【正文】 、壓實, 并將堆料場地表面鋪 5cm 厚礫石并壓實后開始備料。 土方 運輸 100m 以內(nèi),開挖采用推土機施工, 100m 以上地段則采用挖掘 機配合自卸 汽車施工。 壓實時土的含水量 應(yīng)控制好,必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在壓實前應(yīng)先整平, 并做成 2%4%的橫坡,以利排水。 用于路基 填筑的填土應(yīng)進(jìn)行實驗, 以確定土石方工程正確壓實方法, 為達(dá)到規(guī) 定壓 實度所需要的壓實設(shè)備類型及其組合,各類壓實設(shè)備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及行走速度, 以及能被有效壓實的壓實層厚度, 并將實驗情況報監(jiān)理工程師審批。施工準(zhǔn)備工作 會同監(jiān)理工程師測量路基 橫斷面并繪制成圖,計算土石方數(shù)量,進(jìn)行工程數(shù)量復(fù)核 并報監(jiān)理 工程師審批。土方施工方 案 挖土方運距在 100m 以內(nèi)采用推土機施工。20mm 且 不大于177。20mm 177。路基施工結(jié)束后另行組織路面施工隊,負(fù)責(zé) 標(biāo)段基層及瀝青砼路面 的施工。路基土石 方主要為挖方,石方數(shù)量較大且由于附近民居較多不能采用爆破施 工, 路段內(nèi)地下管道數(shù)量多,結(jié)構(gòu)型式不一,根據(jù)這些特點,本標(biāo) 段必須合理安排路基土石方與 排水構(gòu)造物及管線工程的協(xié)調(diào)施工, 同時處理好周邊環(huán)境,合理組織材料運輸及供給,將外 界對施工的 影響降至最低限度。一、施工總體安排工區(qū)劃分及人員設(shè)備安 排(詳見表 1 為便于管理組織, 將本標(biāo)段劃分為路基施工和附屬工程 施工兩個工區(qū),路基工區(qū)負(fù)責(zé) 全線的路基土石方施工及構(gòu)造物基坑開挖。施工步驟安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排 上分五個階段組織施工:施工準(zhǔn)備階段、土石方 施工階段、排水施 工階段、道路及附屬工程施工階段及掃尾階段。20mm 20m 1 水準(zhǔn)儀測量 2平整度 20mm 30mm 20m 3 3m 直尺量 3 寬 度 177。% 177。 挖土方 100m 以上采用挖掘機配自卸汽車施工。 開工前,將用做路基填方的土樣按規(guī)定要求送實 驗室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,計算最佳 含水量和最大干密度,并進(jìn)行液 塑限、CBR 等試驗,編寫開工報告,報監(jiān)理工程師審批。 用于填方的土不應(yīng)含有腐殖 土、樹根、草根或其它有害物質(zhì),填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn) 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 行攤鋪,平地機整平、每層松 鋪厚度應(yīng)不大于 30cm。碾壓時,要遵循先邊后中,先 內(nèi)后外,先靜后振 的原則,相鄰搭接部分必須重疊 30cm 并特別注 意均勻。黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 圖 3 路基挖方施工工藝框圖 利 用 方 勘 察 現(xiàn) 場 測量 放線 15T 自卸汽車運 開挖計劃 推土機清表土 挖掘機挖土 運至填 方段 機械人工整型 碾 壓 路 床 檢 查 驗 收 臨 時 排 水 棄 除棄 方 整 形 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié)三、路面施工基層施工 本區(qū)路面分為主道路路面和次道路路面, 主道路路面采用 5cm 厚的細(xì)石瀝青混凝土, 次道路采用 20cm 厚 的 C20 混凝土。 工作 施工前準(zhǔn)備工作包括: 拌和場設(shè)備安裝調(diào)試 做 好各種原材料的檢測試驗,混合料的配合比試驗 試驗路段鋪 筑:試驗路的目的是驗證設(shè)備人員的配備與配合是否科學(xué)合理, 一 個 作業(yè)面的生產(chǎn)能力。根據(jù)攤鋪寬度及試驗 路得出松鋪厚度,設(shè)置掛線樁的位置和掛線高度(掛線高度需采用水準(zhǔn)儀精確測量,并在攤 鋪前復(fù)測一次。 5cm厚細(xì)石瀝青混凝土:細(xì)石瀝青 混凝土料采用軋碎的 0~5 m m石灰石屑和天然 砂,攤鋪前,對下層 進(jìn)行全面檢查, 固定牢固、位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層, 井蓋防污, 交叉口、弧線地段加密。 20cm厚 C20 混凝土:C20 混凝土基層 嚴(yán)格按照配合比配料,保證料拌合均勻。②覆蓋好 麻袋,高溫施工時應(yīng)雙層麻袋搭接覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后, 立即澆灑瀝青封層。二、質(zhì)量方針 使顧客滿意,鑄精品工程三、質(zhì)量保證體系 項目部依照 GB/T19002 ISO 9002 質(zhì)量保證模式, 實行質(zhì)量管理,建立質(zhì)量體系程序化 文件,編制質(zhì)量管理手冊,實 行全員,全過程的科學(xué)管理。報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工 每道(步 工序完工后 施 工 人 員 自 檢 填 報 質(zhì) 量 驗 收 單 質(zhì) 檢 科 派 人 檢 查 監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查 分 項 工 程 已 完 工 質(zhì)檢科 派人全面檢查驗收 報請監(jiān)理工程師驗收 監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收 進(jìn)入 下一個分項工程流程 對重要工程進(jìn)行旁站 合 格 不合格 合 格 合 格 合 格 合 格 不合格 不合格 不合格 不合格 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 我司有一批跟隨我司多年并 參加過多條高等級公路和多座大橋建設(shè)的合同制民工隊 伍,我們將 選優(yōu)汰劣, 使其從事的施工項目單一化, 以此提高他們的生產(chǎn)技能和 穩(wěn)定施工質(zhì) 量,并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)性較強的工序與工藝進(jìn)行專門的培訓(xùn),樹立質(zhì)量第一、爭 創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。 每一批施工設(shè)備進(jìn)場 , 需先向監(jiān)理工程師報 驗 , 征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場 , 以避 免由于施工設(shè)備而影響施 建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗,配比設(shè)計和質(zhì)量檢測 工作需要的工地試驗室,能 獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢 測。質(zhì)量檢查程序 建立形成 文件的檢驗和試驗程序,按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗和試驗, 并按 程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。 定期檢查、校正檢測儀器,避免由于 檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量, 單項工序及分項工程完成后, 質(zhì)量檢查流程見下頁框圖:關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證 在工 程開工前組織有關(guān)人員認(rèn)真按全面質(zhì)量管理程序編寫 《質(zhì)量計劃書》 , 詳細(xì)編 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 制《作 業(yè)指導(dǎo)書》 ,強調(diào)各關(guān)鍵工序,建立關(guān)鍵工序控制點。 關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝 先進(jìn)。對于從事電氣、焊接、車輛駕駛 特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證后,方準(zhǔn)持證上崗。經(jīng)理部定期 組織 各隊負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查、評比,不符合安全要求的限期整改,直 至停工整頓,經(jīng)驗收合格后方 可繼續(xù)施工。在監(jiān)理工程師駐地,承包人駐地、施工現(xiàn)場及倉庫 等配備足夠的消防用具,并使其 保持良好的狀態(tài),同時安排專人負(fù) 責(zé)駐地財產(chǎn)的保衛(wèi)工作。施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機 房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上, 并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。創(chuàng)建文明工地的 主要措施如下:施工現(xiàn)場、各主 要施工點、段設(shè)置明顯、詳細(xì)的施工標(biāo)志牌, 全部施工人員掛牌上 崗。拌合場原材料 堆放整齊、有序,保證場地文明整潔。及時處理由于施工給當(dāng)?shù)卮迕裨斐傻脑缆窊p壞、農(nóng)田灌 溉 設(shè)施的破壞等問題。我項目部在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行《公 路建設(shè)項目樹木保護(hù)設(shè)計規(guī)定》及《環(huán)境保護(hù)法》 有關(guān)要求,將嚴(yán) 格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī), 采取必要的措施 防止施 工中的燃料、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾等物質(zhì)對河流、湖泊、池塘和水庫的污染,防止 灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層 的污染。保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng) 在農(nóng)田澆灌區(qū)施工時,應(yīng)采取措 施保證不中斷農(nóng)田作業(yè),這些臨時措施包括修建臨時 邊溝、水渠、水泵站和監(jiān)理工程師要求設(shè)置的其他設(shè)施, 這些設(shè)施足以保證施工不 影響當(dāng)?shù)?農(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。 如果廢棄材料有毒的話,將在監(jiān)理工程師和環(huán)保部門批準(zhǔn)設(shè)置的永久性廢料棄置 區(qū)予以封閉,以防污 染地表水。噪聲 在沿線人群居住密集區(qū)附近,盡 量避免夜間施工,除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn),否則不得在 夜間安排噪聲 很大的機械施工,運輸車輛安裝消聲器且加強維修保養(yǎng),貨場、材料 倉庫、碎 石和震動設(shè)備的位置遠(yuǎn)離居民區(qū),一切非施工噪聲都應(yīng)盡 力避免,通過有效的管理和技術(shù)手 段將施工噪聲降低到最低程度。污水凈化池中的污泥保證定期清 除。在社會上要善于與別人溝通。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。其實有誰 一生下來句什么都會的,只要有自信, 就能克服心理障礙,那一切 就變得容易解決了。這次接觸的釀造業(yè),對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須 了 解這方面的知識, 對其各方面都有深入的了解, 才能更好地應(yīng)用于工 作中。人民 交通出版社, 1999 [2] 鄧學(xué)鈞, 路基路面工程, 北京。人民交通出版社, 2001 [6] JTJ 0342000 公路路面基層施工技 術(shù)規(guī)范, 北京。天津大學(xué)出版社, 2004 [ 4 ] J T G D 3 02 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 0 0 4 公 路 路 基 設(shè) 計 規(guī) 范，北 京 ； 人 民 交 通 出 版 社，2 0 0 4 [ 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 1 ] 夏 連 學(xué)，趙 衛(wèi)平，路 基 路 面 工 程，北 京 ； 人 民 交 通 出 版 社，1 9 黃石理工學(xué)院 08 級道路橋梁 工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 9 9 [ 2 ] 鄧 學(xué) 鈞，路 基 路 面 工 程，北 京 ； 人 民 交 通 出 版 社，2 0 0 黃石理工學(xué)院 08 級道路 橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 3.[ 3 ] J T G B 0 12 0 0 0 公 路 路 面 基 層 施 工 技 黃石理 工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 術(shù) 規(guī) 范，北 京 ； 人 民 交 通 出 版 社，2000[7] 王 斌 剛，鄭 木 蓮 編 黃 石理工學(xué)院 08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 著。兩工區(qū)各設(shè)一名工區(qū)長，負(fù)責(zé)本工區(qū)進(jìn)度安排、質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)等工 黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 作，計量及技術(shù)工作由經(jīng)理部工程部統(tǒng)一管理，項目經(jīng)理部根據(jù)各工區(qū)進(jìn)度，合理調(diào)配人員、設(shè)備、合理調(diào)劑資金周轉(zhuǎn)，保證工程順利進(jìn)行。10 人 全線路基土 石方及構(gòu)造 物基坑開挖 附屬工程施 工工區(qū) 次道路 圓筒式砂漿攪拌機2 臺、15kw 發(fā)電 機組2 臺 50 人 全線人行道 板的施工二、路基土石方施工路基土石方施工主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表2 路基土石方壓實度標(biāo)準(zhǔn) 序 號 項 目 壓實度（%）檢查頻率 檢 驗 方 法 重型擊實 范 圍 點 數(shù) 1 路 床 以 下 深 度（cm）填方 0～30 主干路 ≥96 1000m 2 每層 一組(三點)環(huán)刀法 2 80～150 主干路 ≥94 4 挖方 0～30 主干路 ≥96 表3 路床允許偏差(路寬46m)黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 序號 項 目 允許偏差 檢查頻率 檢 驗 方 法 土路床 石路床 范 圍 點 數(shù) 1 中線高程 177。100mm 40m 1 用尺量 4 橫 坡 177。施工機械安排詳見表1。 在路基占地范圍內(nèi)，進(jìn)行場地清理，清除表土雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物，清 場后填土區(qū)用壓路機及時碾壓，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實度，報監(jiān)理批準(zhǔn)，方可填土。 ，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻 松30cm深，然后整平反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0~80cm壓實度應(yīng)≥96%。 遇雨及雨后，路基施工表面未干時，不開放交通，當(dāng)雨后繼續(xù)進(jìn)行路基填筑時，下層填方經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢測壓實度合格后，方可進(jìn)行，若不符合規(guī)范要求，要重新進(jìn)行 碾壓，直至合格為止。 基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表5 石灰、粉煤灰類混合料基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 壓實度(%)及允許許偏 差(mm)檢 驗 頻 率 檢驗方法 范 圍 點 數(shù) 1 壓實度 重型擊實上基層：98 下基層：96 1000m 2 1 灌沙法 2平整度 10 20m 1 3m 直尺量 3 厚 度 177。黃石理工學(xué)院08 級道路橋梁工程技術(shù)實習(xí)工作總結(jié) 攤鋪基層前，對精加工層表面進(jìn)行清掃，保證其潔凈無雜物。 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層：砂礫采用分層回填，分層采用人工耙平，要求填 滿至兩邊溝壁，再采用平板式振動器反復(fù)振搗密實，直至砂礫層穩(wěn) 定、不再下沉為止。瀝青混凝土路面施工程序和路面施工工藝見圖： 次道路施工方案 基礎(chǔ)夯實：路槽范圍內(nèi)雜物清除干凈，不合格土換填，根據(jù)測量結(jié)果,按應(yīng)填高度 和松鋪系數(shù)計算填土量，安排專人指揮卸土、組織推土機攤平，再采用振動壓路機靜 壓6—8 遍，達(dá)到95%的壓實度。②覆蓋好 麻袋，高溫施工時應(yīng)雙層麻袋搭接覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，立即澆灑瀝青封層。圖18 質(zhì)量檢查程序框圖 項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負(fù)責(zé)人，并安排具有 一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心、工作責(zé)