng)遇到地下水豐富地段，在坑內(nèi)設(shè)排水溝，集水井 配以抽水機(jī)進(jìn)行抽水 ，并做好基坑邊坡支護(hù)工作 ?；浊謇硗戤吅?通知測量工程師 對(duì)基槽 平面尺寸和高程檢驗(yàn)。 模板采用組合拼裝鋼模板，背面用鋼管 架 作橫向和豎向加 固支撐 ，四周用斜撐固定于坑壁上 ，使模板 要有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性。砼入倉：砼入倉 高度大于 2 米時(shí) 采用梭槽或串通筒， 防止砼離析 。當(dāng)澆筑墻身砼時(shí)， 每層砼澆筑至頂時(shí)要預(yù)留石隼，施工縫要表面鑿毛，以便上下兩層砼結(jié)合為一體。 抹平及壓光：砼 澆筑 完成后，對(duì)砼 裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。 當(dāng)氣溫 低于 5℃ 時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑， 外露面應(yīng)留深 10mm～ 20mm 的勾縫槽 。砌筑過程中 隨時(shí)檢查掛線桿的坡度 ，通過掛線保持墻面平整，輪角清晰 和 線性美觀 。 ③ 塊石砌筑可不按同一厚度分層，但每砌 成 70cm～ 120cm 的高度應(yīng)找平一次。 沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂邊填塞，深度為 15cm。擋墻墻背隔離層以上直至路槽底部應(yīng)回填透水性材料（如砂卵石、碎石、片石），最底部的隔離層以下回填粘土或石灰穩(wěn)定土 。壓路機(jī)達(dá)不到的地 方，應(yīng)使用 蛙式打夯機(jī) 或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。 勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi) 20mm，縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 攪拌處設(shè)遮陰棚。 可以根據(jù)試驗(yàn)確定，摻入適量的緩凝劑。 冬期砌筑砌體，只準(zhǔn)使用水泥砂漿或水泥石灰砂漿，不準(zhǔn)使用無水泥配制的砂漿 ,砂漿采用 洋房 牌 普通硅酸鹽水泥拌制。 ③ 室內(nèi)地面處的溫度不得低于 5℃ 。 ②拌 制砂漿的速度與砌筑速度密切配合，隨拌隨用。 C 抗凍砂漿砌筑 氯化鈉或氯化鈣摻量超過早強(qiáng)用量的水泥砂漿或水泥混合砂漿，稱為抗凍砂漿。 ③ 用抗凍砂漿砌筑的砌體，應(yīng)在砌筑后加以覆蓋，但不得澆水。 填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施，以防路基坍塌擠倒擋墻。 擋墻應(yīng) 相互交錯(cuò)接縫， 錯(cuò)縫砌筑，擋土墻的底部、頂部和墻面外層，宜選用較整齊 、尺寸相當(dāng) 的大塊石砌筑。墻背回填做成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。 充分做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：技術(shù)、設(shè)備 、 材料及現(xiàn)場中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (17) 頁 共 (23) 頁 準(zhǔn)備；認(rèn)真做好施工過程中的施工原始記錄，并進(jìn)行規(guī)范化整理以便進(jìn)行施工質(zhì)量分析。 砼澆筑前，需對(duì)模板 、 支撐 、腳手架 進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定 性。 1 抓好砼的 生產(chǎn)、 澆筑、振搗 關(guān) ， 砼嚴(yán)格按配合比施工，砂、石料過磅計(jì)量。 1 泄水孔位置，孔距符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)通暢。 1 組織學(xué)習(xí)各種有針對(duì)性的規(guī)則、規(guī)范，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，堅(jiān)持進(jìn)行崗前培訓(xùn)，合格人員才能持證上崗，如機(jī)械操作手、修理工、吊裝工、砼工、鋼筋工、木工、焊工等。 嚴(yán)格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工方案有關(guān)條款要求進(jìn)行。 高空作業(yè)施工必須設(shè)置可靠的安全防護(hù)措施，對(duì)從事高處作業(yè)的人員定期或阻礙時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)，嚴(yán)格按照高空作業(yè)的操作手冊進(jìn)行施工。 1 施工現(xiàn)場安裝電線時(shí)采用 “ 三相五線制 ” ，配備熟練的電工人員。 操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 總之，在施工過程中，抓好工程質(zhì)量的同時(shí)，也要抓好工程進(jìn)度與安全生產(chǎn)，依靠科學(xué)管理，堅(jiān)持 “ 質(zhì)量第一、安全第一、預(yù)防為主 ”的