無人機數(shù)字化巡邏新模式-wenkub
2024-11-15 22 本頁面
【正文】 慶江北、南京祿口等多個機場，相繼發(fā)生無人機在凈空保護區(qū)飛行影響機場正常運行的事件。目前監(jiān)控空中手段主要依靠防空雷達，低空雷法監(jiān)測的“超低空”通常是指數(shù)10300米以下的空域，無人機飛行高度完全可超過該指數(shù)空域，即便在雷達監(jiān)測范圍內(nèi)，無人機體積小、且普遍采用非金屬材質(zhì)，雷達反射面小，再加上地面雜波的影響，很難在雷達屏幕上準確分辨。無人機等私人航空器在給人民帶來便捷的同時，也成為犯罪組織實施違法犯罪活動的新工具。但“黑飛”現(xiàn)象警示我們，要重視來自空中的威脅，特別是“低空開放”后，隨著無人機等私人航空器增多，來自空中的威脅也越來越多，給各類安保工作增加了新課題。隨著以“人工智能”為代表的新一輪信息技術革命有了突破性進展，無人機迎來了高速發(fā)展應用的歷史時期，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已擁有400多家從事無人機研發(fā)的企業(yè)，形成了配套齊全的研發(fā)、制造銷售和服務體系，再研和在用的無人機型多達上百種，給現(xiàn)代社會的生產(chǎn)生活方式帶來了巨大的變革。一、無人機技術面臨的挑戰(zhàn)無人機技術的迅猛崛起是一把典型的雙刃劍，一方面無人機可以被用來維護社會安全，服務社會發(fā)展，在治安防控、處置突發(fā)事件及災害、搜索救援、排爆打擊、空中偵查等方面有重要意義；另一方面無人機在給生產(chǎn)生活帶來便利的同時，也給社會秩序和公共安全帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。2014年9月，在德國基督教民主黨精選活動上，一架無人機墜毀在默克爾總理面前，該無人機由德國海盜黨成員操控，以抗議政府監(jiān)控。若低空空域開放，從事私人飛行活動的人群魚龍混雜，而相關執(zhí)法監(jiān)管職責不明確、防范處置工作薄弱，都會給部分鋌而走險和別有用心之人可乘之機，安全隱患極大。尺寸小、起降條件寬松的民用無人機確為軍方的頭疼所在，例如2014年闖入韓國多地的小
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