【正文】 心，建立來訪制度，不準(zhǔn)留宿閑雜人員，經(jīng)常對職工進行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、教育、貫徹執(zhí)行國家環(huán)保的有關(guān)法律和當(dāng)?shù)卣母黜椨嘘P(guān)法規(guī)、規(guī)定在環(huán)保方面的有關(guān)要求，在施工過程中，無條件接受環(huán)境保護檢測單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。九、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是工程施工必須注意的第一要素，它直接影響到百姓的生活條件和人的身心健康，加強各方面環(huán)境保護，規(guī)范施工現(xiàn)場，加強現(xiàn)場管理減少各種污染，嚴(yán)格控制水土流失，加強環(huán)境保護。拆下的模板要及時清理碼放，擦拭干凈以待重復(fù)利用。涵背回填涵洞主體工程施工完，混凝土強度達到設(shè)計強度的80%后，按設(shè)計及規(guī)范要求進行臺背對稱填土，臺背填土采用壓路機分層壓實，對死角、壓路機壓不到的地方，采用小型振動夯夯實。振搗棒的操作要遵循“快插慢拔”的原則，與側(cè)模邊應(yīng)保持50100mm的距離。②混凝土的澆筑：混凝土澆筑是通過溜槽設(shè)施，把混凝土從混凝土運輸車溜送到基坑內(nèi)，在出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過50cm。模板安裝完畢后，對其平面位臵、頂部標(biāo)高及其穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可進行澆筑。中鐵十局二公司繁大高速公路K35+400圓管涵工程施工技術(shù)方案據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，采取1：1放坡進行開挖，機械開挖至底標(biāo)高20cm時，應(yīng)人工進行清底整平。二、施工依據(jù)《繁大高速公路LJ5合同段兩階段施工圖設(shè)計》；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）；《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD602004）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG0412000）；《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD622004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD632007）繁大高速公路LJ5合同段合同文件和《總體施工組織設(shè)計》。第一篇：K35+400圓管涵施工方案中鐵十局二公司繁大高速公路K35+400圓管涵工程施工技術(shù)方案K35+400 1 施工技術(shù)方案一、工程概況本涵洞位于繁峙至大營高速公路路基、構(gòu)造物工程施工招標(biāo)第五合同段內(nèi)，樁號為K35+400(1)。三、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備（1）施工場地平整、施工便道暢通、機械就位，人員就位，并進行技術(shù)安全培訓(xùn)。地基處理按設(shè)計要求對原地面進行充分夯實，然后鋪50cm厚水泥綜合穩(wěn)定土墊層（::），襟邊50cm，逐層夯實，使其地基承載力滿足設(shè)計要求（不小于180KPa），方能進行下一步施工。（2）混凝土澆筑 ①施工準(zhǔn)備：模板驗收合格后，立即架設(shè)鋼管架，在鋼管架上鋪設(shè)鐵皮并固定，搭設(shè)溜槽，準(zhǔn)備混凝土澆筑?；A(chǔ)砼采用拌合站集中拌合，機械配合人工澆筑。在振搗過程中，將振搗棒上下抽動，上下振動均勻，混凝土表面呈中鐵十局二公司繁大高速公路K35+400圓管涵工程施工技術(shù)方案應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已經(jīng)砌筑的石塊側(cè)面鋪放一部分，然后把砌塊放好后填滿搗實。詳見圓管涵施工工藝框圖六、質(zhì)量保證措施我項目部以工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)良的原則，特成立質(zhì)量保證小組，采取責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，相互配合的措施，對特殊工序，采取特殊施工工藝，為實現(xiàn)工程優(yōu)良率100%，嚴(yán)格按照設(shè)計方案，質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)施工，堅持“以質(zhì)量求 信譽，以質(zhì)量求生存”的原則，樹立開工必優(yōu)的思想，確保質(zhì)量方針，質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，杜絕質(zhì)量等級事故的發(fā)生，具體采取以下保證措施：成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保障小組；成立測量小組，由測量隊長負(fù)責(zé)施工中測量工作，并堅持換人復(fù)測制度；嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計量和工地試驗工作，按規(guī)定對各工序及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定，不合格材料嚴(yán)禁入場，對進場后檢驗為不合格的材料要標(biāo)注并及時清理出場；模板運輸時輕起輕放，不準(zhǔn)碰撞，以免模板變形。中鐵十局二公司繁大高速公路K35+400圓管涵工程施工技術(shù)方案對于在施工的構(gòu)筑物，需要事前準(zhǔn)備排水泵，以便及時將坑槽內(nèi)及構(gòu)筑物內(nèi)積水排除。環(huán)境保護組織機構(gòu)（1）成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)保法、嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令；（2）健全企業(yè)的環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督；（3）加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。②防止水污染、大氣污染措施中鐵十局二公司繁大高速公路K35+400圓管涵工程施工技術(shù)方案項目部設(shè)專職人員負(fù)責(zé)地下管線及周圍建（構(gòu)）筑物的保護工作，和標(biāo)段內(nèi)有關(guān)單位建立對應(yīng)聯(lián)系制度，互通信息，協(xié)調(diào)配合?，F(xiàn)場材料、機具管理現(xiàn)場各種材料按照施工平面圖中規(guī)定位臵堆放，堆放場地堅實平整，并有排水措施，材料堆放按照品種、規(guī)格分類堆放整齊，便于保管和使用；并按規(guī)定要求插設(shè)標(biāo)識牌。對有資質(zhì)信譽的涵管廠家進行協(xié)商定購圓管涵，為其提供圖紙，讓其按圖施工，保證施工質(zhì)量?；油诤煤?，對坑底進行中線抄平、修整?；炷劣砂韬险炯邪韬喜磮D紙和規(guī)范澆筑管座基礎(chǔ)，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。接縫 涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。第三篇：圓管涵施工方案一、設(shè)計概況本合同段有涵洞2座。圓涵購買成品鋼筋砼管；蓋板涵及通道墻身多上勞力，加強力度，涵身混凝土現(xiàn)澆，蓋板集中預(yù)制，吊裝采用汽車吊，汽車運輸，安裝采用汽車吊人工配合安裝就位。施工要點（1）挖基①基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。②砂礫墊層級配、質(zhì)量符合規(guī)范要求。②管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。管節(jié)各部尺寸允許偏差，不得超過下表規(guī)定值。③任何管節(jié)如位置設(shè)置不準(zhǔn)確，應(yīng)自費取出重新設(shè)置。②如果圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級混凝土箍圈。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。（7）回填①經(jīng)檢驗證實圓涵安裝及接縫符合要求，并且砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%，方可進行回填作業(yè)。（8）質(zhì)量檢驗①地面以下的或隱蔽工程，在未檢驗、試驗并被監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前，不能覆蓋或進行下一道工序?；A(chǔ)砼采用砼攪拌機生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸，泵送入模，機械搗固。（3）涵洞施工①現(xiàn)澆混凝土涵洞及基礎(chǔ)的臺帽、臺身、一字墻如為整體式時，臺身和基礎(chǔ)可以邊疆澆筑，也可不邊疆澆筑。④圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺錨固在一起時，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)