【正文】 施工機械 設(shè)備 的運轉(zhuǎn)是否正常，并試運行一次。 砼拌制及運輸： 在 K4+180、 K6+990、 K13+720 處線路右側(cè)設(shè) 強制中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (5) 頁 共 (23) 頁 式 拌和站 自動計量拌制砼 ，分別供應(yīng) K0+000～ K5+000、 K5+600～K8+248 和 K8+828～ K14+000 段的擋土墻砼 ，用罐車運輸至施工現(xiàn)場 。結(jié)構(gòu)形式分仰斜式浸水路肩擋土墻和仰斜式一般路肩擋土墻。 擋墻區(qū)地表水主要為雜谷腦河，該河流支流眾多，水網(wǎng)呈葉脈狀，水流湍急，落差大，流量隨雨季而變化。通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本造價、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。 18 機械設(shè)備使用安全保證措施 11 雨期施工 11 夏季施工 10 勾縫 7 墻身漿砌片石施工 7 基坑清理與處理 6 施工測量放樣 3 三、工程概況 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (1) 頁 共 (23) 頁 目 錄 一、編制依據(jù) 4 主要工程量 4 四、施工布置 5 六、施工方法 9 泄水孔設(shè)置 9 沉降縫設(shè)置 15 主要施工機械設(shè)備配置 二、編制原則 以質(zhì)量為中心，以精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想，全面、合理、計劃的組織施工，做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對性和先進(jìn)性，結(jié)合工程特點，重點抓好深挖基礎(chǔ)和基底處理等關(guān)鍵項目，自始至終堅持對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理，并實施項目法管理。 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (4) 頁 共 (23) 頁 地形地質(zhì)和水文地質(zhì)情況 擋墻區(qū)地處于雜谷腦河河谷及一級階地，地形起 伏較大，地基土層主要為第四系全新統(tǒng)泥石流堆積層，第四系全新統(tǒng)崩坡積層，第四系更新統(tǒng)崩坡積層，第四系全新統(tǒng)沖洪積層，第四系更新統(tǒng)沖洪積堆積層。 主要工程量 擋土墻是靠路基右側(cè)（即沿雜谷腦河側(cè)）砌筑，該段共設(shè)有 33段路基下?lián)鯄?，其中大型擋土?15 段 ，普通擋墻 18 段。 四、 施工布置 臨時便道：在每段擋墻處 用挖掘機配合人工修建 臨時 施工便道，從 317 國道 延伸至 擋墻 基 坑底部 ，以滿足設(shè)備及材料運輸至工作面要求。每個施工點必須準(zhǔn)備 好 施工循環(huán) 作業(yè) 所 需 要的砂、石子、片石和水泥等材料 ，并且準(zhǔn)備好養(yǎng)生必備材料 。 人員和機械設(shè)備詳見人員和機械設(shè)備一覽表。 如下圖所示： 1：基礎(chǔ) 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (7) 頁 共 (23) 頁 基坑開挖 到預(yù)定位時再對 結(jié)構(gòu)物具體位置 進(jìn)行放樣 復(fù)測 ：結(jié)構(gòu)物位置的復(fù)測主要是確定結(jié)構(gòu)物 內(nèi)外邊線 的 具體位置 、 測定 基底標(biāo)高，兩者都必須符合規(guī)范要求。在距基底 10～ 20cm 時 ， 通知 試驗室對基底承載力 進(jìn)行檢測 ， 合格后 用人工準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高 。 開挖時進(jìn)行跳槽開挖，并及時分段砌筑，防止土方坍塌。 若承載力不能滿足設(shè)計要求，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師和設(shè)計單位，以便提出處理意見，具體處理意見聽從設(shè)計安排。 模板安裝完成后，檢查其斷面尺寸及模頂高程， 并徹底清除模板中所有污物、碎屑物、水及 其他雜物， 經(jīng)過 自檢和監(jiān)理 檢驗合格后 方可 進(jìn)行 基礎(chǔ) 砼澆筑 ，并做好現(xiàn)場檢驗資料及簽認(rèn) 。砼澆筑：擋墻 基礎(chǔ) 砼 由于 基坑面積 較大，采用水平分段， 豎向 分層澆筑 并 按要求 摻加片石。 砼振搗：砼每層澆筑厚度不得大于 30cm，以便振搗，振搗上層砼時，振搗棒要插入下層砼5cm，下層砼初凝前必須完成上層砼的澆筑，否則將要按施工縫處理。 砼養(yǎng)生：在砂漿初凝后， 盡快予以 灑水 和覆蓋養(yǎng)護(hù) 。 墻身 漿砌片石施工 漿砌片石采用座漿法或擠漿法 施工。 外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑 心石 。 片石要錯縫砌筑，不允許出現(xiàn)通縫， 應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 定位砌塊表面縫寬度不超過 4 厘米。 泄水孔設(shè)置 墻身在高出地面部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距 2～ 3m,上下排交錯布置， 按泄水孔排水坡度 預(yù)埋Φ 10cmPVC 管 ，排水管出口必須低于進(jìn)水口，外傾 2%～ 4%。 墻背回填 擋土墻砼和砂漿強度達(dá)到設(shè)計強度的 75%后，應(yīng)及時進(jìn)行墻背回填。 要均勻攤鋪平整，并設(shè)不小于 3%的橫坡逐層填筑， 采用壓路機輔以蛙式打夯機分層 逐層夯實。 當(dāng)墻后地面橫坡陡于 1： 5 時，應(yīng)先挖臺階，然后回填。 勾縫前應(yīng)將石面清理干凈，勾縫寬度應(yīng)均勻美觀，深（厚）中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (11) 頁 共 (23) 頁 度為 10mm～ 20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。 合理組織施工，縮短混凝土出盤至搗實的間隔時間。 冬 期 施工 A 材 料 要求 砌 塊 應(yīng)干凈，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團塊。砂漿應(yīng)隨 拌 隨用 ， 拌制時間應(yīng)比 常溫時增加 ～ 1 倍，砌石砂漿的稠度要求 30～ 50mm。 ④ 砂漿的保溫時間應(yīng)以達(dá)到其抗凍強度的時間為準(zhǔn)。 ③砌完 部分用保溫材料覆蓋，氣溫低于 5℃ 時，不能灑水養(yǎng)護(hù)。 ① 抗凍砂漿 宜采用硅酸鹽水泥或普通 硅酸鹽水泥，抗凍砂漿應(yīng)盡量用細(xì)度模數(shù)較大的砂。 ④ 抗凍砂漿的抗凍劑摻量通過試驗確定。 八 、 施工注意事項 施工前應(yīng)作好地面排水工作，在松軟地層或坡積層地段，基坑不得全段開挖。 墻身強度達(dá) 75%以上方可回填墻背。 九 、施工進(jìn)度安排表 中國水電七局有限公司國道 317 汶馬公路改建工程 LJ1 合同段 擋土墻施工技術(shù)措施 第 (14) 頁 共 (23) 頁 施工進(jìn)度安排表 序號 起訖樁號 防護(hù)型式 2020 年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 1 K0+120～ K0+280 仰斜式浸水擋土墻 2 K0+280～ K0+335 仰斜式一般擋土墻 3 K0+335～ K0+565 仰斜式浸水擋土墻 4 K0+782～ K0+901 仰斜式浸水擋土墻 5 K0+935～ K1+0